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그것을 작동합니다. 거기에 가기 도르래 가기 비트 장부에 타고부터 작은 덜거덕덜거덕하는 소리입니다. 만약 당신이 엄청난 소음에 대해 요란스럽지 않아있어, 넌 괜찮을거야. 그, 그게 SRAM을 11-28로 시마노 12-27로 부드럽게 아니라고 밝혔다. 작은 타협을하면 장비가 필요하지만. |
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#3
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시마노 10월 11일에서 28일까지 속도 Dura 에이스 카세트 자신의 인벤토리 스택을 포함시켰습니다. 아름다운 작품과 SRAM과 같은 레드 그룹은 큰 문제가 세계적인 변화했다 세트 콤팩트. 같은 시마노 Aust 2010 년 신규 제품 출시는 다음달 초 뭐하는거야 멀리 떨어져 있으면되지 않을 경우 호주는 아직 사용할 수있어 잘 모르겠습니다. 전에도 Ultegra에서 사용할 수있어 그것은 단지 시간 문제입니다. 발사 아마 일부. 완전히 새로운 Ultegra 그룹을 설정 시마노 2010에 대한 더 많은 dura에 에이스 외관, STI는 외모와 더 가깝다 특히 제공되고있습니다. 많이 8 월 출시까지는 좀 더 알고하지 마십시오. 53분의 39과 함께 기존의 시마노 가장 낮은 비율은 짧은 새장 뒷면 derailleur와 기수 바퀴를 접촉으로 인해 따라서 당신은 아직 괜찮을거야 이동해야하지만 더 많은 노이즈를 얻을 것이다 27를 설정하는 것이 좋습니다. 나는 아주 확실와 함께 SRAM을 카세트에 스택되어 문제가 있다고 말해 수있습니다. 난 당신 SRAM을 변화 문제는 그들이 불편을 겪고 있고, 카세트 스택 내에서 내부 간격이 문제를 해결하도록 자체까지 옵션으로이를 방지하는 것이 좋습니다 것이다. 내가 시마노 이러한 문제의 노하우를 Aust Srams 비용 조용한 히죽히죽 웃다가 알아요. 프랑스 피레네 산맥에있는 최고급 프로 가게들은 문제의 80 % 비율 자신의 단어를 ()에 의해 했어 얘기 항목이있다. 그들은 결과에 SRAM을 판매하지 않으려고 노력합니다. 시마노의 Dura 에이스 아마 이상의 가격이지만 무조건 작동합니다. 네, 전에도 들었어요하지만 당신을위한 게 비지떡 않습니다. 누군가의 R & D 비용을 지불하고있어 일본에서 / 용접으로 대만 apposed 단조 추위를 사용하여 만들 수 있지만, 대만 전체 뛰어난 품질의 구성 요소와 프레임보다 등 ... 확인에 빅 뉴스 다음 시마노 컨테이너 시드니에서 가격이 눈에 띄게 미국 80 % $로 인해 감소가 나타납니다 도착하는 것입니다. 희망이 도움이됩니다. 행운을 빈다 ps의 경우에는 SRAM을 다음과 시마노 SRAM에 스택 작동 시마노와 함께 작동합니다. 모든 톱니 사이의 간격에 관한. |
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#4
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#5
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이 10 SP는 SRAM을 카세트에만 있나요? 물어 이유는 내가 Ultegra shifters 및 DuraAce의 R & D와 함께 SRAM을 9 년 동안 고속 카세트를 사용하고있어 그들이 완벽하게 변화합니다. 나는 몇 년 전 일이지만 Ultegra 9 사민당 카세트가 있었나요 그것 SRAMs 사이에 어떤 차이가 통지를하지 않았다. |
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#6
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SRAM과 - 시마노 7/8/9 톱니 사이에 간격이 동일합니다. SRAM은 그렇게하는 대신 인덱스 모드에서 10 속도만을 문제 시마노 적응의 속도를 10에서 자신의 간격을 선택했다. |
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#7
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저는 1 년 동안 먹었어요. Ultegra 콤팩트 (34분의 50) SRAM을 함께 drivetrain 28분의 11 10 속도 카세트. 그레이트 콤보, 실크처럼 부드러워요. 그레이트 가파른 언덕을 굴러 지형이다. 또한 많은 아파트 날 (적어도)을위한 장비. 그것은 시간이 걸립니까 좀 더 색인을 바로 그걸 얻기 위해 튜닝을 조심 해요 ... |
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#8
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그건 모두 10 & 9 고속 도로 issue.Obviously 10 속도와 MTB.We 9 속도가 우리 가게 혼자 조립 단계에서 변화로 인해 가난한 사람들에게 새로운 MTB 자전거에서 좋은 20 이상 9 속도 카세트 스택을 대체해야만했다. 우리도 너무 많이 보지 못했어 10 고속 도로도하지만 전 SRAM은 9 일 고속 도로에 대해서도 언급할 수있는 문제가 발생했습니다 우리는 자전거 산업의 그림자 resesses에 대한 어떤 문제가 .... 들었어요 |
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#9
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| 1128, 꺼져, ultegra |
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