丈夫なツーリングホイール

こんにちはようこそ：

誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈で以下のすべての提言が
完璧な道路よりも？私は過去に、真の車輪のアウトを経験する前面と背面にもかかわらず、ある
荷と轍のできた道路等の上には、かかる後輪されている時間のほとんどは注意して
矛先ものの、前にも、アラスカのような遠隔地での打ち出し始めている。

私はヨープストフォンブラントの著書"自転車ホイール"を持って自分の車を作る一度私は考えていた
最も頑丈な把握がどのリム/スポーク/ニップルなどがあります。

すべての支援、本当に感謝感謝される。

饅頭thinknotes@yahoo.com

おそらく、この知っているが、スタートレック520ボントレガーフェアリム、シマノルクスハブと36スポークしています。その
非常に頑丈です。私の推測で唯一の"開く"が設定されてからはタンデム車輪付きです。頑張って。

"ThinkNotes"<thinknotes@yahoo.com>メッセージの書き込み
ニュース：6226a4e2.0312301436.adb3769 posting.google.com @...
"こんにちはようこそ：
"
"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
完璧な道路"未満？私は過去に、真の車輪外の経験もあるフロントを持つ
"とバック荷と轍のできた道路等の上に後輪されている時間のほとんどは注意して
"その矢面にかかるものの、前にも、アラスカのような遠隔地での打ち出し始めている。
"
"私はヨープストフォンブラントの著書"自転車ホイール"を持って自分の車を作る一度私は考えていた
"どのリム/スポーク/ニップル等は、最も頑丈なことではないかな。
"
"すべての支援、本当に感謝感謝される。
"
"饅頭thinknotes@yahoo.com

火曜では、2003年12月30日、ThinkNotes書き込み：

"こんにちはようこそ：
"
"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
完璧な道路"未満？私は過去に、真の車輪外の経験もあるフロントを持つ
"とバック荷と轍のできた道路等の上に後輪されている時間のほとんどは注意して
"その矢面にかかるものの、前にも、アラスカのような遠隔地での打ち出し始めている。

36ホールのマビックT520リムとてもよく役立ったが私の完全に自転車に乗ってツーリングロードされたいくつかの非常に
悪い道路やfireroads。は、ホイールのビルドの品質として、またはそれ以上に重要であることに注意
重要なのはリムより。私も送ればいいが、後輪は特に、突きスポークは本当に
耐久性のあるホイールに役立つ。

マーク"http://www.cs.unca.edu/〜ボイド/ bicycling.html

ティムキャリーを書き込みます：

""誰のリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
""完璧な道路よりも小さい？私は過去に、真の車輪外の経験もあるフロントを持つ
""バック荷と轍のできた道路等の上に後輪されている時間のほとんどは注意して
""ただし、前にもアラスカのような遠隔地での槌得ているが、矢面にかかります。

""私はヨープストフォンブラントの著書"自転車ホイール"を持って自分の車を作る一度私は考えていた
""どのリム/スポーク/ニップル等は、最も頑丈なことではないかな。

"おそらく、この知っているが、スタートレック520ボントレガーフェアリム、シマノルクスハブと36スポークしています。
"その非常に頑丈です。私の推測で唯一の"開く"が設定されてからはタンデム車輪付きです。

私は、トレッリマスターあなたの最良のニーズに合うかもしれないと思う。あなたの地元の自転車ショップにご確認ください
こういうことを運ぶか。

http://www.torelli.com/home.html?htt.../wheels.html&1

一方、リムの損傷を一般的に発生するのは、道路上のタイヤの底との縁を曲げる。
リムはほとんど負荷からは、タイヤフラットのリムに対して圧縮することはありません曲がっになる。する可能性があります
を実行する負荷の大きいタイヤの断面が必要です。

ご覧のように私は、最小限の荷物を持って25mmの断面のタイヤで多くの大まかな道路にしてきた
写真で：

http://tinyurl.com/2bdbr

stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

で2003年12月30日午後02時36分18秒-0800 rec.bicycles.ridesでは、
thinknotes@yahoo.com（ThinkNotes）書き込み：

