マビックマサチューセッツ- 40 -ワンピースクラップの？ -ページ2

バカルディ書き込み：
"ヨープストフォンブラント書き込み：
""あれ？場合、すべての溶接、機械加工、熱処理は、巨大な廃棄物ではありません。吸盤！ヨープストフォン
""stanfordalumni.org @ブラントjobst.brandt
"
"
"
"ああしてシーム溶接や加工廃棄物のも何ですか？私はやめてくれ
""rolleyes：

これは-私は自転車に質問がある次の時間、シェルドンとヨープストフォンやショップのオーナーを忘れてしまう
力学だけでバカルディください！

この法案は"ラム間抜け"sを

匿名の書き込み：

""あれ？場合、すべての溶接、機械加工、熱処理は、巨大な廃棄物ではありません。吸盤！

"ああしてシーム溶接や加工廃棄物のも何ですか？私はやめてくれ

何の問題これらの高価な補助療法を解決するのですか？あなたはおそらくされていないのリムに乗っていない
あらゆる合理的なサンプリング用の溶接。修士2リムとtubularsに等しく、約50に使用された
問題はないとの年。加えて、合金の治療が可能な熱されていません使用されます。我々は経験したことか
年前。なぜあなたは、アルミホイールの熱処理するのだろうか？私は何も考えてと思う
メーカーは、マーケティングの仕掛けとして出す。人々が実際に信じてロルフの主張は、彼の車輪、
横方向に、シミー防止スポークのペアを持つ。

stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

ティムマクナマラ<timmcn@bitstream.net>書き込み：

"アルマイトリム避けてください。さて、幸運は、任意の非（後）市場にアルマイトリムされていません
"私の知識のトレッリマスター、その縁でレポートの競合性を除く。

私の知る限りでは、には、Sunのリム、ほぼすべての洗練されたむき出しのアルミ製で使用可能な、ほとんどの
アイレットすぎる。

Chaloコリナ

ジムビームを書き込みます：

"戻ってma40への行き方は、すべての近代的なリム押出アルミニウムから作られています。押出材、アルミ、
"その後の熱処理に応じて、通常は強い異方性微細構造があります。
ストライプの歯磨き粉のチューブの出てくる"[と同じように。]近代合金の非常に近くに押し出している
"いくつかの古いのよりも延性が制限されます。それが何を丈夫にするの一環だ。場合1
"コンポーネントの押出成形微細次のクラックを見て、1 /ている/これは仮定する
"微細構造の障害に重要な役割を果たしている。私は多少失敗ma40と信じて
"とマビックの当時の限界まで合金の使用をプッシュするが、それは失敗の道を開いた
はるかに優れた合金を使った""オープン"リムシリーズ。 "オープン"シリーズとその後継者がされていない
"障害が発生しやすいように関係なく、陽極酸化処理した。

私はMAのストア- 2リムとは、陽極酸化処理されていませんしている。と彼らは洗練されてアルミニウムをクリア
ラッカー仕上げは辛うじて絶縁一面の縁を提示電気的導通が表示されます
そのビーズを端に懐中電灯の電池です。

"私はそれで今までは分からないがその効果が明らかになった、非常に説明の写真だった
"リム失敗した場合に微細構造：

"ASCIIで：一般的なエラー：
_______________亀裂
"______ ______ / \\ / \\ / \\ / \\ ___ | | ____| |____亀裂
"| | | |
"\\ / \\ /
"\\ ______/---- \\ ______/
_______________亀裂

"嫌な図面が、この2つの亀裂で開始すると写真を見ることになって
"アイレット。なぜなら、もしあなたが拡大鏡でアルマイトのリムを見て、これは重要です[シルバー517
"典型的な例中]には、*陽極酸化処理アイレット周辺*放射状に亀裂が表示されますが
"それは、縁を介して殴られている。まっすぐ工場。再度、陽極酸化処理亀裂
"正確には穴スポークの周りを放射します。

