바움은 v를 세실 느냐? - 2 페이지

WSD를 놓쳤다

의견을 주셔서 감사합니다 -에 대한 확실히 어떤 음식이 여기에 생각.

안녕하세요 Jotjepoes,

그래서 빨리 응답하지 않았을 나는 동안 떨어져 있었어요. 내 조언은 당신이 직접 얘길 할 수있는 빌더를 찾을 필요가있다. 자전거를 맞을 경우에 더이상보다 150mm 길이의 크랭크 짧아지고 시작 조언을 제에 따라가는 거죠 이거 정말 중요합니다. Greenspeed 멜버른에있는 그리고 그들은 짧은 크랭크의 재고가 또는 그들은 recumbents에 인기가 많습니다 당신을 위해 그들이 단축됩니다.

뭔가 우리가 논쟁을 좋아하는 배 빌더에 대한 중복이 프레임의 디자인에 큰 영향을하고있다 페달을 우려됩니다 프레임. 모든 작은 프레임을 현재 165 mm의 길이 크랭크이 얼마나 짧은 프레임을 때 페달을 중복 수있는 훌륭한 장소 제한의 계정에 반영되어 설계된 것입니다.

이것이 의미하는 사용자 정의 빌더는 아무것도하지 않으면 당신이 프레임을 짧은 크랭크 (작은 바퀴, 즉 650c)을 중심으로 지정할 무엇 선반과 다를 수있습니다 빌드되지 않을 것이 무엇입니까.

하여간, 난 당신이해야 할 첫 번째 일이 몇 가지 짧은 크랭크 당신이 현재의 자전거 장착되어 있는데, 그들이 조금 타고 생각하고 당신이 무슨 생각을 참조하십시오. 그렇게되면 당신은 뒷면을 설정 seatpost 안장 뒤로 이동을하거나 그렇지 않을 거라 생각됩니다 그리고 당신만큼 전력을 생성해야하지 않을가 필요합니다 짧은 크랭크 잘 맞습니다.

당신은 폴 Hillbrick 내 프레임에 지어진 이야기 할 수 http://www.hillbrick.com.au/

당신은 그에게 프레임이 문제에 대해 건설, 안토니 Glynn 나와 같은 개념을 사용하여 얘기할 수있다. 우선 길이가 크랭크에 대한 결정이다. 주위의 모든 경첩 것이다 프레임 빌더를 보려면.

감사합니다, 안토니

아, 그래. 그건 안토니 크레이머 CWC 될 것입니다! 그는 몇 파이를 자신의 손가락을하고있다. CWC 프레임에서, 그것을 26 년간 그들이 정의 내장된 2 사양에 나를 위해 R531 프레임 여행 무겁고 설정 및 직업 페인트 (내가 그린 세실 워커보다는 스티커! 지정) 결점이있을 수없습니다 이래.

그들은 신중하게 사양 들어,하지만 용의자가 반대쪽에 Paconi하여 라인을 따라 좌우됩니다.

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난 내 자전거를 타고, 내가 원하는 건 그것을 타고 어디로하고 싶은데. "
- 프레디 머큐리, '자전거 경주'

sorry, but I reckon Cecil Walker decals are a bit fugly.
내가 Paconi의 - 그리고 대형 튜브에 더 큰 사람이 더 좋아 보여

[인용 = 531Aussie] 미안 해요,하지만 난 세실 워커는 단순한 로고 부착했거나 약간 못생기고있습니다.
내가 Paconi의 - 그리고 대형 튜브에 더 큰 사람이 더 좋아 보여


나는 완전히 동의합니다; 빨간 자전거 나 CW 스티커를 그냥 그렇게 '작년',하지만 그렇게되면 사용자 정의 페인트 직장을 얻는 데, 당신은 '의 교묘한 방법으로 임의의 수의'브랜드 자전거를 지정할 수있습니다 못생긴입니다. 하나는 초기 사용자 페인트칠을 531 도로 프레임이 흑인 이었다는 / 금색 / 붉은 seatpost에 chamfers 흰색 / 좌석 새겨져 겹쳐 CWC 함께 계셔. 내 이름은 3 차원 형태로 금메달을 밑받침과 빨간했다. 마찬가지로 자신의 평소 세실 워커 브랜드, 그린, 붙어 아니 었어.

난 그래서 그들은 더 이상 그렇게 오랜 세월 동안 가정 사용자 CWC 페인트 일을 못 봤어? 그것은 비싸 수 있고 노동력이 많이 포함하지만, 눈 포수로서, 그것을 죽도록 스티커를 이겼어!!

(거의) 모든 것을 사이클링, 힐만 사이클의 옛 doyens 또한, 내 첫 MTB에 대한 1986 년 정의 페인트 일을 했어 : 하늘 / 레드 / 골드 / 화이트 블루!)

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난 내 자전거를 타고, 내가 원하는 건 그것을 타고 어디로하고 싶은데. "
- 프레디 머큐리, '자전거 경주'

약간의 접선에서 ... 그 세실 워커는 거꾸로 지어진이 나타납니다.

