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リカンベント自転車 リカンベント自転車は伝統的なダイヤモンドフレームの自転車には理想的なオプションです。あなたは定期的に横臥しているライダーやライダーの伝統的なバイクに代わるものを探している













ベントパワー-ページ2

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  #16  
Old 07 - 16. - 2007
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リンクの下に役立ちます。ラックの下にあるもの...とは、Techスレッド最適です。

などが発生するしかし、あなたの質問にもお答えします。

http://www.motoredbikes.com/viewtopic.php?p=20619#20619
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  #17  
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私は、ゴールデンイーグルバイクエンジンでは、Sun Speesterヌして添付。エンジンは、田中32 CCです。マイトップエンドの平原で37 MPHのは、とても快適です。サンズの俊足はもはや生産され、私は半額のためになった。俊足のは非常に良い自転車ので、タンクとほぼ同じ1のように重いように構築されています。その理由の1つはもはや行われています。あまりにも多くの曲げライダーのため重い。しかし、上のエンジンを置くために優れた!私はハーレーのライダー側に沿って私が購入するように求めをプルアップしている。私も、女性側のニュースを私に沿ってビデオカメラを私のビデオと私の自転車をを引き上げている!女性を満たすために素晴らしい方法です。

これは本物の爆発は乗馬。場合、それについては、ちょうどそれを考えています。後悔することはできません。

ようこそ私があなたに警告する必要がありますいくつかあります。
まず、自分をより頻繁にするときにそれにエンジンを取り付けた自転車に乗るでしょう。あなたが乗ってどんな口実を見つける。ように準備する。

2番目の場合は、ゴールデンイーグルエンジンで、彼らのヘビーデューティー36取得105ゲージホイールスポークを決定します。私は2輪を前に、私はついには、デニスとジュリア彼らが何について話していたのを知っていたことに決めた。彼らのアドバイスに従います。 105のホイールに入れて以来、私ていない場合でも、かなり深い穴を押す1つの問題があった。

3番目。必ずガソリンタンクのいくつかのソートは、皆さんと運ぶことができることを確認。このシステムで200 mpgファイルを回避し、あなた自身マイルの多くにそれを置くでしょう。エンジンの小型タンク、あなたを実行する前に25から32マイル回るようになります。メールベイはnicleyほぼすべての自転車に収まるようにそれは小さな一ガロンアルミ製燃料タンクがあります。

4番目の...いくつかのライトを取得します。後の仕事と、想像以上に、自分夏時間早く失うことを見つける、後で自転車に乗ることの言い訳を見つける。時間電動自転車に乗って飛ぶ。ご自宅、自分から遠くなるでしょうし、夜はずっとガスの節約とはとても楽しいことのために乗ることをお勧めします。のいずれかハロゲンまたは[HIDを取得します。新しいLED自転車ライトはハロゲンのように明るいと言われて、この秋に来ています。我々が表示されます。
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  #18  
Old 08 - 06. - 2007
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また、ディスクの代わりにVのブレーキには、ドライブホイールの上でのみcovertingことをお勧めしたいと思います。私は日俊足からvブレーキを戻してディスクブレーキを変換し、前にディスクを保持している。なぜなら、ディスクブレーキケーブルアセンブリは、Vと一緒に使用することができるブレーキシステムの必要はない、新しいケーブルとその他のハードウェアを購入すると簡単に変換されました。

フロントブレーキの後ろブレーキよりも多く使用されるべきと私は、vには、新しい化合物のブレーキパッドと、水の問題としては、過去にはなかったが確認されました。
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  #19  
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非常に良いアドバイスを。私は、バーリーは、現在のブレーキには、ロックされた時のフロントのディスクのバージョンになります... ...写真の下にある新しいリンク

http://www.motoredbikes.com/showthread.php?t=5562
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  #20  
Old 09 - 11. - 2007
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私は日ヌ俊足ショートホイールベース横臥のゴールデンイーグル32cc田中2ストロークをして、私は大好き!

