マウンテンバイクフォーク剛性

私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームフォークです
その上、私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。任意の提案？私はほしい
のような、快適なことは、いくつかのオフロードの義務を果たすことが何かを購入する。ありがとう！

ただし、人方法のジオメトリを台無しかも知っている私は、リッチークロ模フォークをお勧めします彼女
自転車。これらのリッチーP - 23さんとその他もろもろとよりよいブリヂストンとし、前後になるはずで来た
として利用可能にそれらの多くは知らずショックに戻って1日でスワップアウトが使用されます。これらのクロ模
フォークを長く重いトレール使用のもとでも任意の懸濁液は、市場でフォークと、乗り心地
優れている。

ロバート

記事では、<pan.2004.01.03.19.42.30.542829@cox.net>、
デイブキャロル<dccarrollNOSPAM@cox.net>書き込み：

"私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
"休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームです
"それにフォークを、私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。任意の
"提案？私は、いくつかのオフロードの義務を果たすことが何かを購入し、快適にしたいと思います。ありがとう！

快適度（サスペンション効果）の厳格なフォークの関数ではありません。使用するタイヤの空気圧をフロントを調節する
エンド快適か、あるいは懸濁液の幹。

それ以外の点からは、良いニュースは、鋼剛性フォークが信じられないほど広く利用可能な安価です。
"懸濁液修正を探します"フォーク：あなたのフレームは、余分な3-4"の高さのために設計され
サスペンションフォーク最短フォーク剛性（）対追加されます。現在のほとんどの剛性フォークが
しかし、修正、古いフォーク（のような最寄りの古いマウンテンバイクから来るかもしれない）されていません。

http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code=BOS&Categ ory_Code = SSFK

$ 41から120から価格。は、これらのフォークの、いずれか一方のディスクまたはカンチレバーをマウントして注意してください
無愛想な1 × 1の両方があります。私はフォークだけですので、大きな動きとタフさん、コナプロジェクト2賛成
コナの両方地元の会社（私）に自分の作品を大きく厳しい構築するための担当者が（私の
マウンテンバイク古いスチール製のコナですが、それにZ.2と）。

は、ベンダー、ところでのいかなる支持：彼らはGoogleだけではまともな選択があると思いついた。あなた
おそらく見つけることができる場合は、店の周りのローカルLBSesでフォーク安い。

"ローカルポンド。"ええ、私は知っている
-
ライアンCousineau、rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/〜rcousine 大統領は、ファブリツィオマッツォレーニファンクラブ

これを見て： http://www.viciouscycles.com/index.php3 彼らは、フォーク剛性素晴らしい。

ゲイリーヤコブソンRosendale、ニューヨーク

"デイブキャロル"<dccarrollNOSPAM@cox.net>メッセージの書き込み
ニュースan.2004.01.03.19.42.30.542829 cox.net @...
"私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
"休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームです
"それにフォークを、私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。任意の
"提案？私は、いくつかのオフロードの義務を果たすことが何かを購入し、快適にしたいと思います。ありがとう！

デイブキャロル書き込み：

"私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
"休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームです
"それにフォークを、私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。

これについては彼女に頼むか？なぜ彼女は自転車以下に快適なものにしたいのかを想像することはできません
ツアーを得た。

実際のところ、Xtracycleで、彼女はboingyよりも彼女がなくフォークからさらに多くの利益を得るだろう
私にとってはXtracycleユーザー重量ウインナソーセージと信じているが、それは難しい！ ;-)

"すべての提案？私は、いくつかのオフロードの義務を果たすことが何かを購入し、快適にしたいと思います。

いいえ剛性快適またはオフロードとしてされるフォーク彼女boingerとして価値があります。

私からのアドバイスではなく、SPDのサンダルの彼女のペアを購入することです。

シェルドン"なぜ？"ブラウン+------------------------------------------------ - +
あなたが勝った場合|以下の場合、賭けの詳細を失う| -アランルドルフ（_Trixie_）|
+------------------------------------------------- - +ハリス自転車店、西マサチューセッツ州ニュートン
電話617-244-9772ファックス617-244-1041 http://harriscyclery.com ハード部品世界出荷を見つける
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

