내 새 차가 blabbing 휘어 콘텐츠를 동봉 : Speedmachine BEWARE

내 브이와 함께 5 년간의 관계에서 우리가 간다 - 렉스 Speedmachine에 꽤 될 것이다
가 발생합니다. 나는 그것에 LBS 몇 비트를 정렬하려고에서 약간의 시간을 보냈다 바이크
,하지만 어딘지 아직해야 할 일이 별도로 조작할이 많아요. 좋은 소식 ... 내 머리 속에 포레스터 자수
하나의 승용차, 난, 차 안에서 내내 자전거 바퀴를 넣을 수있습니다. 나쁜 소식은, 잘 모르겠어요 내가 어떻게거야
트레이 Sportwork 장애 랙에 다시 운전대를 꽉 뒷바퀴를 연결하실 수있습니다
에스엠. 후면 랙 주위를 중괄호를 얻으려면 도전이 될 것입니다.

왜냐면 난 aerobelly이 있고 그것을 타고 쉽게 에스엠이 중요하다 에어로 바있다
자전거를 본 바에 설치를 했어. 조종석에 꽤 aeros 함께 열려있습니다. 제가 몇 가지 문제를 참조하십시오
이지만. 저기 막대 많이 내 땡 벨을 넣으려면, 그리고 Airzounds 경적을 마운트합니다. 문제는
levatation 일종의 수행하지 않고 shifters 브레이크 레버 이외에 아무것도 달성
행동. 또 다른 문제가 뿔의 공기 공급이 장착됩니다. 아마 벨크로 병 마운트, 보관
하지만 난 내 도구 상자의 서랍에있는 모든 쓰레기를 통해 그들을 찾기 위해 루트거야 (적어도 내가 생각하기에
그들을 구했어. 약간의 여분의 비트와 난 일반적으로 팩을 쥐가 난 뿔 년전 구입). 나
난 줄기 아래에 공기를 병에 넣어보십시오 거에요.

제 트레이너에 대한 테스트를 타고 나가게 최소한 30 인치에서 더 많은 붐 당기 있었어요 자전거
가게입니다. 거기에는 지금과 큰 / 큰 콤보 얻을 수있는 방법은 이제 내가 사슬에 링크를 추가하는거야
이후 시마노 호환 SRAM을 shifters 엉덩이를 뒤로 'REX에서있다, 난해야할지 걱정
뭔가 멍청하고 derailleur 찢어 기어 트레이너의 회전을 찾으러. 보면서
튜브 비율 자전거 노출 체인, 사슬을 깨는이 많이 걸릴 것으로 생각 너무 한 것입니다
또는 양쪽 테프론 튜브 땅으로 사라지지 않아. 나는 구부러진 옷걸이 후크 체인에 만든
그리고 문자열의 조각이 시련을 통해서 나를 GE는해야한다,하지만 난 도움이 경험이 열려있어
제안.

머리에 튜브 주위에 몇 괴물 케이블을 후면 관계 데르 케이블 및 브레이크 호스를 닫습니다 손질하고있다
그건 내 다리에 대한 성가신 문지 줄일했다 메인 튜브, 그리고 또 다른 coupla '관계를 돌았
후방 충격에 날카로운 비트에서 뒷 브레이크 호스 걸림. 확실 하진 않지만, 생각
조절 노브와 충격 떨어져 DNM 웹사이트에 약간 부족한와 확인 방법이 드문드문있다 정확하게
일러스트.

높은 다리의 위치에 문제가있을 것 같아하지 않는 경우를 제외한 모든 훈련 'REX에서 수행
SM는 동일한 전력을 커브로 번역되지 않습니다. 난 오직 한 트레이너는 좋은 놀이기구가 있었죠
감기에는 숨이 막힐 것 나를 잡기 전에 떠난다. 그래서 몇 가지에 대한 훈련을 누그 러 뜨 리다거야
일 때 그것을 할 수 숨을 돌려 다시 오른쪽. 추운 상태에서 다른 사람들과 마찬가지로, 난
이른 봄, 그리고 좋은 폭풍이 몰아친 도로에서 모든 소금을 씻어 그래서 다시 좀 기대
로컬 하위 거리가 끊어지고 및 여름 방학 기간 동안 모양이 들어가.

할브
추신 : 내가 SM는 빨간색입니다 뭐라고 했지?
조달청 내가 트렉 큰 튜브의 생각. 한성 항공!

