1泊乗馬の安全性？

私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
いくつかのアドバイスが必要です。

道路については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
可視化。

私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。

そのため、推論、ドル以上のフォークとHIDの明かりをつける行く。たぶんでも2つ（1つのための
ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。

だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし、どのよう
どれだけの生命と健康の価値とは？

また、夢の道のための設定はそのような何ですか？

任意の考え？

おかげで、Thunder9

"Thunder9"<thunder9@nowhere.com>メッセージの書き込み ニュース：3f272c80.303401308 netnews.comcast.net @...
"私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
"いくつかのアドバイスが必要です。
"
道路"については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
いいえ、それ以上は、GPSとは。もちろん、最善の方法と組み合わせて使用の
"
"私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
"
"そのため、推論になると、ドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
"ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。
"
"だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし
"どれだけの生命と健康の価値とは？
"
"また、夢の道のための設定はそのような何ですか？
"
"どんな考え？

はい、そのいくつかの夢の燭光の道路と歩道（用） -ただの盲目しないように注意することの
ドライバー（真剣）！

I）、およびHIDのBlowtorchが（ハンドルが私の15Wのヘルメットの光をそれ以上を使用することはほとんどない（ちょうど取得
）を洗った。ミスを修復し、もののためのが、通常、他の誰かの周囲の照明を
ことを必要に応じて。 （嵐が、prollyお金関係には過剰とよいでしょう。）

間違いなく、いくつかの反射衣類、道路に乗るために赤いblinkie明かりをつけるとは
のいずれかを傷つける。

ライト散布ビル

Thunder9書き込み：

"私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
"いくつかのアドバイスが必要です。
"
道路"については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
"可視化。
"
"私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
"
"そのため、推論になると、ドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
"ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。
"
"だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし
"どれだけの生命と健康の価値とは？
"
"また、夢の道のための設定はそのような何ですか？
"
"どんな考え？
"
"おかげで、Thunder9
"
"
"
私は、2番目のヘルメットを行っていないとの道路では、HIDの取り付け。これらは、非常に明るく
ヘルメットに取り付け、人々の目にだけは正しい目的の結果になるだろう。ハンドルのHIDを与える
照明をたくさん。それは悪いアイデアは、バックライトを持つことはないの場合に行きたかった
全体独り占めしてデュアルハンドルマウントHIDSの条件を満たすことができます。

どのように明るい光からoncomers保護するために準備することであり、理解する必要がある歩道で
グレア。私は特に私のルートの一部を複数の経由ではこれは非常には使用証跡の通知
と暗さがある人が長い夜明け前にいる月光ジョガー""の臨時です。彼らの目
完全に暗くていると適応にもかかわらず、とペッド自転車パスを分離して、もし私の盾はありません
光の私がそれについて聞いてくれ！

私は通勤用のHIDを使用し、それはコストに見合うれています。このように、見られて注記として重要である
として見ることができなくなります。 HIDの両方はありません。そして、中には確かに見ることができます以下の強力な照明灯から
非常に遠くは、オフには必ずしも認識にドライバでは変換されません-だけで競争していない
ヘッドライトと、街灯など私はまばゆいばかりのドライバーの話ではないが進んで自分たち
手当を受ける。私は誰にしたことがない高いフラッシュ私にビームが、私はついに自転車されると思う
の領域には"トラフィック"として注目される。私がすぐに違いがどれだけ早く
ドライバが十字架の上に近づいて通りを反応し、適切な場合でも、ある車を止めている行為
私たち、等との間

ありがとう。私は、夜間の安全走行の研究ているだけな引用につまずいた：

"ライドのようにしたら"目に見えない

ところで、ここでは、反射服やテープを得るのですか？ Illuminite何かいいですか？

また、誰でも使用するサウンドの角のようなデバイスブラストですか？

おかげで、Thunder9

水では、2003年7月30日1時14分41秒次、thunder9@nowhere.com（Thunder9）書き込み：

"私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
"いくつかのアドバイスが必要です。
"
道路"については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
"可視化。
"
"私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
"
"そのため、推論になると、ドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
"ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。
"
"だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし
"どれだけの生命と健康の価値とは？
"
"また、夢の道のための設定はそのような何ですか？

私は、1つのHIDたくさんのトレイルですがわかりました。 2つはおそらく1泊分の全体のポイントに外そうとする
乗馬。私以外の2つで、HIDライト、およびこれらを使用するために使用、2つうまくいった。

