道路の対トライアスロン靴？？？

こんにちは、ハイエンドトライアスロン靴対高一般の道路の靴エンドに関する質問です。私のペアを持っている
1ストラップトライアスロン、靴、中には、トライアスロンの偉大な仕事、もし私がありますも疑問
3つの別々のペア定期的なトレーニングの乗車のためストラップの靴/道路レースをしている。私は午前
トライアスロンで、競争力のある場合は、実際には2つのペアのための余分な支出を気にしない
の違い。上のいくつかしようとしたら、一般の道路の靴を大幅に低減かかとているようだ
トライアスロンの靴より滑り。しないこの傾向は、他の存在ているすべてのパフォーマンスの違いを
違いが大きいか小さい？ありがとう！

"こんにちは、ハイエンドトライアスロン靴対高一般の道路の靴エンドに関する質問です。私は、ペアを持って
"1ストラップトライアスロンの靴は、中には、トライアスロンの偉大な仕事、もし私がありますか
"また、3つの別々のペア定期的なトレーニングの乗車のためストラップの靴/道路レースをしている。私は午前
"トライアスロンで、競争力のある場合は、実際には2つのペアのための余分な支出を気にしない
"の違い。上のいくつかしようとしたら、一般の道路の靴を大幅に低減かかとているようだ
"トライアスロンの靴より滑り。しないこの傾向は、他の存在ているすべてのパフォーマンスの違いを
"違いが大きいか小さい？ありがとう！

一般的には、トライ固有の靴（ように感じる快適なときに靴下を着用していない）は、ライナーがあります
と非常に簡単なエントリのために作られる。通常は、これが台無しに以下の1つのベルクロストラップを意味します
〜とともに。さらにストラップの使用（2つまたは3として、最も標準的な道路の靴を発見）は2
以来、1つ以上であなたの足に合うように靴を調整することができますことを、まず、それに合わせて、支援
場所。として、最大は、ペダルを引くそして2つ目は、より安全な感じを与えることがあります。

もしトライ靴が非常に乗って快適に感じるし、"（ていないすべての"先駆気づくことはありません
別のペアから得られる方法を他にそれを記述する）を引っ張ってくるか、そこはほとんどない
靴。しかし、場合によっては標準的な靴は妥協トリ固有のモデルのために作ら公開されます。

-マイク- Chain Reactionを自転車www.ChainReaction.com

"一般的には、トライ固有の靴（ように感じる快適なときに靴下を着用していない）は、ライナーがあります
"と非常に簡単なエントリのために作られる。通常は、そうそこに以下の1つのベルクロストラップを意味します
と"混乱。さらにストラップの使用（2つまたは3として、最も標準的な道路の靴が）いない
以来、必要以上にあなたの足に合うように靴を調整することができます"の2つのファースト、それに合わせて、支援
"1つの場所。として、最大は、ペダルを引くそして2つ目は、より安全な感じを与えることがあります。

私は正反対の意見があります。私は少ないのストラップを見つける私の乗馬靴の他の快適さを意味する。私が
まだカルナック1つのストラップ靴をしようとするが、彼らは私を買って、次のものになります。私は2つのストラップが
カルナック道路の靴と3つのストラップカルナックマウンテンバイク靴。 2つのストラップをもっとしっかりとホールド
詳細は、ペダルを引き上げて快適です。先頭ストラップだけラップされている事項に
サイクリングシューズ。私の最高のストラップを締めるとルーズすべての両方の靴の下のストラップのままにします。そこに
のポイントは、すべての力以来のサイクリングシューズと足の下部に圧迫している上で発生
先頭ストラップ。これは、上部ストラップよりも広くされている2つのストラップ靴をより快適です
3ストラップモデル。と1つのストラップトライアスロン靴のすべての最も幅の広いストラップをしている。より快適に
これは、強制的に大きい領域を広げています。

"がない点のすべての力のため、サイクリングシューズと足の下部に圧迫している
"先頭ストラップが発生します。これは、上部ストラップを拡大されている2つのストラップ靴をより快適です
"の3つのストラップのモデルに比べて。と1つのストラップトライアスロン靴のすべての最も幅の広いストラップをしている。よりたくさんの
これは、強制的に大きい領域に広げられている"快適です。

場合は、靴を完全にあなたの足にフィットし、私は同意します。しかし、多くは、それは、フロントが不快感を見つける
その足の靴の間で"水泳"横方向にはあまりにも大きくなります。大規模なつま先の箱はありません
問題は、しかし、適切なフィット幅が賢明関連する問題であり、その内容は、複数のストラップのアドレスです。

-マイク- Chain Reactionを自転車www.ChainReaction.com

"ラッセルシートン"<russellseaton1@yahoo.com>メッセージの書き込み
ニュース：posting.google.com @ e90052be.0401290901.68510fbc...
""一般的には、トライ固有の靴のライナーがあります（これ感じる
快適な
""ときに着用していない靴下）と非常に簡単なエントリのために作られる。通常は、単一のベルクロ手段
""ストラップなので、そこを台無しに少ないです。の使用
よりたくさんの
""ストラップ（2つまたは3として、最も標準的な道路の靴が）いない
2
以来、あなたに合うように靴を調整することができます""ことを、まず、それに合わせて、支援
あなたの
""足の複数の場所で。としてあなたを引っ張るそして2つ目は、より安全な感じを与える可能性があります
""は、ペダル。
"
"私は正反対の意見があります。私は少ないのストラップを見つける私の乗馬靴の他の快適さを意味する。わたし
"まだカルナック1つのストラップの靴を試しているが、彼らは私を買って、次のものになります。私は2つある
"ストラップカルナック道路の靴と3つのストラップカルナックマウンテンバイク靴。 2つのストラップの詳細を保持する
"安全に、よりときには、ペダルを引き上げて快適です。トップストラップの唯一のストラップです
"は、自転車の靴において重要です。私の最高のストラップを締めると、すべての両方で、低ストラップのままに
"靴の緩い。ないポイントは、すべて以来、サイクリングシューズと足の下部に圧迫している
"力の上部にストラップが発生します。 2つのストラップ靴をより快適ですので、上部ストラップ
"の3つのストラップのモデルよりも広いです。と1つのストラップトライアスロンの靴は広いストラップを持っている
"すべての。これは、強制的に大きい領域に広げられているほか快適です。