내 첫 경험을 Clipless - 페이지 3

하하하! 정말 대단 했어! (하지 가을, 방법에 의해 게시물)

내 코치가 내가 받아야만 나봐 클리핑 및 대체 발을 쉬고, 먼저 귀하의 자연 발, 그리고 "하나"... 정말 처음에는 이상하지만, 느낌이 다른 얘기 빠른 시간에 최소한 클릭 후 밖으로 자연스럽게 두 발로 온 것입니다 ...

해봐, 날 위해 일했던!

아마 자전거 버블 랩 셔츠와 반바지, 당신도 도움이 될 것입 ...

아무도 여기에 충분할 것 "이라고 웃음을 보여 기억"오래된 가요? 내가 코미디언 아르테 존슨은 자신의 세발 자전거 가게에 제보하는 데 사용되는 것 같아, 난 그가 SIDI 신발을 신은 특수 Speedplay 세발 자전거 페달을 사용하고있었습니다 상상.

내 폭포에서 웃으면 난 항상 이렇게 불쾌하지 않을 거예요!

사실 전체 motox 장비를 생각하고 갈 방법입니다.


다이앤

내가 clipless 거의 2 년 전 대비 해안 - 투 - 해안을 타고 갔다. 그래서 난 자전거에 와서 정기적으로 사민당 함께 페달 MTB 신발 밑창이 좋은 grippy없이 (즉,) 도로 신발 한 켤레를 구입 당시 나는 신발에 대해 많이 몰랐어요 (트렉 520). 난 정상적인 충고를 따랐다 내 마당을 끝까지 지켜 보았다 동안 연습로 페달을 빼내. 나는 기본적으로 잘린 가져 내 몸무게의 대부분을 필요로 (실제로 그것에 익숙해이 방법은되고 사민당은 만약 그들이 정말 꽉꽉되지 않습니다), 그래서 곧 거리 밖으로 돌리기 시작 타기 싫어 발견. 다행히, 난 꽤 비어있는 시골 도로에서 그래서 비교적 안전하다고 살았던 시간. 다음날 아침, 나는 학교에 그들과 함께 타기 시작했다.

내 진짜 문제를 2 주 정도 후에, 내가 잘난체를하기 시작했다. 내 차도로 와서 그냥 나가 클립에 깜빡 한 번에 - 내가 생각하지 않았습니다 기억 해요. 난 내 옆에 있던 차에 도달하지만, 그냥 좀 너무 멀리 떨어져 있었고, 난 진정 이상한 방법으로 내 팔을 굴곡지만, 다행히 부상 없어 자신했다.

단지 몇 가지 사고 페달 한 악명높은 U를 포함하여 발생은 내가 그들과 함께 전국 타고 1952 년 여름, - 변합니다. 다른 시간대로 한쪽으로 기울고 있었고 내 자전거를 중지하지만 난 다른 unclipped 그리고 바로 갔다왔다. 난 정말 상관 없어 그 시점 - 내가 땅에 떨어지기 전 미친듯이 웃으면서 기억으로.

그 이후론 그들이 타고 있었어요. 나의 가장 큰 문제는 도로가 신발을 신은 채 작은 사민당 페달에서 클리핑되었습니다 나쁜 목표로했다. 내가 그렇게 때 도시로 이사 성가신되고 있지만 시작 막을 필요가 없었어요 괜찮 아요되면 다시 하셨고, 매사 추세츠 주에 살았이었다. 지금까지 난 그냥 내 도시의 자전거 클립 & 스트랩을 실행했습니다 (고정 장치)하지만 오늘은 내가 받아들일 자전거 신발 '의 한 쌍의 캐주얼'를 구입한 사민당의. 다행히도, 그들은 grippy 그래서 그들은 도시를 타고 잘하면 더 나은 작동 단독있다.

스피더 (페달의 어떤 종류에)
제레미

이 스레드 좋아. 또한 페달 clipless 내 학습 곡선했다. 약 6 개월 전에 새 자전거가있어. 그것은 사민당과 그렇게 페달 자전거 신발 한 켤레 클리 트를 완벽하게 변명했다. 난 처음부터 그렇게 일을 내가 집에 왔을거야 쉽게 클리 트 릴리스에 대한 조정이 사람은 나를 방향 (부끄러움) 읽고 그 사람입니다. 내가 똑바로 난 페달에서 발을 잡아 당기지 수 있을지 확실하게 철수하여 테스트합니다. 저는이 시점에서 확신했다.