할브 : 그만 blabbing 다소 그래서 "해보겠다"와 그 이후에 날 잡을 수 없어 모양을 끄는데
빨간색 "슬로우"기계있습니다. 당신이 얼 짐승, RANS V2는 티 러쉬, 티 추구 감사합니다

할브 썼습니다 :
". 자전거 튜브 체인 노출 비율, 체인 위반을보고 많이 걸릴 것 같아
"그렇게 생각 하나 또는 양쪽의 테플론 튜브를 육지로 사라지지 않아. 나는 구부러진 옷걸이 제출
"사슬을 연결하고 그과 문자열의 조각이 시련을 통해서 나를 GE는해야하지만, 난 개방적인 사람이에요
"도움이 경험을 제안.

토요일이 매우 짓을 했어. 전력 측면 튜브의 짧은 조각을 그렇게 아래로 이동
머무르다. 한 자전거의 앞에서 여자도 풀리 주위의 사슬 피드 수를 통해
튜브의 짧은 조각. 반환 사이드와 동일한 마십시오. 중력 작업 않습니다.

-

데이브 Larrington - http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
에디터 - 영국 인간의 전원 클럽 뉴스 레터
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

월, 일 2004년 2월 2일 16시 3분 0초 -0000, "데이브 Larrington"
<legs_larry@yahoo.com> 썼습니다 :

"전력 측면 튜브의 짧은 조각을 그렇게 계속 아래로 이동. 하나에서 체인 피드 수있습니다
"게으름 뱅이 도르래 주위에 오토바이의 앞에서, 그리고 튜브의 짧은 조각을 통해. 같은 해
"반환 측면이다. 중력 작업 않습니다.

스팅어과 동일합니다. 그리고 마지막 링크를 통해 coathanger의 짧은 길이를 찾아내 다운 방지 -
배수관 증후군 :-)

남자
\u003d\u003d\u003d
5 아이러니의 흔적이 포함되어있습니다. 게시 내용에 대해 책임을지지 이후에 정착.
http://chapmancentral.demon.co.uk

월, 일 2004년 2월 2일 9시 5분 27초 -0600, "하비"
<harv*no_spam*@spininternet.com> 썼습니다 :

"
"높은 다리의 위치에 문제가있을 것 같아하지 않는 경우를 제외한 모든 훈련 'REX에서 수행
"SM는 동일한 전력을 커브로 번역되지 않습니다.

나도 비슷한 상황 있어요. 내가 브이 승마 시작 - 렉스 6 월 중순에 DF의 21 년 후
승마. 내가 "11 월 첫 번째로"다리가 구부 러지고 있던 시작했다 나는 마침내 느낌
작년에 조정 바랍니다. 그럼 내가 가서 Volae 팀 샀다. 이제 내가 설정을 개발해야 찾을 수
높은 하단 브라켓 구부 근육.

아 글쎄, 난 그것을하고 재미 있어요. :-)
------------------
데니스 Tresenriter 중부 일리노이

할브 썼습니다 :

"... 왜냐면 난 aerobelly이 있고 그걸 얻기 위해 간단 에스엠이 중요하다 에어로 바있다
"에 자전거를 타다가 이런 바를 설치했다. 조종석에 꽤 aeros 함께 열려있습니다. 내가 좀 볼 수
"도전, 그래도. 저기 막대 많이 내 땡 벨을 넣으려면, 그리고 Airzounds 경적을 마운트합니다.
"문제는 일부를 수행하지 않고 shifters 브레이크 레버 이외에 아무것도에 도달입니다
levatation의 "어떤 행동을 ....

할브,

[강한, 주제를 호언 장담에]

그 "C"는 바, 못생겼어! 당신은 무엇이 필요하거나 (RANS 경첩이 달린 HPVelotechnik "Y"는 바입니다
Terracycle). 얼 내 석양에 ( "T"를 바를 제외하고 이런 짓을하고 이상 큰 개선이
재고가 "C"바. (에드 지니와 자크 카플란 이곳에서 의견 차이를 삽입합니다.)

탐 셔먼 - 쿼드 도시

월, 일 2004년 2월 2일 9시 5분 27초 -0600, "하비"
<harv*no_spam*@spininternet.com> 썼습니다 :

왜냐면 난 aerobelly가 "어떤 것이 중요하고 그것에 자전거를 타다가 이걸로 좀 쉽게
"바를 설치.

미소 - 거기에 내가 찾고 있었어요 용어! 감사합니다 할브. . .

