Learsport 자전거 도로

아빠를위한 저가의 자전거 도로를 찾고있는 내 다른 스레드에 응답하기위한 (감사 Gclark8는 아니었지만 그래도 드롭 바와 전체 도로를 봐 원하는)와 $ 1100에 이는 적어도 100 달러 난 미만에 비해 Tiagra받을 수있습니다 Learsport 7700 도로 자전거를 봤어요 자전거를 도로.

그들이 거기에 구성 요소를 현명하고 밖으로 돈을 자전거를위한 최고의 가치를 나타 사람 Learsport 도로 자전거의 품질 GVBR의 졸전 () 후 avvise 수있다.

Goldcross 사이클 999 달러 OCR2있다. 아마 더 좋은 사양도.

나는 양식있는 사람 Learsport 브랜드와 감동하지 않습니다 들었어요. 최근 자전거를위한 Learsport8500 찾고 그들 중 하나였다. 안에는 많은 상점들이 재고 그들과 몇 가지 그들은 심지어 그들이 지급됐다 wouildn't했다. 그럼 누가 알겠어? 전 $ 1,485.00에 대한 OCR1 함께했다.

별로 반응과야만했던 연구와 생각 힙 난 후 아빠를위한 Learsport 8000 점점했다.

나는 자전거에 대한 업계의 명성을 알고 있지만 내가 뭘 들었 대부분은 쓰레기 더미는 (i됐다 GVBR 오토바이에 관한 한 자신과 그것 옆집 이웃부터 50 달러를 관리)했다. 여기에는 통상 15 % 할인 포함 감미료했다. 이 1천1백89달러에 가득 차있는 105 groupset 자전거 가격이 가져. 만약 내가 100 달러를 무료로 액세서리의 가치를 선택했다 그들은 또한 시마노에서 $ 200에 대한 550 바퀴를 던졌다. (아빠, 헬멧, 컴퓨터 및 안장 가방)있어.

만약 프레임은 기본적으로 시마노, 리치, 또는 Selle) 난 다른 프레임을 구입하실 수있습니다 여전히 시장에 아무것도 다른 사람과 비교 105 도로를 자전거가 없어 아무 것도 (조금 밖에 증명 않습니다.

자전거의 무역 봤어야했는데. Malvern 사는 스타 Sportstar (80 초). 타이어도 공기가 안지는 못했을 모든 구성 요소를 잤어했다. 로 가게에 끌려 거미줄과 먼지가 아직 거기에있다. 자전거와 함께 여분의 완전한 몰려왔다 (정확하지만, 비트 실종과 동일). 난 이것이 더 좋은 조건에서 열심히 쓰레기를 컬렉션에서 밖으로 튕겨 봤습니다.

만약 내가 여기에보고해야 레몬을 증명 않습니다. 하지만 내가 그것을 볼 방법은 돈을위한 가치를 분명히 거기에있습니다.

당신이 좋은 가치가 자전거를 구입하신 것 같아요. 내 친구왔다 그의 Learsport 9000은 거의 1 년이지나 이젠 그것 정말 좋은 자전거. 그는 당신의 브랜드에 대한했던 hesitations했다 -하지만 전체 Dura - 품질의 프레임에 대한 $ 3K에 에이스 groupset 승리하기 어렵다. 그의 유일한 불만되었다 경우 2005 10spd Ultegra 장착 자전거를 받았는데 구입했을 때에 밖으로 해봤어요.
그는 또한 자전거 가게 년 전에 그래서 매장이 부족별로 문제가 근무. 그러나 부족의 애프터 서비스를 고려 누군가가 될 수도 있지 꽤 자전거를 능숙하게합니다.
다른 친구는 최근 10spd Ultegra과 및 2천6백달러 그것도 최고의 가치 자전거 자이언트 TCR - 1 구입했습니다.
어쨌든 - 이제 자전거 - 승마을 즐기세요!

환호,
데이브

한 LBS의 Learsport 함께 가지고있는 주요 문제를 생각 바이크는 아니지만 백업 및 서비스들을 판매하는 회사이다.

내 모든 도로를 자전거를 타 봤지만 내가 말할 수있는 그런 그들이 이길 열심히 가격. 그들은 모두 제조 업체로부터 부품을 직접 조립 단지 후에. 그러나 당신이 누군가를 두 번 모든 것들이 필요가 강화되고 확인 프로, 그 바퀴 등 일반적으로 그들은 있지만 전혀 해로울 것도 다 확실하게했는지 어떻게해야한다는 만들기에서 확인하는 사실 좀 있는지 확인합니다.

