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#1
11 - 30. - 2005
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  만약 당신이 원하는 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 내 자전거 전체 ultegra 부품 - 브레이크, 지속화 발전 전략중,의 R & D, 트리플 hollowtech chainring 및 12-15 CS6600 카세트있다. 내가 시마노의 공식 라인을 27 일하지만 최근 포럼 사용자가이 단지 시마노 보수되고 그 뒤쪽 derailleur 아마 29T 톱니 처리할 수있다 제안된 어떤 것보다 더 낮은 가지 않은 알아. 사실, 제가 간 적이 - 나 52x29에 대처하기 위해 새로운 체인을받을 걸 걱정할 필요가 없을 사슬을 부여. 난 그저 그 비율은 사용하지 것이다. 하지만 이후 시마노, 무슨 카세트 날 30x29 장비를 얻을 수있는 것이 시장에 사용할 수있습니다 톱니 어떤 27T보다 낮은 생산 않아? 분명히 그 Ultegra 구성 요소와 문제가 발생하지 변하는 것이 뭔가를 찾고 있어요. 많은 감사  |
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 그것은 작동합니다. 작은 사슬 고리에 지속화 발전 전략중 내려놔. 실행의 R & D 범위를 통해, 그리고 지속화 발전 전략중의 뒷면 체인 및 지속화 발전 전략중 새장 평평한 수평 부분 사이에 허가 obseve. 중간에 톱니에서 측정 통관 및 큰 톱니. 이렇게하면 얼마 전에 체인 지속화 발전 전략중 새장 닭 수있습니다 작은 체인 링 smalller의 아이디어를 줄 것이다. seatpost 각도가 여기뿐 아니라 효과가있다. (당신은 단지 당신이 정말 그 사람은 필요 미스터 B 조 그립지 않으세요?)
__________________ 환호, 조지. |
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
 어쨌든, 난 당신 prevoius 게시물에 무엇을 말하는 것처럼, IME를,이 전적으로 올바르지 않은 알아. 그래서 오래 체인 새장 뒷면 하단의 십자가를 막대 취소됩니다(충분히 선명하지?) 2 또는 3에서 가장 큰 뒤쪽 톱니에 모두 잘있습니다. 그건 당신 기어 올라가고있습니다. 왜 안쪽 링을 같은 장비를 할 때 중간 반지에 사용할 수 있는지에 머무 르나요? 내부 반지의 최소 사용 가능한 크기 진정한 한계 1) 일반적으로 약간) 내부 새장 모양 2을 초과할 수있습니다 지속화 발전 전략중 용량입니다. 시마노 이내 분, 다시 일반적으로 약간을 초과할 수있습니다 크기 chainring 사양 것입니다. 이 경우, 우리는 용량 및 권장 분 2T에 의해 chainring 지속화 발전 전략중 크기를 초과합니다. Ultegra 트리플에 28T를 사용하여 내부 결론 : 작동. 26T 52T 및 24T 외부 아마도 불가 능할 것입니다와 STI는 도로 좀 맛없어 트리플 것입니다. |
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12 - 01. - 2005
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 분명히, 당신은 그냥 해본거야? 왜 코멘트 sergen 회신하여 자신의 주제를 지배하려고하지 말자 래요? 당신에게 맞는 필요가없습니다. B 조 대통령은 바로 당신 자신의 의견에 ... Sergen, 만약 당신이하고자하는 전자 메일을 전달하는 내가 프레임의 디자인과 피팅 앞에서 derailleurs 및 chainring에 시마노에서 5 페이지를 PDF로 사이징합니다. 그들은 당신 스스로 결정할 수있습니다.
__________________ 환호, 조지. gclark8에 의해 편집 마지막으로, 12 - 01. - 2005 오후 2시 55분. |
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12 - 01. - 2005
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? = gclark8 [견적]분명히, 당신은 그냥 해본거야? 왜 코멘트 sergen 회신하여 자신의 주제를 지배하려고하지 말자 래요? 당신에게 맞는 필요가없습니다. B 조 대통령은 바로 당신 자신의 의견에 ... Sergen, 만약 당신이하고자하는 전자 메일을 전달하는 내가 프레임의 디자인과 피팅 앞에서 derailleurs 및 chainring에 시마노에서 5 페이지를 PDF로 사이징합니다. 그들은 당신 스스로 결정할 수있습니다. [/견적] 그냥 시도 무슨? 26T 52T STI는 도로에 트리플 바깥쪽과 안쪽? 사실을 말하자면, 그래, 나도, 그리고이 네, 그것을 할 수있습니다,하지만 그것도 까다로운 설정하실 수있습니다. IME는, 28T 확실히 알고있을 정도입니다. 여기에 밀접한 관계 예 : PDF, Sergen의 지속화 발전 전략중에 대한 하나 : http://tinyurl.com/dnc6w (그리고 그래, 내가 알고있는 납땜위한 것입니다; 밴드 PDF로 두 번. 예에 대한 용량 15T로 나열되어있는 목록이 명세서를 탑재합니다. 새장과 동일합니다.) 두 가지 사양은 아래에 나열된 살펴 봅시다 : 1) 전면 chainwheel 치아의 차이 (일명, "능력") : 22T 또는 그 이하 상단과 중간 : 13T 사이 2) 최소의 차이 이제 IME를 안전하게 조금 의해 STI는 트리플의 지속화 발전 전략중 용량을 초과하지만, 약 20 % (즉, 22T를 26T) Perfomance 안정을 위해 추진하고있을 수도있습니다. 만약 당신이 정말로 봉투를 밀어, 그 소용돌이 할 필요가; 만약 아니라면, 왜 싫은 가요? 또한, 사이의 최소 차이는 상단과 중간 실제로 꽤 꽉 사양입니다. 많은 경우에 따라 다를 수 새장 중간 반지 파울 것입니다. 그래서, Sergen했다 52T ()로 말하자면, 50T 외부 가기도 중간 (중간 chenge해야합니다) 반지를 줄일 수있습니다. 마찬가지로 27분의 28 그에게 기어 그는 욕망을주고, 그래서 한 사람이 모든 난리 법석을 통해 26T 내부하려고 가고 싶은 것 같은데요? (물론, 하나 하나를 판매하고있다.) 내가 맞춰 볼 마지막 한가지 더, 조지, 공개 포럼입니다, 내가 언급한다. 만약 당신이 어디에서 버튼을, 바로 알고 적다면? |
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#15
12 - 02. - 2005
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| 다시 : 왜 당신이 원하면 시마노 Ultegra와 27T보다 낮은 가요? 인용구 :
그 26T 반지 9 속도에 적합한, 그리고 당신은 그것을 밖으로 시도 해 봤나? 내가 대신 30T 내 sirrus 프로에서 쉽게 스핀 언덕 수 있도록 노력 26T 할머니를 고려하고있다. 현재 52/42/30입니다 여부를 당신이 42 말을 이동 충분히 작품에 대한 40 또는 39을 변경해야 할 것이라고 모르겠어요. 마이크 |
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