나의 첫 가을 내가 자전거를 경로에 돌아봐 너무 빨리가는이었다. 내가 도로를 따라, 그 때 머리를 도로에 가까운이고 당신은 그것을 움직여 보자 오면 이상한 느낌이와 함께 미끄러져 내가 만든 조어. 언제 드디어 제가 방금 두번째 일어나를 일시 중지합니다. 내가 피해를 확인하고 난 내 엉덩이와 팔꿈치를 밖 에다 분홍색 손가락 더하기 도로 발진이 조금있어 참조하십시오. 내가 얼마나 금속 핸들과 페달의 가장자리 가장자리에서 맡게를 참조하십시오. 나는 많은 다른 피해를 볼 수없습니다. 난 흔적이 내려 앉으면, 많이 떨고. 난 그것보다는 타고 앉아 시작하는 것이 더 나은 입 완고 이후 약 6마일 집에 돌아가야했다 타고 그림. 한편, 그 집에 태워줬고 난을 완고하게하지 않았 후 근육이 몇 마일을 느슨하게 좋은 마찬가지. 제가 원해서 계속 움직이고 더 빨리 낫고 같아요.

저 멀리 그것에 대한 uncliped의 측면에서 지팡이를 설정하는 데 도움이 방향을 읽고 unclipped 방향으로 자전거를 계속 되겠습니다. 난 꽤 괜찮은 작품을 발견했을 때 중단 자전거 속도로 드리블 그리고 난 갑자기 내가 깜빡 unclip 알고있습니다. 그게 훨씬 더 이상 발생하지 않습니다.

난 휴식을 취하 그리고 앞으로 물 분수 공원 벤치에 스파이를 결정하는 또 다른 시간. 내가 꽤 빨리 내 앞 바퀴는 그냥 어디에 잠깐 들러도 저를 데리고 부드러운 흙으로 가라앉아 흔적을 coasted. 그 지점에서 넘어졌다. 내가 웃고있다. 다행히 아무 관객했다.

또 시간이 나는 한발 unclipped 지금이 길을 건너. 내가 내 발이려고 찾고 다시 실신과 도로 반대편에 잡초로 실행하는 이유는 몇 가지 문제를 들자 점점 들어 나는 마침내 때 나는 잡초에 의해 상처가되는 깨달았다 잘린 먹은했다.

내 부드러운 풀 중지 빛의 신호를 버튼 와서 거꾸로 그 잘린 없었어 난 자동차에 사람들이 가을에 본 걸쪽으로 넘어졌다 다른 한 시간.

그녀가 그들이 밖의 클립을 쉽게했다 더 많은 플레이했다 아내 또한 LBS 사람은 이후 speedplay 페달과 새로운 기수가 말했다. 그녀의 이야기뿐 아니라 이상 떨어지고있다. 보다 그래도 난 오직 두 무너 졌는데 그녀는 더 조심스러웠입니다.

마찬가지로 다른 증언을 안 돌아올거야, 거기이다. 안전하게에 잘린되는 느낌이 좋아요. 페달을 훨씬 더 효율적이고, 내가 오래 타기에 대한 그 동안 페달에 철수에 집중하여 다른 나머지하도록 근육을 전환할 수있습니다 찾습니다. 내가 speedplay 페달을받을거야 내 옆에있는 자전거. 내 아내는 그녀의 많은 좋아하는 내가 사민당 클립에 그들이 선호하는 것 같아요.

절대 clipless와 가방 팝업. 내가 힘들게 할 때 내가있어 clipless Forst 배웠다. 자전거 나와 함께 방문에 대한 평판에 가서 내 등뒤에서 곧장 병원으로. 몇 달 후에, 난 괜찮 았어.

내 길을 오토바이를 타고 난 언제나 쟁이 clipless. 그것은 여전히 당신을 thouhg 잊었을 중지하지 않습니다. lol.
나는 단지 파운드 1k위한 새로운 도로를 자전거를 구입하고 난 그것에 4 시간 눈 (두번 밖에되었다!)에 대해서 바로 오른쪽에 들어가 내가 신호를 회전했다 그래서 저는 그 옆에있는 분 거리에 차가 교차하기 시작 라운드 차선에 대해 이미 멀리 차가 아니었고, 그냥 내가, 내가 거기 있지도 당황했고 그러지 '과 같은 과거의 운전 T는 unclip 내 발이 빠르고 충분한 바닥에 쓰러지자, (단 10mph에 대한) 및하고 철거할 때 나는 새로운 40파운드 A3.1 's을 봐 내 scrached 보았다 lol.

벤

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Gibbo.

육군 CU

그럼, 좋아!

정말 다행이 "먼저"스레드 clipless, 저기 정말 재밌 답장을 .....왔다 시작

난 주말 동안, 사실은, 그것을 4 주 주말에 나를위한, 그리고 난 ... 아직 빠진거 아니었나 ... 97 마일 타고 ""이건 내가 막을 방법 때마다 ...