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: : 돔 : :



| 멀린 Lunaris | 페티쉬 D 조 & S | Ritchey 분리 티 | 04 루베 프로 | 06 Langster | Jamis 이클립스 | S - 작품 루베 | Masi Speciale

VelocityFiji

내가 주변에 18 개월 전 Lear8000 샀다. 몇 가지 구성 요소를 업그레이 드했습니다. 괜찮아 수행 될 것으로 보인다. 난 체크 아웃이 필요 유일한 헤드셋 (그것도 주다니 딸랑이 생각하지만, 간단한 확인이 풀 수)에 표시되지 않습니다.

환호
P는

난 8500 프레임을 샀다. 곡선 탄소와 함께 자리를 유지 하나. 나는 들었지만, 용접 광산 용접과 페인트 작업을 우수한 위치를 뿌려줍니다. 태워 준수합니다. 내가 볼 수있는 두 가지 문제가있을 수있습니다. 헤드셋 케인 크릭 0 준결승 통합 스택이다. 이런`생산 빨리 나가서 하지마 바랍니다. 내가`23mm 타이어를 실행하는 M과 나는`T는 그것을 타겟으로하는 시장에서 비정상적인 것 같다 주어진 것입니다 25mm에 맞는 생각하지 마. 내가 통근 및 엔트리 레벨 triathletes 가정합니다.

좋은 읽을 거리

특히 내가 내 거대한 버몬트 도로의 의무에서 밖으로 착용하지 않는 싼 정기권 자전거 싶어

내가 lear7000 고려 ... 하드 $ 720를 때려

내 사촌 MTB allterrain 2, 내가 문제가있다했다 .. 하지만 당신은 400 달러짜리 자전거 도로를 자전거를 비교 듀얼 서스펜션 사이 generalise 수 없다면 ... 난 생각

그들은 정말 좋은 애프터 서비스와 더 잘 맞는 얻을 수있는 몇 가지 새로운 가게를 열었는데 ...

만약 당신이 도로 learsport 자전거나 영원히 침묵과 나쁜 애썼는데 있었 말해주세요

아빠왔다 유일한 문제는 자전거 페달 Wellgo 엉터리입니다. 결국 현금을 허용으로 봐 사람들을 위해 페달 변경됩니다. 그 나머지는 정말 잘 실행하고있다.

빅토리아 Learsport 자전거 오토바이의 전체 범위에 대한 할인은 여전히 7000 싸게 만들 것이라고 갱신을 제공하고있다. (또는 더 나은 아직은 거의 동일한 가격 범위에서 다음 오토바이)를 얻을 수.

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"내가 가장 때 코너에있어 위험 해요. 난 조각이 이렇게 빨리 사람들이 파편에 치여 죽게 가을." - 자포드 비블브록스야, 은하계 대통령.

안녕 모두,
난 지금) 12월 4일 이후 Learsport 8500 (Ultegra 10 사민당, 카본 포크, 리어 유지, 좌석 게시, 550 바퀴, 아니 페달 했어 쟁이가 "6000ks. 내가 1,999달러 Learsport에서 직접이있어.

때문에 단순히 너무 좋았어요 계약 Learsport 여러 개의 게시물을 구입 질문을 읽고 나면, 내가 리면했다. 비슷한 장비를했다 닫습 3000 달러. 생각하더라도 프레임이 엉망 이었어요, 장비의 나머지 가격에서 구입하실 수없습니다. 또한, 국고 전체 시간을 엄마가되는 슈뢰더와 함께, 내가 말하는대로 전체의 탄소, dura - 에이스 Colnago 원하는만큼 가격이 지점 가야했다.

그래서, 내가 할 말이 매우 기쁘다 기쁘다. 없다 자전거 들과는 문제가 있었을 철저하게 구입하는 것이 좋습니다 woud. 저는 퀸즐랜드에서 석사 B 조 타고 학년이 일을 여러 레이스 우승 (슈퍼 고가의 바이크를 꺾고) 사랑 해요.

내가 전통적인 강철 프레임 (Viner)에서 나온 툭 날 몇 개월 경사진 프레임 지오메 트리에 익숙해지 - 난 상처가 비트했다. 아마 아직도,하지만 만약 당신이 아직도 지금 업그레이 드 오래된 철강 clanger 타고 있는데 날 (btw Viner 업그레이 드하는 많은 년이 걸렸습 기존의 프레임 형태를 선호하는 - 그것은 큰 차이가있습니다).