あなたは、これらの亀裂押出マークし、興味のある亀裂に沿って見つけるものです
ブリッジング応力の端から全体の縁のは、エッジを大幅に曲げ応力を少なくされて
スポークの間。そのリベットアイレットとソケットの異常ではありませんひび割れの原因は、亀裂
興味のある方はプリンシパル曲げ機に横たわるている。これらのものがその伝播
金属に。禁煙アルマイトリムの地殻が容易に割れがに亀裂を発症しない
環状のオーバーロードが可能です。ストレスに十分な亀裂を生じることの原因を非常に安定即時
障害と同じように失敗した話を聞いた。

"もし割れの唯一の原因であるとされた陽極酸化処理、1つのため、参照してくださいに期待割れ
として私たちは、左の亀裂を参照してください"と正確に割れた陽極酸化処理の行と、軸。および
ないバリエーションになる"この失敗のモードです。

遠景。これらの亀裂の行の主なストレスではありませんが、ただし、スターバーストされている
十分に厚い陽極酸化処理とリム上の障害。

"しかし、右側には、この写真*アイレット-つまり、/はスポークに接線方向の割れも示した/
"で、放射状の亀裂、次の陽極酸化処理が、金属の押出成形に固有の欠陥を次の
"微細構造。

これらはすべて、押し出しの方向に沿って、最終的に、リムが細い橋を渡って分割を実行
彼らは縁の中間セクションをした。これは、押出材の固有の欠点の一つです。

かどうかは、ハード、銀、"1 * *したがって、単に、単に陽極酸化処理し、割れの属性することはできません
"黒か紫。純何押出表示上の任意の実際の顕微鏡でないように見えるがありません
"素材のように見えますが、これは良い表現です：

http://www.stud.ntnu.no/〜fjeldly / forming.html

木のピース"と同じように、その結晶粒に沿って分割するため、障害のある押出成形することができます簡単です。

またはその点では良い押し出してください。

"ma40されたジャンク。ちょうどそれを捨てる。いいえ、最も近代的なリムは、この問題が発生しないでください。

ああ学士！陽極酸化処理と近代的な縁は、同じ失敗を示します。違いは、メーカー
バック厚陽極酸化処理を減らしている。

stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

chumpychump@hotmail.com（Chalo）を書き込みます：

"ティムマクナマラ<timmcn@bitstream.net>書き込み：
"
""アルマイトリム避けてください。さて、幸運は、任意の非（後）市場にアルマイトリムされていません
""私の知識のトレッリマスター、その縁でレポートの競合性を除く。
"
私の知る限りでは、に"日リム、ほぼすべての洗練された裸のアルミニウム、ほとんどの利用
"アイレットとも。

許氏は、涼しい。現在唯一の洗練されたアル日私は見ているリムです
CR18。自分のWebサイトをはるかに洗練されたリム、唯一の陽極酸化物を示す点のことはありません。
おっと、私は、背中、ME14a明らかに洗練された形で来るにもかかわらず、することはできませんを取る
これを見るには悩まさ：

http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/ROAD/Rims/me14a.html

いくつかの他のホイールと同じ船に乗っている。ようこそアイレットのタイプには議論のかどうか
1つのルールまたはソケットのスタイルです。奇妙なことに、CR18だけピカピカに磨かれものとして記載されて
しかし、最後は黒で完成されている写真：

http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/R.../cr18road.html

火曜では、2003年12月23日午後十時11分10秒次、stanfordalumni.org @ jobst.brandt
の発言：

"... ...陽極酸化処理と近代的な縁は、同じ失敗を示します。違いは、メーカーです
"バックアップの厚さ陽極酸化処理にカット。

あるいは、その問題があるということを学びましたが、彼らは最後のエンジニアを試みている
陽極酸化処理とまずまずの結果？これはまだ理由を陽極酸化処理に頭を悩ますへの疑問が湧いて
もちろん、すべての時にこのアプリケーション。

