당신의 최악의 충돌

괜찮 아요 그것에 대해 들어 보자.

또 통근 내가 발생했습니다. 도로 전날 밤 정말 거기 있었 웅덩이와 젖은 패치 비가했다.

나는 합리적으로 고속에서 왼쪽으로, 내가 무슨 생각을 통해 넘어 선회했다 도로에 물이 비방했다. 밖으로 석유했다 음 .....이 아닙니다 - 내 차가 옆으로 밖으로 미끄러져 내려 내 왼쪽에있는 무겁게했다.

내가 길을 가로질러 미끄러져 및 보도에 아주 작은 도로를 발진 - 석유, 내 몸을 보호하지만, 불행히도 내 넓적다리 뼈를 내 엉덩이에 (높이 닫습니다 - trocanter 부서진). 나사와 철강의 많은 다시 함께 작업을 4 개월 복구에 핀.

만약 내가 괜찮다고 내가 기억하는 한 가지 방법을 신속하게 남남 보러 온입니다. 한 녀석 나와 함께 꽤 많은 시간 동안, 경찰과 구급차들이 후에도 도착했다, 나 자신의 가방에 고통을 제한하는 내 다리 소품셔서 있었지.

그것은 훨씬 더 나빠질 수도 - 적어도, 난 다시 걸을 수 있고, 승마에 대한 내 관심은 지난해 말 다시는 돌아오지.

네 차례야.

아무것도 당신처럼 그렇게 나쁘지. , 자전거 및 자위 난 내 친구를 따라 그는 braked, 그래서 내가 브레이크를 세차게 밟았 그와 함께 바퀴가 넘는 빠른 그만의 선택의 여지가 끝나면했다. 이건 막대 핸들 내 발가락이 심해요 그래도 끝내 집까지 태워다 수 있었다 트위스트.

최악의 부상 난민 칼라 뼈가 골절이 있었던 바, 신속하게 내 앞에 멈춰 서서 유틸리티 트럭을 피하기 위해 제동을 살펴했다. 내 의사 선생님이 저에게 전에 다시 자전거에 타게 12 주가됐다.
최악의 충돌이 아래에 있던 에어로 30mph 좀 이상하고 바. 전 철도 패스 이상 한 쌍의 아래 두 번째 그림자 하나의 단지 안에 큰 냄비에 구멍이 있었다고했다. 때까지 내 바퀴 앞에서 발 전에 자리하지 않았다. 자전거 및 반송 그때부터 총을 쏜 측면에서 나에게. 정말 놀라워 얼마나 공기가 나눠 2 시간 정도. 내가 얼마나 때 도로는 결국 나를 붙잡았을 해칠 거라고 생각할 시간이 있었는지 기억이. 난 무릎 팔꿈치에 내려가서 내 뒤에 위에 이상의 롤백 동안 슬라이딩했다. 내가 무슨 충격 지점에서 30 피트 좋은 때는 내가 앉던. 비록 아직 집에 아무것도 일부 도로가 발진이보다 더 인쇄물과 함께 내 유니폼을 주머니에 열쇠를 내 뒤에 타고 받았습니다.

내 최악의 6-7년 전 쯤이었을 거예요. 일요일에 나는 빠르게 메릴랜드에있는 공원에 내려 다시 워싱턴 DC로부터 25마일 그룹을 타고 맞췄고 어떻게 사용. 이것은 하나의 일요일, 우리 중 일부는 밖으로 앞에 pacelining되었지만, 거기에 누가 paceline 다 뭔지 이해하지 못했지만 새로운 사람이됐다.

라인에 앉아 거라고 생각하고, "와우, 내가 더 빨리", 그가 통과 꺼내 줄 이상 갈 수있습니다. 바람이되면, 그는 몇 초 후, 대신 뒤쪽으로 떨어지는, 다시 오른쪽에서 자신의 길을 방해하고 시도를하려는 그가 어디 증기를 잃을거야. 이것은 혼란과 어떤 타이어를 바르고, 그리고 몇 가까이 통화를했다.

