Flatbar 그룹 만들기 - 만약 그들이 함께 일할 것입니다 그냥 확인.

안녕하세요,

내가 플랫 바 정기권에, 내가 왜 정기적으로 핸들에서 flatbars로 바꿀 수있어 내 옛날 스콧 Speedster S6 변환입니다. 그래서 그것에 더 이상 연습을하지 않아 무릎 부상으로어요. 내 무릎이 완전히 회복됩니다 그때는 내년 여름에 새로운 도로를 자전거를 사려고.

지금은 그것에 대한 어떤 이상이 너무 잘 작동하지 않습니다 소라 (2 × 8) 그룹이있다. 나는 그것이 크랭크를 유지 계획 - 단지 그것이 하나가 될 수 있도록 더 쉽습니다.

이것은 전체 그룹의 무슨 계획을 가지고있습니다 :

브레이크 레버 : 벨루노 - R440
Shifters : SL - R770
프론트 박사 : 지속화 발전 전략중 - R770
후면 박사 :의 R & D - 6600 (일반 ultegra 2 × 10 용)
크랭크 : 저는 "명함 Suntours 훌륭해 빌려"라고 하나
브레이크 : 그것은 스캇 듀얼 브랜드의 받침대를 가지고 난 그냥 가져도 계획이다.

나의 주된 관심사는 앞에서 derailleur 작동하지 않습니다 크랭크 내가 가야하는 시마노 하나. 그러나 내 생각에는, 그 이후로 지금 소라 그룹 일한 "Suntours"어떤 지속화 발전 전략중 제가 키면 작동한다 무엇입니까?

그냥 원하는이 전체 전에 모든 작업을 위해서는 것을 확인 받으실 수있습니다!

고마워,
앤더스 크리스텐슨

만약 당신이 그 shifters를 사용하여 계획을 10 초 카세트와 체인이 필요합니다. 비록 작은 변화 앞에 대형 chainring 어느 구불 구 불한 및 핀을 그 사슬 이동을 지원 부족 초 체인 및 이전 Suntour 대형 chainring와에서 큰되지 않습니다 crankset 귀하의 drivetrain의 나머지 부분과 확인 작업을해야합니다. 들어 8S 구불 구 불한 및 핀을 정말 필요하지 않습니다. 그러면 꽤 좋은 게 될 것이라고 시마노 10 초 대형 chainring 사물받을 수있습니다.

좋아요, 감사합니다! 내가 방법에 의해 10의 속도 카세트 + 체인 점점 계획이다.

그래서 만약 내가 이런 걸 구매 :

http://www.evanscycles.com/product.jsp?style\u003d10250
http://www.evanscycles.com/product.jsp?style\u003d10245

모든 걸 완벽하게 작업 순서를해야하는가?
그 변화 chainrings는 그냥 간단하게 스왑 일이 없을 때는 suntours와 시마노 chainrings (동일한 drivetrain 맞는 것 같은데요?)

내 목표는이 자전거를 Ultegra 또는 atleast 105 flatbar 상응하는 갖춘해야하는 것입니다.

그나 저나, 구불 구 불한과 얘기 핀에 대해, 그 chainrings ()에 어디에 이빨처럼 보이는 일종의 모습입니다 아래 그래서 그들은 오래되지 않는 다른 모든 teeths grinded?

예, 좁은 체인 큰 chainrings에 등산을 촉진하기 위하여 치아가되었습니다 (경사로) 및 가공도 거기에 납작 리벳이 chainring에있습니다 (핀)가 될것이다.

난 그냥 너의 현재 chainrings 제일 먼저 시도해 볼 것이다. 만약 변화가 없다가 귀하의 기대, 새로운 10 - 속도 호환 대형 chainring 얻을. 그것을 착용하지 않으면 당신이 안쪽 반지를 교체하지 않아도됩니다.

다 좋아 보인다. 조교 10 속도가 울리면 최고 availale있습니다. 난 대체 자신으로 사용할 수있습니다.

자전거를 시도 내 (아래 참조) 9 속도 Ultegra 플랫 바있습니다.

__________________
환호,
조지.

감사합니다,

지금 부품을 주문할 것입니다! 마을 내 스콧 자전거 비행기 기다릴 수 없어!

