トレック2003 5200キャノンデールR2000対

私は自転車を購入時、私はどうかトレック5200やキャノンデールを取得する未定午前
R2000。これらの両方のバイクのトリプル連鎖で2003年モデルです。

既知の長所と短所を、各モデルの欠点は次である：

トレック5200

利点：
1）フルカーボンフレーム
2）より快適な乗り心地
3）大カスタマーサービス

短所：
一方、キャノンデールMaviv Ksyriumホイールしている4）この自転車Liteのホイールは、レースが
5）トレック7800とキャノンデールされている硬エースリア脱線器しています。
6）スタートレックのフレームはほとんどキャノンデールCAAD7より重い。

キャノンデールR2000

利点
7）ベターホイール
8）ベターリア脱線器
9）ライター

短所

10）会社に提出倒産に至った。顧客サービスに影響を与えるのでしょうか？
11）保証の制限があります
12）絵画炭素されていません
13）ライドに慣れていないですか？
14）スタートレック良い評判は？

私は40代で、午前は主に長距離サイクリングに興味を持って処理するためにできること
登山以来、多くの丘とベイエリア（Woohoo）の山と私とが困難な
にとって最適なもの（簡単自転車）登山のような。

私だけでなく、あなたの提言は、これらのバイクについての入力をお願い申し上げます私はする必要があります
買う。してくださいまたはここにあなたの提案を投稿またはdariow@earthlink.netで私のメール。

と私はすぐに自転車を購入する計画をしてくださいすぐに対応します。

多くのおかげで、ダリオ

"私は40代で、午前は主に長距離サイクリングに興味を持って処理するためにできること
"困難なので、多くの丘とベイエリア（Woohoo）の山と私は希望されますクライミング
にとって最適なもの（簡単自転車"）登山のような。
"
"私だけでなく、あなたの提言は、これらのバイクについての入力をお願い申し上げます私はする必要があります
"を購入する。してくださいまたはここにあなたの提案を投稿またはdariow@earthlink.netで私のメール。
"

キャノンデールあなたを遠乗りobn負かす事になります。私は明るさのレモンTiまたはハイテクエンドスチール試してみた
と快適。

Jkpoulos7書き込み：
"
"
"キャノンデールあなたを遠乗りobn負かす事になります。私はレモンTiまたはハイテクエンドスチール試してみた
"明るさと快適さ。

5200 _is_光と快適です。 <G>

バリー

私はトレック5200（2002）ボントレガーレースライトの車輪とするために必要していないに3100マイルが
も調整緊張話した。として、真の私はそれらを得た日とする。私は、同じ懸念したとき
自転車を購入しました。私は幸せになることが、この1つの高速快適なバイクです。そしてそれは登る
他のような丘。

"ダリオオオカミ"<dariow@earthlink.net>メッセージの書き込み
ニュース：posting.google.com @ 98236b0f.0305091100.190c1fad...
"私は自転車を購入時、私はどうかトレック5200やキャノンデールを取得する未定午前
"R2000。これらの両方のバイクのトリプル連鎖で2003年モデルです。
"
"既知の長所と短所を、各モデルの欠点は次である：
"
"スタートレック5200
"
"利点：
"1）フルカーボンフレーム
"2）より快適な乗り心地
"3）グレートカスタマーサービス
"
"短所：
一方、キャノンデールMaviv Ksyriumホイールている"1）この自転車Liteのホイールは、レースが
"2）トレック7800とキャノンデールされている硬エースリア脱線器しています。
"3）トレックのフレームはほとんどキャノンデールCAAD7より重い。
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"キャノンデールR2000
"
"の利点
"1）ベターホイール
"2）ベターリア脱線器
"3）ライター
"
"短所
"
"1）会社の申請倒産に至った。顧客サービスに影響を与えるのでしょうか？
"2）保証の制限があります
"3）フレームの炭素されていません
"4）ライドに慣れていないですか？
"5）スタートレック良い評判は？
"
"私は40代で、午前は主に長距離サイクリングに興味を持って処理するためにできること
"困難なので、多くの丘とベイエリア（Woohoo）の山と私は希望されますクライミング
にとって最適なもの（簡単自転車"）登山のような。
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と私はすぐに自転車を購入する計画を"してくださいすぐに対応します。
"
"多くのおかげで、ダリオ