하면서 살아야 본적이 충분히 많은 사람이 함께 할 때 clipless 자사 분명히 좀 이해 해달라고 난 일이 뭔가를해야만 알고 밖으로 시작하는 가을. 난 밤은 그게 당연한 반응을 할 때 균형을 잃고, 그리고 당신의 발에 붙어 경우에도 개봉된은 분명히 부자연스러운 느낌을, 언제 어떻게하려고 발을 unclip 나던입니다 잘린 말은, 그 경우에도 당황하지? 내가 내 발이 밖으로 시작하기 전에 내가 아무리 떨어진 페달을 빼내려고 뭘. 그리고 게다가, clipless 많은 클립 스트랩 어쨌든보다 안전합니다.

아니, 당신의 자연적인 반응 페달에서 귀하의 foor 걸릴에 다음 발을 내밀어입니다. 절대 아니 그렇게 페달에서 발을하기가 쉽지이야, 당신에게 비틀어 발목이 / 그들이 unclip 도보.

벤

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Gibbo.

육군 CU

그 내용은 아래로 밀어입니다 힘든 일이죠 트위스트 최대 및 트위스트 - 물론 대부분의 블록의 페달을 고체 해내지 못하면 네 부분.

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'너무 오래된 바위'n '을 롤 : 죽기엔 너무 젊은'

내 작은 이야기를 해달라고 웃어 너무 열심히 :

문이 안 열려 살아야 적 경험을 clipless 타고 있었다는 .... 심지어는하지만, 내 젊은 시절을 내가하는 동안 벽에 기대어 사방와 버니 홉 높은 clipless 느낌이 주위를 태워 GT는 BMX 예요의 페달 내 발에 테이프 덕트 것이 실제 도로를 자전거를 타고. 덕트 테이프 4 개 또는 5 레이어를 벗어나려는 말할 필요도없이, 다행히 내가 정말 흥미로웠다 먹은 적이없습니다.

난 오늘 clipless했다. 나는 그들이 왜 이러한 여분의 조각을하지 않고 최선을 다하고있습니다 내려고 해요. 그 Midsole의 장소, 그 아래에 쐐기 모양의 고정구 지 난 줄 알았는데 두 스레드 클리트 조각이 들어가서 다음 다른 조각을, 그리고 마지막에 맞게 전에는 잘 모르겠 어서 나타납니다 은색 조각을했습니다 스티커입니다 있지만 나사 아닙니다 오래 나사를 넣어. 만약 누군가가, exspecially, 좀 도와주세요 이런 스티커를위한 뭐죠에 대해 설명해 주실 수있습니다. 모두 내가 그것까지 조여 오른쪽 왼쪽으로 슬라이드를 수있는 하나의 조각으로 쐐기 모양의 고정구 나사도 없었어요. 제가 신발을 아무 짓도 안 했어요하지만 난 것 같아. 신발 속에 금속 조각이 아닌 슬라이드 않으면 말입니까?

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"$ 1000이 kickstand와 오지 않아?" - 내 할아버지랑

단독 아래에 안으로 신발을 스티커로 돼있 물 밖으로 유지하는 것입니다. 내 신발들을위한 스티커 신발과 클리 트되지 않음했다. 내가 그것을 사용하지 않는,하지만 작품 수도있습니다.

당신이 가질수 클리 트에 대한 웹사이트를 체크 아웃하려는 것 - 아마도 모든 조각을 무엇에 대한 더 자세한 정보를했다. 가끔 그런 경우에 어디로 신발 내부의 접시가 누락되었습니다 것 같다 여분의 부품을 함께 사용했습니다 사민당의.

만약 당신이 Northstar을위한 웹사이트를 찾을 수있습니다. 최근 장액의 자전거 타기 장면이라도. 나는 $ 1000 산악 자전거를 구입하고 이번 주에 온다. 내가 타고 BMX 예요 자전거 페달있습니다. 나는 교회에 다시 일요일마다 그것을 복용했습니다. 이건 20 90km의 기차 여행하지만 난 그것을 즐길 수있습니다. 이 clipless 페달와 함께 지난 3 시간 동안 난 그들을 사랑해 장난 있었어요. 내일 학교 내 자전거를 타기 전에 우리는 계속해서 시계를 설정하고 그것을 다시 어두워 금요일에 계획이다. 내가 sickers 물에서 나와 줘서 많은 도움이 될 것 같아하지 않습니다. 신발의 발가락 위에서있습니다 메쉬 뽑은입니다