|
#1
| |||
| |||
난 9 월에 유럽의 항공 여행을 계획하고 오전 자전거 여행의 경우 항공사에 대한 몇 가지 조언이 필요해. 내가 과거에 Trico 스포츠 강철 케이스를 사용했다. 그것은 큰 사건 이었지만, 난 그들의 수도 있기 때문에 뭔가가 더 나은 것 같아 내가 팔았어요. 난 하드 쿨러 케이스 상당히 팩을 쉽고 항상 완벽을 내게 가장 중요한 것은 내 자전거 보호에 동의합니다. 이유는 내가 뭔가를 찾고 있기 때문에 철 케이스 다소 부피가됩니다 (이는 내가 살 수있다),하지만 정말 내게 큰 회색의 경우 공항에서 관심이 많은 무 쓰이는 건. 비록 내 이름과 주소는 사건이었고, 나는 거기에 대한 티켓을 주장했는데, 독일에서 애틀란타 9 월 11 일 돌아온 직후 그들은 강철 케이스 거부 하나는 시간이 날 소유. 후 그럼, 난 내가 그것을 어디에 그들이 그것을 조사할 수있는 게 다 당겨 잠금을 요청했다 그 사건이었다 광산 특대의 수하물 승무원 안심하시기 바랍니다. 난 "아무 문제"와 그리고 너무 공항 출구로 수도를 다시 팩을 다 끄집어 진행했다. 왜냐면 난 ""의심스러운 패키지를 이동하는 얘기를 들었어요 난 2 번 이상 난 공항 출구 수있었습니다 전에 들렀다있어. 그것이 나에게 수하물에서 내 주차된 차안에 애틀랜타 터미널에 들어가 5 시간이 걸렸다 말할 필요도없이. 이래서 난 사건을 판매하지만, 난 여전히 나와 함께 항공 여행에 내 자전거를 뺏으려고 필요하다. 내가 미국 프로 자전거 레이스 사례 및 문화 콘 자전거 여행 가방처럼 부드러운 양면을 찾는 경우입니다. 이런 덜 최소한 안에 뭐가 공항 securitry 사람들에게 보여줄 쉽게 눈에 띄는 것 같습니다. 제발 당신의 경험이나 의견이 이러한 점을주지. 거기에 얼마나 잘 양면이 부드러운 경우 airtport 수하물 고릴라에서 자전거를 보호와 어떤 문제가 있습니까?. 감사합니다. |
|
#2
| |||
| |||
모든 내 친구의 하드 케이스를 사용합니다. 그들은 "속는 사용하지 않을 것"이라고 말했다. 프로를 사용하여 "Trico Ironcase Lockable 자전거 사례". 내 친구 중 하나와 동일한 많이 사용합니다. 일이 정말 철 경우입니다. 간편한 웹 ........ 찾기 http://www.excelsports.com/new.asp?p...ajor=9&minor=1 즐거운 여행 되세요. |
|
#3
| |||
| |||
인용구 :
내가 한때 미국 프로 자전거 대여 새기다 케이스 내의 하드 케이스에 오전 새 wecurity 현실과 거래. 내가 열어 완전히 제거에 필요한 모든 4 회 한 포틀랜드, BP의 미국 RC 날 시카고에서 여행. 그것은 좀 더 쉽게,하지만 나를 하드 케이스의 추가적인 보호를 지내다 수 있도록 충분하지되었을 수있습니다. 우리는 또한 우리의 S & S를 나란히 결합 여행. 그것은 큰 목적은 내장 하드 케이스에 맞는. 그것은 많은 관심의 눈길을 끕니다. 우리는 공항 보안 카메라에 의해 시카고 미드웨이 공항에 입력하면 즉시 중단했다. 그들은 바로 저기 터미널 바닥에 그것을 풀고 우리 싶어. 우리는 그것을 upack 것이지만, 우리는 그것을 할 수있는 안전하고 안전한 곳으로 필요하다고 밝혔다. 우리가 방 안으로 우리가 약간의 시간이 넘게 풀고 및 협동 repack했다 열었다. 다행히도, 우리는 출발 전에 약간 이상 3 시간에 도착했다. 그것은 우리와 공항을 통해 우리가 "짐"거의 모든 프로세스에 남아있는 시간이 걸렸습니다 우리의 게이트에 가서. 내가 거기에 당신과 함께 공항을 통해 귀하의 자전거를 데려다 정말 편리하고 안전한 방법은 잘 모르겠지만, 나는 당신 저항을 계속하고 가장 귀하의 자전거가 좋은 상태에서 서로의 안전 보장에 도착하는 경우에는 사용 권장 끝.
