Treks 1.2T 대 전문 그만, 2.1 대 조종사

난 배고파 현재 학생이 처음으로 도로를 자전거를 구입을 찾고. 내가 지금까지 clipless 페달과 신발.

내가 자전거를위한 몇 가지 옵션을 찾을 수있다 :

1) 트렉 1.2T, 탄소지만 포크 싸구려 술 / derailer에만 비용을 650 달러로 입문 자전거에 대한 좋은 평가를하고있다.

2) 트렉 2.1 파일럿 : (올해는 잘 모르겠지만, 최근의)를 사용하여 이미 비용 1000 달러, 이는 상위 엔드 / 예산의 스트레칭 좋은 시마노 쉬프터와 컴퓨터를하고있다.

3) 전문 그만, $ 880이다.

무엇보다 구매입니까? 내가 고려해야 할 다른 모델이 있습니까? 몇 자전거 점포에가 본 적이있다.


마지막으로, $ 10 물병에서 제쳐두고 무엇을 더해야합니까 예산 / 랙, $ 50 헬멧이나 그렇기 때문에, 70 달러 바지를위한 / 셔츠. 제발 올바른 이러한 경우 가격이 떨어져이나 의견이있습니다.

시간 내주셔서 감사합니다.

크레이그리스트에 봐 서둘러하지 말고 그만, 엘리트에 대한 이동하십시오. 난 엘리트했다 및 $ 850에 대한 미개봉판 이하로 1000 마일 팔았어요. 엘리트 당신은 그만, 그 자체보다 더 나은 구성 요소를 잡아. 아니 소라 엘리트에 8sp에 9sp 엘리트와 함께했다. 모든 시작 엘리트, 매우 좋은 자전거를 가지고 그것을하는 것이 좋습니다 후회 없어요.

그만, 1.2 ar 아주 균일하게 품질과 componentry 관련 상품. 많은 그만, 부드러운 말을 타고있다. 전 트랙의 브레이크가 더 좋아.

그만, 1.2도 꽤 표준 도로 구조. 주어진 크기 들면, 그만, 더 수평 스트레칭 ()와 더 이상 머리를 튜브에 대한 높은 핸들 ()에 대한 더 이상 가기 관 경향이있다.

파일럿 편안 또는 트랙의 생각 이었어요 하루 종일 기하학, 루베 전문 훨씬 좋아. 나도 들었네 리포트 노출에 자전거를 오히려 pokey 있었다 무거운 처리를 포위할 것 같다. 트렉 조종사는 더 이상하지 않습니다.