"これについては彼女に頼むか？なぜ彼女は以下の快適な自転車を作りたいのかを想像することはできません
"ツアーだし。
"
"確かに、Xtracycleよりも彼女が、彼女はboingyフォークからさらに多くの利益を得るだろう
"それは、それを私には一切Xtracycleユーザー重量ウインナソーセージであることを信じるのは難しいことなく！ ;-)
"
""すべての提案？私は、いくつかのオフロードの義務を果たすことが何かを購入し、快適にしたいと思います。
"
"いいえフォーク剛性快適またはオフロードとしてされる彼女のboingerとして価値があります。
"
"私からのアドバイスではなく、SPDのサンダルの彼女のペアを購入することです。
"
"シェルドン"なぜ？"茶色

それはいい質問だね、彼女はどのようにボブフォークを心配していた彼女が最初にそれをもたらした
ツアーで。彼女はそれを回避フォーククロス来シーズンのレースをしようと剛性があると便利かもしれないが、考えて
まで、彼女の本当のクロスバイクがあります。私は彼女の体重はまったく考えていたとは思わない、私はそれだったと思う
懸濁液、彼女の力のときに乗馬をしゃぶりについて。ことではない本当の問題は中
ツーリング？彼女はカジュアルな問題を持ち込み、それを忘れていました。最近では、しかし、私は
どうすればクロスバイクの予定について思考（トレーラーを引っ張る）と私は彼女を感じるように望んでいない
マニトウによって不利にフォーク。

私は彼女がこれらのサンダルを大好きだと思う。かつて私は彼女に言及、私は彼女は、あまりにもそれらを得ると思うよ！

"快適度（サスペンション効果）の厳格なフォークの関数ではありません。使用するタイヤの空気圧をフロントを調節する
"最後の快適か、あるいは懸濁液の幹。
"
は、"脇から、良いニュースは、鋼剛性フォークが非常に広く安価です
"ご利用いただけます。 "懸濁液修正を探します"フォーク：あなたのフレームは、余分な3-4"のために設計され
"高さのフォークサスペンション最短フォーク剛性（）対追加されます。現在のほとんどの剛性フォーク
"しかし、修正され、古いフォーク（のような最寄りの古いマウンテンバイクから来るかもしれない）されていません。
"
" http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code=BOS&Categ ory_Code = SSFK
"
$ 41から120から"価格。は、これらのフォークの、いずれか一方のディスクまたはカンチレバーをマウントして注意してください
"サーリー1 × 1の両方があります。私はフォークだけですので、大きな動きとタフさん、コナプロジェクト2賛成
"コナ、両方の地元の会社（私）に自分の作品を大きく厳しい構築するための担当者が（私の
"マウンテンバイク古いスチール製のコナですが、それにZ.2と）。
"
"は、ベンダー、ところでのいかなる支持：彼らはGoogleだけではまともな選択があると思いついた。あなた
"おそらく場合は、店の周りのローカルLBSesでフォークを安く見つけることができます。
"
""ローカルポンド。"ええ、私は知っている

ありがとう！私は、Surlyのかコナフォークに興味があるが、もしマニトウからスワップを頂きたいのですが
懸濁液のいずれかの多くの、またはすべてでは自転車のジオメトリに影響を与えるのフォーク？私がやったことはない
このため、答えは明白かもしれないが、私は知らない。

記事では、"sheldonbrown.com @ 3FF731E3.9020805"、
シェルダンブラウン<CaptBike@sheldonbrown.com>書き込み：

"デイブキャロル書き込み：
"
""私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
""休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームです
""それにフォークを、私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。
"
"これについては彼女に頼むか？なぜ彼女は以下の快適な自転車を作りたいのかを想像することはできません
"ツアーだし。
"
"確かに、Xtracycleよりも彼女が、彼女はboingyフォークからさらに多くの利益を得るだろう
"それは、それを私には一切Xtracycleユーザー重量ウインナソーセージであることを信じるのは難しいことなく！ ;-)