__________________ 데이비드 Ornee, 웨스턴 스프링스, 미국 일리노이 |
|
#4
| |||
| |||
그냥 유럽에서 축구를 통해 돌아왔다 / 필라델피아 명이야을 위해 내 자신의 가방을 내장 26x26x10이다 자전거, 결합했다. 난 그들의 사건에 대한 350 달러 지출, 그래서 내 자신의 내장을 정당화하지 못했습니다. 전 파란 캔버스와 함께,하지만 대상의 평범한 모습을 분명히 나를 의심했다. 깁슨이 금속을 none으로 좋은 아이디어라고 볼 수있습니다. 나는 몇몇의 기차역과 유럽의 대도시를 통해 아무런 문제없이 thris했다. 만약 내가 버스, 택시, 지하철과 여행을 기대하고, 내가 자전거를 정상적인 사건에 가고 싶어요 방법이없습니다. 당신이 중 하나를 초과하는 비용을하거나 완전히 거부 타격을받을거야. OPn 반대로, 그것 수하물 쓰레기통 정상적으로 맞는 것입니다 이곳저곳 돌아다 닙 쉽게 작은 상자. 당신이 많은 장소 (즉, 월마트) 나는 그것을 뽑아 버려서에서 찾을 수있습니다 portably 수하물을 쇼핑카트에 내가 그들에게 그것을 확인해 준 그것을 던졌다. 그들을 바퀴에 브레이크를 정말 힘들 때 존재하지 않는 그들을 처리합니다. 상자에 전체 부품의 약 50 달러이다. 좋은 부분이 생기면 evewr 짓눌린입니다, 사실은 그것을 고칠 수있습니다. 그게 다른 사람 모델을 만들어보십시오. 모든 수하물은 결국 해낼거야입니다. 어느 나라든지 내 수정할 수있습니다. 인용구 :
|
|
#5
| |||
| |||
인용구 :
|
|
#6
| |||
| |||
인용구 :
다음 여행 제한된 수의 예산 옵션을, 내 주위에 30 달러 비용을했다. 그것은 있지만 일을 잘한만큼 처음처럼 살았되지 않습니다. 나도 대중 교통과 항공편에만 약간 혼란에 어떤 문제가 발생했습니다. 인용구 :
에서 처음으로 그들이 완전히 하나의 사건으로 떨어져나하지 않는다면 오랫동안 거의 파괴가 불가능하고있습니다 스케이트 보드 트럭, 롤은 잘 오래된 설정 사용. 두 번째는 내가 인라인 바퀴가 거의 표면에 앉아 물을 사용. |
|
#7
| |||
| |||
인용구 :
보안에 의해, X는 제외하고 특대의 수하물에 - 레이 검사 가본 적이 없는데. 빅 사실 자전거를 자신의 양쪽에 평평 스택 설정 경고를들은 것이다! www.crateworks.com 꽤 좋은 거래처럼, 내 경험을 준 것으로 보인다. 내가 대서양 횡단 여행을 두 다음번에 구매 계획이다. |
|
#8
| |||
| |||
어디 즉시 공항 후에 남자가나요? 어떻게 조정 한거야? 만약 차를 렌트 또는 택시로 갈거야, 아마 가능하지만,이 가게 자전거 상자 트렁크 또는 대부분의 대중 교통 수단에 맞지 않을이다. 이봐요, 그들은 정말로 crateworks에서 판매하는 그 상자의 폴란드 부과합니다. 인용구 :
|
|
#9
| |||
| |||