단지 제가 궁금해서 gclark8, 어떻게 당신 '을 위해 자전거를하려고 사용합니까? 나는 (직장 - 가정;를 앞뒤로) 약 30 킬로미터 하루 있지만 거의 5 세 및 내부 (eek와) 기어, 그래서 난 정말 놀랐어요 그게 얼마나 내가 매일 통근로 사용하는 다른 평면 막대 자전거 속도 내 스콧 S6 승마 얻은 diffrence (친구)에서 사용되는 한 쌍의 WH - R550 바퀴가있어.
우리는 일을 11km 여행에서 몇 분 거리에 대한 얘기. 난 거의 40~45km 위의있어 / 전에, 지금은 50 킬로미터 / 쉽게 특정 뻗어에서 h h 이상에 도달. 아마 비싼 정기권,하지만 ... 만약 그것이 날 행복하게! (그리고 그것 않습니다!)

내가 자전거 통근을 기반으로하지만, 빠른 coss 마을 26 "휠 MTB 싶었 쳐다보면서 모든 프레임. 내 LBS 날이 프레임셋, 650c 바퀴를 제공 가기 튜브를 너무 오래 가로질러, 난 구성 요소를 자전거 유사 내장 그래서 6 개월 이상했다 내 펠트 SR81를 선택입니다.

그것 종 프레임셋을 기반으로, 나는 그것을 시도 자전거, 몇 편의뿐만 아니라 평면 바, 기능, 락 Shox 서스펜션 시트 포스트 Ialia 젤 플로 좌석, strapless 발가락 클립 플랫폼 페달을 판매 포함 전화 프로 듀얼 밀도 그립. 650x23 콘티 울트라 게이터 스킨 Sparticus 벨로시티 휠에 대한 훈련을 바퀴와 콘티 GP4000 타이어 일요일 위해 최선.

내가 Sugino Crankset, 36 (석) / 53분의 42 chainrings와 9월 12일에서 23일까지 속도가 카세트를 선택 맞아 자사의 3 배. 난 주말 동안 일부 pix 소요됩니다.

__________________
환호,
조지.

영감에 대한 사진을 몇 가지보고 싶군요. 난 내가 말하는대로 어쨌든 트래픽에 대해 걱정해야 할 올바른 기어 비율 유지에 대해 걱정하지 않아도 난 12-25 카세트와 함께, 저는별로 문제가 될 것 같아요. 그리고 앞에 톱니 56분의 39 보도록 시작했다.
생각이 정지 자리를 게시하는 데 좋아. 내 어머니 (53 세) 그녀의 전문 도로를 자전거와 함께 그녀는 꽤 행복했다. 좀 더 편안하게 아무것도 잘못된 우리가 그것에있어.
곧 아무 발가락이 클립을 정기적으로 플랫폼 페달있습니다. 그리고 다른 모든 것들을 법에 의해 요구 - 벨 & 확실히 mudguards 반사 전면 및 후면지고, 비록 내가 그것을 건조한 날씨에만 rinding됩니다.

난 그냥 내 GF에서 전화를했다, 그녀는 언제 플랫 드롭 다운 메뉴에서 자전거를 변환하는 날 균형을 상기시켰다. 당신은 프런트 엔드 저속, 더 이상 줄기 앞으로, 아마도 제로 오프셋 자리 게시물이 더 많은 체중을 앞 바퀴 비켜 놓을테니까 조금 자리를 데려에서 작은 빛을 찾을 수있습니다. 난 욕실 저울 세트에 앞 바퀴와 자전거를 설정 탄창 트레이너를 사용합니다.

난 오늘 pix 걸리겠지만 처리 및 디지털 전환을 줘야해 월요일 까진 기다려야했다. 내가 최근 GF 위해 만들어진 자전거로 링크를 줄 수, 네 엄마에게 어떤 영감을 줄 수있습니다 GF 52입니다.
http://www.cyclingforums.com/t363004.html

__________________
환호,
조지.

얼마나 놀라운 사실은 내 어머니가 자전거를 같이 생겼어! 넓은 타이어 및 수하물 운송을 제외하고 (어떤 사람은 영어? 권자)의 호출이, 그녀의 도로를 자전거이었을 수도 않습니다.
그녀는 사랑 ablsolutely는 것은 시간 작동 중에 약 3 배 주. 그게 그녀가 최선을 다 살 그녀의 얘기. 만약 당신이 무게를 느슨하게하고 좋은, 더 약한 강도로 운동하고 싶을 난 항상 간단하고 효율적인 도로를 오토바이를 타고 전파되어있어있습니다. 그녀는 달리기를하지만, 계획했던 지쳐있어 후 3-5 킬로미터는 이미,하지만 그녀는 그냥 좋은 시간 동안 자전거 flys. 훨씬 더 효과적인 방법이있을까요!

