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내가 처음 roadbike 다음주 초 데리러 수있을거야 그걸 Wilier 이스케이프 (Veloce) 아마 400에 대해 얻기 위해 500km에 주말까지 일단 난 당신이 내 노출 알려드리겠습니다 자전거의 느낌이 있어요하실 수있습니다.내 LBS 날 Lavaredo (켄타 우루스 자리 드라이브를 테스트) 및하자 알프 뒤에즈 (Ultegra) (그들은 우리의 크기는 탈출하지 않았다) 그리고 내가 말할 수있는 그들은 둘다 환상적인 놀이기구 (...하지만 방법은 밖으로 내 가격 범위) 이스케이프 실제로 매우 유사 같은 구성의 다른 바이크로 가격이 책정됩니다 (여기서는 스위스에서 최소), 위쪽으로 가격 인상 탈세에서 너무 빨리 mindboggling 수준으로 생각 ... |
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인용구 :
무슨 자전거 제조 업체로서 Wilier의 생각입니까? 즉, 무엇을 경주 지역 사회에서 그들의 "이미지"인가요? 감사합니다, 리사. |
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인용구 :
Wilier, 이태리 적어도 여기에서 탁월한 명성을했습니다. 그들은 하나의 '오래된 큰'브랜드의 위치가되어 영원히 배회 (난 그냥 생각해 1900)가있다. 전통적으로 프로에 참여했습니다 - 경주, 일부 veeeerry 멋진 오토바이있다. 전체 이름 Wilier 트리 에스 티나, 그리고 하나의 색상만을 bronzish, 음, 청동 색상의 경주 자전거를 생산하는 유명합니다. 초기 게시물 있음 전쟁 기간 동안 젊은이들은 총을 Fiorenzo Magni, 더 라이온 플랜더스로 기수를 (친절하고 자신 Coppi에서 3 번째로 남자로서 Bartali 경쟁 - 유명과 레이싱에 대한 이름을 만들라는 알려져 모집 부러진 어깨를 테이프로 자신의 지팡이를 그의 이빨을 완성과 함께 공동의 조각을 철수). 실제로이 회사 부도 50 대 후반이나 뭔가 이상한 이름으로 초기 70의 새로운 회사에 의해, 그리고 밖으로 구입한있어 나머지는 역사를했다. 히트 명성 툭 비트는 올해 새로운 슈퍼 - 괜찮 아요 Rebellin 자전거로 스캇 프레임을 전달하려고하지만, 현명하고 그 너머 ','영광의 이름을 찾고있습니다 (그게 정말 번역하지 않는 것 같아 이탈리아어에서 같은 방식으로). 희망이 도움이됩니다.
__________________ 올린사람 로사 플래닛 캠pagnolo 크라 당! 파올로 Bettini가 CAMPIONE 델 몬도 × 2! |
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아니라 명확하게되고, 죄송하지만 그 모델 년이 지났있다. Google은 그들의 라인 업의 아이디어를 얻을합니다. 이탈리아 Wiliers 가격의 생각을 보려면로 이동 : http://www.ciclismonline.it/edisport...n?OpenFrameset 선택 Wilier 트리 에스 티나 풀다운 메뉴에서 다음 '을 클릭 visualizza risultati'당신 것입니다 MSRP Wilier 라인 여기서 조국에있습니다. 또한 구성 요소의 그룹을받을 각 모델을 클릭하면. 즐거운 쇼핑 클릭!
__________________ 올린사람 로사 플래닛 캠pagnolo 크라 당! 파올로 Bettini가 CAMPIONE 델 몬도 × 2! |
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어떤 그룹은 그것을 설정합니까? 이스케이프 Campagnolo Veloce와 () 트리플 여기에 1220 유로 (가격 목록을 당으로서 계속 www.ciclismonline.it그래서 1600 가격 뭔가 합리적인 것) - 당신이 사용하는 환율에, 당신은 가격이 1500 유로 이상 원에게오고, 그래서 마크업 나쁘지 않다 찾고있는 냐에 따라 달라요. 당신은 아직도 흥정을 시도할 수도있습니다 ... 난 희망이 모델은 미국에서 판매 Campagnolo을 갖춘 와서 무엇입니까! 만약 당신이 놀이기구를 구입하는 방법을 알려주시기 바랍니다! BTW, 내가, 그리고 veloimports 사이트를 체크 아웃 내 투표 어두운 색깔의 페인트 작업을갑니다 ... FWIW!
