풀 버전보기 : 행복 48분의 34입니다
52분의 39 헌신과 13/23 48분의 36과 23분의 12이다. 좋아요.
같은 고속 기어, 낮은 낮은 좋은 크기가 큰 반지. 그리고 그것은 모든
덜 무겁죠. 그리고 내가 10 스왑 곧 내가 가진거야 사민당
48분의 36 및 23분의 11 정상적으로 경주에서 동일한 가기 기어
(52x12) 동일하지만 좋은 낮게 유지.
그냥 잘 타는 일을 할 때 - 그것에 계속 큰 것 같습니다
대부분의 시간을 멋지게 반지와 가파른 물건 스핀.
아, 그리고 조교 베가 라이트 좀 waaaay pimpy 가지고 구입
금 볼트 chainring 색. 블링 블링!
그럼, 적어도,이 새로운 "컴팩트"추세가 좋아
중요한 것은 그냥 무의미 마케팅을 행사한다.
좋아, 그것 earthshattering 아니지만, 나를 행복하게 유지 :)
아서
-
아서 Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians하다
성격 결함의 철학을 "
- 폴리나 Borsook
"아서 Clune"<ajc22@york.ac.uk> 메시지 소식 : <c6tmfr$nus$1@pump1.york.ac.uk> 쓴 ...
"52분의 39 헌신과 13/23 48분의 36과 23분의 12이다. 좋아요.
"
"같은 고속 기어, 낮은, 낮은 좋은 크기가 큰 반지. 그리고 그것은 모든
"덜 무겁죠. 그리고 내가 10 스왑 곧 내가 가진거야 사민당
"48분의 36 및 23분의 11 정상적으로 경주에서 동일한 가기 기어
"(52x12) 동일하지만 좋은 낮게 유지.
아마 같은 경로를 따라 가야 할게
마침내 심각한 물건을 해결할 용기를 불러 일으키다
내 도로를 자전거. 내가 52분의 39와 함께 일을 볼 수없습니다.
(그들은 내가이 일을 시작하기 전에 나를 두들겨어요!)
-
사이먼 M.
나도, 그리고 당신보다 약간 무거운되는 aaded advatage가 중력을 돕기 위해 : D 조 비록 내가 클럽 전 CCC 총재의 일원 잘 아는 올해 전분기와 함께 못했어 허용할 수있다
난 도로를 자전거로 초보자이고 약간 23분의 39에서 여기까지 Lothians, 일부는 짧지만 날카로운 hills.Do ""소형 chainrings 체인 길이 / 프런트 mech와 인상 문제에 어려운 그것을 찾아낼 수있습니다. 이 39분의 53 chainrings와 막대기로 13-29 카세트 가야 하는것보다 더 좋은 방법이 있나요 생각하세요?, 어떻게하는 방법으로 새로운 카세트 파운드 16.Originally 게시를 가지고있을 수있는 많은 옵션을 비용으로 chainset 방법에 의해 않는다 아서 Clune에 의해
52분의 39 헌신과 13/23 48분의 36과 23분의 12이다. 좋아요.
같은 고속 기어, 낮은 낮은 좋은 크기가 큰 반지. 그리고 그것은 모든
덜 무겁죠. 그리고 내가 10 스왑 곧 내가 가진거야 사민당
48분의 36 및 23분의 11 정상적으로 경주에서 동일한 가기 기어
(52x12) 동일하지만 좋은 낮게 유지.
그냥 잘 타는 일을 할 때 - 그것에 계속 큰 것 같습니다
대부분의 시간을 멋지게 반지와 가파른 물건 스핀.
아, 그리고 조교 베가 라이트 좀 waaaay pimpy 가지고 구입
금 볼트 chainring 색. 블링 블링!
그럼, 적어도,이 새로운 "컴팩트"추세가 좋아
중요한 것은 그냥 무의미 마케팅을 행사한다.
좋아, 그것 earthshattering 아니지만, 나를 행복하게 유지 :)
아서
-
아서 Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians하다
성격 결함의 철학을 "
- 폴리나 Borsook
toerag 썼습니다 :
"안녕하세요 아더, 난 도로를 자전거로 초보자이고 약간 찾기
"힘들
"여기 23분의 39 Lothians, 일부는 짧지만 날카로운
"hills.Do" "소형 chainrings 인상 문제
"체인 길이 / 전선 mech.
를 사용하는 경우 링크 또는 두 가지 가능성이 제거될 수있습니다 작은
커다란 고리가, 그렇지 않으면 체인 길이가 필요한 변화가 없다.
일반 도로 앞에서 mech 확인을 두 번해야합니다 (반지
/ 그 / 훨씬) 더 작은되지 않습니다. 당신이 추가 될 수도
만약 사용하는 작은 작은 피해에 대한주의 기어
대형 외륜과 함께 특히 안쪽의 작은 반지,
짧은 새장 뒷면 mech. 다른 BB 탄,해야 할 수도있습니다
확인에 / 새 크랭크의 모델에 따라.
"이 39분의 53와 막대기 갈보다 더 좋은 방법이 있나요
"chainrings 및 13-29 카세트지고 생각합니까?
그것은 개인적인 취향에 내려 오면 / 적합성. 넌
당신은 (액수 않습니다) 어떤 점프 무엇을 원하는 범위를 결정
기어 사이에 허용됩니다.
개인적으로, 사용 후 소형 년 동안 두 번, 난 지금
트리플 chainsets 선호합니다. 낮은, 높은 기어를 많이 기어
중간 기어! 대부분의 유용,에서 좋은 체인 앵글
중간 반지에, 그리고 대부분의 시간을있을 수있다는 뜻
끝, 더 가까이 - 작은 간격 뒤쪽 톱니를 사용하여
십자가에 대해 걱정할 필요없이 끝났어.
