그리고 또 다른 준결승 휴식 ...

... 이동에 추가할 수있습니다. 그것은 마치 거기에 더 많은 바이크 경우이 매달 추가된 것 같습니다
카테고리. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html 누구나 알다시피 언어
웹페이지 네덜란드 또는 독일 사람 아냐?

에드워드 웡 올랜도, 플로리다

에드워드 왕 <ewong3@mpinet.net> 썼습니다 :

"... 배에 추가할 수있습니다. 그것은 마치 거기에 더 많은 바이크 경우이 매달 추가된 것 같습니다
"분류. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html 누구나 알다시피 언어
"웹 페이지에있는 네덜란드 또는 독일 사람 아냐?

그것은 네덜란드의. 네덜란드 자전거 제조 업체 가젤에 의해 이루어집니다. 그것은 one_size_fits_all있다
알루미늄 프레임 및 웹사이트 가젤의 내부 한편 8 일 독일에 따르면, 기어
다중 조절 좌석, 배터리 후방 조명과 프런트 허브 발전기에서 전원 공급. 듀얼 20 "타이어
특히 아저씨보고 낮은 회전 저항과 편안함을 목표로 개발됩니다.
또한 포함된 디스크 브레이크 잠금 장치 프레임에 고정합니다. 가젤 또한 자전거 상태
취급이 간단하고 도시의 트래픽만을위한 것이 아니라 심지어 통학을위한 더 이상의 자격을
거리.

정직하게하려면 : 그것은 자전거의 내 취향이 아니지만, 나쁘지 않아 보이는데 그것은 상대적으로 제공할 수있습니다
편안하게 탈. 그리고 잊지 말아 : 당신은 거의 3 für sigle BigHa의 가격이 좀. ;-)

커트

Kurt-Fischer@t-online.de (커트 피셔) 메시지에 썼습니다
뉴스 : "1g0j0bn.1dvokv91cq11aaN 커트 @ Fischer.dialin.t - online.de"...
"에드워드 웡 <ewong3@mpinet.net> 썼습니다 :
"
""... 배에 추가할 수있습니다. 그것은 마치 거기에 더 많은 바이크 경우이 매달 추가된 것 같습니다
""분류. http://www.pek-tweewielers.nl/pages/...sy-glider.html 누구나 알다시피
""웹 페이지의 언어 네덜란드 또는 독일 사람 아냐?
"
"그것은 네덜란드의. 네덜란드 자전거 제조 업체 가젤에 의해 이루어집니다. 그것은 one_size_fits_all있다
"알루미늄 프레임 및 웹사이트 가젤의 내부 한편 8 일 독일에 따르면, 기어
"멀티 조절 좌석, 배터리 후방 조명과 프런트 허브 발전기에서 전원 공급. 듀얼 20 "타이어
"아저씨, 특히 낮은 회전 저항과 편안함을 목표로 개발되고 있다고 전했다.
"도 포함되어 디스크 브레이크 잠금 장치 프레임에 고정합니다. 가젤 또한 자전거 상태
"처리하기 쉬운 도시 트래픽만을위한 것이 아니라 심지어 통학을위한 더 이상의 자격을
"거리.

번역 커트 주셔서 감사합니다 :-)

"정직하게하려면 : 그것은 자전거의 내 취향이 아니지만, 나쁘지 않아 보이는데 그것은 상대적으로 제공할 수있습니다
"편안하게 탈. 그리고 잊지 말아 : 당신은 거의 3 für sigle BigHa의 가격이 좀. ;-)

난,하지만 그때 다시 높은 것으로 간주 recumbents의 많은 사람을위한 자전거 그것을하지 않기로 동의
arbr 자주 논의 캐주얼 사이클에 대한 더 많은 무언가를 찾고 유치하지 못할 수있습니다
전형적인 수직으로보다 편안한 휴식지만, 전체 순위를 찾을 그들대로.
내가 ;-) 맞춰 다른 사람에 대한 다른 타

건배 에드워드 웡 올랜도, 플로리다

난 시간이 자전거를 타고 타고 실제로 몇 초 후에 하나의 명령을 테스트합니다. 나
주문 취소. 모든것을 함께 생각할 수있는 아름다운 자전거입니다. 그것은 또한이다
_very_ 무겁 거든. 그것은 짧은 여행을 편안하게 타고 좋아하지만 그것에 대해서이야. 그것은
무거운, 아주 무거운.