탐 셔먼 <tsherman@qconline.com> 메시지가 뉴스에 쓴 : <bvmttn$uau8k$1@ID-> 그 "C"는 바, 못생겼어! 당신은 무엇이 필요 HPVelotechnik "Y"는 바입니다
"(RANS 또는 Terracycle) 경첩이 달린. 얼 내 석양에 ( "T"를 바를 제외하고 이런 짓을하고있다
"재고"C "는 바 이상의 큰 향상. (에드 지니와 자크 카플란 이곳에서 의견 차이를 삽입합니다.)
"
"탐 셔먼 - 쿼드 도시

내가 내 V에서 이동되었다 렉스 난 자전거 될 Speedmachine 알았어. 죽어 버려 끝내 주죠.
그래서, 시카고 하나 타고 300 마일 드라이브. 사람의 아름다운. 휠 그것을 밖에서 설정
주차장, 정상적으로에, 이상의 자전거를 확인 척 (모두 내가 뭘 어떻게해야할지 모르겠 등반
하지만 주차장에서 관중들이 날 관찰이 아니라 훌륭한 찾고 자전거). 내가 앉아
그건, 내 오른발로 밀어 인상하고 신속하게 지상에 자신을 덤프. 먼지 자신 픽업
혼자 떨어져, 자전거를 확인해 난 문제가 무엇인지 찾아 다시받을 척, 떨어져, 힘 및 덤프
내 자신을 다시 한번. 절대 주차장 밖으로했다. 물론, 자전거를 만들었 절대 내
차고 중. 귀하의 Speedmachine에 행운을 빕니다. 당신의 능력을 가지 타고 부럽네. 당신이
아름다운 자전거.

마이크 S. 세인트. 루이스, 모

너무 부러워하지 마세요. 내가 탈 없어 아직 인치가. 내가 브이를 타고 처음으로 태워 - 렉스도 아니 었어
별로 재미 없군. 동요 도시! 5 년 후, 내가 아이를 통해 앞에서 의심의 거인 MTB를 타고 쫓고있어
로컬 흔적에 twisties. 그는 그의 엉덩이를 전면에 머무 르 걸렸어 (만약 내가 끌어가는 것과
그리고 주위에 그를 끌어 ... riiight ... 나는 그의 의심 그가 권력려고 밥 때마다 포크 볼 수있습니다주지
자리 비움. 난 그에게 접착제처럼 붙어. 우리 학년 때 난 살인자가 추가 건너 가야 ... "이봐, 꼬마", 전
말했다. "만약 당신이 빠른 당신은 너무 많은 브레이크를 사용을 중지 해 가고 싶어요." 불길한에서
내가 꽤 잘 REX 탈 수있는 탈 때 내 첫 시작. 나도만큼 멀리 떨어져 그림
껌을 씹는 것, 나도 SM는 탈 수있을거야. OTOH, 난에서 산 사람이 밧줄로 달아 올리다 샀다.

"s"를 <mbstern@primary.net> 메시지 쓴 마이크
뉴스 : 810f19dc.0402030600.6a97d408 posting.google.com @...
"탐 셔먼 <tsherman@qconline.com> 메시지에 쓴
뉴스 : <bvmttn$uau8k$1@ID-> 그 "C"는 바, 못생겼어! 당신은 무엇이 필요 HPVelotechnik "Y"는 바입니다
""와 (RANS 또는 Terracycle) 경첩. 얼 내 석양에 ( "T"를 바를 제외하고 이런 짓을하고있다
"재고"C "는 바, 이상의"위대한 개선. 에드 지니와 자크 카플란에서 (삽입 불일치
""여기에.)
""
""탐 셔먼 - 쿼드 도시
"
"언제 내 V에서 이동되었다 렉스 난 자전거 될 Speedmachine 알았어. 죽어 버려 끝내 주죠.
"그럼, 내가 시카고에 하나를 타고 300 마일 드라이브. 사람의 아름다운. 휠 그것을 밖에서 설정
"주차장, 정상적으로에, 이상의 자전거를 확인하는 척 암벽 등반 (난 내가 뭘 어떻게해야할지 모르겠어
"하지만 주차장에서 관중들이 날 관찰이 아니라 훌륭한 찾고 자전거). 내가 앉아
"그건, 내 오른발로 밀어 인상하고 신속하게 지상에 자신을 덤프. 먼지 자신 픽업
"혼자 떨어져, 난 문제가 무엇인지 찾아 다시받을 척, 오프 밀어 자전거를 확인하고 덤프
"내 자신을 다시 한번. 절대 주차장 밖으로했다. 물론, 자전거를 만들었 절대 내
"차고 중. 귀하의 Speedmachine에 행운을 빕니다. 당신의 능력을 가지 타고 부럽네. 당신이
"아름다운 자전거.
"
"마이크 S. 세인트. 루이스, 모