私は73時となる午前のGary Vの'近代的な軽量鋼、炭素フォークを構築し、すべての
2000ドル以上の'以下で7800構成要素'。このWebサイトを試してください。 http://www.gvhbikes.com/ 初見で
"土地シャーク"としてのカスタム指摘ビルダーとで鉄骨したが2000ドルもの下に。これらの
は、トリプルリングを実行します快適なバイクです。ホイールマビックオープンプロとどめている
リムの手Wheelsmithステンレススポークと7800のハブ上に構築。彼の全体的なフレームを見てください
インベントリ、彼はそれらのいずれかを構築することができます。彼は62であり、右のそれをする彼の時間がかかります。

トム

-----\u003d Newsfeeds.Com、無修正のUsenetニュースで掲示される\u003d----- http://www.newsfeeds.com - ＃1
ニュースグループのサービスは、世界で！ 80000ニュースグループ- 16異なるサーバー-----\u003d\u003d以上！ \u003d-----

"ダリオオオカミ"<dariow@earthlink.net>メッセージの書き込み
ニュース：posting.google.com @ 98236b0f.0305091100.190c1fad...
"私は自転車を購入時、私はどうかトレック5200やキャノンデールを取得する未定午前
"R2000。これらの両方のバイクのトリプル連鎖で2003年モデルです。
"
"既知の長所と短所を、各モデルの欠点は次である：
"
"スタートレック5200
"
"利点：
"1）フルカーボンフレーム
"2）より快適な乗り心地
"3）グレートカスタマーサービス
"
"短所：
一方、キャノンデールMaviv Ksyriumホイールている"1）この自転車Liteのホイールは、レースが
"2）トレック7800とキャノンデールされている硬エースリア脱線器しています。
"3）トレックのフレームはほとんどキャノンデールCAAD7より重い。
"
"キャノンデールR2000
"
"の利点
"1）ベターホイール
"2）ベターリア脱線器
"3）ライター
"
"短所
"
"1）会社の申請倒産に至った。顧客サービスに影響を与えるのでしょうか？
"2）保証の制限があります
"3）フレームの炭素されていません
"4）ライドに慣れていないですか？
"5）スタートレック良い評判は？
"
"私は40代で、午前は主に長距離サイクリングに興味を持って処理するためにできること
"困難なので、多くの丘とベイエリア（Woohoo）の山と私は希望されますクライミング
にとって最適なもの（簡単自転車"）登山のような。
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と私はすぐに自転車を購入する計画を"してくださいすぐに対応します。
"
"多くのおかげで、ダリオ

は、1つは、フィット/最高の感じているピックアップの両方にトライしましょう。あなたは間違っても自転車で行くつもりはない
言及した。その場合は厳密にする前に、テストに乗るには、摩耗行くことが健康になることを確認します
あなたに乗って上を計画しても同じことだし、それにしてください。

後は、元の機器の磨耗を常に部品をアップグレードすることができます。

マイク

ダリオオオカミの書き込み：
"私は自転車を購入時、私はどうかトレック5200やキャノンデールを取得する未定午前
"R2000。これらの両方のバイクのトリプル連鎖で2003年モデルです。
"
"既知の長所と短所を、各モデルの欠点は次である：
"
"スタートレック5200
"
"利点：
"1）フルカーボンフレーム
"2）より快適な乗り心地
"3）グレートカスタマーサービス
"
"短所：
一方、キャノンデールMaviv Ksyriumホイールている"1）この自転車Liteのホイールは、レースが
"2）トレック7800とキャノンデールされている硬エースリア脱線器しています。
"3）トレックのフレームはほとんどキャノンデールCAAD7より重い。
"
"キャノンデールR2000
"
"の利点
"1）ベターホイール
"2）ベターリア脱線器
"3）ライター
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"短所
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"4）ライドに慣れていないですか？
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と私はすぐに自転車を購入する計画を"してくださいすぐに対応します。
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"多くのおかげで、ダリオ