"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
完璧な道路"未満？

、逆脂肪タイヤのトレッドと山の自転車ツーリングの不正乗っている。

私は、Iseranの上部にあるショットを追加しました。

されているあなたの息子さん？？

私はあなたの自転車は、ダブルシートチューブがあります。その前に見たことがないことがあります。

新年あけましておめでとうございます。

"Gearóid Ó Laoi /ギャリーリー"<nospam_glee@iol.ie>メッセージニュース：<bstseb$nn4$1@kermit.esat.net>で書き込み...
"
"私はあなたの自転車は、ダブルシートチューブがあります。その前に見たことがないことがあります。
"

これは、実際にはフルサイズのフレームポンプ、シートポストの後ろにマウントし、一致するように塗装です。とても
スタイリッシュな、それは何ですか？

記事では、"6226a4e2.0312301436.adb3769 posting.google.com @"、ThinkNotes
<thinknotes@yahoo.com>書き込み：

"こんにちはようこそ：
"
"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
完璧な道路"未満？私は過去に、真の車輪外の経験もあるフロントを持つ
"とバック荷と轍のできた道路等の上に後輪されている時間のほとんどは注意して
"その矢面にかかるものの、前にも、アラスカのような遠隔地での打ち出し始めている。
"
"私はヨープストフォンブラントの著書"自転車ホイール"を持って自分の車を作る一度私は考えていた
"どのリム/スポーク/ニップル等は、最も頑丈なことではないかな。
"
"すべての支援、本当に感謝感謝される。
"
"饅頭thinknotes@yahoo.com

場合は、右の足で"を読んで始めた自転車ホイール"。あなたの重量に応じてお
静的な負荷、ほとんどの人日、マビックは、Velocityなど3クロス36混入から箱入りのリムには満足している
スポークDTまたはWheelsmith突きダブル。これらは、でも思いつきそうだものです。重要なのはホイールです
しての品質をビルドします。基本的に3輪の成績にビルドされます。マシン、オンラインショップ、
プレミアム。マシンのホイール大量販売車輪に共通して建てた。これらの用事を実行してOKです
と軽ツーリング。最終的には、しかし、彼らのいずれかのショップやプレミアムを再構築する必要があります。
ショップを構築するマシンよりも優れています。この手のホイールビルダーが建てたが、はるかとして支払わされていません
詳細については注目を集めてプレミアムを構築するため、ほとんどの乗り物やツアーの[OK]を動作します。ではなく、最後の
少なくとも、保険料やホイールビルダー何ができるかを見るに例を構築することはできません。彼または彼女が、通常
リムの摩耗以外の問題に対しては、ホイールの寿命を保証します。これは、クレームデラクレームです
ホイールの建物などを適切に充電されます。

ほとんどのサイクルの観光客が店の組み合わせは、プレミアムを構築する前輪の構築を発見した
彼らのために価値の面で、同じリム、スポークとひもメソッドを使用すると仮定し最高のリアホイールに動作します。
以来、店安くなるの構築を節約してお金だけは、フロントホイールの労働者には、
プレミアムより。それ以外の場合は、両方のプレミアム選択すると、ホイールについての予定を心配する必要はありません
のうちに出掛ける毎回強打道路..

場合は、40スポークリムとプレミアムの構築へ、後輪に爆弾を証明して欲しい。それは重くなるよりも36
人..気にスポークが、その後

テリーモース<tmorse@spamcop.net>を書き込みます：

"ブライアンハントリー書き込み：
"
""それは、実際にはフルサイズのフレームポンプのシートポストの後ろにマウントし、一致するように描いた。とても
""おしゃれじゃないですか？
"
"一つの長い鎖の滞在を持ついくつかの利点です。になります簡単に車に自転車をマウントする
"ラックにも。自転車肩より快適です。ポンプが濡れた日には、しかし汚い。

