재검토 알루미늄 - 페이지 4

나는 나의 새로운 BMC는 SL01의 소형 크랭크 시마노 R700와 650kms 일을 그들만큼 원활하게하는 말을 Truvativ보다 Ultegra 크랭크 기타의 차이점에 대해 아무런 언급도 있고 ... 그 시간에 기어 변경을 놓친 적이 없어요. 그들과 함께 아주 행복 해요.
Halcyon1

모든 크랭크 때 SL01 올려 좋다

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BMC는 SL01
SRAM을 강제로


당신은 n '을주기 크랭크 감사합니다 ... 만약 당신이 소프트웨어 웨스턴 오스트 레일 리아에있다 바꿔요 N'을주기 위해 여행을 떠나.

또는 streetfire은 (i, 먹으렴 SL01 얻을) dident 이순신 빨간 자전거에 대한 일이있어

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BMC는 Streetfire SSX + 기록 / 코러스 + Eurus 바퀴
WeThePeople KHO1 (BMX 예요)

난 그렇게 생각하지 않습니다. 내 추천이 아니라 순전히 groupset 계속 개인적인 취향을 기반으로 가능 한한 완료.

킹 허브, 아주 아주 좋네요. 딥 브이 테두리? 비록 그들은 멋진거야, 그들은 킹 허브를 증가합니까? 하지만. 그것은, 아마 다음번 R1.2 DT는 스위스이다 (그들은 아주 좋은거야?)

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BMC는 SL01
SRAM을 강제로


당신은 n '을주기 크랭크 감사합니다 ... 만약 당신이 소프트웨어 웨스턴 오스트 레일 리아에있다 바꿔요 N'을주기 위해 여행을 떠나.

안녕하세요 - 감사합니다 귀하의 조언
드디어 9 일 caad 및 optimo 1 무엇 -와 맞춰 내 cannondale있어 - 상점이 꼬셨 -하지만 난 allready optimo 1 어쨌든 결정했다 - 엑스트라 물론 추가로 가격이 가치가있다 - 내 새 자전거를 끝내 내가 가지고 125km까지

aussiepete

다행 이군요. 당신을 사랑 해요 내 Optimo 1뿐만 아니라. 하루에 1과 같은 2000Ks 후 여전히 타기.

환호

난 아직도 왜 그렇게 강철 프레임에 대해 나쁜 궁금하네요. 어떤 마찰 shifters와 함께 80 년대 쇼군 12 - 속도가 내 백업 자전거, 지옥만큼이나 빠르게, 그리고 자사의 프레임이 100 % CrMo 철강이며, 가벼운 데요. 또한 불편할 (내가 이상)에서, 어느 날 얼마나 나쁜 알루미늄 자전거를 생각할 지 궁금합니다. 비록 내가 인정해야 해, 난 그것을 전문적으로 장착 해본 적이, 그리고 일반적으로 직선 막대와 함께 편안하게 자전거를 타고.

난 항상 생각 철강 쟁이했습니다. 난 대부분의 사람들은 여기 가져가 자신의 자전거를 던져 체중에 대한 많은 관심과보다 속도가 더 편안 $ $이.

비록 그들이 지금은 훨씬 더 만들어 80 년대 알루미늄 자전거 지옥처럼 어설픈했다. 제가 예전 70 년대 또는 80 년대 Motobecane 알 도로 자전거의 약 15 년 전에 포크로 구부 러, 비록 내가 그것을 벗었 도로를 인정한다. 그래도, 그런 일은없습니다. 맥주 알루미늄 통조림 내가 편견을했다, 그리고 난 여전히 흙을 도로에, 빗속에서, 어둠 속에서뿐만 아니라, 도로의 공정 날씨 중에 내 자전거를 뺏으려고 경향이있다.

당신이 무슨 말을하려는거야, 잘 모르겠지만 그것의 요점을 확실히처럼 들리 길래 사실, 프레임 소재 신화 닳아.

그것보다 더 좋은 재료입니다. 전체 중지합니다. 알루미늄에 대한 당신의 생각은 방법을 벗어 났 오늘의 알루미늄 프레임 안 닮았. 그리고 알루미늄으로 저렴합니다.

모든 재료뿐만 아니라 다른만큼 탈 수있습니다. 정말 무슨 문제가 설계, 품질 관리, 건설 방법입니다. 심지어 더 중요한 얼마나 당신의 타이어에 공기가 당신입니다. 의 중요성에 마지막으로 당신이 선택할 가능성이 어떤 자료입니다.

감사합니다 Alienator

내가 찾던 내 첫번째 도로를 자전거를 구입에 도움이되었다 - 내가 Cannondale 좋아 가격이 제 예산에 바로 위의어요 - $ 12,000 탄소 자전거를 필요 없어 - 내 돈을 그냥 아주 좋은 자전거 및 예산

저는 지난 금요일 ($ 4500) Cannondale caad9 optimo1 구입 - 10 자전거 상점과 다른 브랜드를보고 후 - 철강 어떤 가게에서 - remeb] 당신만을위한 게 비지떡 mber 자전거를 누명을 본 적이 없어!!