-
私の電子メールアドレスantispammedです。雑草を抜く場合、電子メール経由でメールを返信する。
はい、私はkillfileしている。もし私が何かに、応答しない
また、私は忙しいことが可能です。
言葉は、ナットが含まれて施設で処理されます。

HAHAH！何でおい！縫い目よりブレーキのための加工です。さて、あなたは決してリムを取得しますが縫い目にも固執しない。しかし、そのすべてのマーケティングによると、。あらまあ！手掛かりを入手！

"ヨープストフォンブラント書き込み：
""あれ？場合、すべての溶接、機械加工、熱処理は、巨大な廃棄物ではありません。吸盤！ヨープストフォン
""stanfordalumni.org @ブラントjobst.brandt

バカルディ最初に考えることに時間をかけることなく、書き込み：
"ああしてシーム溶接や加工廃棄物のも何ですか？私はやめてくれ

まあ、それが浪費されていない理由は、よりコストの方が、より重さは長くはない最後の？

-
アンドリューMuzi毎日オープンwww.yellowjersey.org 1971年4月1日以降

jobst.brandt @ stanfordalumni.org書き込み：
"ジムビームを書き込みます：
"
"
""戻ってma40には、すべて近代的なリム押出アルミニウムから作られて取得。押出材、アルミ、
""その後の熱処理に応じて、通常は強い異方性微細構造があります。
ストライプの歯磨き粉のチューブの出てくる""[と同じように。]近代合金の非常に近くに押し出している
""いくつかの古いのよりも延性が制限されます。それが何を丈夫にするの一環だ。場合1
""コンポーネントの押出成形微細次のクラックを見て、1 /ている/これは仮定する
""ミクロの障害に重要な役割を果たしている。私は多少失敗ma40と信じて
""それは失敗への道を舗装しようとマビックの当時の限界まで合金の使用をプッシュするが、
""""はるかに優れた合金とリムシリーズを開きます。 "オープン"シリーズとその後継者がされていない
""として失敗しやすい関係なく、陽極酸化処理した。
"
"
"私はMAのストア- 2リムとは、陽極酸化処理されていませんしている。と彼らは洗練されてアルミニウムをクリア
"は、辛うじて絶縁一提示ラッカー仕上げ

が/ /それ漆？場合は、適切な溶剤で削除することは何ですか？として私は言った。マビック、これらの販売
洗練された＆陽極酸化処理が、私が今までのすべての銀のものを見てきましたし、 私は/が/見えたので、まず
この議論は間違いなく陽極酸化処理されている。

"表面のリムは、ビード端に懐中電灯の電池と電気的導通が表示されます。

何を証明するのですか？漆と陽極酸化処理の両方絶縁体です。もしあなたが言うとしていたことを
リム研磨されてとして、古いfiammeリム私は、それをどのような表面上で行うことですが
容易に参照してください必要があります。

"
"
""私はそれで今までは分からないがその効果が明らかになった、非常に説明の写真だった
""リム失敗した場合に微細構造：
"
"
ASCII文字""対象：一般的なエラー：
"
"_______________亀裂
"
""______ ______ / \\ / \\ / \\ / \\ ___ | | ____| |____亀裂
""| | | |
""\\ / \\ /
""\\ ______/---- \\ ______/
"
"_______________亀裂
"
"
""嫌な図面が、この2つの亀裂で開始すると写真を見ることになって
""アイレット。なぜなら、もしあなたが拡大鏡でアルマイトのリムを見て、これは重要です[シルバー517
""典型的な例中]には、*陽極酸化処理アイレット周辺*放射状に亀裂が表示されますが
""それは、縁を介して殴られている。まっすぐ工場。再度、陽極酸化処理亀裂
""正確には穴スポークの周りを放射します。
"
"
"あなたは、これらの亀裂押出マークし、興味のある亀裂に沿って見つけることが
"これらのブリッジング応力上縁から縁のあるエッジを大幅に低減されて
スポークの間に"曲げ応力。