오래된 마술 coathanger 일했다. 아니 쫓고 흰족제비. 그래도 찾을 수없습니다
masterlink! 나도 그렇게 뒷면에서 체인 휴식을 기억 기뻐요
다시 함께 넣고 aggrevation에 운동을 안했다. 적 추가
쇼핑리스트를 마스터 링크를 누릅니다.
"그냥 가이 zis, 당신은 알아요?" <outlook.bugs@microsoft.com> 메시지에 쓴
뉴스 : tcdt109u2b6m360rlp6holugf3g17ein51@4ax.com...
"Mon, 2 Feb 2004 16시 3분 0초 -0000,"데이브 Larrington "<legs_larry@yahoo.com> 썼다는 :
"
""전력 측면 튜브의 짧은 조각을 그렇게 계속 아래로 이동. 하나의 사슬을 먹을 수
앞에서 ""에서

""자전거를, 여자도 풀리 주변 튜브의 짧은 조각을 통해. 하다

""으 측면도 마찬가지. 중력 작업 않습니다.
"
"스팅어과 동일합니다. 그리고 마지막 링크를 통해 coathanger의 짧은 길이를 찾아내 다운 방지 -
"배수관 증후군 :-)
"
"가이
"\u003d\u003d\u003d
"아이러니의 흔적이 포함될 수있습니다. 게시 내용에 대해 책임을지지 이후에 정착.
" http://chapmancentral.demon.co.uk

미스트 랄은 훨씬 이후 여분의 체인 링크 붐 길이 약 jigging 날 다시 옛날 그것 prttier 같아요 왜냐하면 벤트 (이상적인 스테인리스 스틸 '통화를 사용하는 낡은 수법에 대한) 이상의 양쪽 끝에 고리를 쉽게 분리 및 복귀 활성화 떨어지고있다.
난 아무도 시장과 같은 장치가 놀랍 네요.

난 분할 및 복귀 쉽게 링크 미스트 랄의 고리에 물건들을 사슬의 3 개 남았지만 난 항상 그것을 쉽게 청소기를 사용하여 구부러진 발견했는데 체인 도구 말했다.

__________________
시머스
Byke Kultuur 절대에서 ...
http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html
에서 사이클링 영화 빅리스트 ...
http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html

"탐 셔먼"<tsherman@qconline.com> 메시지 작성
뉴스 : bvmttn $ uau8k $ 1@ID-81487.news.uni-berlin.de...
"할브 썼습니다 :
"
""... 왜냐면 난 aerobelly이 에스엠이 중요하다 에어로 바있다
및
""그것에 자전거를 타다가 이런 바를 설치가 좀 더 쉽습니다. 조종석에 꽤와 함께 열려
""aeros. 그래도 몇 가지 과제를 참조하십시오. 저기 많이
의
""바, 그리고 내 땡 종 입을 Airzounds 경적을 마운트합니다.
문제는
""shifters 브레이크 레버 이외에 아무것도하지 않고 도달
공연
""levatation 어떤 종류의 행동을 ....
"
"할브,
"
"[강한, 주제를 호언 장담에]
"
"그"C "는 바, 못생겼어! 당신은 무엇이 필요하거나 (RANS 경첩이 달린 HPVelotechnik "Y"는 바입니다
"Terracycle). 얼 내 석양에 ( "T"를 바를 제외하고 이런 짓을하고 훌륭한 개선 끝났습니다
"재고"C "는 바. (에드 지니와 자크 카플란 이곳에서 의견 차이를 삽입합니다.)
"
"탐 셔먼 - 쿼드 도시
"

바로 당신입니다. 결국 뭔가 다른 방법을 시도해됩니다. 큰 단점은 내버려 수 없다는 내
털썩 무릎을 바깥쪽으로 동시에 pedalling.

탐, 난 당신의 선셋을 잘 살펴 충분히하지 않았 리. 당신 브레이크 레버 있어요
줄기 ala 프랭크 광대 평행으로 장착?