주제 어쨌든, 다시! 어떻게 욕실의 규모와 오토바이를 어떻게 설정합니까? 그렇게 가까이 거의 완벽하게 내 설정 내 옛날 자전거 유사 기본적으로 그냥 설치 지팡이, 그리고 자리를 가고있다. 하지만 만약 당신이 기대만큼 의지할 않아 그것이 전면에 빛이 될 수있다를 참조하십시오.
난 1.83 난 (6 발을 정확히)와 75 Kgs. 난, 그래서 난 이미 90mm로서 짧은로서 줄기와 차를 타고 몇 가지 이유로, 롤에 대한 정말 짧은 팔과있다.

당신은 자전거와 기수와 45 % 전면 55 % 후방 무게를 배포하려고 체중이 있겠지만, 그 위로도 좀있어.

만약 당신이, 트레이너에 자전거를 지원할 수있는 앞 바퀴 아래에 비늘을 넣어 이전 드롭 바와 후드에 손을와 무게를 확인하시기 바랍니다. 현저히 낮은 경우하면, 더 이상 줄기하려고 새 자전거를 다시 그립에 손을와 무게를 확인 해야겠어요. 만약 당신 자리 게시물을 변경하고 앞으로 편안하게 자전거를 맞게 유지하기 위해 자리를 가져다가 필요합니다 120~125밀리미터 줄기 다음이 필요 찾으십시오.

Upland 난 재키를 위해 그랬 함께 steerer 튜브 자리에서 거리 도로를 자전거와 동일합니다, 그러나 효과적인 줄기 길이 100mm 플랫 바, 85mm 드롭 바를 갖추고있습니다. 당신이 자리를 게시 클램프 반전입니다 pix에서이 자전거에 대한 그녀의 몸 전체를 앞으로 그녀의 어깨가 빠져 버리지 않을 유지 입으면 볼 수있습니다.

이러한 변화로 대체 플랫 바의 끝부분에 막대 만료됩니다. 저속 앞으로 체중을 가지고 등산이 단지를 사용합니다.

__________________
환호,
조지.

당신은 매우 유익한 게시물 주셔서 감사합니다! 난 이제 모두 적용해야한다고 생각.

마지막으로 하나 더, 그래도. 왜냐면 난 수시로 공공 장소에서 그것을두고야만 내가 (바퀴 대부분의 도시 자전거 종류 같은)을 열고 그 스패너 (또는 다른 도구를) 필요로 뭔가를 바퀴에 신속하게 릴리스 메커니즘을 교체 싶다. 뭐 이런거나 전화를 한 장 받아 어디에 어떤 생각을? 지금은 뭐 시마노 R550 바퀴를 사용하고있습니다.

감사합니다,
앤더스

Tranz 엑스 있도록 자리를 게시 QR 및 대리점에 대한 검정과 은색, 검색에 도난 방지 잠금 키 포함하여 차축 꼬치.

제가 주제 어젯밤 그녀는 웃고 또 그녀가 네 엄마에 대한 읽기 재키했다. 자전거 타기와 같은 그들의 50 대 여자들이 많지 않아,하지만 그들이 할 때, 그들은 자신의 오토바이에 대해 특정있습니다.

내가 기어링 언급하려고했는데, 내 나이에 트리플을 선택하지만, 너무 낮은 30t 발견 36t 천천히 마을을 타고 이상적입니다 불 끄고 가속. 네 39와 12-25 이상되어야합니다. 때는 26 "휠 MTB, 7월 11일에서 28일까지 속도 38t chainring 실험 나를 위해서. 재키 근무 중간에 3 치아의 간격이 더 높은 속도 범위와 속도 7월 11일에서 24일까지 38t 고자합니다.

프로젝트와 행운을 빌어, 내가 pix 다음주 초 처리 후 게시할 수있습니다.

__________________
환호,
조지.

난 그냥 영화 일 procressed, 디지털 카메라를 가지고 있어야합니다.

플랫 바 자전거를보십시오 :

첨부된 축소판

     

__________________
환호,
조지.