좀 난 내 케이스를 넣어 아이디어와 함께 사이트를 구축하려고 해요. 그것 주위 15-18파운드의 나는 확실히 내 케이스의 무게를 줄이기 위해, 싶습니다. 하지만 그게 아니라 모든 나쁜 좋은 대형 플라스틱 쌤소 나이트 여행 가방 13~15파운드 감안해. 난 부분 그리고 내 생각엔 50 달러 이상의 지출을 일으키지 않았다는 걸 알고 $ 15 - $ 20 Removeable 쇼핑카트있습니다. 내가 몇 가지 고정 액세서리 무거운 목재 건설 (아연 도금) ()보다 멋지게 포장 사람 싸게 많이 1 부 / 4 벽 안에서 살해된는 "합판, 금속의 모서리를 사용, 벽 안에서 살해된 나사, 그리고 어떤 장소에서 정상 나사 너트. 오, 파란 캔버스 소재 및 스프레이 접착제에 대한 모든 것을 커버합니다. 마지막 단계는 아마도 2-3파운드 적어도 있지만 확실히 덜 내게 많은 금속 맨손으로 나무 상자보다 더 의심을 만든 데있다. 나는 (어떤 완벽했지만 mainhandle 위해 밧줄을 등반의 두 가닥을 사용, 둘다 매우 가볍고 다음번에 웨빙을 사용합니다)를 필요로하지 정말 그냥 무게와 비용을 추가, 전혀없고 경첩. 각 4 개의 모서리에, 어떤 경우에 맞는 적당한 압축하고있다 가기를 당기는 작은 루프를했다. 단 하나의 처리에 대한 주요 이유는 내가 그들을 강제로 한 방향에서 데리러 싶어했다. 얼마 경우 않았어 무게 끝? 인용구 :
|
|
#10
| |||
| |||
인용구 :
어쨌든 살아야 2 왕복했다. 우리는 실제로는 두 개의 문 해치백의 피아트 다시 그 친구와 함께 우리 모두 자전거를 가져 왔는데 박스를 관리하고이 지난 여름. 데리러은 상대적이다, 우리가 버스를 탔어요 ![]() 난 그냥 상자를 파괴 다른 시간, 공항에서 자전거를 구축하고 마을에 자전거와 함께 버스를 탔어요. 버스 옥내 오토바이 / 기차 역에서 다시 자전거했다. 집에가는 길에 독일 LBS에서 다른 상자가있어. |
|
#11
| |||
| |||
인용구 :
|
|
#12
| |||
| |||
인용구 :
그렇지 않으면 우리의 디자인은 아주 비슷 소리. 하지만 튼튼한 내가 얇은 합판 (1 / 6 = 4mm의)에 사용되는 섬유 유리 레이어와 강화 금속 숨어에 대해 걱정하지 않았다. 그것은 X - 레이 어쨌든, 그래서 왜 귀찮게 유타 보여줄거야? 물론 거기에 어떤 날카로운 모서리 또는 가장자리가 아니라 만드는 몇 가지 노력을 보냈던 수있는 것들을 생각하다가. 싸구려 내가 masonite의 fibreboard의 일종으로 만들어진 그리고 내부의 모서리를 보강 삼각 갈비 나무를 사용. 싼 () 자전거 무거운 싼 (빛속으로)의 경우에 갔다가 비싼 자전거 비싼 (무거운 들어가서)의 경우, 상당히 많이도 밝혀졌다. 무게를 삭감에 대해 생각하는 한가지 크기를 최적화하는 것입니다. 내 싸구려 경우, 직사각형 아니라 프레임에 맞는 모양. 저장된 체중이 좀 더 쉽게 그리고 당신과 함께 한 모두 함께 만들어 끌어 이동하십시오. 하지만 보관 중에 siz 문제입니다. 내가 접을 디자인을 위해 일해왔지만 때까지해도 새로운 사건 구축을 위해 필요 아마 테스트를하지 않습니다. |
|
#13
| |||
| |||














선형 모드


















