더 많은 spokes가 덜 maintaince?

CSpeedster

마찬가지로 제목을 경우에는 자전거를 좀 더 자주해야합니다 미만 바퀴살있다는지 궁금하네요 .. tuneing 통화했습니다 내가 결정 해요 내가 트레킹 FX 시리즈를 7.2, 7.3 또는 원하는 낮은 7.5 이야기가 자전거에 ... 또한 Bontrager SSR 훨씬 Shinamo RM60 뒷 허브와 합금 앞 바퀴보다 더?

난 자전거 구입 도움이 영역에 다른 게시물을 만들었지만 이후 약간 아래로 내 바이크 사냥을 좁혀 내가 그것을 닫습니다. :)

531Aussie

이 사람들이 산악 자전거 바퀴?

낮은 이야기 - 카운트와 내 경험으로 그것을 truing해야한다는 것을 의미한다입니다.

난 16 spokes가와 (앞면과 뒷면) 이전 Mavic 코즈믹 프로 2 켤레를 잡았는데, 내가 바로 앞발을 지킬 수없는 - 그들이 프로에 의해, 난 몰라 retensioning 할 수있습니다.

또한 몇 주 동안 몇 가지 제 손을 Mavic 코즈믹 엘리트 밖으로 시도 (전 후면 20 바퀴살했다) 생각하고 문제가 바로 다시 운전대를 유지했다.

이건 분명히 그냥 일화지만, 나를로드하는 경우 더 이상의 확산 바퀴살입니다, 그들은 적게 "개인으로서 고통"가능성이있어 말이 :)

fish156

마찬가지로 제목을 경우에는 자전거를 좀 더 자주해야합니다 미만 바퀴살있다는지 궁금하네요 .. tuneing 통화했습니다 내가 결정 해요 내가 트레킹 FX 시리즈를 7.2, 7.3 또는 원하는 낮은 7.5 이야기가 자전거에 ... 또한 Bontrager SSR 훨씬 Shinamo RM60 뒷 허브와 합금 앞 바퀴보다 더?

난 자전거 구입 도움이 영역에 다른 게시물을 만들었지만 이후 약간 아래로 내 바이크 사냥을 좁혀 내가 그것을 닫습니다. :) 내가 트렉 자전거 7.x의 적합성에 많은 내장을 가지고 있고 전문 권운 라인들을 비교했다. 만약 당신이 권운을 발견하지 못했어요, 당신은해야합니다. 어쨌든, 난 둘 다 같은 - 전체 - 당신은 상냥한 자전거를지고 찾은 당신이 일련의 이동 ()의 모든 구성 요소를 의미합니다. 만약 당신이 당신이 어마 어마하게 마일을 넣어거야 피트니스 바이크를 원하는, 그리고 당신을 더 높은 수를 더 나은 이야기. 만약 당신이 가고있어 (이), 그리고 낮은 수를 통화에 대해 생각하는 것이 중요합니다 귀하의 피트니스 바이크 레이싱됩니다. 개인적으로, 내 피트니스 바이크는 약 45 킬로그램 이전 롤리 산악 자전거입니다. 난 운동하는 걸 내 피트니스 바이크, 아니 성능을 타고. 바이크에서 가장 중요한 요소입니다 안장 ;-)

요점은 내가 진짜로 만들려고 노력 중이에요 당신을 위해 더 중요한 문제는 - 아마도 - 정말 오토바이 나가 원하는 무엇을 할 것입니다.

그것은 만약 당신이 높은 엔드 7.x의 시리즈와 함께 또는 GET, 말, 권운 Comp +, 당신은 거의 두 배나 많은 자전거에 대한 지불과 같은 구성 요소와 함께 도로를 자전거를 구매 가치가 지적했다. 이들은 자전거를 정말 좋은 값은 내가 그들을 타고 사랑 해요. 매주 모든 종류의 자전거를 타고 난 항상 7.x의 '그리고 권운 바이크 그들 모두 최선과 같은 것입니다. 난 정말 당신이 오토바이에서 벅 "가장"뱅 것 같아. 하지만, 그건 그저 내 ;-)

당신이 시도 할지도과 일부 32 대체에 대한 귀하의 딜러에게 하나의 높은 7.x의와 자전거 바퀴를 얘기. 그들이 당신을 오래 지속, 낮은 유지 보수 휠 원하는지, 아니면 말고 더 나은 구성 요소와 함께 자전거. 7.5, 그리고, 정말 멋진 바이크입니다. 만약 트랙 7.7 32 만든이 좋지 않을까 OpenPro 바퀴가 말했다. 하지만, 그들 Bontrager 부티크에서 물건을 판매하는 기득권 intest있다. 개인적으로, 난, 인종 않아 그래서 난 32 바퀴살와 바퀴가 싶어요.