私は、あなたキャノンデールのサービスで問題が発生しないと思うけど。私はフレームが置き換えられます。
と（周りはこちら）キャノンデールの担当者良いです。

しかし、ホイールとのDRを簡単に-実際には、おそらく、低コストでアップグレードをネゴシエートすることができます置き換えられます。
セール期間中に（つまり、私がない）。場合、それは時間のことでうまくいく自転車屋を見つけることができません
するため、私は通常、検索は、その後のアフターサービスやサポートと同様に制限されます。

私は、より快適な1つのために行くのですが。

デビッド

IMOは、それを投げるのアップ。一般的にカーボンフレーム私はのように、私はそこに任意の本当の利点であることは間違いない
スタートレックされてフルカーボンとして、アルミフレームに反対する/カーボンキャノンデールのフォーク。私はしていない
5200およびR2000のside - by -側の比較に苦しむ私はベットだろう、彼らは両方の適合を前提とし
体が合理的に、彼らの乗り心地、複数の異なるよりも似ている... ...何の違いと同じ
何を、お友達、営業担当者、またはに言われているアセンブリ、または結果である可能性を感じる場合は
マーケティング。

もし私があなただったら、私は1つ購入したい_you_と思うより全体的に、そしてさらに重要なこと（話すとして
整備士）は、お客様からお店を購入することを確認構築する_professional_サービススタッフがいます
自転車を完璧にするだけで十分に反対した。

ラッセル

場合は、トレック2300と考えがありますか？除いて、フレームのアルミ合金ですこれは、5200と同一の
から何を言われ、実際には5200カーボンフレームよりも軽量化されます。私は47と、この買収
自転車の2ヶ月前にとても喜んでいます。非常に大まかな道路の上に乗っている場合を除き
カーボンフレームの湿し見逃すことはありません。もう1つの考慮されている2300年800ドルと安いです
フレームをはるかに多くの損傷に耐性です。カーボンチューブパンチ1穴を購入する必要があります
新しいフレーム。

ラッセルイムメッセージの書き込み"10348-3EBCF3C0-223@storefull-2313.public.lawson.webtv.net"... IMOは、
それを投げるのアップ。一般的にカーボンフレーム私はのように、私はスタートレックへの本当の利点であることは間違いない
として、アルミフレームに反対するフルカーボン、中/カーボンキャノンデールのフォーク。私は多発していない
5200およびR2000のside - by -側の比較が、私は賭けだろう、両方ともあなたの身体にフィットすると仮定し
あなたが合理的に同じで、その乗り心地、複数の異なるよりも似ている... ...何の違い
と感じて、お友達、営業担当者、またはに言われているアセンブリ、または結果である可能性が
マーケティング。

もし私があなただったら、私は1つ購入したい_you_と思うより全体的に、そしてさらに重要なこと（話すとして
整備士）は、お客様からお店を購入することを確認構築する_professional_サービススタッフがいます
自転車を完璧にするだけで十分に反対した。

ラッセル

BillX書き込み：
"
パンチを1つの穴
"カーボンチューブにすると、新しいフレームを購入する必要があります。
"

？？？？ <G>

同じ力は、カーボンチューブに穴を開けるであろうが真剣にへこみアルミチューブ。両方
材料深刻なダメージとなる。

バリー

さて私はトレック5200を購入し、私はそれをLOVVVVVVVVVVVVE。決め手はこの自転車に合わせを改善し、
キャノンデールより。スタートレックよりもバンプを処理するように見えた。

それでは、ペダルや靴を買ったらいい？