타이어 추천 바랍니다

그래, 난 충분히 f'kin 구멍 그리고 난 조금 거시기가 경로에 유리 병을 던지고 멈출 수가 없어 했어.

그 누구라도 합리적으로, 주로 도로 및 경로 추적에 쬐끔에서 사용되는 자전거 가격이 책정됩니다 좋은 26 인치 타이어 펑크 증거를 추천해 줄 수 있어요

Grrrr

아니 authentice 타이어 펑크 증거입니다.

그러나 만약 당신이 그렇게 믿을만한 튼튼한 타이어 hardwearing 찾고있어, 난 방탄복 미쉐린 타이어 펑크 권장하지 않습니다.

내 훈련에서 세트 스코어 3 대 자전거를 사용 - 그리고 11,000 이상 완료
그들 마일했다.
두번 구멍이있다.

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.. "하지만 나는 자전거에서 믿지 않는 사람들에게 말할거야 마지막 일이 cynics 및 sceptics. 난 당신에 대한 미안 해요. 난 당신이 큰 꿈을 드리지 못해 죄송 해요. [내 ]당신이 기적을 믿을 수 없어 죄송합니다. 이런 선수를 믿어야, 그리고 당신이이 사람을 믿어야 하죠. 난 내가 살아있는 동안 투르 드 프랑스의 팬이 될거야. 그리고 거기에 어떤 비밀도있습니다 -이 힘든 스포츠 이벤트와 하드 작품이다 "이기 - 암스트롱은 2005 TDF
morelike 위선.

제안 좋아.

내 투표, 콘티 스포츠 담당자 26x1.3 90psi이다.

난 그냥 오늘 콘티 GP4000 확인할 자전거 타이어있어!

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환호,
조지.

고마워요, 제안합니다. apocolypse 가자, 나도 바퀴벌레 내 robustocycle 수 밖에 남은 게 싶어요.

내가 Schwalbe 마라톤 타이어 플러스에서, 그들은 무거운 무게 900g 각하지만 무거운 자전거가 상관 없어 찾고있다. 않는 사람들은 어떤 경험이 있나요?

안 지역의 가용성, 물론 하나의 고려 전문의 아르마 딜로가 모델 (단지뿐만 아니라 sidewalls ... 타이어 안에 방탄복 방탄 안) 및 Panaracer T는 - Serv 또는 Pasela 투어 가드. 내 경험에 의하면, 그들은 아주 날 젖은 도로에 시애틀에서 (큰 우려는 여기에) grippy 없잖 아요 - 스타일 : 아마 딜로하지만 심한 경우, 비드 와이어 (즉, 접는되지 않음) 불멸의 경우, 다른 무역을 나타냅니다. 내가 현재 내 통근과 사랑 '에 대한 그들 Pasela TGS를 실행합니다. 그들은 오직 (일반 sidewalls) 타이어에 방탄복,하지만 그들은 접이식입니다 (, 와이어 비드 모델 사용 가능), 빛, 저렴하고 그립 습한 조건에서 더 나은 것 같다. T는 - Servs 더 나은 () 확실하지 sidewall 보호를 할 수도있습니다. 난 정말이 모든 타이어는 26 일 올 인치의 확신 해요.

이러한 방탄복 플랫 보호 옵션이있습니다 아마도 최선을 강화합니다. 당신이 파편을 타고 멀리 당신의 타이어로부터 떨어져 뭔가 (과) "바위, 유리처럼 작은"ping 명령 청문회에 대해 만족하고 손톱을 안심.

행운을 빌어요 ...

모든 콘티 제한 범위 내 생각에 좋은 것입니다. 그들은 힘든 아니지만, 그들은 꽤 많이 힘드 시죠?

탐색기 / 이스케이프 쌍을 사용하여 가장 적합한 것이다.

난 전문 반구 아마 딜로 샀어요. 좋은 타이어. 조금 무겁지만, 내 자전거는 이미 톤, 비 - 접이식 - 무게 문제가 아니라 그들이 탈 때는 흠. 습식의 밀착력이 아주 잘 그리고 그들은 멋진 빨간색 sidewalls.

나는 깨진 유리 조각의 큰 더미를 통해 어제의 목적 (안)에 타고 그들은 괜찮 았어. 내가 그들을하지만까지 태워다 내가 아는 한 처음에 떨어지는 아무 타이어 검은 얼음 스틱

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라이브 태워 작업을 타고

약간 무거운 말하지만 그들은 총알을 proff있습니다. 난 콘티 4 큰 행운을 - 시즌 3K없고 아파트하지만 난 새로운 GP4000 해보 련다 했어.

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페달을 많이별로 속도

내가 Specilized 아마 딜로와 Panaracer Pasela 여행 경비를 사용했습니다. 아마 딜로, 세계에서 확실하지만 그들은 태워되지 않아 대부분의 유연한 타이어입니다 저것 나쁜 그리고 그들이 매우 평평하다고 내성을 보인다. 난 그들과 마일을 많이 넣어 펑크 적이 (또는 그 문제에 대한 어떤 종류의) 평판. 또한 Pasela 여행 경비에 대한 마일을 많이 넣어. 난 아직도 그들이 타고있어 그들은 아마 딜로보다 부드럽고 태워 줄 사람이 내 의견이다. 한 Paselas와 평면을 봤는데 일종의 펑크 수 appeard. 하지만 그들을 내가 1000 마일을 넘는있어 고려 나쁜 편이 아니에요.

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아무 지점이나 목적 적합성보다 더 반란이다.

난 다른거 ******* 찔린!

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라이브 태워 작업을 타고

절대 다른 평면 얻을

안 타고 있지만 확실 Amerityre 이 확인되어있을

여름 - Vredestein 트라이 Comp 700 * 23 115psi. 절대 2천6백마일에 구멍이 나고. 지방하지만 축축한에서 나빠. 겨울 - 콘티넨탈 4 시즌 700 * 23 115psi. 천마일 시간, 기회가 없더 flints에서 각 타이어를 관통. 젖은 쓰레기 및 도로에 좋아.

그리고 한 4 제 3 세트를 통해 평면 계절, 그림 이동하십시오. BTW, Mich 프로 최고의 타이어를 내가했다 점점 아파트를했다.

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페달을 많이별로 속도