Aerohead割れリム

やあ

私は最近、放射状に混入された、ストレートebayでは、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
ときは、私の落胆に到着は、陽極酸化層のひび割れの亀裂-おそらくリムされた
そのものですか？すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面-ている。

売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
にする必要が豊富な、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：

http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm

ホイール自体は非常に、いや、虐待されているには表示されませんホップはtrueです。場合している
経験豊富なaeroheadユーザーまたは熱で豊かな経験を一般的に、教えてくださいリム扱われるかどうか
この被害を厳密に、化粧品、または致命的なものが登場する前兆です。

注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？

おかげで歌

song書き込み：

"こんにちは
"
"私は最近、放射状に混入された、ストレートebayでは、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
"ときに到着し、私の失望には、陽極酸化層のひび割れの亀裂-おそらくリムされた
"そのものですか？すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面-ている。
"
"売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
"広範囲にする必要があります、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
"ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：
"
" http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm
"
"ホイール自体は非常に、いや、虐待されているには表示されませんホップはtrueです。場合している
"経験豊富なaeroheadユーザーまたは熱で豊かな経験を一般的にリム扱われる、私に知らせているかどうか
"この損害を厳密に、化粧品、または致命的なものが登場する前兆です。
"
"注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
"確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？

光沢、私にも陽極酸化処理のように見えます。しかし、陽極酸化処理のIMEが、このタイプでは通常発生しません
ハード黒のものに比べて大きな問題だ。おそらくリムだけで、体重はとあいまいな
これは多くのスポークと、このくらいの緊張話した。言い換えれば、それはレモンです。

日で、2004年2月15日10時26分05秒-0800、"歌"<weisong@stanford.edu>
書き込み：

"こんにちは
"
"私は最近、放射状に混入された、ストレートebayでは、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
"ときに到着し、私の失望には、陽極酸化層のひび割れの亀裂-おそらくリムされた
"そのものですか？すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面-ている。
"
"売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
"広範囲にする必要があります、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
"ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：
"
"http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm
"
"ホイール自体は非常に、いや、虐待されているには表示されませんホップはtrueです。場合している
"経験豊富なaeroheadユーザーまたは熱で豊かな経験を一般的にリム扱われる、私に知らせているかどうか
"この損害を厳密に、化粧品、または致命的なものが登場する前兆です。
"
"注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
"確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？
"
"感謝ソング
"

私が見たすべてのAeroheadsが、これらのクラックが数週間後。私の経験では、成長が止まる
と問題はない、長い長い時間（何年）のままです。

はい、その青は私にも陽極酸化処理に見えます。私はそれについて心配はない。

何をあなたの緊張を話したか？

song書き込み：
"こんにちは
"
"私は最近、放射状に混入された、ストレートebayでは、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
"ときに到着し、私の失望には、陽極酸化層のひび割れの亀裂-おそらくリムされた
"そのものですか？すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面-ている。
"
"売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
"広範囲にする必要があります、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
"ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：
"
" http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm
"
"ホイール自体は非常に、いや、虐待されているには表示されませんホップはtrueです。場合している
"経験豊富なaeroheadユーザーまたは熱で豊かな経験を一般的にリム扱われる、私に知らせているかどうか
"この損害を厳密に、化粧品、または致命的なものが登場する前兆です。
"
"注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
"確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？
"
"感謝ソング

まあ、放射状spoking 24スポークは最高の足でオフに開始されません。ラジアルspokingハブ、スポークは、困難であるとリム。
私は速度Aeorhead使用しているが28スポークには亀裂が前線2Xをspokingで20,000マイルが終わった後リム。私もリアのDTコンテストDBのスポークと3倍スポークはOCRの32ホールのリムと非常に良い結果が出ている。
私はコーティングリムはパウダーを使用します。
私を呼び出すこととVelocity米国自分の意見をお願いいたします。彼らは、ミシガン州です。電話番号616）243.3400
velocity@velocityusa.com
彼らは非常にeBayの取引では、酸味が興味があることはできません。

