Buncha 탄소 섬유 젖비린내 ....

이것이 탄소 섬유 프레임 동향 소비자 흡입기의 긴 시리즈의 최신이라고 생각 해요 재생됩니다.

집을 개발 측면에서 자전거 도로 근처에서 정체입니다. 물론 이곳과 거기 바퀴를 일부 수정되었습니다 나아지지 가지고 있고, 그들 뒤쪽 클러스터하지만 톱니의 몇 가지 추가 정말 시마노 초반 이후 90 년대에 이미 가져온 변화 STI는 정말 중요한로드 매니져 개발되지 않았습니다. 사실 그 경우에 새로운 빛의 바퀴를 끊었다고 원래 10 + 세 Litespeed 또는 당신보다 당신이 최신 unobtanium 하루 블링 블링 프레임도없고 좋든 나쁘든 결과를 깨닫는 것이라고 멀린 티 프레임.

그게 전부 있기 때문에 그들은 모두 (하) 페달이 새로운 프레임 헛소리 거짓말이야. 바이크에서 가장 연약한 내 경험의 사실 그리고 트렉에 의해 탄소 열풍 리드 (만드는 사람을 만들었 내가 소유하고있어 4 Treks 프레임 밖으로 3 부러 진것) 논리는 "글쎄 랜스 놀이기구 사용, 분명 좋은 ". 단순히 최신 유행 날리고 그 돈을와 일반 소비자의 일부하도록 설계되었습니다. 당신이 주말에 평균 직장 프로 레이서 - 밥 경주자 또는 레크 리에이션 기수 비교할 수없습니다. 왜 irrelevent입니다 프로 레이서 장수;를 여기에있습니다. 만약 그들이 새로운 하나의 허공에서 자전거 브레이크가 나타납니다. 만약 그들이 단지 그들이 무료로 새 걸로 하나 자전거를 좋아하지 않아.

명암은 귀하의 평균 주말 경주 또는 프레임 $ 1000-2000-3000 지불 레크 리에이션 기수입니다. 너무 많이 손상이 쉽게 깨지기 쉬운만큼 eggshels 카본 프레임. 오, 태양 자외선에두고 가지 마! 그것을 떨어뜨리지 마십시오! 당신은 내가 어떻게 내 티 프레임의 지난주 스티커를 줄 알아? 프로판 가스 토치 및 금속 스크레이퍼. 보십시오 귀하의 팬지 엉덩이 카본 프레임.

지금은 산악 자전거를 입력하십시오. 도로 옆에 자전거 산악 자전거에 대한 변화의 속도를 Contrasting 빙하는 지난 10 년간의 과정을 몇 가지 근본적인 개선을 겪고있다. 그리고 마지막으로 장소에 당신이 탄소 프레임을 가지고 있어야합니다. 정말 뭔가가 당신을 지옥 이길거야 흙 자전거 연약하고 싶으 신가요 어서? 그냥 바보.

요약하면, 만약 여러분이 자유롭게되면 카본 바이크 프로 훌륭한데입니다. 만약 당신이 자신의 물건을 지불하고있는 동안 탄소 마지막하고 싶은 안됐다. 만일 당신이 먼지 자전거를 가지고 당신이 당신의 머리를 가지고 있어야 탄소 고려하고 조사했다.

오, BTW; 알루미늄이 너무 안됐다.

티 인생. 젖비린내 녀석들.

내 당신 anngry 소년 당신이되지 않습니다. 이제 크게 심호흡을하고 긴장. 아 그게 더 낫지입니다.

흥미있는. 제 93 OCLV, 그리고 여기 주변에 함께 오전 30,000 + 마일 안 제 97 산악 자전거 OCLV 지옥과 뒷면을 통해되었습니다 언급했다. 두 프레임 적어도 하나의 groupset 패했다있습니다.

당신은 정말 하나 (영계, 하수구) 귀하의 물건을 쓰레기 꺾고해야하거나 검은 구름이 당신에 매달려있다. 전에 자신이나 뭔가를 불구로 만들다 어쩌면 당신은 다른 스포츠를 시도해야합니다.

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내 자전거 페이지 - 내 일기

넌 분명히 충분한 하드 승마되지 않습니다.

와 경주 사람들은 트랙 / 피셔는 산악 자전거의 100 %를 부러있다. 하나하나 사람) 트렉 / 피셔 자전거를 교체 실패로 인해 하나 이상의 (일부 둘, 셋 중 하나이다.

두 사람의 딛 Racer는 - X를 자전거로 전환해야 내가 Litespeed했다. 그들이 잡아 가벼운 것 올립니다. 만약 당신이 정말로 그들과 경쟁에서 살아있는 지옥으로 날려 버리는 ... 정말 그리 많지 않다. Racer는 - X를 남자가 자신의 디도와 함께 하나의 문제가 있었지만하지 않았다.