만약 당신이 가고있어 원활한 도로에있는 모든 시간을 타고있을면 낮은 아마 전혀 아프지 않을 카운트 이야기. 귀하의 승마 스타일의 인물도. 만약 당신이 때 안장의 철도 트랙을 건너면 낮은 수를 얘기 밖에 나가지 말고 아마 좋은 생각이 아니다. 다시 말하지만, 정말 그렇게하고 그 다음에 자전거를 타고가는거야 일치하는 어떤 종류의 파악하는 것이 중요합니다. 대리점에서 질문을 많이 물어보고 그들과 함께 자전거 타기에 귀하의 목표를 무엇에 대해 정직하게 두려워하지 마십시오.

fish156

이 사람들이 산악 자전거 바퀴?

낮은 이야기 - 카운트와 내 경험으로 그것을 truing해야한다는 것을 의미한다입니다.

난 16 spokes가와 (앞면과 뒷면) 이전 Mavic 코즈믹 프로 2 켤레를 잡았는데, 내가 바로 앞발을 지킬 수없는 - 그들이 프로에 의해, 난 몰라 retensioning 할 수있습니다.

또한 몇 주 동안 몇 가지 제 손을 Mavic 코즈믹 엘리트 밖으로 시도 (전 후면 20 바퀴살했다) 생각하고 문제가 바로 다시 운전대를 유지했다.

이건 분명히 그냥 일화지만, 나를로드하는 경우 더 이상의 확산 바퀴살입니다, 그들은 적게 "개인으로서 고통"가능성이있어 의미 :) 그들은 산에서 바퀴가되지 않습니다. 트렉 자전거 7.x의 적합성 "으로"자전거와 시장 위치, 기본적으로하는 직선 막대 자전거 도로. 알만한로드 매니져, 바, 그리고 드롭 다운 brifters 업그레 이드, 그리고 폭주족의 오토바이 사고 그래도 돈이 많이 저장할 수있습니다. 난 내 머리에 난이 "휘트니스"자전거와 유사하게 구성된 자전거 도로 사이의 가격에 얼굴을 볼 때마다 스크래치. 그냥 계산되지 않습니다. 당신은 절대적으로 "도로"특정 자전거 구입에 대한 프리미엄을 지불합니다. 나는 그것을 한 번 더 이야기 해주지. 만약 당신이 자동차 경주 아니에요, 7.x의 스타트렉 시리즈, 또는 전문 권운과 같은 줄을 피트니스 바이크를 고려합니다.
멋진 자전거, 훌륭한 가치.

다른 사람과 같은 경우이 바이크에 대해 할만큼 기분이 정말 듣고 싶어 해요.

나는 모든 다른 의견에 대한 건의 및 truing에 필요한 말을 생각하는 표적에있습니다. 난 한번 아래의 28 가지 수를 얘기, 그럼 ""바퀴를 경주 말을 생각한다. 그리고, 그걸로 증가되면 유지 보수 및 웰빙.

난 "retrogrouch"생각하지만 인정 하겠지만 실제로 그런 일은 "로 노력하고 사실이다".

sogood

알만한로드 매니져, 바, 그리고 드롭 다운 brifters 업그레 이드, 그리고 폭주족의 오토바이 사고 그래도 돈이 많이 저장할 수있습니다.
프레임 지오메 트리 도로를 자전거로 다릅니다. 또한, 무게가 너무 많이 자전거와 함께 이러한 문제입니다.

레트로 삐딱하게

마찬가지로 제목을 경우에는 자전거를 좀 더 자주해야합니다 미만 바퀴살있다는지 궁금하네요 .. tuneing 통화했습니다 내가 결정 해요 내가 트레킹 FX 시리즈를 7.2, 7.3 또는 원하는 낮은 7.5 이야기가 자전거에 ... 또한 Bontrager SSR 훨씬 Shinamo RM60 뒷 허브와 합금 앞 바퀴보다 더?

난 자전거 구입 도움이 영역에 다른 게시물을 만들었지만 이후 약간 아래로 내 바이크 사냥을 좁혀 내가 그것을 닫습니다. :)
아니요 예.

하나는 심각하게 느슨한 통화 또는 낮은 심하게 귀하의 브레이크를 문질러 충분한 동요하게됩니다 수를 휠 통화에 대한 통화 부러. 다른 한편으로는, 내가 한때는 48 바퀴를 얘기했다 내 연동, 이상 검사 및 탈 영향을하지 않았다면 3 부러진 바퀴살 발견.

같이있는 동안 그들은 모든 장애 율이 낮은 저기 저 밖과이 세어 바퀴 이야기 많으니까, 내가 기대하지 않는 기존의 바퀴보다 적게 믿을 수있습니다. 만약 당신이 문제를 가지고 있지만, 아무 안전 강해요. 그들은 즉각적인주의가 필요합니다.

