| rec.bicycles.techアーカイブ このフォーラムでは、rec.bicycles.tech Usenetニュースグループにゲートウェイです。このフォーラムで行うすべての記事を先に伝播されます。
読み、私たち USENETのよくあるご質問 このセクションを使用する前に! |
| | |
| | LinkBack | スレッドツール | 検索は、このスレッド | 表示モード |
|
#1
| |||
| |||
やあ、 サックス3x7と3x8内部的に対象とハブは、ほぼでも使用されて頑丈された タンデム... 私は今では独自のdualdriveコンポーネントでは、元のサックス部品を交換してSRAMを収集する 優れた電源の下にシフトしたことを意味 -私には、&のいずれか強くなることがありますか弱いよりも大幅な設計変更を受けていることを示唆 オリジナルの一部です。この新しい一環として、古いものとして防弾は誰でも知っていますか?私は 知っているかどうかを垂直方向の落伍者とタンデムでの使用に適している可能性があります興味があります。 事前のおかげで、 キットウルフ |
|
#2
| |||
| |||
2003年7月2日午後1時48分五十一秒-0700、kit@brain.ncl.ac.uk(キットの狼)の書き込み: "私のSRAMを収集するには独自のdualdriveコンポーネントでは、元のサックス部品を交換して "優れた電源の下にシフトしたことを意味 " -私には、&のいずれか強くなることがありますか弱いよりも大幅な設計変更を受けていることを示唆 "元の一部です。この新しい一環として、古いものとして防弾は誰でも知っていますか?私は "かどうかを垂直方向の落伍者とタンデムでの使用に適していることを知って興味があります。 垂直方向の脱落は、少なくとも、既に後部実行している特定の問題をすべきではない カセットプラス脱線器。 ジャスパー |
|
#3
| |||
| |||
kit@brain.ncl.ac.uk(キットの狼)書き込み: "サックス3x7と3x8内部的に対象とハブは、ほぼでも使用されて頑丈された "タンデム... " "私のSRAMを収集するには独自のdualdriveコンポーネントでは、元のサックス部品を交換して "優れた電源の下にシフトしたことを意味 " -私には、&のいずれか強くなることがありますか弱いよりも大幅な設計変更を受けていることを示唆 "元の一部です。 私はそこにgearhubおそらく化粧品の改正以外に変更されている疑い。他のすべての 私が見ているSRAMのgearhubs内部からのときにされた変更サックスの製品です。 これは滑車に組み込むことが原因ですと主張されているシフトの改善 ハブギアボックス内の任意の変更を外部のシフトのメカニズムとして、私の知る限りではなく、。 Chaloコリナ |
|
#4
| |||
| |||
談話。キットウルフ: ""サックス3x7と3x8内部的に対象とハブは、ほぼでも使用されて頑丈された ""タンデム... "" ""私は今では独自のdualdriveコンポーネントでは、元のサックス部品を交換してSRAMを収集する ""良い電源の下にシフトしたことを意味 "" -私には、&のいずれか強くなることがありますか弱いよりも大幅な設計変更を受けていることを示唆 ""元の一部です。 Chaloコリナ理論: "私は疑問があるgearhubおそらく化粧品の改正以外に変更されている。他のすべての 私が見ている"のSRAM gearhubs内部からのときにされた変更サックスの製品です。 " "これは滑車に組み込むことが原因ですと主張されているシフトの改善 "私の知る限りとして、外部のシフト機構ではなく、ハブのギアボックスに変更する。 Nope、ハブがかなり完全に内側にデザインを変えた。おそらくかなり多く、堅牢な 3 × 7のはにかみ屋だった。 シェルドン"私は"ブラウン内臓を見てきました +------------------------------------------------- -----------------+ |我々は、風とも、それに対して、帆する必要があります|私たち帆必要はなく、ドリフト、 |も投錨している。 | -オリバーウェンデルホームズシニア| +------------------------------------------------- -----------------+ハリス自転車店、西ニュートン、 マサチューセッツ電話617-244-9772ファックス617-244-1041 http://harriscyclery.com 困難な部品を入手する 出荷ワールドワイド http://captainbike.com http://sheldonbrown.com |
|
#5