정말 내 오토바이와 함께 행복 아직도 그것에 익숙해지기 - 놀이 아름다운 가게 주인이 나와 함께 모든 설정을 2 시간 동안 몇몇 아주 좋은 조언을 (유럽에서) 레이스 - 우수한 서비스를 제공 진정한 남자! !

쇼핑 - 사이클 스포츠 손리는 시드니, 뉴사우스 웨일즈 Aust에서

4천5백달러 "최초의 도로를 자전거에 대한 막대한 투자가처럼 보이 네요." 참 무서운 데요. 작은 아마도 시작? 왜냐하면 그 귀중한 보석처럼 소중한했다 피해를 걸 원하지 않는 것이라고 나는 흙을 도로와 같은 지형이 거칠어, 아래와 같은 자전거를 복용, 무서워, 그리고 그것을 두려워할 줄 도난지고. 내가 9 년 도로 타이어 (지금은) 함께 260 스틸 하이브리드 자전거와 함께 행복하고 그냥 최대한 빨리 자신의 수천 달러짜리 자전거와 사람으로서 내 로컬 자전거 클럽에 가자. 내가 도난 및 손상에 대해 걱정하지 마십시오.

그러나 최근에 나는 내 군용 테두리 unfixable 위치를 찾아에는 두 번하게되면 그 freewheel 클러스터 걸릴 수있습니다 벽의 wheelsets 있기 때문에 지금 산업 클러스터를 사용하여 엄격하게 카세트 아니 기업이 보인다. 내 freewheel 클러스터에 새로운 단지 몇 개월 전, 이렇게 바뀌었다 ... 그것은 새 자전거를위한 시간이 될 수도있습니다. 어쨌든이 꺼져있습니다 - 주제,하지만 내가 코멘트를, 처음으로 도로를 자전거 정말 아픈 엄지손가락처럼 붙어 이후 4,500달러했다. 귀하의 집주인의 정책에 자전거를 추가하고 경찰 부서와 함께 등록을, 그리고 그 우둔한 100 달러 구매 어 - 잠급니다. 아마 좀 다시는 이러한 의견을 flamed려고 해요,하지만 난, 가자 불길이 상관하지 마.

누가 4,500달러 자전거를 구입 할라고? 그리고 당신은 얼마나 그 오 작이 너무 싸구려 바이크 년 오늘의 가격에 더 많이 알아낼 시간이 걸릴 기록을 했지? 만큼 가치가 간다, 오늘의 바이크에서 가장 잘 가격이 책정됩니다. 그리고 사실은 누구나 다 (읽기 : 엄에서 어떤 노력 expends 즉, 그들처럼, 오픈 노란색 페이지로, 소파에서 떨어져 그들의 코앞에서 오토바이 정비소 전화) 그들은 쉽게 훌륭한 자전거 잘 미만받을 수있습니다 저것.

귀하의 경치도 무척대로되지 않기 때문에 깨지기도 비싼 자전거야 최대 bunged는 말입니다. 자전거에 관해서는, 귀하의 구입 : 좋은 당신을 위해. 아직도 적용되는 선택의 자유를 보니 반갑 네요. 난 당신이 원하는 것보다 그 악한 ruses에 의해 더 비싼 자전거를 구입 속아서 아니었보기 좋은 것 같네요.

글쎄, 당신은 분명히 매우 당신의 바퀴를 문제를 해결하기 힘든 발견하지 못했어요. 거기에 엄청나게 많은 사람들이 아직도 freewheel 클러스터 runnng 그들의 물건을지고 해결됩니다. 네 바퀴 dents ...... 아니 사진을 죽이고, 아무 인자에 관해서는. 우리 모두가 알다시피, 당신의 바퀴를 파괴하고, 당신이 그것을 밖으로 공짜 또는 두 가지 못해서 당신 whinging거야. 그래서 우리는 손상, 어 볼 수 있는데, 왜 네 바퀴의 사진을 게시할 수 있습니까?

기록을 위해, 심지어는 가장 housebound, 기면 야채 한 많은 사람들은 여전히 판매 강철 프레임을 찾기 위해 많은 노력을받지 않을 것. 당신은 또한 더 많은 바이크와 오늘날의 장비에 대해 징징 대기 전에 조금 공부하려고 할 그들에 대한 불평. 변함없이, 정직하고 경건한 분석 오래된 샐러드 일 - 아무리 주제 -했다 드문 경우, 적, 너무 근심과 멋진 오늘과 비교를 찾습니다. 사실 일반적인 메모리를 찾는입니다 - 그리고 선택적 메모리 - 둔화 시키거 또는 누락 ""유쾌한 추억과 준결승 - 즐거운 것들 embellishes.

도로 소금 조심해라. 난 6061 프레임에 내공 발견 갖고있을 합금보다 부식을해야됩니다 7 시리즈보다 저항력. 그것은 주로 어디에 문제가없고, 페인트 및 거의 최대한 빨리 철강 부식하지 않는,하지만 그것을 균열로 이어질 수있습니다. 그냥 페인트 조각에 눈을 떼지 적어도 매일 한번 동안 프레임 청소

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잘했다!