__________________
デビッドOrnee、ウエスタンスプリングス、イリノイ州アメリカ合衆国

日で、2004年2月15日夜9時58分23秒次、ジムビーム<uce@ftc.gov>書き込み：

"宋書き込み：
""... ... Aeroheadリム...生え際亀裂...すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面。

"何をあなたの緊張を話したか？
"

速度Aerohead異常な縁です。スペースを若干の幅よりも小さい内には多くの
共通の乳首を語った。ように、スポークのくさびのようにニップルの頭行為張力され、高置く
内側の縁の壁に横力。これは、しばしば変形し、ほとんどの場合に非常につながる
初めは、ナイフエッジで支援割れでの側面には、薄い側のスルーホールカットスポーク
リムの壁。

よって、過度のひび割れ急ぐ、この縁で、単にそれを組み立てる普通のリムの緊張スポーク
合理的なホイールを急ぐに割れリム。

しかし、私は別の記事で述べたように、亀裂、一度は、数を超えて成長する、非常に長い時間がかかる形成
ミリ。ここが、おそらく乳首の頭ウェッジ深い決めた投機と合わせますになる
リムの鼻の中に厚い壁？

私からは、この一なされた速度Aeroheadリムのデザインを変更したかもしれないと思う。

dianne_1234 <dianne_1234@NOSPAMyahoo.com>メッセージニュース：<p6hv201t1ss8qck5k1n5q1bm4leddbbr46@4ax.com>で書き込み...

"
"
私が見た"すべてのAeroheadsが、これらのクラックが数週間後。私の経験では、それらを停止する
"成長して問題はない、長い長い時間（何年）のままです。
"
"はい、その青は私にも陽極酸化処理に見えます。私はそれについて心配はない。

こんにちは、あなた速度ブランドaeroheadリムの話ですか？もしそうなら、これはまだ問題ですか？としないが
同じ問題を学習済ディープVのがありますか？

すべての情報よろしくお願い致します。ジェフ

ジムビーム<uce@ftc.gov>を書き込みます：

"何をあなたの緊張を話したか？

どうあってもそれですか？この質問には無関係です。

これは、写真から明らかだが、リム死に体であり、交換する必要があります。そこにはそのようなことです
亀裂*非鉄金属になります*伝播して、リムアルマイトリム"化粧品"、クラック、
失敗します。

"速度Aerohead異常な縁です。スペースを若干の幅よりも小さい内にある
"多くの共通の乳首を語った。ように、スポークのくさびのように、ニップル頭部行為張力ている
"内側の縁の壁の高い横力を置きます。

私が考えた理由は、これらのリムにニップルワッシャーを使用することをお勧めです。

"dianne_1234"<dianne_1234@NOSPAMyahoo.com>メッセージの書き込み
ニュース：gkvv20lf9u4umph8iagbdbuk75hbn4dcs8@4ax.com...
"日で、2004年2月15日21時58分23秒次、ジムビーム<uce@ftc.gov>書き込み：
"
""宋書き込み：
"""... ... Aeroheadリム...生え際亀裂...すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面。
"
""何をあなたの緊張を話したか？
""
"
"速度Aerohead異常な縁です。スペースを若干の幅よりも小さい内にある
"多くの共通の乳首を語った。ように、スポークのくさびのように、ニップル頭部行為張力ている
"内側の縁の壁の高い横力を置きます。これは多くの変形と、ほぼ常にリード
"非常に割れ、ナイフエッジで支援場所の横には、スルーホールカットスポーク早めに
"縁の薄い側の壁。
"
中に過度の普通のリムの緊張スポーク"だから割れ急ぐ、この縁で、単に組み立てる
"それは合理的なホイールを急ぐに割れリム。
"
"しかし、私は別の記事で述べたように、亀裂、1回を超えて成長する、非常に長い時間がかかる形成
"わずか数ミリ。ここが、おそらく乳首の頭ウェッジ深い決めた投機とになる残りの
"リムの鼻の中に、厚い壁に？
"
"私からは、この一なされた速度Aeroheadリムのデザインを変更したかもしれないと思う。

