파워 미터 : 무엇 머니 최고인가?

난 좋은 파워 미터를 찾고 다시 시작하고 싶어하지만, 돈을 많이 쉘 싶지 않아 그리고 실망이나 소원을 내가 기다 렸 더라면 더 나은 뭔가를 샀다.

파워 미터 어떤 식으로든 속도를 타고,되지 의해 다음과 같이 이시죠 아주 무거운 물건이나 저항이 어떤 종류의 원인에 의해 전력을 측정?

어떤 파워 미터 최고의 거래입니까? 당신과 당신을 다운로드할 수있습니다 말들을 집에 컴퓨터를 가지고 있다고 가정합니다. 이 포럼에 대부분의 사람 이구나 컴퓨터에 액세스할 수있습니다. 그렇지 않으면, 당신은 아마 여기 없을거야.

거기에 어떤 잔인한 사람이 아닙니다 그리고 정말 필요한 몇 가지 기능이 있습니까?

마 일부에 적합한 무선 통신 기능을 - - 인터넷 다운로드 비행기가? 만약 그들이 원하는 누군가가 가정에서 귀하의 진전이 이런식으로 볼 수있습니다.

모든 파워 미터에 대한 모든 의견을 이곳에 오신 것을 환영합니다. 우리가 정말 우리가 정보를 구입할 수있는 무엇을 할 수 배우도록 해주세요.

최고는 SRM 파워 미터입니다 (물론 다른 기능도 많이있다.)
돈이 가장 가치있는 폴라. 다른 옵션이 많은 (도)입니다
SRM을 북극보다 더 무거운입니다. 하지만 외관 상으론 몇 가지 투어 두사 람을 위해 사용 빛을.
당신이시키지 않는 proffessional 운동이나 지망생 중 하나있을 수있습니다 SRM을 잔인 함입니다.
모두 제공하는 소프트웨어 및 당신이 당신의 훈련에서 사용할 수있는 데이터의 다양한.

또한 CicloSport하여 두 모델을 "가상"권력은 독서를 제공합니다. HAC4과 434 둘 다이 기능이있습니다. HAC4 (그리고 현재 사용중인 USPS 배송 팀입니다), 어디로 434를 더 고도로 표준 자전거 50 컴퓨터의 기능을 같은 것을하고있다. 두 대, 그리고 그것을 감소 속도와 경사 속도 / 사용하는 단위로 체중을 프로그래밍하여이 "가상"권력은 독서를 제공합니다 (아마도 HAC4뿐만 아니라 종지를 사용?). 이러한 가격은 약 150 달러 434 달러 300 HAC4에 대한 대부분의 다른 파워 미터 이길 것 같아요 -하지만 분명 그 정확성을 다른 사람에게 제공할 수없습니다.

제프

그들은 모든 전원을 동일한 원리를 사용하여 계산합니까? 이것은 어떻게 작동합니까? 나는 이미 그것을 어떻게든 바람에 요소를 알아. 그게 토크 조치를 이해합니다. 내가 궁금해하는 방법이없습니다. 스트레스가 금속의 전도성을 측정하여 차이가 있나요? 그것을) 스핀이 대신 변동을 측정 (변동을 무시합니까? 정말 얼마나 정확하게 이러한 미터 일까? 예를 들어,있다면, 당신 안에서 말을 정확한지 1 % 생각 해요 305w 생성입니까? 만약 당신이 다른 오토바이를 타고 거의 동일한 수치가 얻을 것이라고 나도 궁금해.

사실, 나는 그들이 여행 중에 전원 미터를 사용 몰랐어요. 나는 그들이 edtra 무게 않을 생각하기 때문에. 아마도 이것은 그들이 얻을 혜택에 비하면 하찮은이다. 난이 어떻게 그렇게 잘 Voeckler 피레네 산맥의 탐색과 노란색 셔츠에 보관됩니다 같아요. 아마 파워 미터에 대한 자신의 레드 라인, 아는 그는 단지 자신의 레이스를 계속하려면 바로 아래의 보관.