限りでは、道路になると、テールランプ、blinkies、および反射板の背面と側面、時には上の私
でもタイヤFlysの設定を投げる。道路上の2つのHIDSは、多くの場合を購入することはありません。とランプが長いスロー
より便利になる。それは道路の下り坂のHID光を乗り切るには、深い穴で可能ですが、
等..以上に反応することができます速い場合に達した。

などを自然に見てヘルメットのライトが簡単に視覚障害者のドライバー搭載。私は、ヘルメットを好む
コース上では、HIDのマウントされ、ほぼすべてのバーには、道路上のランプを搭載。

私のお気に入りの道路灯私Niterider 12 - Eのテールライトです。このライトは良い走行時間があるとき
中に点滅するテールランプの設定で実行されます。 12 - Eのデュアルビームの高設定は非常に便利です
主な交差点で、高速で忙しく、道路、および。

バリー

記事では、"3f272c80.303401308 netnews.comcast.net @"、thunder9@nowhere.com（Thunder9）を書き込みます：

"私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
"いくつかのアドバイスが必要です。
"
道路"については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
"可視化。
"
"私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
"
"そのため、推論になると、ドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
"ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。

あなたが"見られることを"単純な1.25幅ハロゲン限り30倍を支出せずになるHIDの必要はありません。

"だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし
"どれだけの生命と健康の価値とは？
"
"また、夢の道のための設定はそのような何ですか？

今はHIDの話している。

私は実際に道路の夜間に乗馬のため10月15日幅ハロゲンクラスで何が好きですか。ローカル
街路灯の私のconvienceに配置されていない。また、歩道上で、誰かが、少なくともまで働く
に沿って一人HIDランプの距離:-)燃えると、他の方向から来ている

トムギブ"TBGibb@aol.com

"また、誰でも使用するサウンドの角のようなデバイスブラストですか？
"
"おかげで、Thunder9

角無用です。なし大声でいくつかのうとうとしている車のドライバーの注意を引くには十分している彼
ステレオ/ Cに。誤った歩行者や他の自転車、叫んでは、信頼性の高い、カラフルなさ
viruallyインスタント。

-
テッドベネットポートランド、オレゴン州

ウォルマートは、電球やメガホンタイプを設定しているいくつかのキディー角をしています。非常に騒々しい。

リズ世話をする

おい！何thunder9@nowhere.com（Thunder9）ルック書き込み：

"ありがとう。私は、夜間の安全走行の研究ているだけな引用につまずいた：
"
""ライドのようにしたら"目に見えない
"
"ところで、ここでは、反射服やテープを得るのですか？ Illuminite何かいいですか？
"
"また、誰でも使用するサウンドの角のようなデバイスブラストですか？
"
"おかげで、Thunder9

ないよ。私は最後の夜があるときのパス上に鹿の仲間同士だったのホーンを使用したことができます。

リズ世話をする

おい！テッドベネット<tedbennett@earthlink.net>書いたものを見て：

"ホーン無用です。なし大声でいくつかのうとうとしている車のドライバーの注意を引くには十分している彼
"ステレオ/ Cに。誤った歩行者や他の自転車、叫んでは、信頼性の高い、カラフルなさ
"viruallyインスタント。

"そうでもない。私は最後の夜があるときのパス上に鹿の仲間同士だったのホーンを使用したことができます。
"
"リズ世話をする
"
"
"
"おい！テッドベネット<tedbennett@earthlink.net>書いたものを見て：
"
""ホーン無用です。なし大声でいくつかのうとうとしている車のドライバーの注意を引くには十分している彼
""ステレオ/ Cに。誤った歩行者や他の自転車、叫んでは、信頼性の高い、カラフルなさ
""viruallyインスタント。
"

同様に私は言った：良い仕事と叫んで。血液これらの鹿に悲鳴を凝結してください。

-
テッドベネットポートランド、オレゴン州

thunder9@nowhere.com（Thunder9）メッセージニュースの書き込み："3f27a6e6.334740398 netnews.comcast.net"@ ...
"ありがとう。私は、夜間の安全走行の研究ているだけな引用につまずいた：
"
""ライドのようにしたら"目に見えない
"
"ところで、ここでは、反射服やテープを得るのですか？ Illuminite何かいいですか？
"

