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안녕, 난 그냥 누가 표준 트렉 1400을 구입하신에만 약 600km에 일을 초급 ... 내가 지난 2 주 : - 뒷바퀴의 말을 부러 - LBS에서 수리 (무료) 승차 후 사실이 아닌데 - 전륜 눈치입니다 - 서비스를위한 LBS 분에 자전거를 찍은 - 일 - 타고 가서 파산 2 바퀴살 뒤쪽 바퀴 이제 사람들은 이것이 정상이다 제게 알려주시기 바랍니다 - 난 LBS 요청에 데려갈해야합니다. 전에 내가 널 내가 6ft5 "과 107kg 오전 알려주어야 답을. 아니면 그냥 바퀴를 더 투자해야합니다. 바퀴가 표준 매트릭스 (나는) 생각. 감사에 대한 답장 |
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#2
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인용구 :
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#3
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이러한 바퀴가 분명 당신을 위해 작동하지 않습니다. 나는 바퀴가 업그레이 드에 대한 LBS 얘기 했죠; 것 나에게 그들은 무역의 일종 또는 할인가 ....가 개최 최소한 1 년간의 품질 보증을 통해 당신을 무언가를 제공해야합니다. 많은 선택을 업그레이 드하는 방법. LBS Bontrager 트랙을 선택하려면 업그레이 드를 제공할 수있습니다. 아니면, 그 마지막이 될만한 것을 위해, 당신은 좋은 LBS Mavic 테두리의 설정 (예, 석사 - 3) 105 허브에서 36 연속 14 게이지 바퀴살, 또는 라인에 명령을 만들 수있었습니다. 그냥 그들이 $ 500 + 경량의 레이스를 바퀴 세트를 판매해서는 안된다. 댄 |
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#4
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새 바퀴살와 DT는 또는 Sapim과 같은 고품질의 젖꼭지를 시작할 수있습니다. 귀하의 상점과 테두리의 품질 일을 할 수 있고 허브가 좋은 모양,이 이상의 고가의 옵션이 될 수있습니다. 당신이 이미 앞 바퀴에, 당신은 그냥 뒷 바퀴와 프로세스를 시작할 수있는 결함을 경험하지. 때 바퀴가 완료되면, 바퀴살 그렇게 그들은 동일한 경로를 스레드 테두리에 구멍을 허브에서 꽉 패스를 상당량에 따라 정렬되어야합니다. spokes가 가지고 있어야 측면도 단위로 긴장이 높은. 전체 잔여 바람 - Up 및 제거되어야 spokes가 스트레스를 안심되어야합니다. 좋은 책은 주제에 대한 읽기 : "자전거 바퀴"Jobst 브랜있습니다. 당신은 쉘던 브라운의 웹 사이트 URL의 과정을 잘 이해를 얻을 수있습니다 : http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html
__________________ 데이비드 Ornee, 웨스턴 스프링스, 미국 일리노이 |
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#5
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인용구 :
언제 당신을위한 시간, 유의 연속 게이지 바퀴살와 바퀴가 저렴하지만, 이상의 요 바퀴살와 바퀴 다른 바퀴 내구성이 안 와요. 요 spokes가 추가 저조한없이 연장 수있습니다. 피로 회복에 그들의 저항이 더있습니다. 하지만, 여전히 잘 핸들이나 바퀴 spokes가 무엇을하는 데 사용됩니다 아무리 구축되어야합니다. 너 자신이나 공장에 바퀴가 내장되어 좋은 바퀴 수정 구축할 수있습니다. 그것은 그리 어려운 일이 아니다. 읽기 Jobst 브랜 트의 책 "자전거 바퀴"또는 쉘던 브라운의 기사를 http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html 브랜 트의 책을 철저하고 철저하고 알려줍니다 이유는 물건뿐만 아니라 어떻게로 작동. 당신은, 그러나 모든 차트와 브라운의 문서와 그래프를 좀 그렇지 않아 engagingly 정보와 지침을 듬뿍 작성된 것입니다. 만약 당신이 자전거 바퀴에 관심을 둘 다 잘됩니다. 행운을 빕니다 스티브 샤피로 |
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#6
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#7
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