사실 둘 다 CicloSport 단위별로 표준 자전거를 컴퓨터에보다 큰있습니다. 이 두 단위를 귀하의 전력을 계산하는 데 사용하는 유일한 요소가 귀하의 체중, 속도 및 비율은 경사 / 거절됩니다 (이는 고도의 기능), 그리고 아마도 종지입니다. 모두의 바람의 저항에 따라서 CicloSport 모델 마십시오 요소, 그들 대부분은 내가 잘 알고 신뢰할 수 만들기 (다른 파워 미터 가능) 것으로 나타났다. 폴라 단위 제가 SRM을 단위 crankset 통합 (아직 확실하지 그것을 사용하여 어떤 측정), 그리고 PowerTap 모델을 자사의 측정을 할 뒷 허브를 사용하여 믿을 체인 스트레스 측정을 사용합니다 - 모든 이들이 걸릴 것입니다 계정으로 바람의 저항, 이후, 고도 (경사 / 감소), 케이던스, 속도를 측정하는 것입니다 기어링뿐만 아니라 자전거의 부분에 응력 (체인, 허브, 크랭크). 나는 들었을 읽고 다에서 SRM을 지금까지 대부분의뿐만 아니라 가장 비싼 정확합니다. PowerTap 모델 (이후의 주요 작품 허브), 그리고 폴라 단위로 동일한 가격 범위에있다 (당신은 이미 폴라 S710i 이상 필요하지 않는 것) 가정의 새로운 뒷바퀴가 필요합니다. 난 (구형 모델 434은 매우 유사) CicloSport 414만을했다 최소한의 경험이있습니다.

제프

흠. 여기는 거의 1 년 전 날짜가 나타납니다 비교 연구. 제품을 개선하는 경우 그때 이후로이 나도 몰라. 그것뿐만 아니라 ergomo 스포츠 언급. 어떻게 하나의 좋은 궁금해.

그것 미터처럼 보이는 약 3 시에 무게가있습니다 / 4 파운드 (300 GM의 범위). 그것은 내게 지금은 투르 드 프랑스 경주 자전거의 무게가 최소 요구 사항 이상의 숙박에이 번호를 포함하실 수있습니다 밝아 올것이다. 이 경우, 추가적인 무게 때문에 그럼 그들이 단순히 자전거의 나머지 부분의 무게를 줄일 수있다 0이 구성 요소에서있을 것이다. 이 경우에는되지 않을 수있습니다 느낌이 듭니다.

어쨌든, 그들은 목록 1천2백79달러에서 2천3백달러 및 Ergomo 스포츠에서 SRM을. 그 돈 많은 어느 쪽이든,하지만이 가격은 좀 내려 올 수있습니다. 아마 지금은 1 년되었습니다. 아마 최신 모델입니다.

내가 하나의 계정으로 바람이 걸리지 않았는지 모르 않습니다. 마치 너무 많이 떨어져있을 거라 보입니다. 만약 좋은 미터의, 그것을 정확하게 전원 타이어에서 지상에 전달을 측정해야합니다. 만약 당신이 공기보다 옷을 입을 경우 평상복이나 바람에 타고 착용, 수치가 매년 빠른 속도로 더 낮은 것입니다.

어쩌면이 보고서에 오히려 Ergomo 스포츠에서 판독이 회사 자체에서 제공하는 특정 편견이지만, 그것이 Ergomo 스포츠 최고의 제품입니다 제안할 것 거의 절반 가격이 SRM을 프로.

당신 Ergomo 스포츠 들어본 적이 있습니까?

http://www.ergomo-usa.com/head2head.html

때문에 종지 키트 및 파워 미터는 선택 사항입니다 제프, Hac4 파워 미터의 입력으로 사용하지 않는 종지 종지 키트없이도 작동합니다. 그것은 전적으로 Hac4 요소가 바람의 저항하지 않는 사실 - 그것 요소가 바람의 저항 못한다는 아니지만 그것은 아무 머리, 꼬리, 또는 교차 바람이 있다고 가정합니다. 즉, 바람이 덜 불어 거기가 더이 정확하게. 만약 요소가 바람의 저항하지 않았다 그것은 항상 당신이시키지 않는 accellerating되거나 등산하면 기본적으로 아무 힘을 발휘했다 이렇게 말할 겁니다, 그것을 쓸모없는 것 (바람의 저항 때문에 평평한 지형에서 기수 거의 유일한 원동력이다).

만약 당신이 타이어 또는 무거운 타르에 붙여 넣어면 높은 숫자를 읽을 것이라고 나도 궁금해. 내가이 질문에 농담 아니에요. 난 그저 관련된 메커니즘을 알고 싶습니다. 경우 컴퓨터를 다시 피드와 속도계의 속도가 될 것이라고 확신 바람의 저항 접지 속도를 기반으로 가정 나도 궁금해. 만약 당신이 tailwind가 없다면, 와트 과장 것이다. 만약 당신이 모래 해변에 타고 있었을 때 와트 삼가 것이다.

하지만 어쩌면 그것이 작동 아니에요. 흠.

이것은 어떻게 작동되지 않습니다. 거기에 사용하는 것이라고 스피도 수영복을 제외하고 다른 센서, 만약 당신이 끈적 타이어했다 그렇게 모를 수있습니다.