私Illuminiteウインドブレーカー持っている。しかし、前に私は便利な形式でした私はレイオフされた
それについての意見。

反射テープの場合は、3m以上Averyの自己粘着性反射材を販売して今すぐお店：
http://www.beacongraphics.com/reflective-vinyl.html として石膏とすることができます上のすべての厳しい多くの
あなたの自転車の表面。このときに、車のヘッドライトにヒットが点灯します。これは約$ 10 1平方フィート当たりだ。

私recumbentsのtailboxes構築してきた（
http://home.pacifier.com/〜jwills/tai...s/photo_8.html ）は、の3平方フィートを使用し、反射
素材が、似たような支柱を構築することができます。

私は、バックパックIlluminiteから作られたと大いに貢献していないようでした。私からの大きなXのした
私は販売ハロウィンと私の同僚の後、実際にそれを発見得た反射テープです。

私の考え...最も危険な車からあなたの後ろにまで来ています。私は、NiteRider、非常に明るく、および使用
別のVistaを自分のバックパックの高いつも目を瞬く。限りではフロントライト？？？少し夜遅くライド
で次の方法で6〜10幅の光で取得することができます。今となってNiteRiderのみ使用downhills上の32Wを使用する
とフラット。場合にも余裕がベターではなくoverlightedする。もし私が車をバックアップ参照してください
私の前に我々を回すと若干の光に注意を促すためのバーハンドルを、私は"くねくね"。
運動は、運転者の目に留まるよう、彼らが私を確認します。ジム"Thunder9"<thunder9@nowhere.com>
メッセージの書き込み ニュース：3f272c80.303401308 netnews.comcast.net @...
"私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
"いくつかのアドバイスが必要です。
"
道路"については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
いいえ、それ以上は、GPSとは。もちろん、最善の方法と組み合わせて使用の
"
"私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
"
"そのため、推論になると、ドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
"ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。
"
"だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし
"どれだけの生命と健康の価値とは？
"
"また、夢の道のための設定はそのような何ですか？
"
"どんな考え？
"
"おかげで、Thunder9

水では、2003年7月30日1時14分41秒次、thunder9@nowhere.com（Thunder9）書き込み：

"私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
"いくつかのアドバイスが必要です。
"
道路"については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
"可視化。

あなただけよく見えるように1.25Wに制限さCateye必要があります。私は2つあると私は、1つは、常に完全であることを確認
またはそれに近いが完全に充電。私はいくつかのRadio Shackブランドを使用する彼らのために充電式電池（ニッカド）（
電池の年間続いているとする前に充電が必要私はたくさんのランタイムを得る）。彼らの
十分なコースに乗るため（しない限り、完全に滑らかなアール-良いものではなく、私は電話だとは思えない
歩道）がない光では真っ黒になります。

もし私が乗って夜間の道路をしていた場合（または私がこの街に住んでいないが、常にたくさんのではなかった
これがボクの前を適切に）私はハブダイナモになるだろう、道路の表面を示して、周囲の光
（発電機）。

ハイパワーのライトがありがちなパターンのように光の多くの無駄になって広がっていった。彼らが
しかし、（両方のハンドルと仮定するとCateyeより明快な道路の危険性のよりよい仕事を
マウントされた）は、単に彼らはより多くの光を生成します。のいずれかの光装着可能な限り低くなる
ヘルプは、これはもはや影を作成し、道路の危険性と、ほとんどの。

"私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
"
"そのため、推論になると、ドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
"ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。

オフには理想的なサウンド道路。ていない道路に乗るために必要な。ヘルメットライト*だけ*ほとんどが表示されます
穴やその他もろもろ先の皆さんの影これは行のビジョンのあなたの行をバックアップします。

"だから私を得ることについて考えているだけで、ナイトライダーブロートーチと嵐。コストの多くを確認します。しかし
"どれだけの生命と健康の価値とは？

いつの白いフロントライト-も1.25Wに制限さCateye -運転はるかに有効にする傾向がある使用
あなたの前に、以降の場合には照明となる場合はほぼ完全に見えなくされていません。これは、さ
ほとんどのシナリオは、後ろから追突されてはるかに少ない可能性が高いです。もちろん、リアを使用する必要があります
光いずれにせよ、彼らと電池の年齢の最後の格安です。

"また、夢の道のための設定はそのような何ですか？

ハンドルやヘルメットHIDのマウント？私はそう言うと思います。彼らは、常に最高の充電器と連携していない場合、
あなたは、法外な値段の高価な新しいバッテリーをしないようにこれらの1つを取得します。
-