また、改良された安定性を、より快適な乗り心地、チェーンライン未満の急性たわみなどあるの
メリットがたくさん。

"長鎖の1つの欠点は、私は気づいた：ぬれた道路では、サドルのうち登山滞在
"後輪のスピンになります。

大藤、それ以下は、フロントホイールと同様に一般的ですIMEは地面から来る可能性が短い
チェーンステイバイク。

すべての記事とレスポンスのおかげで皆、いくら感謝して。素晴らしい新年を迎える

饅頭

デビッド<biker780@dsafds.dsafdsa.yahoo.dsafds.com>メッセージの書き込み
ニュース："311220031642323312% biker780@dsafds.dsafdsa.yahoo.dsafds.com"...
"の記事では"6226a4e2.0312301436.adb3769 posting.google.com @"、ThinkNotes
"<thinknotes@yahoo.com>書き込み：
"
""こんにちはようこそ：
""
""誰のリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
""完璧な道路よりも小さい？私は過去に、真の車輪外の経験もあるフロントを持つ
""バック荷と轍のできた道路等の上に後輪されている時間のほとんどは注意して
""ただし、前にもアラスカのような遠隔地での槌得ているが、矢面にかかります。
""
""私はヨープストフォンブラントの著書"自転車ホイール"を持って自分の車を作る一度私は考えていた
""どのリム/スポーク/ニップル等は、最も頑丈なことではないかな。
""
""すべての支援、本当に感謝感謝される。
""
""饅頭thinknotes@yahoo.com
"
場合は、右の足で"を読んで"開始自転車ホイール"。あなたの重量に応じてお
"静的な負荷、ほとんどの人日、マビックは、Velocityなど3クロス36混入から箱入りのリムには満足している
"スポークをダブルDTまたはWheelsmith突き。これらは、でも思いつきそうだものです。重要なのはホイールです
"との品質をビルドします。基本的に3輪の成績にビルドされます。マシン、オンラインショップ、
"プレミアム。マシンのホイール大量販売車輪に共通して建てた。これらの用事を実行してOKです
"と軽ツーリング。最終的には、しかし、彼らのいずれかのショップやプレミアムを再構築する必要があります。
"店のマシンよりも優れてビルドします。この手のホイールビルダーが建てたが、はるかとして支払わされていません
"の詳細として注目されるのプレミアムを構築するため、ほとんどの乗り物やツアーの[OK]を動作します。しかし最後に
少なくとも、保険料やホイールビルダー何ができるかを見るに例をビルドしない"を行うことはできません。彼または彼女が
"通常、リムの摩耗以外の問題に対しては、ホイールの寿命を保証します。これは、クレームドラ
"ホイールの建物内にクリームやなどを適切に充電されます。
"
"ほとんどのサイクルの観光客が店の組み合わせは、プレミアムを構築する前輪の構築を発見した
"彼らのために後輪の作業を最高の価値の面で、同じリム、スポークとメソッドのひもと仮定し
"使用されます。以来、店は構築する手間を省いてお金だけは、フロントホイールの労働者には、
"保険料よりも安い。それ以外の場合は、両方のプレミアム選択すると、心配する必要はない
"車輪毎回に出掛ける強打の外出道路..
"
"もし、40スポークリムとプレミアムの構築へ、後輪に爆弾を証明して欲しい。それよりも重くなる
"36のスポークが、その後は..気

ブライアンハントリー書き込み：

"これは、実際にはフルサイズのフレームポンプ、シートポストの後ろにマウントし、一致するように塗装です。とても
"スタイリッシュな、それは何ですか？

1つの長い鎖の滞在を持ついくつかの利点です。になります簡単に車に自転車をマウントする
ラックも。自転車肩より快適です。ポンプが濡れた日には、しかし汚い。

http://www.terrymorse.com/bike/bassl.../IMG_0059.html

長鎖の1つの欠点は、私は気づいた：ぬれた道路では、サドルのうち登山滞在
リアホイールスピンになります。
-
テリーモールスパロアルト、カリフォルニア州 http://www.terrymorse.com/bike/

2003年12月30日午後02時36分18秒-0800、thinknotes@yahoo.com（ThinkNotes）で
書き込み：

"こんにちはようこそ：
"
"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈で以下のすべての提言が
"完璧な道路よりも？私は過去に、真の車輪のアウトを経験する前面と背面にもかかわらず、ある
"荷と轍のできた道路等の上には、かかる後輪されている時間のほとんどは注意して
"先頭に立つものの、前にも、アラスカのような遠隔地での打ち出し始めている。

