Go Back   사이클링 포럼 » 자전거 » 사이클링 장비
사이클링 장비 자전거가 필요 장비에 대한 몇 가지 조언을? 당신 묶었 바퀴를 가지고 있나요? 귀하의 기어에 문제가 있습니까? 바퀴 truing 도움이 필요하십니까?













내 첫 경험을 Clipless - 페이지 10

Reply
 
LinkBack 주제 도구 검색이 스레드 디스플레이 모드
  #136  
Old 10 - 11. - 2005
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2005년 2월
게시물 : 26
담당자 전원 : 0
14max is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

인용구 :
원래에 의해 게시됨 Jaguar27
글쎄, 난 드디어 해냈어, 난 오늘 Clipless 갔었는데 ..

나는 어제의 주요 튠업 후 펠트 도로 자전거있어, 그것을 처음 이후 약 300 + 마일 ....

내가 타고 10 마일 오늘 나가서 내 LBS 그러한 위대한 일을 그에게 감사를 포기하기로, 그는 다른 고객분들과 바쁜 그래서 페달을 좀하기로했다 ... 그리고 물어 내 자전거에있는 나사를 Clipless의 쌍 ...

그럼 난 집에 가야 실현, 내가 5 마일 거리, 바쁘게 도로를 5 마일이었다

어쨌든, 우리 모두 언젠가는 죽는, 그래서 내가 먼저 갔다 ...

녀석이 내 신발을 클리 트 넣고 페달 좀 넣어주고, 기본적인 명령어에서 내가 바쁜 주차장으로 연습을 갔었는데 ..

정말 가끔은 .... stoooooopid 해요

어쨌든,뿐만 아니라 전 연령대의 때, 난 정말 .... 그래서 다시 가게에 가서 .... 밖으로 클립 싸워했다 꺾을 수가 없었

제가 도착했을 때 내 LBS 범인을 잡았다고 막 아주 spendy 찾고 자전거에 타고 있었던 사람에게 얘기하고 있었어요 ...
그들이 어떻게에있어, 난 그냥 내 고개를 저으면서 묻더

그래서 그 사람은 그냥 타고했다 "좋아, 다시 자전거에 오면, 좀보고하자"고 말했다

그는 내 신발을 벗고 내 정상적인 위치에 서서, 내 발가락 바깥쪽으로 지적했다 ... "그래서 내가 그렇게 할 때 당신의 발에 당신이 클립을 그들의 정상적인 위치"에있는 클리 트를 설정합니다달라고 부탁했다 가이 ...
그래서 그는 작업실에 내 신발을 가져다가있다 내 LBS 가이 "와우, 아주 도움이 허의 로컬"

내 LBS 가이 "그래, 그는 부사장의 시마노, 북미의"나는 그들의 본부 기억이 내게 말했 어바인에, 칼, 예쁜 로컬 .... 그럼입니다

그래서 난 그들의 뛰어난 고객 서비스에 대한 시마노, 북미, 감사 드리고 싶습니다! 필요가없습니다 부사장은 아래 자신의 자전거에 토요일 아침에 보내 내 클리 트를 조정하고 내 모든 질문에 대한 답변이 waaaaaay .... 좋은 고객 서비스를 넘어 나의 예약이되었다 .. 그가 아주 좋은 사람과 분명히 매우 knowledgable ...

하지만 심각한 메모에, 그것은 우리 모두가 ...이 녀석은 자기의 세기 목요일, 금요일에 30마일 산악 자전거를 타고 그랬는지 말하고, 그렇게 시마노에서 사람들이 진짜 사이클 그리고 많이 사랑한다고 생각 멋지 네요 거기서 그는 토요일에 타고 있던, 그가 내 LBS 가이는 아주 잘 알고있는 소수의 ...

하지만 바쁜 거리 5 마일에 트래픽 감시 및 "클립 말을 되풀이하려는 아웃 ..."밖으로 클립을 집에 갔지

집에 가서, 지금은 거리에서 .... .... 다시 진행하기 전에 모든 사람의 조언, 잔디에서 연습 및 밖으로 적어도 60 번 클립에 걸릴 필요가 행복 했어요

다른 라이더 '를 처음 경험을 듣고, 그것 케잌이나 죽음에 가까운 경험의 조각을했다 좋을까요?
내가 1987 Cannondale Criterium 시리즈는 1988 년 자전거 페달을 돌려 clipless 내 첫 세트를 가지고. 그들은 보이는 한 쌍의 검은 고정 클리 트와 함께 (빨간색 스프링 장력을 모델)했다. 이봐, 그런 것들이 흥미롭다. 당신은 바이올린을 켜다에 쐐기 모양의 고정구 조정 그냥 제대로 누른 정말 봄이 조정이나 다른 여러분 자전거로 사고에 갇혀있을 조심해야 타고있다. 그 사이가 ...
Reply With Quote