日で、2004年2月15日10時26分05秒-0800、"歌"<weisong@stanford.edu>可能性があります
と述べている：

"こんにちは
"
"私は最近、放射状に混入された、ストレートebayでは、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
"ときに到着し、私の失望には、陽極酸化層のひび割れの亀裂-おそらくリムされた
"そのものですか？すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面-ている。
"
"売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
"広範囲にする必要があります、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
"ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：
"
"http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm

陽極酸化処理は非常にもろい。簡単にクラックされますが、基になる金属の変形。私はほしいだけさ
場合には、亀裂、実際には金属を通過真剣に自分自身と憂慮した。かを判断することができる可能性があります
このスポークのうちカップルタリンと拡大鏡を使用してニップルの穴を調べることによってケースです。
染料事項の確認、おそらく、残念ながら、誤解を招くだろう。場合に確認することができます
亀裂を介して、私のサービスには、このリム置くことをコンセプトに、がっかりされる拡張されます。もし
亀裂を陽極酸化処理だけで、私は純粋な判断を呼び出すと言う考えられない。私は、確実な方法はない
私はそのような場合にジャンプすると思います。

別のポスターの提案は、製造元に電話するとの問題について尋ねるも思える設立しました。

-
私の電子メールアドレスantispammedです。雑草を抜く場合、電子メール経由でメールを返信する。
はい、私はkillfileしている。もし私が何かに、応答しない
また、私は忙しいことが可能です。
言葉は、ナットが含まれて施設で処理されます。

"歌"<weisong@stanford.edu>メッセージニュース：<c0odl8$ge0$1@news.Stanford.EDU>で書き込み...
"こんにちは
"
"私は最近、放射状に混入された、ストレートebayでは、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
"ときに到着し、私の失望には、陽極酸化層のひび割れの亀裂-おそらくリムされた
"そのものですか？すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面-ている。
"
"売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
"広範囲にする必要があります、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
"ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：
"
" http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm
"
"ホイール自体は非常に、いや、虐待されているには表示されませんホップはtrueです。場合している
"経験豊富なaeroheadユーザーまたは熱で豊かな経験を一般的にリム扱われる、私に知らせているかどうか
"この損害を厳密に、化粧品、または致命的なものが登場する前兆です。
"
"注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
"確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？
"
"感謝ソング

私は古いアメリカンクラシックの車輪速度のAero環境で構築して向かう。マイクロと同じ問題
リアホイールにひび。マイラジフロント割れの兆候があります。私は、CXP21と私の後ろに置き換え
リム。ホイールのショットです。

-

日で、2004年2月15日午後六時50分33秒-0600、ティムマクナマラ
<timmcn@bitstream.net>書き込み：

"ジムビーム<uce@ftc.gov>を書き込みます：
"
""何をあなたの緊張を話したか？
"
"何だっていいじゃないかこの質問には無関係です。

ほとんどのリムで高い緊張以前の割れ疲労につながる。修正グッドマン曲線、等

"これは、写真から明らかだが、リム死に体であり、交換する必要があります。そこにはそのようなことです
"""亀裂アルマイトリムでは、亀裂*非鉄金属になります*伝播して、リムと化粧品
"失敗します。

私の経験では、このリム（速度Aerohead）されているものでまったく同じように亀裂と耐久性が
写真。私はこのされるので、これが僕の想像のストレス2つの理由は減少するかもしれないと思う：
1。壁になるの距離は、ホールのスポークの端からの厚い
2。ニップルスポークは、リムの内側に残りの部分にしています。

たとえ私の推測1と2はまだ実際、私の経験ですが間違っている。

魏宋を書き込みます：

"私は最近、放射状に混入された、ストレート、eBayで24時間Aeroheadリム引っ張って、フロントホイールを買って
"時は、私の失望に到着は、陽極酸化層の生え際割れていた-おそらく
"自分自身の縁？
すべての縁に穴スポークの少なくとも1つの側面" -ている。