드디어 결국, 하나 혹은 그 이상 우리가이 사람의 결과로 추락하고 있었고, 결정, 그리고 포함되고 싶지 않았어. 그래서 내가 정말 무슨 일을하고있는가 즐길 옵션 언덕에서 뽑아 버려서. 그것은 바로, 상당히 가파른 암벽 등반,하지만 가장 중요한 부분 도로 돌려 웨이했다. 그것은 twisty되었고 4 시리즈했다, 약간 내리막길을 다양한 반지름을 그 속도가 걸릴 수도 곡선.

일단 올라의 정상에 도달하기 때문에 나는보다 빨리 그들은 할 수 많은 차례대로 줄 알았어, 내가 몇 가지 자동차에 대한 나보다 얻을 수있게 기다 렸지만, 그것에 20mph 차 뒤에 오므 라를 엉망 재미있는. 마지막으로 내가 내려 다오 이륙 바로 첫 두 밝혀졌 최대 선도.

난 왼손잡이 바로 뒤에 첫 번째 곡선 - 45 정도의 우완 투수 - 약 40 다음 90 학위 braked했다. 내가 말했듯이, 그리고 자전거 위에 제가 쬐끔이 너무 빨리가는 것 같아서왔다 기댈 그냥 그렇게 내 마음, 내 앞 타이어에 불순한 생각을 씻어 즉시. 난 정말 열심히 포장을 쳐서 내 왼쪽에 올랐다는 먼지 burm 곡선 때문에 언덕의 측면에 새겨져 있었어 어깨 직선으로.

난 반하고 때 흙을 맞고 결국 다시 도로에 일부 내 뒤쪽에 더 많은 슬라이드 뱉어지고 머리를했다. 이후 장님 커브, 내 처음 생각했던 (그리고 내 자전거) 도로 벗어 날 잡으려고했다. 마찬가지로 내 바이크를 밟았, 거의 다시 상승했다. 저기 도로에서 뭔가를, 그리고 나중에 (내 팔을 냄새만) 후 그 석유 및 안티의 혼합물을 동결했다 체결했다.

내 보상을 내 왼쪽 팔뚝에 큰 도로가 발진, 팔 위쪽이었고, 왼쪽 엉덩이. 나는 내 오른쪽에있는 도로의 어깨 위에 있던 파편에서 몇 찔린 상처가 있었다면 먼지와 오물로 주위를 회전에서 덮여있었다. 자전거 좀 (STI는 레버를 중심으로)하지만 ridable 그리고 다른 손상을 줄 알았어했다.

내가 탈의 시작에 다시 타고, 그리고 - 내가 거기에 갔을 때, 거기에 누군가가 카메라를 들고있다. 왜냐하면 그가 날 사진을 찍을 거부 난 꽤 많이봤을 것 같아요.

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내 자전거 페이지 - 내 일기

3 주 전에. 세기에 태워합니다. 마일 14. 우리는 "수정"더블 페이스 라인했다. 내가 팩을 중반이었다.

프런트 (살일걸요 경험이 기수)에서 어떤 남자가 있었는데 자신 내려와 빛을 블링키. 그리고 25 시속., 중단했다.

도미노. 8 바이크 내려. 난 7, 고전 엔도 않았다 동안 도망 내 어깨에 착륙했습니다. 거기 잠깐, 토 아무 칼라 뼈가 부러 느꼈다. 현기증, 두통. 내 싹이 다시 SAG에 날 잡으려고 했어요. 내가 처음으로 SAG 그만해하도록 할게요 고 말했다. 난 고통은 증가했다.

제 5 회 최종 SAG 쯤이면 내가 거의 내 자전거를 얻을 수 중지합니다. 70 마일에서 난 더 이상 갈 수있습니다. 아니면 많은 움직임을 확인하십시오.

