내 기어링 체중을 변경하지 못했습니다. 알렉스 웻모어 감사합니다

좀 무게가 몇 년 전에 커플 상승, 그리고 내가 비록 지금은 대부분의 손실이, 난 아직
또 다른 10 파운드 이동합니다. 나는 언덕에 많은 놀이기구에 들어가서해야 할 첫 번째 일은 이렇게 살아
똑바로. 6 월 하순 알렉스 웻모어지 있음 <alex@phred.org> 날 그의 게시물에 대한 인상을 준
다른 사람이 그 작은 하나의 (24) 내 작은 chainring (26) 대신 안전 목록. 그래서
내 chainrings 26-42-52에서 24-42-52로 이동합니다. 이것은 19.7 대의 낮은 기어를 제공했을
기어 인치 21.4 (8 % 감소). (내가 사용하는 쉘던 브라운의 기어 계산기
http://www.sheldonbrown.com/gears/) 그 8 % 문제가 가치를 확신하지 못했습니다. 있음
그동안 어떤 가벼워지고 아니, 난 언덕 어떤 칭찬받을 수 없다. 이후 나는
중독, 나는뿐만 아니라 나의 chainring 변경도에서 내 앞에 XTR 카세트를 변경하기로 결정
11-32에 11-34. 비록 내가 미만 1,000 마일했다, 내가 뭔가를 얻을 것이라고 생각
eBay에 그것이다. 보다 http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...tem\u003d3619900426
. 이 장비 인치 21.4 18.6 위해 (13 % 감소)에서 나의 가장 낮은 기어를 낮췄다.

내 첫번째 테스트는 이번 주, 내가 평소 10 분 실내 고정 자전거를 탈없이 따뜻한했다
나는 매우 감사 웻모어지 씨 최초의 언덕을 올라가는 것을 기쁘게 생각했다. 자전거를 옮겨
뿐만 아니라 그것을했다 어제는 이전처럼 더 이상 72마일를 향해 않았다. 어제 경주
미국 우편 복장에서 옷을 입고 나와 함께 1.5 마일을 타고 가파른 암벽 등반. 그는 그를 위해 천천히, 난 거라고
우리가 대화를 나누시는 계속려고 애를 썼어요. 그러나 결국은 내 심장 박동 모니터 조회수
내 레드 라인 거기에 너무 오래 있었어. 어느 말에 올라 근처의이 시점에서, 그는
우리가 가파른 부분에 언급지기 시작했고, 난 두 기어를 내려 주러왔다가 그에게 말했다
나의 가장 낮은. 그는 작별 인사를했다, 그리고 나는 언덕 고향을 절름발이 (가까이 시점에서, 고맙다는
세상에.) 다시 알렉스 감사합니다!