BAM은 -이게 어떻게 작동합니다. 그것은 바람이없는 가정, 그것을 입력으로 (자전거 + 기수 = 체중), 귀하의 체중을 사용하여이를 기반으로, 그것을 (평균 자전거 평균 바람의 저항을 기반으로, 평균 회전 저항 등 저항을 계속 사용하는 일종의 .) 전원 출력을 계산합니다. 이렇게하면 생수 미터의이 유형의 약점 - 우리가하면 에어로 바와 깊은 섹션을 바퀴에 집어 넣는것, 그리고 비운을 보여줍니다, 당신은 적은 전력을 소모하여 속도를 잡고 사용하는 것이 지속하지만, 그라데이션 Hac4 당신 한테 그런 소릴 전원 출력은 동일합니다. 바람의 저항에 대한 동일한 문제가 평균을 제외하고, 바람의 저항 plusses 및 minuses 균형을 서로서로.

누군가 되잖아 :

당신은 꽤 무엇을 잘 모르거나 어떻게 작동하는지,

하지만, 당신은 당신의 자전거를 2500 달러짜리 데이터 수집 시스템에 관심이 있습니까?

그는 어느 미만 이베이에서 350 달러로 비용과 모든 다른 ciclocomputer 기능, 심장 박동 모니터 등 포함 Hac4에 대해 물어

그는 "미터"에 대한, 아니 수정 구슬 물었다.

350 달러에, 내가 그를 어떻게 말해 다행이다 ""쟤 뭐하는 것 같아요.

또한 자신의 자전거에, 그 자신의 속도, 고도, 심장 박동, 그리고 종지, 말하지 앉아 그 다음엔 자신의 컴퓨터에이 정보를 다운로드하고 다음 시간까지 그는 자신을 해제 타기? 만일 여러분이 여기있는 이유 가지마 바보 snyde 의견이 어떻게 만들어 갈 수있습니다 :

관리자 수정 : 파울 언어를 제거했습니다.

와우! 아마 언젠가 내가 거기 갈거야. ㅎ ㅎ.

하지만 사실, 그 사실은 기수의 진정한 파워 출력 측정 와트 미터에 흥미가 있지 않을까. 내가 한 얘기를하고 싶습니다 잘 모르겠어요. 하지만 가격은 훨씬 더 높은 가격으로 그 사람보다 소리. 어쩌면 그 이상 1가있을 수있습니다 / 경매 사이트 이베이에 2 정품. 그래도 돈을 많이있을 것이다. 난 그것에 좋은 거래를 얻을 수있는 방법을 찾으려는 것 같다는 느낌이 경우 제품 구입 알고있다.

그럼 그 이상 (또는 이하) 대략 난 좀 더 나은 이해에 관심이있을 것이라고 정확하게 미터. 예를 들어, 그들이 어떻게 측정 체인의 장력을합니까? 그들이 어떻게 토크를 측정하는 것이라고? 측정 가속을보고 쉽게하지만, 전원 주어진 가속 보이는 것이 파리의 자갈 높은 수 / 루베 부드러운 아스팔트보다. 만약 요인 나도 궁금해.

또한 그것은 매우 큰 바람을 취소하지 않아 보인다. 만약 당신이 진정 무엇을 생성 와트에서 볼 수있다면 당신이 생성하는보기, 아마도 더 말할 때 속도계 한시간에 12 마일보다는 말 바람을 무시 미터와 100 와트 읽습니다 300w 동기 부여된다. 난 특별히 강한 기수입니다. 난하지만 빨리 레크 리에이션 기수 맞춰 한 조직 경주에 가야 해요. 나는 많은 마일 - 약 60-100 플러스를 타고 하루.

WINGNUTT, HAC4에 대한 명확한 설명을 주셔서 감사합니다 (나는 내 옛 CM414 몰랐지만, HAC4에 대해 확실하지 않음) 종지를 사용하지.

gntlmn, SRM을 파워 미터에 대한 $ 1200 또는 그럼 지금부터가있을 수있습니다 - 그들이 두 모델들은 이베이에서 찾을 수있습니다. 내가 폴라 HRM 조사 권하실건가요 / 파워 출력 단위입니다. 이것은 단위 비용에 대한 700 달러를 전부에 대한 새로운 (HRM 플러스 파워 센서 키트). 어떻게 체인 장력 측정에 긍정적인 아니에요,하지만 난 그 사슬을 아래에 마운트 chainstay이 전력을 판독에 기여하는 센서입니다 알아요. 거기 밖으로 최고의이 중 하나에 대해 꽤 좋은 일들이 들었어요 그리고는 오직 절반 비용, 그것을 밖으로 조사해 볼 가치는있을 수있습니다. 이 유닛뿐만 아니라 HAC4보다 더 많은 기능을 가지고 있다고 생각합니다. 당신은 ""또는 "북극 전원 출력 키트"북극 파워 미터에 대한 Google 검색하려고 할 수있습니다. 이것은 대부분의 온라인 자전거 상점에서뿐만 아니라, 이베이에서 찾을 수있습니다.

제프