"売り手親切には補償を提供しているため私たちに同意合意に達する方法
"広範囲にする必要があります、彼はセカンドオピニオンを得るように頼んだ。だからここに私は謙虚に求めるすべての2番目の
"ご意見。場合は多少の時間が、下記のリンクをチェックアウト：

http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm

"ホイール自体は非常に、いや、虐待されているには表示されませんホップはtrueです。場合している
"経験豊富なAeroheadユーザーまたは熱で豊かな経験を一般的にリム扱われる、私に知らせているかどうか
"この損害を厳密に、化粧品、または致命的なものが登場する前兆です。

"注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
"確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？

このリムと陽極酸化処理されている亀裂はアルミで、アルマイトコーティングはほとんどされて以上のもの
0.001"厚さこの問題は、ワッシャと、解決することはできませんが、洗濯機に合うようにスペースなして
このリムの内側。これは、縁の内側に座ぐりが大きすぎる小さされていることが可能です
や乳頭の頭の話は、分割の位置に自身を挟ましているが、保持しない
そのような乳首を簡単に緊張をスポークになっていない可能性がはるかに願っています。したがって、私は信じて
亀裂が大きくなるための方法を使用しています。

1つの理由、ソケットやアイレット、昔の300グラムのリムに成功を収めて使用されたかしてください。と主張され
我々が今日は良い材料がひび割れ主張をサポートしていません。

stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

火曜では、2004年2月17日午前五時35分59秒次、stanfordalumni.org @ jobst.brandt可能性があります
と述べている：

"1つの理由、ソケットやアイレット、昔の300グラムのリムに成功を収めて使用されたかしてください。と主張され
"我々が今日は良い材料がひび割れ主張をサポートしていません。

私は単純です：利益を得るための答え確信している。

（探しはアイレットとソケットだけの存在から、特定のくやしいリム続ける
割れ...）

-
私の電子メールアドレスantispammedです。雑草を抜く場合、電子メール経由でメールを返信する。
Typoesバグ、それらは機能しているではありません。
言葉は、ナットが含まれて施設で処理されます。

"魏宋を書き込みます：
"
"
""私は最近、放射状に混入された、ストレートは、eBay上では、24時間Aeroheadリム引っ張ってフロントホイールを買って
ときに到着した""私の失望には、陽極酸化層の生え際クラックされた
-略-
""売り手親切に補償を提供しています
-略-
" http://www.stanford.edu/〜weisong / aerohead.htm
-略-
""注：青Aeroheadリムパウダーコーティングすることになっているが、これは古いモデルと思われる
""確認anodiztionような気がする。しかし、おそらくあなたわかりますか？

jobst.brandt @ stanfordalumni.org書き込み：
"これはリムと陽極酸化処理されている亀裂はアルミで、アルマイトコーティングはほとんどされて以上のもの
"0.001"厚さワッシャーで解決することはできませんこの問題は、洗濯機に合うようにスペースなして
このリム"の中。これは、縁の内側に座ぐりが大きすぎる小さされていることが可能です
"と乳首を頭の話は、分割の位置に自分自身に挟まているが、そうでない場合
"開催に期待し過ぎるので、このような乳首を簡単に緊張をスポークに転向することができませんでした。したがって、私は
"亀裂が大きくなるための方法で使用すると信じています。
"
"1つの理由、ソケットやアイレット、昔の300グラムのリムに成功を収めて使用されたかしてください。と主張され
"我々が今日は良い材料がひび割れ主張をサポートしていません。
"
"stanfordalumni.org @ヨープストフォンブラントjobst.brandt

私は非常に古いdiscontinueed Aeroheadの確信している。これは、クロスセクションのカップルを変更するだ
年前に、今は銀や黒の陽極酸化処理仕上げのカット面なしで提供されます。色が塗られています
カット面性を持つ

私ヨープストフォンているんだ-このホイールを返します。

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アンドリューMuzi毎日オープンwww.yellowjersey.org 1971年4月1日以降