도로 발진 아니지만, 이후 xrays 내가, 어깨 바로 아래에 두 개의 뼈가 부러진 갈비뼈했다 결정했다. 자전거 벤트 derailluer 옷걸이와 모듬 긁힌.

내가 자전거를 몇 주 더 떨어져있을거야.

좋은 소식은 사람이 자신의 블링키 빛이있어 중지 사람입니다.

조심해하면서 주변을 타고 다녔어요.

내 최악의 약 6 년 전 그립 시프트 내 산악 자전거했다. 방금 전에 몇 일간을 구입 소위 정비사라는 misadjusted shifters했다. 난 바닥에 가파른 언덕에 추락하고 있었고, 문제가 큰 반지로 이동했다, 그래서 제가 연락과 교대, 이후 강하게 내 반대쪽 손을 사용하려고 훌륭한 아이디어가있어. 내 머리가 아니라 그것을 어떻게하라고 말하고 아니면 내가 사고 싶지만, 그럴 자신을 무시하고 어쨌든 그렇게하기로 결정했다. 난 노력 apparentely 날 충돌 핸들만큼 이동. 난 공기 "이 나쁜 거라고 생각을 통해 비행을 기억 해요." 난 열심히 내 손에, 어깨를 왼쪽 무릎을 기록했다. 나는 일어나서 전혀 통증을 느꼈습니다. 내 시계를 망가 졌을 것으로 나타났습니다하지만 그것은, 그래서 90도 각도에서 내 자리를 다시 정리에있어 내 트럭이 1 마일 정도 떨어져 있었다 다시 타고. 장갑을 끼지 않고 트럭에서 약 500 야드, 내 어깨에 상처를 시작하고 난 둘 다 내 무릎의 내 손바닥에 피가 발견 (그랬 었지.) 나는 내 트럭에 갔을 때, 통증이 심한했다. 겨우 내 자전거를 태워 수있습니다. 내가 운전을 시작했을 때, 나는 더이상 내 왼쪽 팔 ... 도로가 심하게 다치게 할 때마다 뽕좀 사용할 수있습니다. 집에 가서 샤워를하고 병원으로 가야했다. (분명 분명 전혀 생각하지.) 나는 간신히 샤워 수있는 옷 거의지고, 특히 내 셔츠는 점점 불가능한 상황이었습니다.

짧은,하지만, 놀랍게도이 없었 aa는 부러진 쇄골이 긴 이야기를 만들어 심하게 타박상을 어깨와 내 가슴의 전체가 왼쪽에 검은색과 파란색 다음 날이 었어요. 나는 또한 그만 위해 항생제 치료를했다 내 무릎에 감염된 도로 발진이 함께했다.

나는 다른 사람이 있었나요,하지만 너무 멀리뿐만 아니라 멍청한 제 부분은 ()에 wosrt되었습니다 제가 탔던되었습니다

광산은 2002 년 시즌 첫 산악 자전거 경주에서 발생했습니다. 그것은 매니토바에서 팬암 코스 섹션 "라는 슈트에서"했다. 그것은 바로 드롭하고 틀에 박힌 생활에 대해 6 당신이 도로를 "깊은별로 타이어보다 넓은했다. 많은 경주에서 내렸는데이 도망. 난 그냥 해주고하기로했다. 내 신발이 필요 Unclipped 수 있도록 보석합니다. 풀 브레이크, 한 발 끌어 여전히 속도를 따기. 그것을 만든 최초의 무릎에. 두번째이자 마지막 랩에서 다른 기수 뒤에있는 언덕에 와서 다시하기로 결정했다. 다른 기수 공간을 주다니 그는 또한 그렇게하려고했다. 그는 약 1 / 2 내려가는 때 시작되었다. 처음과 같은 절차를 따라간 이후. 내가 먼저야 사람이 내 눈을 계속. 일단 하단의 허가, 나는 결심 (큰 실수)에, 다시 자물쇠 브레이크 릴리스 이만하자. 난 바닥의 약 60 피트 이내에 내 앞 바퀴, 루트를 잡았 오른쪽 바퀴 마약과 언덕으로 나를 묻었어요. 제가 바로 알고있어 난 다치게했다. 몇몇 사람들은 바닥에서 도움을 둘러 쌓였소. 아직도 확신이 있으면 난 안 추웠다. 최대 4 개의 조각으로 제 오른쪽의 쇄골을 부러 뜨려 내 왼쪽 무릎 cartlidge 및 ACL 끊어지고 종료됨. 끄기 작동 5 개월이다. 후 치고 (단 1.6km 떨어져) 레이스 긍정적인 메모에서 여전히 자전거, 약 10 분 돌아가야 관리.

