MX 리더 대 이지스 탄소

안녕하세요,
2 년 동안 Merckx MX 리더를 타고왔다 누군가의 MX 리더와 이지스 자전거 도로와 경험을 가지고있다는지 궁금 했어요. 100과 200 사이 100 + 거의 매주 토요일 산을 포함한 주당 마일을 타고. 난 가치의 안정과 편안함을 거친 도로. 나는 들었는 이지스 원활하고 안정적인 슈퍼입니다.

감사합니다,
더그

그것은 훨씬 더 Merckx MX 지도자 라기보다는 안정하지 않습니다. 만약 당신이 다른 사람에게서 뭔가 Ageis 시도하지 않은 단지 주관적인 의견.

감사합니다 boudreaux
내가 이지스 Aro Svelt 그 크기가 너무 나를 위해 작은 acouple과 함께 친구 그렇지만 그는 그것을 그래서 내가 그것을 밖으로 테스트할 수를 설정하려고 할 것입니다. 당신은 그것을 훨씬 더 안정적으로 언급하지 않는가 MX 리더. 거기에 아무것도 탄소 또는 티에 비교할 수 있나요?

내가 추측하고 상관 없어요. the Merckx의 마법의 일부 철강 맥스 튜브와 프레임의 무거운 무게를했다. 현재의 가벼운 뻣뻣한 프레임을 반대 방향으로 이동하십시오.

제가 몇 가지의 MX 리더의 안락의 경우에는 그것의 무게 때문에 궁금 같아요. 에 대한 내 extreamly 긴 다리와 몸통이 때문에 총을 자전거를 타고 시험을하는 것은 어렵습니다. (84.5cm BB 탄에서 안장의) 그것 effert이 많이 걸릴 수 있지만 난 그냥 시도하고 몇 가지 키 데모 바이크를 찾을거야 가기.
다시 한번 감사 드려요,

내가 알아낸 건 Merckx Corsa .01 및 Merckx 악스 됐네. 난 당신이 이지스 경량으로 인해 고려하라. 그린빌 꽤 구릉지 및 면도기 체중이 좀 확실히 언덕에 도움이 될이다. 당신 Merckx TI는 프레임을 하나의 경우 고려해 볼 수있는 경우 MX 리더의 처리와 같은 뭔가 가벼운 싶어요. 내 Merckx TI는 약 2파운드입니다. Corsa 강철보다 가볍고, 그리고 차이 등산 통지를 할 때. 2 대 거의 동일하게 같은 바퀴를 갖춘 처리할 수있습니다. 내 Merckx TI는 Serotta F1을 카본 포크를하고있다, 그리고 그것을 거친 도로에 비해 철강 내 Corsa에 포크를 부드럽게이야. Merckx TI는 프레임의 유일한 단점은 자신의 단순한 로고 부착이 / 그래픽이 너무 매력적없습니다. 나는 내 도끼 프레임을 사용하신 오래된 단순한 로고 부착을 제거하고 Gita에서 새로운 사람들을 교체. 교체 단순한 로고 부착 더 나은 품질과 더 많은 그들은 새로운 TI의 Merckx 마제스틱에 넣어 치즈가 사람보다 내구성이있습니다.

안녕하세요 Tarwheel,
당신의 이름은 당신이 산맥을 Tryon, Ceasars 헤드, 귀하의 의견에 대한 감사 등 주위에 알고있는 것으로 가정! 정말 Merckx 티에 대해 생각하고있다. 정말 날 위해 데모 내 다리 길이 때문에 자전거를 하드입니다. 34 "에서 안장 상단 센터 크랭크. 그렇긴하지만 친구의 이지스 어젯밤 타고보다 필요 안장 3.5"낮은됐다. 도로가 기분이 내 MX 리더와 유사했다. 또한 멀린 SuperLite 사용자로 간주있다.

Hi - Fi를,
내 안에 - 법률 그린빌에서 살고, 나는 일반적으로 내 자전거를 가지고 방문하는 동안 거기에 타고가. Furman Saluda에서 타고 내가 가장 좋아하는 놀이기구의 빵집에서 주로 그만입니다.