CSpeedster

Humm 내가 7.3fx 함께 갈 것 같아 내 $ 0.00 수입이 잘 때문에, 내가 한 논문 바이크 초침 의심의 여지를 찾을 수도 있지만 다른 가게에서뿐만 아니라 간접 판매하려고 하겠어.

만약 그들이 많은 경우 .. 새 자전거를 구입 부분을 변경하려면 더 많은 비용을 청구합니다 궁금 오전 그들처럼 당신이 원본의 일부에 대한 가치를 줄 것인가? 7.3fx 그것 C102 프런트와 함께 제공 쉬프터와 함께, 내가 얼마나 부드럽게 잘 모르겠어요. 내가 decore하고 XT는 shifters 내 산악 자전거에 그들을 찾을 매우 부드러운 (앞면 것들 약간)을 생각 착용. 앞에 쉬프터 (derailer)는 자전거로 오랜 시간이 지난 것이다, 그래서 어쩌면 내가 decore 앞에서해야한다고 생각하지만, 뭔가를해야만보다 못해 내가 상관할 경우 일부 비용을 지불하고 C102에 대한 아무것도 얻지있다. :)

난 그 키가 테두리 (arodinamic 읽을 수있어?) 플랫 테두리보다 엄격한 및 그 울퉁 불퉁한 지형을 통해 당신을 평평한 테두리 ..와 부드러운 타고 갈거야 그래서 7.3fx 함께 드리겠습니다. :)

지금뿐만 아니라 덩굴 라인 봐 줘야 해요. 그들의 도움을 모두에게 감사합니다.

daveornee

Humm 내가 7.3fx 함께 갈 것 같아 내 $ 0.00 수입이 잘 때문에, 내가 한 논문 바이크 초침 의심의 여지를 찾을 수도 있지만 다른 가게에서뿐만 아니라 간접 판매하려고 하겠어.

만약 그들이 많은 경우 .. 새 자전거를 구입 부분을 변경하려면 더 많은 비용을 청구합니다 궁금 오전 그들처럼 당신이 원본의 일부에 대한 가치를 줄 것인가? 7.3fx 그것 C102 프런트와 함께 제공 쉬프터와 함께, 내가 얼마나 부드럽게 잘 모르겠어요. 내가 decore하고 XT는 shifters 내 산악 자전거에 그들을 찾을 매우 부드러운 (앞면 것들 약간)을 생각 착용. 앞에 쉬프터 (derailer)는 자전거로 오랜 시간이 지난 것이다, 그래서 어쩌면 내가 decore 앞에서해야한다고 생각하지만, 뭔가를해야만보다 못해 내가 상관할 경우 일부 비용을 지불하고 C102에 대한 아무것도 얻지있다. :)

난 그 키가 테두리 (arodinamic 읽을 수있어?) 플랫 테두리보다 엄격한 및 그 울퉁 불퉁한 지형을 통해 당신을 평평한 테두리 ..와 부드러운 타고 갈거야 그래서 7.3fx 함께 드리겠습니다. :)

지금뿐만 아니라 덩굴 라인 봐 줘야 해요. 그들의 도움을 모두에게 감사합니다.
키도 크고 가장자리를위한 = 네, 동일한 번호와 엄격한 / 두께 바퀴살. 하지만 일반적으로 키가 테두리, 그래서 바퀴살의 작은 수를 사용됩니다.

물론, 탈의 쿠션 대부분의 타이어 또는 다른 이상을 준수하는 컴포넌트 (충격 자리를 게시, 충격 흡수 포크, 좌석 자체 등)을 흡수하고 온다.
기타 바퀴살 휠 엄격한하게 중복되도록 각 통화 및 테두리 & 허브에있는 요소보다 큰 숫자 이상의 동적 하중 확산 구멍이 이야기를 추가합니다.

mikesbytes

쐐기의 품질이 큰 차이를 만들 수있습니다. 난 바퀴 이야기, 제 24 trued 본적은 없지만 제 36 바퀴가 이야기의 모든 시간을 trued 있어야합니다.

daveornee

쐐기의 품질이 큰 차이를 만들 수있습니다. 난 바퀴 이야기, 제 24 trued 본적은 없지만 제 36 바퀴가 이야기의 모든 시간을 trued 있어야합니다.
정말인! 품질 바퀴살, 젖꼭지, 테두리, 허브, 등 모든 차이를 만들어 그 자체를 빌드합니다.
일단 그들이 제대로 제 48, 40, 36, 32 또는 28 trued 절대 내장되어있습니다 바퀴가 말했다. 내가 25만마일 이상의 바퀴의 현재 컬렉션에있다.

CSpeedster

고마워 친구들 난 7.5fx .. aford 수 있었으면 좋겠어 터크는 자전거 가게 내 집 근처 그래서 prob 대장정에 같이 가죠 : 나는 비록 gtg 7.3 P는 현금 구매 예정입니다

답변 주셔서 감사합니다