"いいえフォーク剛性快適またはオフロードとしてされる彼女のboingerとして価値があります。
"
"私からのアドバイスではなく、SPDのサンダルの彼女のペアを購入することです。
"
"シェルドン"なぜ？"茶色

私たちは交差するところに提案をしている目的として、シェルドンため、我々異なるものと仮定していると思う
このツアーの休暇について。

私は主に舗装の遠足になる予定だったの文言から想定し、はっきりしている
オフになる心配は自転車で道路。

については私は疑わしい道路を使用するには、サスペンションはペダル非効率な価値があるだろう
しかし私はフォークアクセルわからないが（安くて機能的なコイル/オイルフォークされるようだ）。私から知っている私
上の臨時道路私のマウンテンバイクは、サスペンションフォークに乗って軽いが、永続的な煩わしさ
ときにハードペダル。

外の道路を利用し、私はXtracycle大きな問題になるだろうが、だろうと思うのSPDのサンダルオフ
roading？は、任意の歩道のための悪い考えで危険なほどのようなサスペンションフォーク向上させることだ。
もう一度、私は、主に通勤のための高足首の軸索めまい滑降の選手の靴のペアを買って
職務ので、多分私は、適切な履物は、件名に言うことがあまりない。

何が一体、彼らは20ドルだった
-
ライアンCousineau、rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/〜rcousine 大統領は、ファブリツィオマッツォレーニファンクラブ

記事では、<pan.2004.01.03.21.55.42.169704@cox.net>、
デイブキャロル<dccarrollNOSPAM@cox.net>書き込み：

""快適度（サスペンション効果）の厳格なフォークの関数ではありません。使用するタイヤの空気圧をフロントを調節する
""最後の快適か、あるいは懸濁液の幹。
""
は、""以外からは、良いニュースは、鋼剛性フォークが非常に広く安価です
""ご利用いただけます。 "懸濁液修正を探します"フォーク：あなたのフレームは、余分な3-4"のために設計され
""高さのフォークサスペンション最短フォーク剛性（）対追加されます。最も厳格な電流
""フォークが、修正され、古いフォーク（のような最寄りの古いマウンテンバイクから来るかもしれない）されていません。
""
"" http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code=BOS&Categ ory_Code = SSFK
""
"$ 41から120から"価格。は、これらのフォークのいずれかのディスクまたはカンチレバーマウントしている注意してください
""1 × 1 Surlyの両方をしています。私はフォークだけですので、大きくてタフなコナプロジェクト2賛成
""ている、とコナの両方地元の会社（私）に自分の作品を構築するための担当者大きくして
""厳しい（私のマウンテンバイク古いスチール製のコナですが、それにZ.2と）。
""
""は、ベンダー、ところでのいかなる支持：彼らはGoogleだけではまともな選択があると思いついた。
""おそらく、見つけることができる場合は、店の周りのローカルLBSesでフォーク安い。
""
""ローカル"ポンド"。ええ、私は知っている
"
"ありがとう！私は、Surlyのかコナフォークに興味があるが、もしマニトウからスワップを頂きたいのですが
"懸濁液のいずれかの多くの、またはすべてでは自転車のジオメトリに影響を与えるのフォーク？私がやったことはない
"このため、答えは明白かもしれないが、私は知らない。

ナンバー"サスペンション"フォーク剛性は十分の高さに合わせて背が高く設計されて修正
オリジナルのサスペンションフォーク。ほぼすべての近代的なMTBsでも、これらの剛体を使用し、フォークで提供
"停止"幾何学、およびすべての最近の厳格なフォークそれらの具体的に、古い非用に設計（除く
サスペンション自転車）のジオメトリを変更しないように設計されて。

-
ライアンCousineau、rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/〜rcousine 大統領は、ファブリツィオマッツォレーニファンクラブ

