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631フレームのツーリング

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  #1  
Old 02 - 28. - 2004
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加入日:2004年1月
投稿記事:10
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dubwoy will become famous soon enough
Default 631フレームのツーリング

今では531世紀、段階的に廃止されているが移動するための方法631レイノルズではなく、明らかに強力なジョイントチューブの空気の硬化特性のためにと忠告されてIVEは、それstrainger、わずかに5321よりも軽いです。イムは午前パンを作ったの。より剛性のトップチューブに傾斜を持つ26inホイールの上に乗っている。誰でも知っているかの場合に適しているかのトピックに関するすべての情報があります。
乾杯。
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  #2  
Old 03 - 01. - 2004
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加入日:2004年1月
場所:アイオワ州デモイン
年齢:38
投稿:3
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pharoutman will become famous soon enough
Default 再:631フレームのツーリング

引用:
もともとdubwoy投稿者
今では531世紀、段階的に廃止されているが移動するための方法631レイノルズではなく、明らかに強力なジョイントチューブの空気の硬化特性のためにと忠告されてIVEは、それstrainger、わずかに5321よりも軽いです。イムは午前パンを作ったの。より剛性のトップチューブに傾斜を持つ26inホイールの上に乗っている。誰でも知っているかの場合に適しているかのトピックに関するすべての情報があります。
乾杯。

リンクHERESに

http://www.reynoldsusa.com/tubing/tubing.html
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  #3  
Old 03 - 01. - 2004
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加入日:2003年9月
場所:郊外のシカゴ
投稿数:2777
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daveornee will become famous soon enough
Default 再:631フレームのツーリング

引用:
もともとdubwoy投稿者
今では531世紀、段階的に廃止されているが移動するための方法631レイノルズではなく、明らかに強力なジョイントチューブの空気の硬化特性のためにと忠告されてIVEは、それstrainger、わずかに5321よりも軽いです。イムは午前パンを作ったの。より剛性のトップチューブに傾斜を持つ26inホイールの上に乗っている。誰でも知っているかの場合に適しているかのトピックに関するすべての情報があります。
乾杯。
に適しています?はい、しかし、なぜ853のすべての道を行く?
URLでレイノルズサイトを参照してください:
http://www.reynolds-cycle.com/intern...ech/ustech.htm
853激化され、より653強い同じ重さです。
__________________
デビッドOrnee、ウエスタンスプリングス、イリノイ州アメリカ合衆国
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  #4  
Old 03 - 04. - 2004
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投稿数:1534
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darkboong will become famous soon enough
Default

フレームのほとんどは、私に話を聞いた業者はあまり私の853のフレームを構築する幸せについての本だったが、631をお勧めします。その理由は、631フレーム"を与える"(つまりはもう少し必要があります:それは以下の硬質の)であったがしますが長く乗るより快適に。

ツーリングバイクは私のアイデアは、ビットwhackolだと思われる。私は一緒にAudaxスタイル700x23sと631のフレームを開いている。セットアップのこの種すること*通常*帰りに私が初めて1980年代半ばでツアーを開始したように見えた。

すべては、1つ私が今まで乗って最も素晴らしいツーリングバイクと753のフレームと述べたいくつかの本当に*硬エースgroupsetと700x20sスポーツリムレースエキゾチックな!私はあまりにもカントーで100マイルは1日〜することに関心はないと考えてリコールを行う。
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  #5  
Old 03 - 04. - 2004
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加入日:2003年9月
場所:郊外のシカゴ
投稿数:2777
担当者消費電力: 24
daveornee will become famous soon enough
Default

引用:
もともとdarkboong投稿者
フレームのほとんどは、私に話を聞いた業者はあまり私の853のフレームを構築する幸せについての本だったが、631をお勧めします。その理由は、631フレーム"を与える"(つまりはもう少し必要があります:それは以下の硬質の)であったがしますが長く乗るより快適に。

ツーリングバイクは私のアイデアは、ビットwhackolだと思われる。私は一緒にAudaxスタイル700x23sと631のフレームを開いている。セットアップのこの種すること*通常*帰りに私が初めて1980年代半ばでツアーを開始したように見えた。

すべては、1つ私が今まで乗って最も素晴らしいツーリングバイクと753のフレームと述べたいくつかの本当に*硬エースgroupsetと700x20sスポーツリムレースエキゾチックな!私はあまりにもカントーで100マイルは1日〜することに関心はないと考えてリコールを行う。
細いタイヤとのツアーを混在させないでください。
私は以上のフレームの考え方""ツアー、自転車のいずれかの属していない場合を与えると思う。
場合を行っている場合ツーリングロードの安定性と剛性が必要です。
簡単に太って、タイヤと低インフレをカラカラに乾いたことができます。
場合は、フルツアーを無負荷時の快適さと安定を求めて、私は共同のような自転車モーション"それに"ウェスターで見てください:
http://www.co-motion.com/norwester.html
場合は、追加の負荷をフルロードツーリングの運搬能力を、私は共同のような自転車運動アメリカーノで見てください:
http://www.co-motion.com/Amerc.html
ウォーターフォード、高精度、アドベンチャーサイクル、T14は、ブルースゴードンの自転車ツーリングのすべての価値が考慮されます。
__________________
デビッドOrnee、ウエスタンスプリングス、イリノイ州アメリカ合衆国
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  #6  
Old 03 - 04. - 2004
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darkboong will become famous soon enough
Default 細いタイヤ&ツーリング-誰でも任意のことをお勧め? :)