난 그렇게 시간 trialling에 대한 낮은 순위를 확인할 수있습니다 짧게 헤드셋 싶습니다. 나는 또한 프레임 Viner로 뻣뻣한 여부이 아니라고 생각, 내가 자전거의 스프린트의 상단에서 쫓아내 같은를 얻을 수있는 프레임 지오메 트리 또는 내 노화 다리 수없습니다. 좌석 헤드셋하는 것입니다 더 이상의 거리보다 내가 중간 크기 것이라고 생각합니다.

좀 Ultegra 페달 ($ 80 probikekit)에서 추가 및 probikekit에서 GP3000s ($ 38로 낮은 사양의 비또리아 타이어 교체 - 당신은 그것을 믿을 수 있습니까?). 아마 (Learsport : 제발 나중에이 일을하지 않는 것)의 새로운 자리, 내가 그것에 emblazoning 맘에 안에 추가됩니다. 난 정말 놀랐 때 그들에게 가격을 자전거와 사람들에 대해 질문을 많이 얻을. 여기 자전거에 다음과 같은 사람이 보험료를 지불할 준비가되어있는 강력한 브랜드입니다. 나 자신의 자료를보다 내 정당성이 아님 더 영적으로 생각하고 싶어요.

나는 서비스 준 방법을 꽉 자전거 논평 LBS 내 자전거를했다했다. , 지역 자전거 가게 친절한 피묻은 당신과 마음, 내가 자전거에 대한 몇 가지되는 snobby 상상할 수있습니다.

그래서, 요약 : 그래요, 우수 구입했습니다 그리고 나는 단 하나 대부분의 구매자를 추천하고 싶습니다. 내가 먼저 (내 우편 주문)했고 확신 기하학 당신이 맞는 자전거를 볼 수 있도록 제안했다. 도움이 나가 자전거를 설정지고. 내가 경주, 훈련 및 통학에 대한 내 사용 - 이건 좋은 운동 제공 - 프레임의 품질 거기있을 것 같다 (내가 당신보다 일반적인 브랜드 이름과 같은 대만 공장에서 만든) 내기.

유일한 이유는 만약 내가 감당할 수있는 하나 구입하지 않았 탄소 Colnago. 만큼 내 자전거와 내 아내와 아이들을 사랑 공유 사랑 언젠가 Colnago 여주인 의미합니다.

좋은 보고서

내가 Learsport 자전거 도로가 아니라 MTBs에 대한 좋은 물건을 들었어요

엄지손가락을 최대 호주 브랜드 지원

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롭

www.bikenorth.org.au

'07 자이언트 OCR 종합 3 - R550s 미치 Prorace2와 함께

'06 자이언트 CRX1

아폴로 96 히말라야 정기권 - Rigid 포크, slicks, 완전 깨졌어

DMR 지그재그 레이놀즈 520 - 속도 Cliffhangers, SRAM과 엑스 - 9, 이스턴 바 / 줄기


DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, 주사위 괜찮아?, 스커드 레드삭스 바, LX는 9spd, DMR 위기 Cranks.

'04 거대 VT3 프레임 - 팔아

난 그냥 리어 8500 - 진정 해요, 바퀴, 즉 550 - Tiagra 허브 등급 / 알렉스 DA22 Rims (여전히 좋은 품질의 부품), 그리고 유일한 1천6백달러 저렴한 비용으로 계약을 구입하신어요! 이 자전거에 대한 내 첫 인상이 남아는 정말 훌륭 자전거. 좌석도 내 모습, 그래서 나는 진짜로이 자전거에 대한 부분을 보이는 Serfas 아리아 도로 안장과 함께 그것을 대체 좋지가 않았습니다. 이것이 제 첫번째 도로를 자전거를, 그래서 나는 그것을 향해 치우친 오전이지만, 우수한 구매인데, 10kg을 표시 무리한 요구를하지 않으면, 페달 후에도 / 펌프 / 음료 보유자 등 붙어있습니다. 그것은 매우 Ultegra shifters 및 휴식 완벽한하는 반응의 (그리고), 그리고 기어 비율의 좋은 범위를 제공하는 탄소 부분을 정말 도로가 진동을 저해할 노력하고있습니다.
이 자전거를 확실하게 승인 내 인감있다

얘들아, 이것만이이 일을 처음이에요 .. 이유를 대자면 메신저 learsport selll하려는 자사의 가치 3,299달러하지만 누군가가 나에게 제안을 고려하고 병이 .. 9000 도로를 자전거를 콜럼버스가 .. 공휴일 및 내가 메신저 가는거야 현금으로 .. 살아야만이 탈 필요가 세 번 ... 유일한 1 년 오래된 ... 난 그것을 사진 이미지 ... 만약 anyones하시기 바랍니다 나를 이메일로 보낼 수있습니다 mc_shags@hotmail.com