누군가는 왜 당신이 코트의 비트에서 하나 만들 수있습니다 $ 10을 지출했지만
무료로 30 초 안에 옷걸이?
"시머스"<usenet-forum@cyclingforums.com> 메시지 작성
fe05.usenetserver.com @ 뉴스 : 0A8Ub.118526 $ Rh.96471...
"훨씬 미스 트랄 이후 여분의 체인 링크 붐 길이와 주변 jigging 했잖아
"떨어지는 다시 예전 것 같아 왜냐하면 벤트 (이상적인 스테인리스 스틸 '통화를 사용하는 낡은 수법에
"prttier) 이상의 양쪽 끝에 체인을 쉽게 분리와 복귀를 활성화합니다. 난 아무도 놀랍군요
"시장과 같은 장치입니다.
"
"난 분할 및 복귀 쉽게 링크 미스트 랄의 체인에있는 것들을 3 개의 체인 있어요
"하지만 난 항상 그것을 쉽게 청소기를 사용하여 구부러진 발견했는데 체인 도구 말했다.
"
"
"
"-

할브 썼습니다 :

"... 탐, 난 당신의 선셋을 잘 살펴 충분히하지 않았 리. 당신 브레이크 있어요
"손잡이 줄기 ala 프랭크 광대 평행으로 장착?

할브,

브레이크 트위스트로 이동 "핸들, 각 끝 2 인치에 대해 잘라내기, 재고 RANS SWB는"T 가지고
가능한 멀리에서 shifters, 고무 그립의 길이를 초과하는 균형 및 당신이 종료됩니다
와 함께 설치 제 선셋와 유사합니다. 내 레버에 대해 수평에서 50도입니다.

탐 셔먼 - 쿼드 도시

그것은 막대기를 얻는 데 유로 솔루션처럼 정말 짧은 줄기에 브레이크를 탑재하는 것
이는 다른 인치 또는 두 개의 막대 부분을 잘라 낸다 수있습니다. 난 위안을위한 노래로 지어진거야, 그리고 난 간다
SM는 자사의 대표 및 최대 목숨을 동일한 방식으로 만들어 바랍니다. 그냥 워밍업을 너무 건조 싶어요
난 도로 짐승을 얻을 수 실제로 그것을 타고. 난 그냥 작은 좌석을 구입하신 (내가 많이 맞는
매체보다) 그리고 좀 걸릴 것입니다 전에 자전거에 더 많은 돈을 지출에 도착.

이 숙소 Shoppe 고객 서비스를위한 플러그인입니다. 작은 좌석이 오늘 와서하려고하면
자전거 마운트, 그 앞에 브래킷에 부합하지 않는다고 놀라지했다. 가까 이서 보면 누설
대승 무기를 병렬되지 않은 약 25 (6mm) 가기 브래킷보다 넓은했다. 내가 HS 전화
그리고 그들은 내가 스왑을 만들고 다음 먼저 생각하지 않았을 보내 그들이 날, 새로운 사람을 보내 고만
뒤로. 보통 우리가 그리고 우리는 우리가 이전에 봐 새로운 보내드리겠습니다 이전 보낼 수있습니다.
내가 타고, 그래서 중간 좌석 브래킷, 또는 작업 복용 교환 건에 대해 생각하고 싶지
그리고 바이스 넣었어. 그것은 지옥, 나는 손가락을 잠금 브래킷에 손바닥 압력을 적용합니다.
젠장 ... 그 말로에 대한 대체 보이지만 팔 굽혀 않은 좌석, 그리고 균열 않았 지금에
자전거. 내가 다시 개발, HS 불리는 그들의 노력에 감사, 나는 그것을 고정 그들에게 말했다.

"탐 셔먼"<tsherman@qconline.com> 메시지 작성 뉴스 : bvrnda $ 101g6a $ 1@ID-81487.news.uni-
berlin.de ...
"할브 썼습니다 :
"
""... 탐, 난 당신의 선셋을 잘 살펴 충분히하지 않았 리. 하다
당신
""당신의 브레이크 레버 줄기 ala 프랭크 광대 평행으로 마운트가?
"
"할브,
"
"브레이크 트위스트로 이동"핸들, 각 끝 2 인치에 대해 잘라내기, 재고 RANS SWB는 "T 가지고
가능한 멀리에서 "shifters, 고무 그립의 길이를 초과하는 균형 및 당신이 종료됩니다
"설치 프로그램을 내 선셋과 유사합니다. 내 레버에 대해 수평에서 50도입니다.
"
"탐 셔먼 - 쿼드 도시