"ナンバー"サスペンションフォーク"厳格な修正は十分の高さに合わせて背が高く設計されて
"オリジナルのサスペンションフォーク。ほぼすべての近代的なMTBsでも、これらの剛体を使用し、フォークで提供
""中止"、幾何学、およびすべての最近の厳格なフォークそれらの具体的に、古い非用に設計（除く
"サスペンション自転車）のジオメトリを変更しないように設計されて。

知っておくと良いことだ。私はSurlyの約$ 60ドルのフォークので、私のために行くと思うがその場合を除き、私
以下では、まともな1をご覧ください。 、私は確信している旅行の広大な大多数のためになる道路
に役立ちます。

"については、道路の使用をオフ、私はXtracycle大きな問題になるだろうが、だろうと思うのSPDのサンダルオフ
"roading？は、任意の歩道のための悪い考えで危険なほどのようなサスペンションによって改善されるようだ
"フォーク。もう一度、私はちょうど高足首の軸索めまい滑降の選手の靴のペアは、主のために買った
"通勤職務ので、多分私は、適切な履物は、件名に言うことがあまりない。
"
"何でもいい、彼らは20ドルだった

私Xtracycles主にオフにそれらを使用する道路を知っている人のほとんどは、私だけだと思う
のシングルでも問題なくときに私は自転車に乗っている。しかし、あなたが正しい、ほぼすべてのライディングする
道路上にある。

デイブキャロル書き込み：

"私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
"休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームです
"それにフォークを、私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。任意の
"提案？私は、いくつかのオフロードの義務を果たすことが何かを購入し、快適にしたいと思います。

コナプロジェクト2 -彼らはまだ利用しています。かどうかに快適なのは意見の問題です。

ライアンCousineau書き込み：

"の記事では"sheldonbrown.com @ 3FF731E3.9020805"、
"シェルダンブラウン<CaptBike@sheldonbrown.com>書き込み：
"
"
""デイブキャロル書き込み：
""
"""私の妻はジャミ亡命（2003年の全株式）Xtracycleとのツアーでeqipped撮影される
"""休暇を今年の夏。エグザイルマニトウアクセル懸濁液とレイノルズ520 chromolyフレームです
""それをフォーク"、と私は彼女の旅行のためのフォーク剛性スチールマウンテンバイクのような可能性を考えていた。

私は尋ねた：

これについては彼女の""でした求める？なぜ彼女は以下の快適な自転車を作りたいのかを想像することはできません
""ようになったツアー。
""
よりも彼女が""確かに、Xtracycleで、彼女はboingyフォークからさらに多くの利益を得るだろう
""それは、それを私には一切Xtracycleユーザー重量ウインナソーセージであることを信じるのは難しいことなく！ ;-)
"
"
""いいえフォーク剛性快適またはオフロードとしてされる彼女のboingerとして価値があります。
""
""私からのアドバイスではなく、SPDのサンダルの彼女のペアを購入することです。

ライアンCousineau書き込み：

"私たちは交差するところに提案をしている目的として、シェルダンので、異なると仮定していると思う
このツアーの休暇について"のこと。
"
"私は主に舗装の遠足になる予定だったの文言から想定し、はっきりしている
"オフになる心配は自転車で道路。

Nope、私はまた、道路は主に、と、付随する軽おそらくビットになるsuppposed
未舗装の道路に乗る。

"わたしは疑わしい道路を使用するには、サスペンションはペダル非効率な価値があるだろう

場合は、ライダーのスムーズな走行スタイルを持って私はこのような非効率性を認識していない。

しかし私は、アクセルフォークを知らない"（安くて機能的なコイル/オイルフォークされるようだ）。私から知っている
"私の時折路上私のマウンテンバイクは、サスペンションフォークに乗って軽いが、永続的
"イライラするとき、ハードペダル。

ツーリング自転車一般的に、ハード、それらを使用するには物理的な節約するためにギアペダルはありません
リソース。

"については、道路の使用をオフ、私はXtracycle大きな問題になるが、SPDのサンダルのだろうと思う
"オフロードレース？は、任意の歩道のための悪い考えで危険なほどのように改善されるようだ
懸濁液"フォーク。