__________________ 올린사람 로사 플래닛 캠pagnolo 크라 당! 파올로 Bettini가 CAMPIONE 델 몬도 × 2! |
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오늘 드디어 내 자전거를 데리러 그래서 여기서 첫 번째 보고서 수 있었다 ![]() 자전거 : Wilier 탈출 그룹 : Veloce 사이즈 : XXL 수정 (절)의 요청 : 프로필 디자인 Airstryke Aerobars 내 이전의 자전거 (원본 ()) 하이브리드 Cateye Astrale 8 시마노 사민당 - M540 페달 기본 봐 페달 (대신) 둘째 병 케이지 뭐, 이런 자전거 Wilier에서처럼) 배달 광고로부터 수정 (편차 : 후면 Derailleur 켄타 우루스 자리입니다 프론트 Derailleur 기록이다 (2002 년 모델의 모양) 안장 Selle Italia의 부함장입니다 이들 모두가 단지 뜻밖의 같이 산 마르코 너무 내 취향에 부드럽고 (전 SI XO는 훨씬 더 편안하게) 찾기자전거의 빌드 품질, 난 할 수조차 조금도 잘못이 뛰어난 것 같다 ![]() 무게 (디지털 스케일을 사용하여 매우 부정 확한 방법에 의해 측정 첫 번째 날 무게 그리고 자신 + 자전거) : ~ 10.8kg 약 0.7kg 2 병 케이지 에어로 바에 ... 아직 단풍 ~ 10.1kg ... 페달을 빼기로 표시될 수있습니다 (~ 350g)에 갔었어요 ~ 9.7kg (같은 이스케이프 페달로 오면이 포함 이 9.6kg의 웹사이트에 광고를 페달 ... 음 ... aparently 포함)이 XXL 프레임 9.7kg 아직도 꽤 사양에 가까운 것입니다 고려 가정 (그리고 솔직히 말해서 난 정말 체중에 대한 걱정 어쨌든 아니에요 ;-)) 먼저 노출수 (단 오늘 짧은 50km 라운드 할도 계정을 참조하는 제 유일한 지점 이전의 자전거, 스캇 아타 카마 여행 (하이브리드 ~ 1999))입니다 걸릴 관리 : - 쉬프트 매우 Shifters 따라서 매우 편안하고 정확하게 처리하기 쉬운 - 자전거 아주 단단한가 그걸 느끼고 반응은 매우 뻣뻣한 느낌이 - 자전거를 매우 안정되어 핸즈프리가는 약 30km (시 / 높이) 아무 문제가 없다 - 지금까지 아주 바이크 행복 해요 ![]() 높이 차이가 나는 몇몇 친구 250km & 1천6백m (약 2 일 함께 자전거 여행을 가고있을거야 난 뒤에 나는 자전거와 함께 놀러 좀 더 시간을 벌겠다는보고는거야 이번 주말에) 너무 그리고 여기에 모든 기계의 총에의 : 사진 |
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좀 더 정보 : - 난 자전거 2150Sfr 유료 (~ 1680 $)... 모든 시간 이내 훨씬 자세한 내용은 여기 스위스의 절반 내 LBS의 우수한 서비스를 나쁜 사실은 아니에요 비싼 고려하고 그것을 더 가치가 다하게 까지 내 LBS Wilier에서 자전거를 가지고 - 그것은 거의 6 주했다 (...와 이탈리아에 불과 100km 정도 떨어져 ...)입니다 그러니 대리점 (또는 미국 대리점) 당신의 재고가 너 오래 기다려야 될 수있습니다 싶어 자전거를하고있다. 또한 Wilier (제 LBS)에 기본적으로 8 월 중순부터 9 월 폐쇄됩니다, 그래서 만약 그들이 이탈리아에서 당신이 매우 오래 기다려야 될 겁니다 자전거를 위해서 필요에 따라 ... |
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아마 400에 대해 얻기 위해 500km에 주말까지 일단 난 당신이 내 노출 알려드리겠습니다 자전거의 느낌이 있어요하실 수있습니다.





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