年と約半数が前、私はプロジェクトで、私の友人のために巻き込まれた。彼女の夫は、人
225上方およびリアホイールに、常に破壊されたスポーク＃ツーリングロードが重
彼のツーリングバイク。彼女は、驚きの誕生日プレゼントのためのソリューションをお勧めする私に頼んだ。私たちはいた
シェルダンブラウン氏が48構築のフィルウッズのハブとマビックT520リムとリア話を聞いた。でフルシーズンの
以来、彼は1つのスポークが壊れてはいないが輪を取得するツアー。

jeverett3 <AT> <DOT>純EarthLink社 http://home.earthlink.net/〜jeverett3

どのくらいの場合は、どのくらい余分な歯車は、サイズのタイヤの場合は、何が使用されますを運ぶ予定だ... ...重さですか？

私は、ほとんどの標準リムに十分な場合は、ビルド強いている（あなたが見つけると説明した上は、品質を見つける
ヨープストフォンの本）です。たとえば、私のタンデム車輪深皿キャンビーリムで32穴ですが、私は28を使用する
または32 mm幅のタイヤ。私は、ピンチ干潟を避けるために28ミリメートルのタイヤを使用し、軽負荷時のツアーについては、
ホイール、いつもレーシングホイールです。私も何の問題をチューブラータイヤを見学しました。

私を繰り返してみましょう：ビルドの品質をはるかにして余分な重いリム、スポークを使用することが重要です
またはハブ。レーシング機器のツーリングとして重度のストレスを置きます。唯一の変更点の間で検討する
レースとツーリングのタイヤサイズです。 （まあ、それが、極端そうでないかもしれないとの会話のために
引数の反対側に提示するとしてagreee途中で結論を）容易になります。

ブルース

"ThinkNotes"<thinknotes@yahoo.com>メッセージの書き込み
ニュース：6226a4e2.0312301436.adb3769 posting.google.com @...
"こんにちはようこそ：
"
"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
完璧な道路"未満？私は過去に、真の車輪外の経験もあるフロントを持つ
"とバック荷と轍のできた道路等の上に後輪されている時間のほとんどは注意して
"その矢面にかかるものの、前にも、アラスカのような遠隔地での打ち出し始めている。
"
"私はヨープストフォンブラントの著書"自転車ホイール"を持って自分の車を作る一度私は考えていた
"どのリム/スポーク/ニップル等は、最も頑丈なことではないかな。
"
"すべての支援、本当に感謝感謝される。
"
"饅頭thinknotes@yahoo.com

"誰でもリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈で以下のすべての提言が
"完璧な道路よりも？

ヘビーデューティーリムとの私の経験：

私はカナダで6089マイルが一巡し、3 36乱入し、リムツアー話した。後は、私はリアに置き換え
48と、フィルウッズハブとマビックのリムスポーク。は、12000続いた+半分を含むマイル方法で回避
オーストラリア2001年内側の縁に基づいて開発小さなクラック。私は同じことで、置き換え
と残りの周り得た。

私も休んでいる私が最近購入したAerospokeホイールのセットをしている。しかし、わずか1250マイルに
自転車ので、あまり長期的な耐久性を出すのは早い。

- mev、マイクバーミューレン

マイク：

何が約されています。損傷iに48を探しているはずのフィルウッズハブとマビックのリムスポーク。どうすればよい
それを提供することができるはず"プロ"自転車店または任意のまともな自転車店に行くか？

おかげで、饅頭、カリフォルニア州サンノゼ

vermeulen.com（マイクバーミューレン）@ mike.nospamメッセージニュースの書き込み："3ff87e3a.3900281 news.4dv.net"@ ...
""誰のリムは、おそらく丈夫/十分な自転車ツアーの頑丈な上の任意の提言が
""完璧な道路よりも小さい？
"
"ヘビーデューティーリムとの私の経験：
"
"私はカナダで6089マイルが一巡し、3 36乱入し、ツアーのリムスポーク。後は、私に置き換え
48で"リアフィルウッズハブとマビックのリムスポーク。は、12000続いた+半分を含むマイル方法
"オーストラリアの周り2001インチ内側の縁に基づいて開発小さなクラック。私は1つの置き換え
"と同じで、残りの周り得た。
"
"私も休んでいる私が最近購入したAerospokeホイールのセットをしている。しかし、わずか1250マイル
"自転車に乗ったので、あまり長期的な耐久性を出すのは早い。
"
" -マイクバーミューレンmev