もっと私は今私の車よりも乗っている。私は1ガロン当たり約200笑顔を取得します。

これは究極の人間/ガソリンハイブリッド車です。私のコメントと笑顔のすべての時間の人々からの多くを取得します。ハーレーのライダー側に沿って引き出して、それについて多くのお問い合わせください。

最高速度は、干潟の39 MPHのですが、まだ私を征服することはできません丘れています。私は、ガスや保険料は、エンジンのコストで保存しながら、私の人生の時間を過ごして私は以上の40ポンドを失っている図。

私はVのブレーキディスクの背面に変換し、前面にディスクを続けた。

私も自分くらいの頻度でそれに配置されているマイルのために28オンスタンクの給油が見つかりました。だから私は、エンジンのフィードを恒久的にタンクにプラスチック製の1ガロンタンク変換されます。

最後の3と私は自転車ゴールデンイーグルのエンジンパワー以上の変換があった1ヶ月半で、私はほぼ4000マイルにつけている。私はそれを毎日、できることであれば乗るだろう。開くここにオハイオ州では私は非常に天候の認識となっているので、雨や雪がたくさんある。

私は非常に小さな問題があったかを設定します。まで私は、ゴールデンイーグルの人たちは彼らが何について話しているのかを考え出した私は3輪を通過しなかった。

自分でお金を保存して.....私は今、105のスポークはVelocityホイールを持つことができるとincredably強い最強のリアホイールを取得します。

私もナットをマウントするためにエンジンを保持するロックを失っている。 locktiteの使用は十分。

自動車用ステンレス製のワームは、バンドをクランプするスロットルクランプを変更します。上のクリップが提供クランプ十分に強力ではありません。

私も長く休んでいるため、スロットルケーブルを得ることをお勧めします。 1つは、キットに付属していますが短すぎます。

私は、2ストロークでAmzoilを実行します。その方が実行して燃費向上を得るようだ。私のプラグインクリーナーAmzoilでも宿泊可能です。

私は、エンジンを地面には、killスイッチから2番目の式を実行してお勧めします。スイッチのときに私は仕事ではなかったマウントを殺す。 handelbar自転車エンジンから俊足のハンドルバーの取り付けシステムによって絶縁されます。私は、エンジンには、killスイッチからアース線を走ったの問題は解決されました。

私もあなたの自転車用照明システムを得ることをお勧めします。あなた自身をさらに自宅からこれをセットアップすると暗闇の中で自分自身を見つける場合が多いとなるでしょう。

私は、フロントフェアリングを作って、1つを得ることをお勧めします。ほぼ40で風が非常にpunnishingされ、疲れたあなたを取得します。フェアリング涼しい天候に乗ると大きい場合は、暴風雨に遭うがinnevitableです。

それを、いくつかの長い旅を続けて。クリーブランドコロンバスからバックほんの少しで4ドルです。ダウンシンシナティに、次の日の背中にご滞在一晩。合計ガスのコストを6ドル3ドル1ガロンだった。私がテストを介してこのシステムを持っていてすべての時間が経過した。非常に、非常に乗るの格安信頼性の高い。

私は警察が3回停止してきました。どこも1つを得ることができますを見つけることだったそれぞれの時間。

場合は、ゴールデンイーグル自転車エンジンキットの入手については、ないと思う考えているのはこれ以上。ちょうどそれを!後悔することはできません。
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  #21  
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引用:
もともと投稿者 stevetroyer
私は日ヌ俊足ショートホイールベース横臥のゴールデンイーグル32cc田中2ストロークをして、私は大好き!

もっと私は今私の車よりも乗っている。私は1ガロン当たり約200笑顔を取得します。

これは究極の人間/ガソリンハイブリッド車です。私のコメントと笑顔のすべての時間の人々からの多くを取得します。ハーレーのライダー側に沿って引き出して、それについて多くのお問い合わせください。

最高速度は、干潟の39 MPHのですが、まだ私を征服することはできません丘れています。私は、ガスや保険料は、エンジンのコストで保存しながら、私の人生の時間を過ごして私は以上の40ポンドを失っている図。

私はVのブレーキディスクの背面に変換し、前面にディスクを続けた。

私も自分くらいの頻度でそれに配置されているマイルのために28オンスタンクの給油が見つかりました。だから私は、エンジンのフィードを恒久的にタンクにプラスチック製の1ガロンタンク変換されます。

最後の3と私は自転車ゴールデンイーグルのエンジンパワー以上の変換があった1ヶ月半で、私はほぼ4000マイルにつけている。私はそれを毎日、できることであれば乗るだろう。開くここにオハイオ州では私は非常に天候の認識となっているので、雨や雪がたくさんある。