만약 당신이 탄소를 찾고있다면, 또한 Calfee 바이크 체크 아웃하려는 수도있습니다. 그들은뿐만 아니라 자신의 기하학을 정의할 수있습니다. 당신의 MX 취급 리더처럼 생각하면, 나는 당신이 매우와 TI의 Merckx 기뻐할 거라고 생각해. 난 내 두 Merckx 처리와 비슷한 밖으로 놀랐다. 난 알루미늄 알에 대해 잘 모르겠어요 / 탄소 Merckx 오토바이. 나는 그들이 유사한 핸들,하지만 확신 아마 자연스럽게 거친 도로에서 타지 말아요 그리고 내구성이되지 않을 수도있습니다.

감사합니다 Tarwheel,
또한 Saluda 타고 사랑 해요. 절대로 풍경 지쳐 나가! 내가 Simpsonville, Furman에 의해 태워에서 캠프 오래된 인도의 과거에 올라 친구를 만나고, 학년, 먹고 올라가서, 다시 떠나. 그것은 5000와 함께 좋은 1백9마일의 + 등산의 피트. 나는 대부분의 의견처럼 레일에 그것을 처리하는 Merckx TeamSC에 대한 리뷰를 참조하십시오. 귀에 익네요.

난 4.25 파운드 악스 3.3에서 Corsa 01의 목록을 프레임에 무게를 가지고 소스. 다른 파운드에 대한 부분에서 차이점은 아마를 차지하고있다.

안녕하세요 Tarwheel,
전 그룹에 오늘 아침에 자전거 타고 우리 지역 딜러로했다. 한 라이더의 새로운 Merckx Magestic 티 있었는데, 내 사이즈! 그는 저를 태워 후 사용해 보자. 정말 멋진 여행 이었어요! 그것은 도로의 진동 부드러운 버터 댐퍼닝 내 MX 리더의 안정성을했다. 난 티에 팔았다. 난 가서 내 LBS 오전 일정이 오는 1 주일 측정됩니다. 그들이 내 자전거를 측정하는 것입니다 날 멀린에게 정보를 전송하면 사용자 또는 재고 프레임 작동해야 볼 수있습니다. Merckx 티 같은 공장에서 그래서 어쩌면 그들이 그것을 중복 수 이루어집니다. 난 흥분돼.
귀하의 의견을 주셔서 감사합니다.

맞아요. 그건 그냥 프레임은 아니지만 그 TI는 Merckx 라이터를 만드는 다른 부분을 포크. 하지만, 내 Corsa (크기 57)로 출판 무게보다 무거운이다 - 그것에 대해 6파운드이야. 그냥 프레임과 포크. Merckx 철강 포크는 매우 1.5 파운드 무거워있습니다. 내 TI는 Merckx, Serotta 카본 포크를 가지고 그렇게 약 1 / 2파운드를 차지하고있습니다.

또한, 새로운 Merckx 마제스틱 TI는 프레임을 레이놀즈 Ouzo 프로 카본 포크와 함께, 그래서 그들은 아마 적어도 2파운드하는 조합을 갖춘 온. 모든 철강 MX 리더 라이터보다.

강철 프레임 Merckx 훌륭한 자질을 가지고 있지만 그들 중 하나 밝기되지 않습니다. 내 Corsa 승 / Ultegra 그룹 Mavic 오픈 프로 바퀴, 그리고 저기 페달 22파운드 무겁죠.

내 MX 리더 모토로라는 60cm 승 / MXL 튜브 및 지팡이 크릭 AeroHead 바퀴에서 강력한 24파운드에 무게 같아요. 티 레이놀즈 Merckx 웅대한 포크가 않았다.
감사합니다

내 MX 리더 모토로라는 60cm 승 / MXL 튜브 및 지팡이 크릭 AeroHead 바퀴에서 강력한 24파운드에 무게 같아요. 티 레이놀즈 Merckx 웅대한 포크가 않았다.
감사합니다

내가 Serotta에 F가 650g - 1로 변환 무게 1.45 파운드. Serotta 경량으로서, 그것을 승진 결코 그 자신의 광고가 과장이 미국 철강 그들은 포크를 타고 중복려고했던 주어진 하나의 이유는 그들이 비용을 준 놀라운 방해. 어쩌면 그것은 몇 가지 더 진동 damps?