공백 및 어쭈구리와 확장 튜브 시트의 모든 seatpost 스택 짧은 headtube.

가장 내가 본 중에 가장 기억에 남는 paintjob 90 년대 중반에 힐만했다. 흰색, 광택과 함께하지만, 멀티 온통 패치 색. 언제 프레임 밀접하게 그것에 대해 아래 6 가지 색깔의 옷 밖에 없었지 보았다. 패치는 정말 괜찮 거친 종이와 함께 손으로 모래를 뿌려 장식했다 - 당신이 깊은 다른 색상을 갔다 공개했다.

깜빡 찍은 피묻은 연령대에!

저는 현재 프레임 Thylacine에 의해 만들어지고 있어요. 내가 말할 수있는 워릭 (Thylo)되어있다 대단히 전문 actaully 내가 뭘 원하 listended이 날 자전거를 내 요구 사항에 기반보다는 내가 뭘해야 말해 건물입니다 때문 "먹으렴 우리가 이루어 놓은 방법 그것은 지난 30 년 동안 ".

사용자 정의 자전거 날 위해 큰 결정을하고 있었고, 난 그게 내가 무슨 선반 떨어져 있었다 코를 통해 지불있을 까봐 걱정했다. Thylo와 진실을 정확히 반대입니다. 난이 훨씬 더 내 모습, 나이, 유연성, 강도 등 등에 적합 것입니다 그리고 그는 더 이상 선반에 바이크를보다 비싸고 생활 자전거를 가지고 갈거야 믿습니다.

자신 부탁 마 워릭 1에 대한 이야기 / 2 시간 프레임으로 귀하의 특정 요구 사항과 일치하는 자신의 자전거와 자신의 philosphies / 설정에 대해. 그것은 당신이 연구를 보내는 최고의 30 분 ... 난 당신이 약속을하고있을 꺼야!

내가 케이블 체인에 대한 경비를 들고있어 관계를 잘 모르겠어요

오늘은 "경향"오토바이 그에게 너무 큰있습니다. 괜찮아 낮은 좌석과 만 공백을 다하겠하지 않습니다.

이게 더 좋아합니다 :

뭐 ""그 사이에 자신의 골목에서하는 게 바로 피묻은 연령대에 복용 : 만약 당신이 "최고 싶어"(하여 자신이나 자신만의 기준) 그럼 기다려! 하지만 정교한 작업을위한 페인트 공 CWC의 법정에 시간을 단단히했다. 힐만 가까이,하지만 훨씬 더 보수적인 두 번째.

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난 내 자전거를 타고, 내가 원하는 건 그것을 타고 어디로하고 싶은데. "
- 프레디 머큐리, '자전거 경주'

FWIW 오렌지색과 흰색 세실 워커는 내, 그들에 의해 1998 년에 지어진하지만 나를 위해 존 F. 케네디에 의해 측정되었습니다. 키 핸들을 이유로 현재는 (i 정류되었습니다 근육 내 가난의 유연성을했다) 줄기 아래 5mm 스페이서가

컴팩트 프레임했다 확실하지 공통점이 그때에만 853 년 전에 투어 광경을했다한다. 어떻게 오늘날 "고 말했다 동향에 의해 호주와 같은 531 나". 난, 따라서 철골 한 동향 적이 태워 프레임을 완벽하게 그리고되는 철강은 내 큰 스택이 후 2000 년 수리되어, 일을 해보는 탄소에 맞는 프레임.

튜브를 손으로 그려진하는 자리 아래가 아닌 단순한 로고 부착에 검은 "세실 워커"

이 투어에서 98 .... 많지 않습니다 소형차 거기에 그림입니다

첨부된 축소판

 

그게 전부 그들이 얼마나 과거에 그들을 구축, 내 Appolo 때리는별로 동일한 만들어, 그것은 꿈 같은 생각을 처리하는 것 같았다. 아마 Masi, 복사, 재단사 (Faliero Masi) 분명히 자전거를 빌드하는 방법을 알고있어.

ooops! 미안 해요 당신이 화가 났으면

여담; 좋은 따분 노력만이 갤러리 세실 워커를

우리 모두가 분명히 현재 "경향에 대해"말이 맞아. 나의 하루 ','위로, 모두 11 12cm의 줄기를 사용 seatpost 보여주는 더 이상의 5 또는 6 인치 있었고, 막대의 아래쪽 바닥에 평행하게했다

물론 화가 나지 않았 531

난 그냥 사람들이 무슨 프로를 타고 보면 그들이 똑같이 자신의 자전거를 설정할 수있습니다 가정 사랑 만약 우리 모두처럼 유연. 귀하의 높이의 비율로 상체 또한, 1 이유로 자신의 신장을위한 매우 긴 몸통을했다 크리스 Boardman 왜 그렇게 낮은 얻을 수 먹으렴 프레임을 만든 방법으로 영향을 미칩니다.

내 프레임이 존재하고 내년 10 년 기념 및 내가 모든 km 사랑 했어, 그건 있지만 가장 편안하게 가벼운되지 않을 수도