큰 후면을 사용하는 경우 참고 : 체인 이상이 필요할 수있습니다
기존 chainrings와 톱니. 아무것도, 함께
체인 충분히 큰 규모가 큰해야합니다. (심지어
만약 당신이 일부러 그런 장비를 사용하려하지 말고
실수로 하루에) 그 숫양 수도있습니다.
~ PB는
피트 빅스 <pclemantine{remove_fruit}@biggs.tc> 썼습니다 :
: 사용하는 경우 링크 또는 두 가지 가능성이 제거될 수있습니다 작은
: 큰 반지
당신이 할 필요가 것입니다 최소한의가는 경우에 52로
48. 그냥 도망 50 얻을 수도 있겠 군. 와 함께 34 내부거야
비록 작은 작은 콤보 피하기 위해 짧은 체인이 필요
처리 하기엔 너무 mech을 느슨하게되고. 링크 몇 가지
비록 짧은 쉽게 할 수있습니다.
표준 앞에 mech 잘 작동합니다. 나는 그것을 조정할 필요를 발견
주의 크고 작은 반지 사이의 격차를 다루는
이후 정상적인 도로를 mech 큰 반지를 맞는 곡선입니다. 아니다
심각한 문제지만 - 그냥 차가 필요합니다.
: "39분의 53와 막대기 갈보다 더 좋은 방법이 있나요
: "chainrings 및 13-29 카세트지고 생각합니까?
그것에 따라 다릅니다. 만약 당신이 이미 다음 10 속도 Campag에 그냥
13-29 싼 것 (특히 만일 당신이 단지와 막대기
이는 13-29 작동 짧은 케이지 후면 mech).
: 개인적으로, 사용 후 소형 년 동안 두 번, 난 지금
: 선호하는 트리플 chainsets. 낮은, 높은 기어를 많이 기어
: 중간 기어! 대부분의 유용,에서 좋은 체인 앵글
: 중간 반지에, 그리고 대부분의 시간을있을 수있다는 뜻
: 끝에 사용하여, 더 가까이 - 작은 간격 뒤쪽 톱니
: 크로스에 대해 걱정할 필요없이 끝났어.
아니면, 그것을 내 할 수 48분의 34을 사용하여 다른 방법으로보고 그냥
하루 종일 48에서 지출 :)
아서 "큰 반지 crusing에 대한"입니다
-
아서 Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians하다
성격 결함의 철학을 "
- 폴리나 Borsook
"아서 Clune"<ajc22@york.ac.uk> 메시지 소식 : <c70vs8$koi$2@pump1.york.ac.uk> 쓴 ...
"아니면, 그것을 내 할 수 48분의 34을 사용하여 다른 방법으로보고 그냥
"하루 종일 48에서 지출 :)
나도 이걸 발견했습니다; (제 자전거 도로 재건을 하다니
길이)를 마지막으로 유일한 chainset 손이야만했다 48분의 39
내가 이전에 십자가 '를 사용했으면 Campag. 및 gentler / 또는
짧은 언덕은 커다란 고리, 48 태클 수있습니다
53에 비해 차이가 세상을 만들기 위해 보이는 난
도로를 타고하는 데 사용하지만, 속도에 영향을 미치지 않고
내리막이나 평평한있습니다. 당신은 자신 pedalling 찾을 수 있습니까
후자의 경우에 더 높은 fractionally 바퀴 돌았어,하지만
더 많은 액체 pedalling 스타일을 개발하는 데 도움이됩니다.
데이비드의 E. Belcher
Madone <usenet-forum@cyclingforums.com> 썼습니다 :
52분의 39 헌신과 13/23 48분의 36과 23분의 12이다. 좋아요.
같은 고속 기어, 낮은 낮은 좋은 크기가 큰 반지. 그리고 그것은 모든
덜 무겁죠. 그리고 내가 10 스왑 곧 내가 가진거야 사민당
48분의 36 및 23분의 11 정상적으로 경주에서 동일한 가기 기어
(52x12) 동일하지만 좋은 낮게 유지.
그냥 잘 타는 일을 할 때 - 그것에 계속 큰 것 같습니다
대부분의 시간을 멋지게 반지와 가파른 물건 스핀.
아, 그리고 조교 베가 라이트 좀 waaaay pimpy 가지고 구입
금 볼트 chainring 색. 블링 블링!
그럼, 적어도,이 새로운 "컴팩트"추세가 좋아
중요한 것은 그냥 무의미 마케팅을 행사한다.
좋아, 그것 earthshattering 아니지만, 나를 행복하게 유지 :)
아서
-
아서 Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians하다
성격 결함의 철학을 "
- 폴리나 Borsook
난 .. 모르겠어요 53/12..it에 따라 망치질에 대해 뭔가 미묘한 것이 좋아 .. 완전히 고전
crystal_tears_ <usenet-forum@cyclingforums.com> 썼습니다 :
: 저는 모르겠습니다 .. 거기에 뭔가 미묘한에 관한
: 망치에 따라
: 53/12..it 것 같습니다 .. 정말 고전
그래,하지만 개인적으로 내가 원하는 적당한 크기로 내리막길을 할
저것. 그리고 그건 천천히 하는게 아니에요.
-
아서 Clune http://www.clune.org (http://www.clune.org/) "Technolibertarians하다
성격 결함의 철학을 "
- 폴리나 Borsook
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