私たちは、同じページ上では第一項だと思う？はい、亀裂は、"陽極酸化処理をサポート
唯一の"仮説/しない/共有押出成形と同様の軸がない決定的な因果関係の
二人の間の関係。私が保証には、"悪い"押出成形、unanodized、axactlyで失敗します。
"良い"押出一方、あなたの図と同じように、陽極酸化処理、意志ではなく、あるいは、少なくとも、ではない
通常のコンポーネントの有効期間中に。 "プル亀裂"を通じて、トップ＆あなたの図の下部にある
穴の話から、陽極酸化処理放射状のひび割れが発生していない。

"これはリベットアイレットとソケットの異常ではありませんが、の亀裂ひび割れの原因
"関心の方は、主要な曲げ加工機に横たわるている。これらのものがその伝播
"金属に。

場合は、ではなく、排他的に、期待は、ここで私の元の図と写真がベースに
上から来た。

"禁煙アルマイトリムの地殻が容易には割れの亀裂を開発しないことが可能です
"環状過負荷です。ストレスに十分な亀裂すぐに故障の原因となる原因を非常に安定
"同様の障害がスポークに。
"
"
""場合、陽極酸化分解の唯一の原因であるとされ、1つのため、参照してくださいに期待割れ
として私たちは、左の亀裂を参照してください""正確に割れた陽極酸化処理の行と、軸。および
""ない変化となり、この故障モードです。
"
"
"遠景。これらの亀裂の行の主応力とされていません

どのようにそれほど？もし私の図では、r /時間亀裂の行の主応力とされていませんしていませんが、
二次割れのメカニズムと主張？

十分に厚い陽極酸化処理でかつかつの生活を"しかし、そこにあるスターバーストの失敗。

上記参照してください。はい場合は、/ /は、とのようにイエスは、/ /陽極酸化処理される誘導されるエラーが発生することができます。

"
"
""しかし、右側には、この写真は割れも示した*アイレット-つまり、/はスポークに接線/
""内の放射状の亀裂、次の陽極酸化処理が、金属の押出成形に固有の欠陥を次の
""微細構造。
"
"
"これらはすべて、押し出しの方向に沿って、最終的に、リムが細い橋を渡って分割を実行
"彼らは縁の中間セクションをした。これは、押出材の固有の欠点の一つです。

押し出しinherantly欠陥ではない。確かに、反対が多いはtrueです。欠陥が付属して悪い
処理、不正な品質管理と悪い材料の選択。

"
"
かどうかは、ハード、銀""1 * *したがって、単に、単に陽極酸化処理し、割れの属性することはできません
""黒か紫。純何押出表示上の任意の実際の顕微鏡でないように見えるがありません
""素材のように見えますが、これは良い表現です：
"
"
" http://www.stud.ntnu.no/〜fjeldly / forming.html
"
"
木の作品""と同じように、その結晶粒に沿って分割するため、障害のある押出成形することができます簡単です。
"
"
"または、その問題は良い押し出してください。

適切に行われていない。

"
"
""ma40されたジャンク。ちょうどそれを捨てる。いいえ、最も近代的なリムは、この問題が発生しないでください。
"
"
"ああ学士！陽極酸化処理と近代的な縁は、同じ失敗を示します。

いつから？何が現在のアルマイトリム故障率割れとは？どのように同一のものに比較して
合金unanodized？は、完全にされていないという前提です。

"の違いは、メーカーへの厚陽極酸化処理を減らしているです。

測定してください。

参考、マビック＆ダンブロジオショットピーニングなどの"運動"残留圧縮紹介しています
ストレス表面処理。は、任意の最後の場合で約早期の疲労が恐怖を軽減する必要があります
近代的なリム。