クリスバード

2003年7月30日午前22時02分56秒GMTに、tbgibb@aol.com（TBGibb）書き込み：

"の記事では"3f272c80.303401308 netnews.comcast.net @"、thunder9@nowhere.com（Thunder9）を書き込みます：
"
""私はいくつか1泊乗ってやってみたい-道路のほとんどは、いくつかの歩道に乗る。私はこの問題は、新しいている私は
""いくつかのアドバイスが必要です。
""
の道""については、それはより多くの光が良い-自分自身-は、必ずしもに見られているようだ
""の可視化。
""
""私はバイク上で強力な照明灯で一日の時間の間に乗ってください。
""
""そのため、推論、行くドル以上のフォークとのHIDライトを取得します。たぶんでも2つ（1つのための
""ハンドルバーを、1つのヘルメット用）。
"
"あなたのHIDは必要ありません""単純な1.25幅ハロゲン限り30倍を支出せずになる見られること。

私の前にこれを読んでみたが、私はこの引数を購入しないでください。実際のところは、ほとんどの人がいても
彼らは全くライトが乗って...深刻な、あるいは生命を脅かす難破船に乗ることはなかった。
同様に、ほとんどのエアバッグを展開されることはありません。しかし、彼らの生活を保存し、生存の確率を高める
"ビッグ1"と大幅に減少負傷した。

バイクの頻度でヒットしている時の話...ドライバの権利を彼らには探していた
""これは、モーターサイクリストの視覚的なフットプリントで登録していないそれらを参照してドライバをしていない
平均ドライバーの心。

根本的な問題を1つの統計情報であり、このように考えることができます：

1。何の確率は1泊で1幅ハロゲンで、2幅ハロゲンで、10幅を殴ら
20幅ハロゲンハロゲン、40幅ハロゲン。もちろん、このためデータがないですが、
場合、警察は、世界各地のデータのコンパイルを開始された確率を推定できる可能性が
クラッシュ料金です。ある国、都市、トラフィックタイプ、天気予報などの他の多くの要因になる
等が、十分なデータを、1つの理論的には多くの変数を定数と見て保つことができる
安全性対光。

2。じゃあ、これはあなたの生活の中で、他の危険性と比較してどのくらい使うかを決定する
これらから身を守るために。このような観点での安全性の向上を置きます。もし増加
私の車の中であなたのシートベルトを使用して、同じ金額であなたの安全係数、そのコストは、
希望することに価値がある。もしそれが非常に少量の場合、おそらく安全係数が増加に
その価値はありません。

しかし、残念ながら我々は、この良好なデータがありません。私たちは人々の意見や逸話的な物語がある。だから
我々精神的に費用対効果の確率と対リスクを判断する必要があります。

私duely逸話的な物語の背後にある情熱に感銘を受けた。下の行のように見える
"車"ときに、路上でのHIDを使用する場合の詳細を尊重します。人が明確な行動の変化を気づいている
ドライバの際のHIDに乗っている。これは私がHIDの重要な安全性を確認しないと信じさせる
夜間に影響を与える。私はそれを定量化することはできませんが、今は確信している/ *が存在する可能性が高いこと* /っての
お金の価値。

もし私のHIDを購入していない、私のすべての確率を定期的に夜までせずに乗ることができるだろう
事故のこと。しかし、私はより高い安全性利益を重要だと思います。そして、私はその部分を感じる
この商品を購入する親としての私の責任。以外にも、そのまた、shを..として素晴らしい！

に関しては、Thunder9

木では、2003年7月31日午前〇時06分16秒次、thunder9@nowhere.com（Thunder9）書き込み：

もし私のHIDを購入していない"、私はすべての確率を定期的に夜までせずに乗ることができるだろう
"事故のこと。

私にとって、それは_hitting_地域密着型、ガラス、ボード、轢死等..打たれていないのときに、道路
夜に乗って。 <G>

FWIW、私は良いとき、使用して_any_に良い光のドライバの動作には大きな変化に気付く
昼間に乗ると比較して、道路、。私はドライバーとしての自転車を期待していない時に出ることがこのことを
一般的に1泊。

つまり、オフ用のHIDを得る道路走行後によると、私以外に行くことはありませんよ、私の前に使用されるHIDの
ときに乗って歩道。

バリー