동네짱 코스 레이스 트렉 자전거의 빠른 트랙 프로 라이더하지만 그들은 무료로 물건을 얻을.

흠, 글쎄, 내가 당신의 탄소 섬유와 동의 난리칠 블링 대부분이지만, 내가 왜 그 후에 누군가가 ""첫 번째 침입 후 3 배 ... 누가 속는 사람이 과정을 반복 2 프레임을 살 것이라고 의심 스럽다 이 이야기가?

트렉 / 피셔 무료로 깨진 프레임을 대체합니다. 그래서 모두가 새로운 대체 프레임이라도있다. 그것은 좋은 정책과 나는 그들이 그들의 제품 뒤에 서 할 appriciate,하지만 그들은 단지 첫 번째 장소에서 휴식 안 좋을 것 같은 시간. 올 시즌에는 주말에 경주를 돌아 다시 중단 일련의 기진 맥진하게 살 수있다.

아래를 사용하여 이러한 자전거의 100 %를 경주를 실패했습니다. 그 이전 OCLVs 및 피셔 슈거 것입니다. 그 대체되었습니다 대부분의 OCLVs 100 단위, 110s와 슈거의 마지막 반복 최신. 우리는 어떻게 그들이 잡아 보자.

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내 자전거 페이지 - 내 일기

만약 누군가가 자신이 좋아하는 기수와 같은 자전거를 사려고, 무슨 문제있어?

Ummmm ..... 예.

빌 Lumbergh, 너니? 밀튼 다시 스테플러주지 evern나요?

클래식!

Whassa 일입니까? 아빠가 당신 후에 당신이하는 모든 사람은 카본 프레임이 찢어 티타늄 프레임 살 것인가?

탄소 연약되지 않습니다, 그리고 티타늄보다 많이 가볍 네요

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Ciocc 7005 Colnago 카본 포크 Ultegra 10

노출이있는 사람, 미심쩍은 circumatances 쓰신 아래 카본 프레임과 나쁜 경험의 일종했다 역시 난 밑에.

내 머리 주위를 어떻게 얻을 수 없기 때문입니다 :

왜냐하면 그들은 무료로 바뀌었다 그는 탄소 프레임을 사용하는 동안 적어도 보관, 그의 경주 친구가 주장했다. 그러나 그는 또한 그들이 그들의 모든 종족 중에 파산 있듯이 100 % 실패 비율했다. 얼마나 많은 시간이되기 전에 그들은 단지 보증 교체 프레임 판매 및 구입하신 다른 뭔가를 논리적으로 사람에게 어떻게해야 하죠?

또한, 100 % 파손 함께, 당신은 이미 상당한 부상 (또는 죽음)로 인한 될 것이라고 생각 파손했다. 그러나 내가 본 적이 없으며 실패 관련 소송이 들었어요. 분명히 그렇다면 이러한 프레임의 많은 사람이 구속 될 부상을 부러.

자신의 하드 충분히 승마를 위해 마찬가지로, 내가이야 끔찍해 산악 자전거, 난 정말 위험 천만입니다. 내가, 그리고 자전거에 아무것도 막 깨진 헬멧, 핸들, 바퀴, 브레이크 레버, 수백 배 난파했습니다. 절대 비록 탄소 프레임에 실패했다. 하지만, 내 옛 알루미늄 자전거를 부러 뜨 렸고, 탄소 잘 생겨 가지고, 그것도 제가 구입에 대한 심각한 예약을했다 (하지만 가격이 옳았).

내가 거래 2 LBSs뿐만 아니라 내 친구의 자전거 가게로 미국 펜실바니아에서 호출을 준 전 몇 분. 카본 프레임은 일종의 세 계약, 그래서 실패에 대한 보증을 반환에 대해 물었다. 지난 몇 년 동안 몇몇 두 지역 주민했지만, 그들 중 하나를 자전거를했다 차량이 사고 또는 자동차 랙 사고를 말합니다. 미국 펜실바니아 가게 건초 꾸러미를 통해, 한 인종 장애, crit 때 남자의 난간 위에 올라 갔는데, 있었 소화전에.

아니 거기에 다른 종류의 결함이 아니지만, 말을 100 %로 약간 가파른 것 같았다.

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내 자전거 페이지 - 내 일기

흠,이 남자가 끊임없이 이렇게 후원을 위해 그들이 의도적으로 그를 나쁜 프레임 위의 일어날 것이라고 기대했다 나쁜 트렉 그렇게 졸라 댔 가능성 은요?

대부분의 가능성이 있지만, 그것은 단순한 사건이 단지 exageration입니다 ... 슬픈 부분은 사람들이 그것이 정말 내 마음이 그들이 원래했다, 적어도 어떤 합리적인 불만 신빙성을 의심케 할입니다.