"
"
"stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

匿名の書き込み：

""... ...陽極酸化処理と近代的な縁は、同じ失敗を示します。違いは、メーカー
""バックの厚さ陽極酸化処理を減らしている。

"それとも、その問題があるということを学びましたが、彼らは最後のエンジニアを試みている
"陽極酸化処理とまずまずの結果？これはまだ理由を陽極酸化処理を邪魔しての疑問が湧いて
"このアプリケーションのすべてでは、もちろん。

現在は美しいですが、こと黒は、ホイールタイヤやSUV車黒くウィンドウ（）と。あなたも参照してください
ソリハシセイタカシギの下で構わぬとその偉大なIRCの黒くて、タイヤと主張してきた即時
売上高に飛び込むものの、私はそれを疑う。ない耐久性と簡単に陽極酸化処理に等しい
リム黒くするためのアプリケーションです。ご覧のとおり、ライダーは、少なくとも50％は、MAの詳細- 2を支払う準備ができて
ときに、それと黒ラベルマサチューセッツ- 40となった。

誰が私たち割れハードアルマイトリムもたらした同じ人に対する信頼を失ってはいないようだ
その発音を無視する名前を持つ車輪のような彼らの新しい仕掛けている。 Ksyrium、私を与える
は、フランスではステーションワゴンのブレーク、おっと。

ちょっと考えてみよう、あなた"は、"スーペリア""MAXTAL""Ubが""FTSL""QRMの""フォア""のISM""150PLUSているマビックのリムを取得することができます
"ZIRCAL"と"SSCの"。これらの機能はそのことのMA - 2の場所ですが、明白なことはnoneと原価計算
30ドル未満。

stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

jobst.brandt @ stanfordalumni.org書き込み：
"匿名の書き込み：
"
"
"""あれ？場合、すべての溶接、機械加工、熱処理は、巨大な廃棄物ではありません。吸盤！
"
"
""ああしてシーム溶接や加工廃棄物のも何ですか？私はやめてくれ
"
"
"そして、何の問題これらの高価な補助療法を解決するのですか？あなたはおそらくされたリムに乗っていない
"あらゆる合理的なサンプリング用の溶接はありません。修士2リムとtubularsに等しいに使用された
何の問題も"約50年。加えて、合金の治療が可能な熱されていません使用されます。我々を経て
"は、数年前。なぜあなたは、アルミホイールの熱処理するのだろうか？

ホホホは、冗談よね？

"私は何かのメーカーは、マーケティングの仕掛けとして出すと信じてと思うよ。人々が実際
"ロルフの主張は、彼の車輪、横、シミー防止スポークペアを信じていた。
"
"stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

stanfordalumni.org @ jobst.brandtを書き込みます：

"""... ...陽極酸化処理と近代的な縁は、同じ失敗を示します。違いは、メーカー
"""バックアップの厚さ陽極酸化処理を減らしている。
"
""それとも、その問題があるということを学びましたが、彼らは最後のエンジニアを試みている
""陽極酸化処理とまずまずの結果？これはまだ理由を邪魔しての疑問が湧いて
""このアプリケーションでは陽極酸化処理のすべてでは、もちろん。
"
"現在、黒の美しいですが、ことは、ホイールタイヤやSUV車黒くウィンドウ（）と。あなたも参照してください
"ソリハシセイタカシギの下で構わぬとその偉大なIRCの黒くて、タイヤと主張してきた即時
"売上高に飛び込むものの、私はそれを疑う。

またシンナーを歩くことですか？私は最後の2つの背面（折り畳み）のうち唯一の1500マイルだ
道路のタイヤ。

"リチャードネイ"<rtn@pobox.com>の書き込み
ニュース：EH6Gb.4754 $ typhoon.sonic.net @ XF6.103369：

"stanfordalumni.org @ jobst.brandtを書き込みます：
"
""あなたの下でも構わぬとその偉大なIRCの黒くソリハシセイタカシギを参照しているため、タイヤと主張して
ただし、私はそれを疑う""、売上高はすぐにジャンプしています。
"
"彼らはシンナーを歩くことですか？私は最後の2つの背面（折り畳み）のうち唯一の1500マイルだ
"ロードタイヤ。
"