아마도 당신이 무슨 생각만큼 심각하지, 오토바이 날 때려서 내 가슴을 내 핸들에 의해 넘어졌을 때 맞은 것 같아요. 내 가슴에 (...), 며칠 후 어느날, 피묻은 가래 뭔가 spitted 1 주일 후 통증을 느꼈습니다!

그것은, 지금은 괜찮 아요 정말 괜찮 아요,하지만 그건 정말 내가 피를보고 무서웠어요 ...

동안 학교 내 kindergardener 타고 내꺼 였어! 우리 학교에서 1 마일 밖에 살 난 멋진 차네요 그를 떨어져 후에했다. 그는 내가 웅덩이에 재갈 즉, 미지의 나를 타고, 하수 절대 갈색 조류를 가득 날 따라했다. 즉시 바닥에 세게 내 왼쪽 무릎에 갔다. 적도 unclipped. 다른 충돌과 달리,이 하나의 슬로우 모션 아니 었어. 붐!
내 아들이 웅덩이를 치고도 추락 우리가 있기 때문에 두려운거야, (그가)가 울고있어 자신을 데리러 간다고, 다른 사이클 웅덩이를 치고 그녀가 추락했다.
오직 하나의 상처를 내, 내 무릎을했다 :
Severly (80 %) 후단 십자 인대가 찢어진
초승달 모양의 찢어진 내측 Horizontaly

나쁜 소식은 부상을 본질적으로 그렇게 내 자전거 생활을 지금은 무릎 통증에 의해 제한됩니다 "2 시간 unoperable있습니다. 타기. 세기를 타고 경우에만 메모리가 지금은. 무릎 관절 먼 수평선에있습니다. 적어도 난 아직 탈 수있는 제 2 시간에 좋은 운동 좀 않습니다. 자전거!

글쎄, 어떤 화려한 이야기도하지 않습니다. 난 항상 혼자 항상 운전자와 보행자에 대한 방어 1백50-2백km 주 크죠. 이 전 일종의 날 난 나쁜 충돌이 우려됩니다.

난 일하러 가는길에 주차장을 통해 절단됐다 지난 봄. 두쪽으로 사람과 함께 걷고 있었고 (내가 생각하는) 내가 갔어 나를 감탄하고 싶습니다 정말 좋은 여자를 찾고오고있다.

마찬가지로, 머피, 그것을했을 때 그들에 대한 몇 가지 모래 포장했다 방법을했다. 난 너무도 날카로운 때문에 다음 일은 내가 바로 바 손잡이에 알았기 설정되어 있어야합니다.

내 무릎을 꿇고 & 팔에 긁힌 자국도 꽤 잘 알았어요 - 최악의 내 자아 도취했다. 나는 확신 촌놈의 스판덱스 자신의 사무실에서 하루 동안 이야기를했다.

내 최악의 충돌이 나쁜, 내가 부러진 뼈가 기다 리셔야 겠네요되지 않습니다.


시골길을 따라 가니, 12 월 중순. , 약간의 언덕을 내려갑니다 모퉁이만 돌면 가고있습니다. 도로에 검은 얼음을 보지 못했어요. 정말, 내가 자전거를 그냥 수렁에서 사라진 줄 이상 함께했다. 평면에 착륙 내 앞에 내 앞에 함께 미끄러지고. 장갑 한 켤레를 낭비 비트 자신을 폭행. 벤트 브레이크 레버 안쪽, 내 바퀴를 상대로 브레이크 패드 잠금, 지옥보다 더 고향에 가고 있었어요!