私は非常に小さな問題があったかを設定します。まで私は、ゴールデンイーグルの人たちは彼らが何について話しているのかを考え出した私は3輪を通過しなかった。

自分でお金を保存して.....私は今、105のスポークはVelocityホイールを持つことができるとincredably強い最強のリアホイールを取得します。

私もナットをマウントするためにエンジンを保持するロックを失っている。 locktiteの使用は十分。

自動車用ステンレス製のワームは、バンドをクランプするスロットルクランプを変更します。上のクリップが提供クランプ十分に強力ではありません。

私も長く休んでいるため、スロットルケーブルを得ることをお勧めします。 1つは、キットに付属していますが短すぎます。

私は、2ストロークでAmzoilを実行します。その方が実行して燃費向上を得るようだ。私のプラグインクリーナーAmzoilでも宿泊可能です。

私は、エンジンを地面には、killスイッチから2番目の式を実行してお勧めします。スイッチのときに私は仕事ではなかったマウントを殺す。 handelbar自転車エンジンから俊足のハンドルバーの取り付けシステムによって絶縁されます。私は、エンジンには、killスイッチからアース線を走ったの問題は解決されました。

私もあなたの自転車用照明システムを得ることをお勧めします。あなた自身をさらに自宅からこれをセットアップすると暗闇の中で自分自身を見つける場合が多いとなるでしょう。

私は、フロントフェアリングを作って、1つを得ることをお勧めします。ほぼ40で風が非常にpunnishingされ、疲れたあなたを取得します。フェアリング涼しい天候に乗ると大きい場合は、暴風雨に遭うがinnevitableです。

それを、いくつかの長い旅を続けて。クリーブランドコロンバスからバックほんの少しで4ドルです。ダウンシンシナティに、次の日の背中にご滞在一晩。合計ガスのコストを6ドル3ドル1ガロンだった。私がテストを介してこのシステムを持っていてすべての時間が経過した。非常に、非常に乗るの格安信頼性の高い。

私は警察が3回停止してきました。どこも1つを得ることができますを見つけることだったそれぞれの時間。

場合は、ゴールデンイーグル自転車エンジンキットの入手については、ないと思う考えているのはこれ以上。ちょうどそれを!後悔することはできません。
スティーブは、うわー!

私は、本当に感銘を受けた。あなたの周りをだましていないが乗ってレベルはかなりの成果です。


私のリグに私の唯一の不満は私です。私のトラブルのトラフィックを処理して自転車を起動したときに、モータやモータを停止しました。

すべてのあなたの観察は正しいです。殺すボタンブツマイナーです。良いスロットルたぶんジンツBMXのブレーキレバー、または1つは、長い旅行のための1つの位置で締めますができますか?

私は真剣に乱CFの上では、モータ配置については、しかし、考えていたのあなたのコメントを私に考えている。燃費率は、私の経験ではありません。 Amzoil試みるでしょう。

場合は、写真にされているサイトには、GEBEリカンベントと私を追加して、他のスレッドを見つける行くと、しないといけないことがたくさん表示されますが、それを越える方法です。あなたは、サイト上では、この作品を設置する必要があります。もしあなたと気にしない、そのサイトに追加するにはしたくない私は、スレッドには、この参照を追加し、信じています。

良い一... ...ありがとう!
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  #22  
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私は、Whizwheelzズーマーを購入し、モーターを取り付けるの過程でいます。私の通勤は27 +は非常に農村部の設定でマイルそれぞれの方法だと、私は、ビットは、多くのペダルのための古いなりそうだ。以来、私の三輪車20"駆動輪が、私はGebeセットアップを購入しないことに決めた(私)それらについての良いものをたくさん聞いた。モーターとトライクは約1時間の旅をする必要があります。それは十分に速く、私は、景色が多くとにかく。高信頼性、快適でrubberneckingている、安価な輸送私の目標です。

私は、誰でも大規模なギア(60〜65トン)の供給をお勧めすることができます1つの質問:以来、私はまだペダルを行うのですか?
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彼は、遅いと考えている最後に笑う。
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  #23  
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うわー。以来、私はこのスレッドの訪問はしばらくされている。私は)モータでは、子供用のバギー私のズーマーが行わ力帆(ホンダのクローンをインストールしました。私もWindwrapロエベフェアリングをインストールしました。私は3500マイルの上に、今年、オーシャンパークとバックにはシアトルから車などを。
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