ちょっと、すげえ！

もちろん、あなたの目に十分な長さは昨日の古い縫い目リムと、今日の加工縫い目のリムの間の違いについて知っているオープン戦でされていない。ですから、私はあなたのようにあなたの顧客を欺くことは、古いリム新品よりも優れて停止することができますがレイアウトされます。

1）縫い目を実際にするときの縫い目を指で実行感じることができるとオールディーズリム購入。
2）シーム溶接し、フラットな加工で新しいリム購入。
3）今は、古いリムとするときにブレーキの場合は、ドスンという音、ドスンという音は、ホイールのブレーキパッドに達する付近行くたびに、ドスンという音を感じる。平坦加工の縁と縁を滑らかにすると比較します。

あなたとヨープストフォンは完全にこの1つ上の間違っている。そしてそれは私が見てスタンフォード大学の学位を"得たがおかしくなり"を取らないこと。

バカルディ<usenet-forum@cyclingforums.com>を書き込みます：

"ヨープストフォンブラント書き込み：
""匿名の書き込み：
""
""""あれ？場合、すべての溶接、機械加工、熱処理は、巨大な廃棄物ではありません。吸盤！
""
"""ああしてシーム溶接や加工廃棄物のも何ですか？私はやめてくれ
""
""そして、何の問題これらの高価な補助療法を解決するのですか？おそらく、リムに乗っていないこと
""あらゆる合理的なサンプリングに溶接されていない。修士2リムとtubularsに等しく使用された
""何の問題も、約50年間。加えて、合金の治療が可能な熱されていません使用されます。に行っても
""を介して、数年前には、。なぜあなたは、アルミホイールの熱処理するのだろうか？私はあなたと思う
""何かのメーカーは、マーケティングの仕掛けとして出すと思う。人々が実際に信じてロルフの
""主張は、彼の車輪、横、シミー防止スポークのペアを持つ。ヨープストフォンブラント
""stanfordalumni.org @ jobst.brandt
"
"HAHAH！何でおい！縫い目よりブレーキのための加工です。さて、あなたは決してリムを取得しますが
"縫い目にも固執しない。しかし、そのすべてのマーケティングによると、。あらまあ！手掛かりを入手！

匿名クリスマストロールとは何かのために自ら明らかにする。

手掛かりを必要とする一、自分でrumdudeです。なぜリム加工ですか？陽極酸化側壁ので、
惨めな危険なウェットの天候特性の制動を提供します。いくつかの高レベルのプロレーサー
クラッシュを引き起こした傷害これを非常にゲームでは、早期にプロのメカニックと指摘を受け始めた
にサンドペーパー制動面。しかし、それはリム**** tyに見られたし、顧客の不満
後に高価なリム悪く見えるようになった。陽極処理されたリムは、ブレーキの悲鳴を上げると発生する傾向がある
昼食のため、これも二重のメーカーとブレーキのピボット座っていたブレーキパッドを食べる。

1つのマビックの所有者の会社陽極酸化処理に特化金属仕上げです（ハロー！）と
同社は何か、または開始の市場シェアを失うことをしなければならなかった。これらの陽極酸化処理なので、やめさせることはされていない
プランBのマシンへの側壁にされた。この解決の不良、制動金切り声を上げるとパッドの死を早期が
その迅速で着ていたリムが薄い分野のコストがかかる。

だから、ファッション、基本的に、これは赤と緑と黒と何のリムよりもクールな外観
洗練された銀のものは、すべての亀裂が劣る製品の購入になると私たちに失敗し、コスト
2倍。涼しい！だから、ラム鍋- stiltskin、自分自身と小さなクリスマスの陽気な場合にしている
本当に良い、サンタさん、MAのペア2秒をもたらすでしょう。もしあなたが悪いて、マサチューセッツ- 40。