그래도, 내 강의를 타고 외출하지 않을 때 배웠 군의 얼음.

날위한 자리는 정말 아름다운 충돌 하나. 내가있을 필요가 그리워 진짜 최악의 근처에 있었다. 난 매우 단순한 드롭과 나무 한쪽 절벽 벽에 다른 위대한 twisty 언덕에 추락했다. 나는 새장 밖으로 뛰어 넘어서 내 뒷 바퀴와 프레임 사이에 끼여 밤 내 뒤쪽 물병했다. 이것은 물론,하지만, 어쨌든 난 오토바이를 유지 관리하는 뒷 바퀴를 즉시 중지하고 난 미끄러져 및 slewed 도로 전체를 일으켰습니다.
내가 가진 최악의 실제 충돌이 봄에했다. 정말 바보 였어. 거기에 "자전거 차선"가 끝나는 지점이다 RR을 트랙에 평행하게 그리고 당신이 그들을 건너가 최종. 대신 이걸 그래 난 할 수 힙합 막을 생각합니다. 내가 땅에 빠른 얻어맞은 적이. 난 잘못한 거라고 생각하지 않았어요 - 아무것도 상처 난 힙합을 다시 준비 첫 번째,하지만 제 남편이 저를 이상한 보여 준 야 될지 팔을 붓기도했다. 난 빠르게 성장하는 혹도 있었는데 내 팔꿈치 물론 것만으로는 충분 위. 길 건너 식품점에서 냉동 콩, 옥수수, 에이스 붕대의 가방을 함께 종료됨. 내가 몇 시간 동안 내 머리 위에 달걀의 크기에 최대 붓기도없이 내 팔을 넣어없습니다. 영구적인 손상을 생각 없음.

먹었 년 2 나쁜 유출 커플 ... 하나의 산을 SA에서 Herolds 베이 패스를 내려 갔어요. 그냥 천천히 닫기 하단에 거기로 출퇴근 자전거와 같은 방향으로 가려고 지역 일꾼했다. 그는 소리하지 않았거나 나한테 와서 난 길을 건너로 결정보고 그를 포기했다. 나는 그의 오른쪽에 (65kph에 대해)하고 그를 데려 갔고, 누군가의 잔디밭에 내려 도로 faaar 올랐다. standstil 것으로 밝혀졌 완전히 바이크에 mangeled. 내가 살펴보고 혈액에 덮여있었다 .... 결국 그의 피가되고. 저는 다리와 팔, 팔꿈치 부서진 일부 발진이 있었는데 그게했다. 그는 자전거를 집어서 도망. 분명히 자신의 손가락 하나의 피부 조각에서 매달려있다. 청소 그리고 나중에 내가 큰 chainring 일부 피부 조직을 찾아냈습 내 자전거를 고치고 ... ewww .... 내 아니 었어 . 오토바이 사고로 2 주 후에 종료와 대퇴골 부러. 넘어 때 부서진 팔꿈치에 대해 알아 냈어.

이후에 자전거를 다시 두 번째이다. 먹으러 큰 탈 전에 그 다음날 그것을 테스트합니다. 아니 자전거 신발과 정상적인 옷을 입고 있었다는. 좋은 언덕 아래로 갔을까? 및 방법에 자전거를 다시 돌려 바퀴와 핸들 drivetrain 볼 수 기어 추진하기로했다. 체인 약 65 시속에서 내려 온에 서있는 동안, 앞으로 내 오른발 슈팅을 앞 바퀴에 ... 내가 돌아 갔는데 위에 도로 방식으로 미끄러져 내려 말할 필요도없이. 난 그냥 다시 자전거를 구하기 위해, 내 가방과 신발에 미끄러지고, 나무를보고 패스를 시도 기억 해요. 내 어깨 측면이 패혈증에 돌려 찍기 위해 2 주 나중에 가고 싶었어에 나쁜 발진다면. 쇄골이 너무 부러 및 고정 4 주간 저장했다. 자전거 좋아, 가기 튜브 큰 딩을 제외하고 어디에 지팡이를 맞았.

