새 자전거 또는 업그레 이드?

제가 포럼에 새로운 오전, 난 몇 가지 조언을 찾고 있었어요. 난 자이언트 OCR2 나는 타고,하지만 더 많은 정기적으로 승마를 시작 걸려라. 난 심각 기수 아니지만, 일반적인 클럽의 놀이기구에 점점 아마 triathalon 시작하고 싶습니다. 난 트리플 내 자전거 크랭크 행복하지 않은 것입니다. 상황이 자주 문지르고 및 변화 부드러운되지 않습니다. 내가 뭘 더 비용 효과적인 판매 및 렌탈 (그리고 상냥한 구성 요소를 두 번 뭔가를 얻을) 또는 그냥 뭔가 시마노 105 크랭크를 두 번처럼 업그레 이드 될 모르겠어요.
난 내 자전거에 대한 더 이상의 500 달러를받을 수 있고 난 더 이상의 추가적인 달러로 200 달러를 지출할 수있을거야. 모든 생각은 당신이 갈 것이라고 어느 방향에 있나?

1) derailleurs 적절히 조정 해.
2) 검토를 타고 기법, 특히 wrt 장비 선정 및 사용.

트리플 잘 작동해야하는 경우 후 서요.

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변신 비앙키 Camaleonte 4 2006, 리들리 다모 2006, 가민, 맥

난 두번째 sogood : 내가 트리플 (앞면 DER로 OCR1 타고) 공정을 정기적으로 원활하게 이동하도록 조정해야합니다. 또한 내가 할 수없는가 - 부하 전환을 배웠습니다. 내 LBS 또한 재해 복구 및 체인 기름칠 잘 보관하라고 (지금) 놀이기구가 매년 4 ~ 5 할, 지금은 그것을 부드럽게합니다.
즉, 내 두 번째 자전거 컴팩트 될 것이라고 말했다 번 가졌어요. 내가 좀 더 잘, 나는 두 개의 프론트 사슬 고리 3 개 이상의 날 (적어도)에 대한 효율적인 생각. 지형의 어떤 종류를 타고합니까? , 플랫, 압연 구릉지? 만약 당신이 가파른 언덕이 많은 말고 좋은 모양되지 않습니다, 당신은 아웃 기어 보석 있었으면 좋겠면 ...
트리플에서 변경을 두 번 싸구려가 아니라 당신은 또한 하단 브래킷, 지속화 발전 전략중, 체인 교체, 또한 쉬프터가 작동 체크를해야 ...

주로 평평한 지형에 타고, 내가 좋은 모양입니다. 나는 경우는 거의 절대 작은 체인 링을 사용합니다. 그래서 shifters와 호환 수있습니다 복식 또는 세배?

시마노 웹 사이트, 기술 문서를 보면 이동 / 호환성 차트를 확인하십시오.
http://bike.shimano.com/publish/cont...bility.pdf.pdf

잘 모르겠어요 무엇을 전면 닥터 및 당신 shifters.

사실은, 그것의 변화를 두 번이 비쌀 수있습니다 트리플 ...

그러나 최적이 아닌, 트리플, 더블 모든 일을해야 할머니를 제거하는 것입니다 / 작은 chainring & 앞에서 derailleur 조정에 따라 변경하려면 ...

또는, 그냥 다시 전면에 derailleur 할머니를 제외 내부 중지 설정 - 그리고, 다시, 너무 케이블을 조정합니다!

내가 ALF 동의합니다.

만약 당신이 crankset 30/39/53, 그럼 잠금 장치 30 지속화 발전 전략중 조정입니다.

만약 자전거를 두 번 누른 다음 새 crankset (선택) 및 지속화 발전 전략중 및 BB와 일치하는 거다 가야 될 나이 30/42/52있다.

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환호,
조지.