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SAのGH6 dynohub車軸の交換

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  #1  
Old 08 - 27. - 2005
グレゴリー
 
投稿:ム/
Default SAのGH6 dynohub車軸の交換

紳士、

iは2番目の手GH6前輪dynohubで車軸を交換する必要があります。
製造日は1966年。
間違ってナットは、このハブ上の以前の所有者によって使用された-残念ながら、私
それはほぼ完全にされると、スレッドの測定方法がない
行った。
誰かが私のスレッドが正しいかだろうか?
私は、ボックスの様々なSAのハブのフル持っている何かチャンスになるかもでした
別の(非dynohubの)SAは、ハブ車軸を使用する? (おそらくフロント
内部のブレーキは、同じ軸を使用ハブ?)私はいくつか古いSAのマニュアルをチェック
一致していない車軸が、IDベースコード-が、その後、再び軸
同じ長さなどをされていません
任意の任意の方向に教えてくれたgratelyいただければ幸いです

ありがとうございました、
グレゴリー

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  #2  
Old 08 - 27. - 2005
jobst.brandt stanfordalumni.org @
 
投稿:ム/
Default 再:SAのGH6 Dynohub車軸の交換

グレゴリーRayeを書き込みます:

"私は2番目の手GH6前輪Dynohubで車軸を交換する必要があります。
"生産は1966年です。間違ってナットは、このハブ上で使用された
"以前の所有者-残念ながら、私の測定方法がない
"スレッドとして、それはほぼ完全に切れてしまった。


"誰かが私のスレッドを修正してもらえますか?


3/8-24TPI

"私は、ボックスの様々なSAのハブのフル持っている何かチャンスになるかもでした
"別の(非Dynohub)SAは、ハブの軸を使用する? (おそらくフロント
"内部のブレーキは、同じ軸を使用ハブ?)私はいくつか古いSAをチェック
"マニュアルが、IDベースと一致しない車軸用のコードが-が、その後再び
"軸と同じ長さなどをされていません


つの重要な機能は、ハブ上の不可解な命令に応じることをされている
さんの意見:

"キーパーなし"を削除しない

は、私がちょうど同じキーパーが知っている誰も

しないでください目ステーター切れハブの

以上、磁石のステータを取り出していないか、またはされるという
永久減磁...瞬時に。これはアルニコ磁石です
は、クローズドな磁気回路の外に、その磁性を保持することはできません。
いったん区切らDynohub生産の約半分は、設計
電圧...つまり、それほどとにかく。

私magnetizer構築し、この古風なデザインの価値がないことを発見
再構築。市場では、良いものは本日です。

ヨープストフォンブラント
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  #3  
Old 08 - 27. - 2005
グレゴリー
 
投稿:ム/
Default 再:SAのGH6 Dynohub車軸の交換

あなたの情報をヨープストフォンに感謝します。
私は、新しいdynohubs今日のですが、承知しても希望
として、(軸を除く)、うまく動作しているSAのハブを修正します。
iはハブを見て、私はそれを取得することが可能だと思うが
この修正は、ハブの磁石を削除せずに、車軸-何ですか?
拝啓、
グレゴリー

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  #4  
Old 08 - 28. - 2005
メートル- gineering
 
投稿:ム/
Default 再:SAのGH6 dynohub車軸の交換

グレゴリー書き込み:
"
"皆さん、
"
"iは2番目の手GH6前輪dynohubで車軸を交換する必要があります。
"生産は1966年です。
"間違ったナットは、このハブ上の以前の所有者によって使用された-残念ながら、私
それはほぼ完全です"と、スレッドの測定方法がない
"行った。
"誰かが私のスレッドが正しいかだろうか?
"私は、ボックスの様々なSAのハブのフル持っている何かチャンスになるかもでした
"別の(非dynohubの)SAは、ハブ車軸を使用する? (おそらくフロント
"内部のブレーキは、同じ軸を使用ハブ?)私はいくつか古いSAのマニュアルをチェック
"しかし、IDベースと一致しない車軸用のコードが-が、その後、再び軸
"ではないのと同じ長さ、等
"任意の任意の方向にgratelyいただければ幸いです教えてくれた
"



www.hadland.net すべてのSAについては、のように:

http://www.users.globalnet.co.uk/〜ヘクタール... samaintind.htm
http://www.users.globalnet.co.uk/%7ehadland/gill.html

---
テンゲリッツェン

INFOapestaartjeM - GINEERINGpuntNL
www.m - gineering.nl
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  #5  
Old 08 - 28. - 2005
jobst.brandt stanfordalumni.org @
 
投稿:ム/
Default 再:SAのGH6 Dynohub車軸の交換

グレゴリーrayee?を書き込みます:

"私は、新しいdynohubs今日のですが、承知しても希望
"として、(軸を除く)、うまく動作しているSAのハブを修正します。私がいた
"ハブを見て、私はそれを軸を取得することが可能だと思う
これは正しい"は、ハブの磁石を外すことなくアウト-何ですか?


場合に確認するも、ハブの磁石を取り出すことができます実際には
それは、ステータオンのままに。マグネットペーパーので、バックアップして、それ
ガラガラされません。これには、ステータとマグネットの区切られていないことを確認します。

残念なことがないのコールアウトを指している様々な
SAの図面上のコンポーネント:

http://www.users.globalnet.co.uk/〜hadland/sa/sagh6.pdf

しかし、図面内の磁石の周りのリングペーパーです。もちろん、
"番人"には、いつものように、その記載されて表示されます。私はしたことはありません
1私は、フィールドを測定するために行われた固体鉄ブロック以外の見
前に、磁化後の強度。それ以外は、磁石
慎重にmagnetizerコアからは、ステータにプッシュしなければならなかった
スリップをアップ。

ヨープストフォンブラント
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