하지만 난 아직도 계속 사이클의 모든 순간을 즐길 수 .... 심지어 나쁜 놈들 .... 두 자동차로 지금까지 한달이 올해보다 24 시간 추락한 ... 좋지 않아 ... 맹인 드라이버 ....

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RIDE 하드 .... 또는 ....집에 가셔

광산 3 주 전이 었어요. 내 친구, 공원 가기와 함께 공원에 달려 머리핀 차례 그 수백 배에 겪은있다 (말 그대로). 하지만 이번엔 내가 날려 버렸지. 너무 빨리 (내가 전면에) 나쁜 라인, 나는 밖으로 연석에 부딪혔고, 그리고 큰 시간이 추락했다. 내 헬멧, 뇌진탕, 골절, 쇄골, 분할 내 손에 ulnar 부수적인 인대를 찢고, 내 갈비뼈 사이 cartiledge 찢어 졌지. 난 아직 convalescing 해요,하지만 난 다시 1 주일 전에 트레이너에있어. 지금은, 2 시간까지 일하고 1-1.5 시간을하고있어 강도가 증가하고있다. 감독이 지금 내가 불편없이 탈 수 LT는 일을하고있다. 정형 외과 내 트레이너 승마와 괜찮 아요 (그는 자신의 triathlete)지만, 전에 난 도로를 타고 다시 허가를 마치 다른 6~9주 될 것 같습니다. 다시 돌아 두 겨울을 밟는 기분이야.

필자는 두 심하게 있었어. 나머지는이 길은 없다 발진이 거의와 마이너가

첫 번째 : 여름 동안 산악 자전거 타기, 그리고 바보 같은 날, 더위 내 헬멧을 벗었. 우리가 떨어져 남은 정류장에서 밀어 난 다시 넣어 깜빡, 그리고이 슈퍼 가파른 언덕 아래로 찢어 약 40mph에서 필자는 광경을 100 번 누릅니다. 내가 가진 중간 아래, 루트 맞고 뒷바퀴 와서, 난 술집에 걸 알았습니다. 내 오른쪽 발은 바인딩, 그리고 밖으로 나온 적이 자전거를 언덕 아래 방법에 죽도록 내 무릎을 거뒀다. 하단 마침내 잠금을 해제했고, 나는 자전거 날 (또는 그렇게 생각) 비행 느꼈다. 최대 바닥에 무릎 아프게 서서, 그리고 난 내 헬멧을 가지고 있겠지 깨닫게 내 목 뒤로 내려 따뜻한 들어가게 느꼈다. 내 목에 만졌으니 내 손을 피로 덮여 꺼냈다. 그래서 내 머리에 13 바늘 저장, 그리고 무릎 상처가 난 3 개월 동안 프레 드니 손 데려 75파운드 기록, 다시 타기 시작했다. 사고 번호 2를 입력합니다.

둘째 : 친구가 하루에 12 때 반 타고 따뜻한했다. 꼬리를 바람에 25mph에 대해 뭘 어쨌다고. 우리의 거리 및 속도를 표시하려면, 아래를 보니 올려다 본 ginormous 볼 포드 F - 250은 우리 앞에서지지했다. 잘 내 파트너의 앞에, 그래서 난 couldnt 피할 수있다. 이 사람은 견인했다 1.5 피트에 대해서도 빠져 나오지 못한 거울. 난 확실히 해두고, 그 과정에서 6 곳에 내 옷깃을 뼈가 골절 그 내 왼쪽 어깨를 제거했습니다. 남자가 날 자신의 거울에 내가 너무 지불할 거라고 주장하고 싶었