引用:
もともとdaveornee投稿者
細いタイヤとのツアーを混在させないでください。
それは奇妙なことも、私は28秒と23秒に何千マイルもやったと私はとても満足している。

私は"愛"を流すと、12,000マイル以上の単一の穿刺せずに実行したのPanaracerツーリング第二700x28タイヤアウトし、グリップに何の問題のいずれか着用している。もし彼らのように1000マイルを超えて更新されます何かを見つけることができます誰でも同様の交換が、私はびっくりしてるのよ。

引用:

私は以上のフレームの考え方""ツアー、自転車のいずれかの属していない場合を与えると思う。
剛性の引数は完全に私を納得していないためにあなたの負荷の下で硬直されることを願っている。以外にも、おそらくこれまでのタイヤの圧力と重量配分でより多くを行うことができます。

実際に、すべて私は自転車感覚を私の下にグラグラするとの過去の問題では、ラックからの荷のの具茎している。場合は、30がそれはどのようにフレーム剛性は問題ではない+自転車の後ろに動き回るキロ。
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  #7  
Old 03 - 04. - 2004
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投稿数:2777
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daveornee will become famous soon enough
Default 再:スキニータイヤ&ツーリング-誰でも任意のことをお勧め? :)

引用:
もともとdarkboong投稿者
それは奇妙なことも、私は28秒と23秒に何千マイルもやったと私はとても満足している。

私は"愛"を流すと、12,000マイル以上の単一の穿刺せずに実行したのPanaracerツーリング第二700x28タイヤアウトし、グリップに何の問題のいずれか着用している。もし彼らのように1000マイルを超えて更新されます何かを見つけることができます誰でも同様の交換が、私はびっくりしてるのよ。



剛性の引数は完全に私を納得していないためにあなたの負荷の下で硬直されることを願っている。以外にも、おそらくこれまでのタイヤの圧力と重量配分でより多くを行うことができます。

実際に、すべて私は自転車感覚を私の下にグラグラするとの過去の問題では、ラックからの荷のの具茎している。場合は、30がそれはどのようにフレーム剛性は問題ではない+自転車の後ろに動き回るキロ。
私は自分の意見を私の発生してに基づいて記載しています。私は50年間に乗っているとのツアーは10万マイル以上を行う。
ときに私は20日と23日で約されてやせすぎ私のロードツーリングに話していたタイヤサイズ対応。
私は、厳格な頑丈なラックを適切に硬いフレームにインストールされ、フォーク、荷しっかりと固定され、唯一の揺らいで出していない援助されますが、同意もツアー体験より疲れるを確認します。

もし何かをPanaracer Toruing二700Cx28で、裂け谷でRuffyTuffyを見ていたものに近い場合:
http://rivendellbicycles.com/webalog...bes/10043.html
彼らはPanaracerによって作られています。
これらの上で私はだらけている北部の層とバック(〜7000マイル)、そこマイルのフロントタイヤに残っている。
私ソリハシセイタカシギDuroPlusに6500マイルがあるが、彼ら700℃Xの32です。
ソリハシセイタカシギ700℃Xの28デュロになります。私は彼らも着用しても乗って期待されます。私が何を言っている参照してください:
http://www.avocet.com/tirepages/carbon12_specs.html
我々は700℃タンデムPanaracerタンデムタイヤ乗っている。彼らはよく着ている。私は、700℃Xの32アールだと思う。
__________________
デビッドOrnee、ウエスタンスプリングス、イリノイ州アメリカ合衆国
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  #8  
Old 03 - 04. - 2004
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投稿数:1534
担当者消費電力: 18
darkboong will become famous soon enough
Default 再:再:スキニータイヤ&ツーリング-誰でも任意のことをお勧め? :)

引用:
もともとdaveornee投稿者
私は自分の意見を私の発生してに基づいて記載しています。私は50年間に乗っているとのツアーは10万マイル以上を行う。
のheh、私がどのようにあなたの自転車をセットアップするように指示を禁じる神。その夢ではありませんか。

引用:

ときに私は20日と23日で約されてやせすぎ私のロードツーリングに話していたタイヤサイズ対応。
私は、x20sで線を引くか、私の自転車は、荷物の日x28sスポーツを運ぶの大半を費やしてきた。私の自転車も邪魔されずに乗って、私に私は30パイルするつもりはないを提供するので、x23sスーツのように+それの背面にあるキロ。

引用:

もし何かをPanaracer Toruing二700Cx28で、裂け谷でRuffyTuffyを見ていたものに近い場合:
http://rivendellbicycles.com/webalog...bes/10043.html
彼らはPanaracerによって作られています。
素晴らしい!彼らはただのチケットのように、あなたに感謝しています!私は、間違った場所で、探している必要があります考え出したの距離は長い時間のツーリングからさ。私はとても気に入って欠場。
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