私は、やぶを介して危険な道のため、それらはお勧めしませんが、ツーリング
勝利することはできません。

任意の不完全な道路の表面にはサスペンションフォークしかし、改善することができます。

シェルドン"快適度対"ブラウンスピード+-----------------------------------+
|習慣エラーの保育所です。 | -ヴィクトルユゴー|
+-----------------------------------+ハリス自転車店、西マサチューセッツ州ニュートン電話617-244-9772
ファックス617-244-1041 http://harriscyclery.com ハード部品世界出荷を見つける
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

記事では、"sheldonbrown.com @ 3FF87B3B.2010002"、
シェルダンブラウン<CaptBike@sheldonbrown.com>書き込み：

"ライアンCousineau、一部には：
""
"""については私は疑わしい道路を使用するには、サスペンションはペダル非効率な価値があるだろう
"
"私は答えた。
"
場合は、ライダーのスムーズな乗馬スタイル"ている""私はこのような非効率性を認識していないよ"
"
"彼の秘密の身元を明らかにしたくない誰か答え：
"
""フロントサスペンションの人たちは誰が鞍を目立たせるようにイライラすることができます。この
""道路だけでなく滑らかなコースでもtrueです。
"
"それは事実だが、この_touring_アプリケーションだった。ツーリング自転車スタンドはありませんので鳴らす
"多くの。として彼らのために乗ることが多いまた、サスペンションの快適さからより大きな利益を得ることができます
"長い時間が延びています。

どのくらいの快適さを懸濁液、通常の道路上を供給する予定ですか？私は思ってもみなかったこと
わずかに脂肪タイヤの轍のついた砂利を道路以外にも何でもやり過ぎていた。

私は、5任意のツアー経験を持っていないがやって時間の乗り容認快適だった
20から25ミリメートルのタイヤで、私の手の問題よりもお尻の問題を終了しました。

私は愚かなレースをアプリケーションに組み込むので、この件に関して自分の意見を制限しようとするだろうが 。
-
ライアンCousineau、rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/〜rcousine 大統領は、ファブリツィオマッツォレーニファンクラブ

ライアンCousineau <rcousine@sfu.ca>を書き込みます：

"の記事では"sheldonbrown.com @ 3FF87B3B.2010002"、
"シェルダンブラウン<CaptBike@sheldonbrown.com>書き込み：
"
""ライアンCousineau、一部には：
"""
""""については私は疑わしい道路を使用するには、サスペンションはペダルの価値があるだろう
""""効率性、
""
""私は答えた。
""
場合は、ライダーのスムーズな乗馬スタイル"が"""私はこのような非効率性を認識していないよ"
""
"彼の秘密の身元を明かすことはしたくない"誰か答え：
""
"""フロントサスペンションの人たちは誰が鞍を目立たせるようにイライラすることができます。この
"""道路だけでなく滑らかなコースでもtrueです。
""
""それは事実だが、この_touring_アプリケーションだった。ツーリング自転車スタンドはありませんので鳴らす
""多くの。として彼らのために乗ることが多いまた、サスペンションの快適さからより大きな利益を得ることができます
""もう時間が延びています。
"
どのくらいの快適さは、通常の道路上を供給する懸濁液期待する"？私は思ってもみなかった
"は、わずかに太いタイヤ轍のついた砂利を道路以外にも何でもやり過ぎていた。
"
"私は、5任意のツアー経験を持っていないがやって時間の乗り容認快適だった
20から25ミリメートルのタイヤ"と、私の手の問題よりもお尻の問題を終了しました。

あなたに乗って道路の表面に大きく依存します。私は知っているいくつかの舗装道路（[OK]を、劣悪な状態で、
まだ駐機場）は、20ミリメートルタイヤでunridableている。

-
simon@jasmine.org.uk（サイモンブルック） http://www.jasmine.org.uk/〜サイモン/

上り坂の水面に帆をしないでください
-ビルリー