Ponture 증거 타이어

내가 ponture 증거 tires.I 집합 교육을위한 세트를 시도 다르지만 아파트는 여전히 많이 받고, 내가 3백50마일 일주일 평균 타고, 난 1백40파운드 무게를 찾고 있어요. 여기 퍼시픽 노스 웨스트 항공 (계곡) 도로에없는 아주 좋은 위치는 항상 우리가 도로 측면에 고철 많이 찾으십시오. 당신이 아파트를 많이 받고 있습니까? 어떤 증거를 poncture 타이어 알지

무슨 바퀴와 RIM의 크기는 얼마입니까?

당신 게이지와 함께 바닥에 펌프로 타이어를 부풀 릴까요?

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환호,
조지.

빵꾸 아무 증거가 있지만 다른 사람 들보다 좀 더 많은 타이어를 분명히하는 펑크 방지합니다.

전문 딜로 일반적으로 가장 저항력이 타이어 펑크로 선전하고 있지만 그들은 무거운에 당신과 같은 승마에 대한 평판이 맨손으로 테두리에 있어요.

내 생각 콘티넨탈 Gatorbacks, 덜 저항 펑크, 펑크 저항과 성능 사이에서 타협을 더있습니다. 많이 다른 두사 람이 좋아하는 브랜드가있다.

내가 1백40파운드 체중이 매우 나쁜 도로, 약 7.5k 마일 / 년 크죠. 내가 Pro2 미쉐린 타이어 레이스 700x23 논변 50g과 (220g) 컨티넨탈 레이스 초음속 28 튜브 Mavic ES & 투르 드 프랑스 Kysrium 바퀴에 마운트를 사용합니다. 95psi 뒷 & 90psi 앞. 난 거의 평평 해. 나는 새 대륙 GP를 4000 clinchers 더욱 소중히 증거입니다 알겠지만, 그들은 타이어 레버 내 Kysriums에 마운트하고 난 단지 내 손을 탑재할 수 없다 타이어를 탈 필요하지 않습니다. 어떤 사람들은 얇은 튜브를 평평 더 믿습니다. 내가 만약 개체가 귀하의 케이스를 통해 타이어에 도착하기 전에, 아니 튜브 그만하려고 생각합니다.

차라리 펑크 방지 타이어를 타고 내 정기권, 자전거에서 다음 튜브와 타이어 사이의 미스터 Tuffy 스트립하다.

마찬가지로 타이어까지 가서 좋은 안정적인 도로 (700C)로, 전 대륙 같은 GP를 4 계절. 그들은 일종의 Gatorskins 레트로 삐딱하게 같은 언급하지만, 약간 racier (부드러운 고무 화합물, 그리고 라이터.)

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피터
Cannondale 시냅스 탄소 메스 Cyclocross 울트라

, 대답하지 않았어 700C 가정 나머지처럼, 그는 게이지 펌프가 설치되어 있어야합니다 ...

좋아, 내 2c :
교육 바퀴, 트라이 자전거, 콘티 Ulta 게이터 스킨,
레이스 바퀴, 두 자전거, 콘티 GP4000.

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환호,
조지.

난 ", 체중 범위는 190 - 190cm 쯤이지 오전 2백30파운드. 난 안 (약 5만킬로미터) 8 년만에 평평했다있다. 또 거기에 약간의 행운이 관여하고, 승차 전에 모든 이상한 의식을 희생 (그냥) 장난 비또리아 Corsa CX는 타이어를 타고. 그 전에, 내가 비또리아 열기 전체 - 날씨 프로. 여기에 자신의 웹사이트에 링크를 사용.

http://www.vittoria.com/index3.asp?lingua\u003den

만약 장거리 여행의 그 모든 순간이 하루 또는 매일 타이어 압력을 확인하시기 바랍니다. 120psi. 아니 119, 아니 121. 않는 긴급 상황이야 나도 같은 Silca 때마다 펌프를 사용하여, 다른 펌프를 사용하지 않습니다 (두 번). 난 () buytl, 비또리아 튜브를 사용하여 타이어를 확인 한 조각이나 파편을위한 주.