정말 멋진 아저씨에 의해 처음으로 시도,하지만 난 그것을 판매할 예정이다 생각하지 않고 단지 그 때문이지
무게. 자이언트 EZB 모델은 비록 덜 매력적인 IMHO 라이터입니다.

아주 최소한 이러한 하이브리드 recumbents의 세계 평균 기수 소개합니다.

"레드삭스"<NoSpam@home.nl> 메시지 소식 : <bk1gt6$ekr$1@news1.tilbu1.nb.home.nl> 쓴 ...
"테스트 시간이 자전거를 타고 타고 실제로 몇 초 후 하나를 지시했다. 나
"내 명령을 취소했다. 모든것을 함께 생각할 수있는 아름다운 자전거입니다. 그것은 또한이다
"_very_ 무겁 거든. 그것은 짧은 여행을 편안하게 타고 좋아하지만 그것에 대해서이야. 그것은
"무거운, 아주 무거운.
"
"그것은 좋은 아저씨에 의해 처음으로 시도,하지만 난 그것을 판매할 예정이다 생각하지 않고 그저 때문
"체중. 자이언트 EZB 모델은 비록 덜 매력적인 IMHO 라이터입니다.
"
아주 최소한 "에서 이러한 하이브리드 recumbents의 세계 평균 기수 소개합니다.

그 아름다운 자전거하지만 많은 체중을 강조하는 것 그래서 아주 무겁되어야합니다!
아니하거나 거대 경량 (41파운드입니다.)하지만, 그것을 받아들여. 별로 무거운 자전거를 탈했습니다. 나
Dyno에 의해 정의 순양함을 자신하는 데 사용되는 Motoglide라고. 그것은 사탕 보라색 powdercoat 페인트했다
"유령"불꽃 패턴과 크롬 "고릴라 옷걸이와 직업"바. 그것은 4 속도로 내부 시마노 사용
내부 롤러 브레이크 넥서스 허브. 정말 친절하고 부드러운 타고. 그것은 비록 무겁다고. 나
45-50파운드 꼭대기 생각. 나는 하루에 무게가 거의 기절 ... 58 파운드 라구!! 하지만 이상하게도
충분히 몇 주 동안 그것을 탄 후, 그것은 아닌 것 같아 못했다는 더 이상 몸무게. 나
acelerate 수 있고 20, 25 일 무게가 오토바이를 타고 다른 두사 람을 계속해도 30 파운드 미만.
도덕적인 이야기를 하나의 시체가 어디에 그게 인간적으로의 여분의 무게를 감당에 적응할 수있다
물론 가능.

에드워드 웡 올랜도, 플로리다

중 하나를 봤는데 그 아저씨가 네덜란드에서 상점 창문에 몇 주 전에 그것 자이언트 아닐까 생각보다 훨씬 좋네요.

또한 나이가 많이 찾고있는 세미 디자인 휴식, 일종의 전통적인 로드스터 더 좋아 보였다 RAAM라고 보았다.
Piccies 및 측, 플라망어에, ...에서
http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

__________________
시머스
Byke Kultuur 절대에서 ...
http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html
에서 사이클링 영화 빅리스트 ...
http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html

시머스 <usenet-forum@cyclingforums.com> 메시지 뉴스에 쓴 : "3f65b0ed_3@news.chariot.net.au"...
"중 하나를 봤는데 그 아저씨가 네덜란드에서 상점 창문에 몇 주 전 그게 더 좋아 보인다고 생각 했어
자이언트 "보다.

지명 타자 같은 걸 생각. 좋은 보여요하지만 그가 찍은 얼마나 몸무게. 그건
이유는 시간하면 50 파운드 이상하지 않습니다. 내 ReBike 50 파운드이며 전혀 나쁘지 않아. 나는
호기심이 얼마나 가젤 단순히 재미 "에 대한"무겁죠.

"또한 훨씬 나이가 찾고있는 세미 디자인 휴식, 일종의 전통적인 더 닮은 봤어요
"로드스터, RAAM라고. Piccies 및 측, 플라망어에, ...에서
" http://www.vanraam.nl/tavara_geveerd.htm

내가 본 그들의 웹사이트를 몇 주 전에도 자전거. 마찬가지로 그것도 보이는 아주 위엄.

그래도 난하지만 난 "밖이"강 recumbents 더 많이 보게 되서 기쁘 나의 새로운 깨워라 사랑 해요. 이러한
더 많은 사람들이 자전거를 타고 가야 것입니다 ;-) 그게 중요한 건

에드워드 웡 올랜도, 플로리다