| |||
| |||
シェルダンブラウン<CaptBike@sheldonbrown.com>書き込み: "Chaloコリナ理論: " ""私はそこにgearhubおそらく化粧品の改正以外に変更されている疑い。すべての ""私が見ている他のSRAMをgearhubs内部からのときにされた変更サックスの製品です。 " "Nope、ハブがかなり完全に内側にデザインを変えた。おそらくかなり多く、堅牢な "3 × 7のはにかみ屋だった。 私は修正立っている。 任意の計画は、7、5、または3速gearhubsに同様の治療を行うのを聞いたことがありますか?私は手に入れた すべての3つの新たな標本に私の手は比較的最近では、彼らが明らかに同じ古きもの いつものように。 Chaloコリナ |
|
#6
| |||
| |||
Chaloコリナ質問: "何か予定は、7、5、または3速gearhubsに同様の治療を行うのを聞いたことがありますか?私だ "すべての3つの新たな標本では比較的最近、私の手に入れ、彼らは明らかに同じである "いつものように、古きもの。 SRAMの7速再だったかもしれません2〜3年前には、全く別の比率をより均等に設計された 等間隔歯車。 シマノやスターメーアーチャー8速の内部で働いている。シマノ1この秋、期待されて スターメーアーチャーについては確認できません。 シェルドン"遊星"ブラウン+-------------------------------------------- ---------+ |いったん陰徳以上!まだ一度以上! |そして、波が私の下にある馬としてバインド|つまり |彼のライダーを知っている。ようこそたちの歓声に! |スウィフトwheresoe'erはリードを指導される! |ものの | strain'dマストリードとして、震えがあります|また、家賃のキャンバスは、強風、ちりばめるなびか| の私は、雑草として、午前|岩から遠隔地、海の泡に|静止画;航行する必要があります私が| Where'er |サージ、掃引可能性があります|嵐の息が勝つ。 | -バイロンチャイルドハロルドの巡礼| +------------------------------------------------- ----+ハリス自転車店、西マサチューセッツ州ニュートン 電話617-244-9772ファックス617-244-1041 http://harriscyclery.com ハード部品世界出荷を見つける http://captainbike.com http://sheldonbrown.com |
|
#7
| |||
| |||
メッセージの中で"sheldonbrown.com @ 3F04993E.1090001"、シェルダンブラウン<captbike@sheldonbrown.com>書き込む "Chaloコリナ質問: " ""何か予定は、7、5、または3速gearhubsに同様の治療を行うのを聞いたことがありますか?私だ ""すべての3つの新たな標本では比較的最近、私の手に入れ、彼らは明らかに同じである ""いつものように、古きもの。 "シマノとスターメーアーチャー8速の内部で働いている。シマノ1この秋、期待されて "スターメーアーチャーについては確認できません。 " 6月/ 7月のB誌に http://www.atob.org.uk/ 報告では、8速スターメーアーチャーサイクル2003年、ロンドンで発売されます。サイクルを見る 28日〜9月24日から実行されます。 私は知らない何をするときに1、どこで購入することができるかについては、この意味する。 Sunrace 3なさ 速度(新しめの非ダブリュ内部)と5速度セントジョンストリートのサイクルでは、英国に記載されている ハリス氏は米国のように彼らがあまりにも8sを得ることを期待しましょう? マーティン |
| ブックマーク |
« 傷口を開設フォーク
|
キャンビーペダル-緊張を増加? »
| スレッドツール | 検索は、このスレッド |
| 表示モード | |
| |
すべての回次-4されます。現在の時刻です 3時09分午前。
翻訳配信 vBET 3.2.2で
によって電源:vBulletin著作権© 2000 - 2009、Jelsoft企業株式会社
検索エンジンフレンドリーなURLで vBSEO 3.3.0
著作権© 2001 - 2009 cyclingforums.com
翻訳配信 vBET 3.2.2で
によって電源:vBulletin著作権© 2000 - 2009、Jelsoft企業株式会社
検索エンジンフレンドリーなURLで vBSEO 3.3.0
著作権© 2001 - 2009 cyclingforums.com









リニアモード


















