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超低メンテナンス自転車の車輪?

 
 
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  #1  
Old 08 - 11. - 2003
広告
 
投稿:ム/
Default 超低メンテナンス自転車の車輪?

このような生き物が存在するか?

重い鋳造アルミホイールは、ほぼ20年前に、これでお子様の自転車の購入を覚えて
製品の真の防弾を証明した。 constrastでは、私の大学のすべての車輪を得るように見えることができない息子の高齢者
彼のマウンテンバイクで最後の-場合でも、彼の赤ちゃんに。

確かにホイールのオプションは、信頼性の最適化を許可することが存在する-の代わりにの
パフォーマンス?

あなたのご意見最も...................いただければ幸いです

ありがとうございました、

西暦

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  #2  
Old 08 - 11. - 2003
ダンBrussee
 
投稿:ム/
Default 再:超低メンテナンス自転車の車輪?

日で、10 2003 22時38分17秒-0500、"AD"より作成<artdoyle@spamnotcomcast.net>書き込み8月:

"このような生き物が存在するか?
"
"
"重い鋳造アルミホイールは、ほぼ20年前でお子様の自転車の購入を覚えて
"この製品の真の防弾を証明した。 constrastでは、私の大学のすべてを取得できないようです息子の高齢者
"車輪彼のマウンテンバイクで最後に-たとえ彼が赤ちゃんに。
"
"確かにホイールのオプションは、信頼性の最適化を許可することが存在する-の代わりにの
"パフォーマンス?
"

世の中にはいくつかの車輪がしっかりしている出演していますが、私は非常に重いことだと思うだろう。
また、何が彼を持つ車輪で起こっている考慮すべきである。

私は"永続的な"通常の使用では、ホイールは想像することはできません。彼は何をbabying考えですか?唯一の
4フィートからジャンプではなく、6の崖? <smile>。本当に、よく内蔵ホイール更新する必要がありますかなり長い
厳しい条件の下でも時間。何が壊れ何ですか?スポーク?リム?タイヤ?ハブ?

ダン
  #3  
Old 08 - 11. - 2003
Bのサンダース
 
投稿:ム/
Default 再:超低メンテナンス自転車の車輪?

"AD"より作成<artdoyle@spamnotcomcast.net>メッセージの書き込み ニュース:3f370fb3 $ 1_1@127.0.0.1...
"このような生き物が存在するか?
"
"重い鋳造アルミホイールは、ほぼ20年前でお子様の自転車の購入を覚えて
"この製品の真の防弾を証明した。 constrastでは、私の大学のすべてを取得できないようです息子の高齢者
"車輪彼のマウンテンバイクで最後に-たとえ彼が赤ちゃんに。
"
"確かにホイールのオプションは、信頼性の最適化を許可することが存在する-の代わりにの
"パフォーマンス?

もちろん!そこの車輪がそこには、最も極端な使用は想像に設計されてアウト。私が
あなたの息子の車輪に何が分からない;が、私が保証する場合、彼は、そうすることができます乗り物存続
彼の車輪。彼はおそらく""軽量ホイールの重量ウインナソーセージを買って、それらを悪用。これは
高メンテナンスと頻繁な交換のための処方。

私ので、私は"山の自転車と仮定するつもりだと乗る自転車のどのような種類のか分からない。" (箇所はない
多くのサブのクラスはマウンテンバイクです。)

彼がプロの手を入手し、ホイールは36スポーク、シマノXTのハブと日Rhyno Liteとのセットを構築
リム。もし彼が、その後、彼はかなり確実に*ない*彼の車輪babyingのこれらの休憩。品質構築されて
以上のように重要なコンポーネントである。緊張感、そして完璧にも高くなる必要がありますスポーク。
既製の棚マシン内蔵ホイール(または)最適な耐久性を提供していないことができます。

実は、その見事Rhyno Liteのを実行するよりも、おそらく軽量リムです。私だ
マビック521聞いて良いものは、Velocityエアロ熱ボントレガーマスタングリム。それらはすべてにしている
合理的に軽量範囲;が、それでも十分な強度を持っている。ないほどの防弾
下り坂固有のリム;が大幅に軽量です。

もしあなたがお金を台分があり、最高の車輪可能な、いくつかのクリスキングのハブとなる場合
マビック521のにレース。彼らは不滅される必要があります。彼らは450ドル風を実行します。しかし、あなたの息子
長い間、それらを交換する必要はありません。

バリー
  #4  
Old 08 - 11. - 2003
Chalo
 
投稿:ム/
Default 再:超低メンテナンス自転車の車輪?

"AD"より作成<artdoyle@spamnotcomcast.net>書き込み:

"確かにホイールのオプションは、信頼性の最適化を許可することが存在する-の代わりにの
"パフォーマンス?

人のライダージャンプしてその車輪の上困難な-は、自由形の/汚れしている市場セグメントについて
tandemists - 48本スポークホイールには最も確実なアプローチがトラブルフリーホイールを得る。この
は、適切な頑丈な個々のコンポーネント、および使用されては、ホイールも組み立てていると仮定
専門家wheelbuilderによる。

ホイール料理せずに(対称的に1つの側面他)、より信頼性の高い強力なのだが建てた
よりはるかにそれらは、ブレーキを複数の使用ギアクラスタの背面またはディスクにできるようにくぼみが
フロント。

もしあなたの息子さんが通常のサイズと重量は、である場合、および交通機関の彼の乗り物ではなく、用
スリルがある彼はあまりにも彼の車税に何をされることがありますの疑問が残ります。彼を取る必要があります
サイドしないようにいくつかのケア大きく時に彼の車輪の負荷彼の自転車に取り付け、彼のうちに立ち上がる必要があります
鞍時に彼は大規模なバンプを予測することができます。彼はまた、タイヤを維持することに注意する必要があります
自分の体重、乗馬などの条件を適切なレベルに膨らませた。

がある可能性は、彼がまだどのhandbuiltれているかで、車輪のペアを試したことのないものです
少なくとも張力やストレスを手でホッとしました。ほとんどのマシンホイールまでに生きることに失敗する組み込み
そのアセンブリ内の妥協のため、その部品の耐久性。

自転車の車輪は"一つのサイズではないすべての"商品の需要の範囲がそれらに配置のために収まる。
もし、あなたの息子は、普通、彼は特別な必要がありますが切れていた車輪の上の要求を課す
ホイールを確実にこれらの要求を満たすために。

Chaloコリナ
 

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