フレーム溶接

I'amフレームワット構築を/真気性掲載- 3管は、ワット付属の説明書/推奨チューブ
TIG溶接;私のビルダーも知られ、尊敬され、しかし彼は、フレームとI'amブレージングヒレ
強心配。彼は良い点は、TIG溶接を作成したのより多くの熱応力より
ろう。フレームビルダー幅/ご意見すべてを歓迎します。ありがとう

ジョー書き込み：

"I'amフレームワット構築を/真気性掲載- 3チューブは、付属の説明書ワット/チューブ
"推奨TIG溶接;私のビルダーも知られ、尊敬され、しかし、彼はフレームブレージングヒレ
"とI'amの強さを懸念。彼は良い点は、TIG溶接のより多くの熱を作成した
"ろう付けよりもストレス。フレームビルダー幅/ご意見すべてを歓迎します。ありがとう

ビルダ右側の熱についてですが、TrueにもどしS通常3溶接するには、厚くて設計され、
短いの吸い殻は、関節の面積の受け入れ弱体化を防ぐために。

溶接は非常にこれらの日が一般的ですので、いずれかラグや付きろう未満の時間がかかる
切り身。ため、溶接無秩序鋳造など、いずれかのチューブを追加する必要がありますみなすことができる
関節、または好ましくは厚さも、その後として、ほとんどすべてのアルミフレームに扱われる熱
鋼の（多数）に行われます。多くの純粋主義者たちは、おそらく彼らのようなのだろう付けする
きれいlugwork完了です。

ボトムライン加工の技能を、建具の任意のメソッドです。そこには欠点はどのように
ビルダを実行しており、私には、フレームを少しきれいに出てくるの賭け金があります。

-
テッドベネットポートランド、オレゴン州

記事では、"2bf062d5.0304112106.59df27f6 posting.google.com @"、ジョー<maxhr190@cox.net>書き込み：
"I'amフレームワット構築を/真気性掲載- 3チューブは、付属の説明書ワット/チューブ
"推奨TIG溶接;私のビルダーも知られ、尊敬され、しかし、彼はフレームブレージングヒレ
"とI'amの強さを懸念。彼は良い点は、TIG溶接のより多くの熱を作成した
"ろう付けよりもストレス。

これは、鋼管のだ。それをろう付けフィレットために、OKだ。 tigged共同だろうが、より強力になるろう
"十分に強い"です-場合を除き、溶接機になりますが問題は別の関節に来ていない
ミス。そして、TIG溶接のミスはかなりあまりにもひどいことができます。場合は、ビルダー主務され、慎重に
その後、自転車に安全です。

人肉、ろう付けレイノルズ853と同様。

-ポール

"肉で"あなたluglessろう、右を意味ろう？

その場合は、[はいのは、製造元の仕様によると、参加されていないの。あなたのビルダーの
TIG溶接""より多くの熱応力の作成についてのポイントを単純化しています。以下を作成し、"ストレス"を理由にろうか
温度？ -はい。それ以外の懸念空気硬化tubesetsたちの強さにするために使用
高温で劣化した。しかし、あなたのS3のtubeset *空気硬化*です。それは/が必要/十分な
溶接部の温度上昇硬化プロセスを開始する。

* luglessろう低温かなりが、ほぼ確実に準拠していないよう真
気性の仕様などをチューブの高応力領域での完全な設計基準強度に達しない
関節。私は私が最小のろう付け温度を与えると考えているチューブの仕様を確認したい
空気硬化が発生し、自分のビルダーを確認してくださいもし彼のろう付け法これらの基準を満たした。

ジム

ジョー書き込み：
"I'amフレームワット構築を/真気性掲載- 3チューブは、付属の説明書ワット/チューブ
"推奨TIG溶接;私のビルダーも知られ、尊敬され、しかし、彼はフレームブレージングヒレ
"とI'amの強さを懸念。彼は良い点は、TIG溶接のより多くの熱を作成した
"ろう付けよりもストレス。フレームビルダー幅/ご意見すべてを歓迎します。ありがとう

"I'amフレームワット構築を/真気性掲載- 3管は、ワット付属の説明書/推奨チューブ
"TIG溶接;私のビルダーも知られ、尊敬され、しかし彼は、フレームとI'amブレージングヒレ
"強心配。

、ビルダーは誰なのか知りたい？

ジョンアイザックス