  #137  
Old 10 - 12. - 2005
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2003 년
게시물 : 5
담당자 전원 : 0
volenti2001
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

clipless 페달을 막 개시했다와 내 경험. 몇 년 전 이베이에서 저렴한 Wellgo의 새로운 쌍을 구입 결정 후 발가락 클립을 사용하여. 다음으로 엔트리 레벨의 신발 한 켤레를 구입하여 longish 타고 밤 늦게 때 마을에서 트래픽을 침대에 같이 갔었는데 .. 만약 내가 힙에는 주위에 아무도 그것을 볼 수있습니다 가을! 여기를 쓰기 다른 사람처럼, 나도 승마의 높은 수준을 진행했고 감각을 즐길 느꼈다. 적게 나타난다 입력에 대한 더 많은 출력됩니다.
또 발가락을 클립에, 특히 동안 신호등에서 멋진 균형을 해보려고 놓은 몇 번 떨어진 데, 난 아마 조만간 떨어질 것이다 또는 저장 clipless 다양한 사용하지만 분명 우리에게 최선을 다할 것 만약 내가이 피할 수있습니다. 그 동안 중지하려고 필사적으로 약간 까진 내 발 추출하는 최적의 순간에 어려운 한쪽으로 전복 시작의 감각을 특히 잘 막을 수 있도록합니다. 그러나 나는이 우리 모두에 적응 뭔가 배울 것 같다. 아마 자동 운전 후 클러치를 사용하여 운전에 가깝다.
Reply With Quote


  #138  
Old 02 - 12. - 2006
Pharaoh1's Avatar
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 2월
위치 : 산. 천사, 또는
게시물 : 42
담당자 전원 : 0
Pharaoh1 is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

내 타고 친구와 나는 크리스마스 clipless 페달을 가지고 그들을 사용하기 시작 기다릴 수없습니다. 드디어 지난주에 내 새로운 도로를 자전거를 가지고 그들과 함께 연습하고있다. 이 스레드의 많은 게시물을 읽고 있었어면,하지만 그렇게되면 난 "2 할거야 - 전복 륜 그것이 문제가 아니다"라고 깨달 았죠. 난 내 친구 얘기를하려했는데, 그는 그 케이크의 조각이다는 유지.

음, 어제 우리 농촌 지역에서 마을에서 지하철 매장에 30 마일을 타고 일을하기로했다. 그것은 타고, 건조하고, 약간의 바람과 50 도의 아름다웠다. 우리는 샌드위치 완료 및 반환 태워 잘립니다. 내 친구가 내 앞에되었고 도로에 접근한다. 그는 끔찍 했어요 트래픽의 개방을 위해 찾고 그의 추진력 급속하게 감소에주의를 기울이지 않아서. 그는 중지하고 온 천천히 왼쪽으로 불신에서 축출 내가 지켜! 그가 가서 바닥에 꽝! 나는 그것을 믿을 수없습니다. 그것은 슬로우 모션처럼 나는 소리도 경고 시간이 없었어요. 불행히도, 난 'd 개의 추진력을 내 자신의 부족을 인정하고 실패와 넝마주이를 시작했다. 내 오른쪽 발은 unclipped을 얻을 수 있었어,하지만 난 왼쪽으로 기울고있다. 아야! 붐! 지금은 도로 바로 옆에 있어요.

내 친구가 내 처지와 우리 둘 다 웃음을 시작할 본다. 길 건너에서 3 여자가 너무 웃으면서 시작합니다. 80 세의 남자 전체 이벤트 목격 우리에게 전화를, "이봐, 그 자전거를 얻는 방법은 현대?"
전용 약간 당황, 우리는 누구도 그런 tramatic 이벤트 후에 무엇을 할 것이니까, 우리가 스타벅스에게 진정 해져서 미국인에 갔어요! 난 단지 피묻은 무릎이 내 친구와 일치하는 팔꿈치 고통. 나의 새 자전거를 그것의 침례 스크래치가 있거든 아니지만 상처가 너무 심하게했다. 우리는 너무 많이 타고 나머지는 그들을 포기 clipless 페달을 사랑하는 멋진 여행 이었어요.

난 바닥에 줄을 맞춰 그들과 함께 많이 연습을하는 것입니다 당신이 수있는 그냥 빨리 또는 저장 포장 키스를 기대합니다.

스캇
__________________
"너그러운 대답을 떠나지만, 분노를 켤 수있는 가혹한 단어의 분노를 혼란스럽게 해요." Prov. 15-1
Reply With Quote


  #139  
Old 02 - 13. - 2006
netscriber's Avatar
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2005년 12월
게시물 : 294
담당자 전원 : 4
netscriber is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

인용구 :
원래에 의해 게시됨 vkhalsa
그래서 나중에 우리가 말하는 동안 내 무릎을 장식 해요. 전에 내 시경 - R600은 내가이 모든 스레드 clipless 수도과에 내가 한 조각을 다 읽고 있어요. 난 떨어지는 나에게는 그런 일 없을 것이라고 dertermined했다. 제가 예전에 산악 자전거가 내 자전거 도로를 망치지 않을 그래서 내가 만약 떨어지면 않았다 pedels 넣어. 뒤뜰에 주위에 난 길은 내가 그랬다면 그 가을에 내가 그렇게 나쁘지 않을 잔디를 때릴 거란 생각. 나올 만 번 클리핑하고 다른 위치로 노력하고 후 도로를 자전거 단계를 취하기로 결정. 내가 차고 난 한순 위해 내 발이 빠져 나오지 못했던 잊었로 자전거를 꺼냈다 제로 모멘텀을 신속하게하기 전에 내가 땅에 떨어지기. 내가 구체적으로 내 무릎을 다스에 떨어진 내 새로운 pedels 긁적 (내가 당신들 추측이 옳았어요, 우리 모두 pedels 우리의 첫번째 세트에 자국이있다.) 아마 내가 좀 더 연습할 필요가 ...
당신이 인도 나에게 .. 소리 겠죠?
Reply With Quote


  #140  
Old 02 - 13. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2003년 9월
위치 : 소칼, 미국
게시물 : 648
담당자 전원 : 7
Jaguar27
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

글쎄, 내가보고 행복해 이후 처음 2004년 1월에서이 게시 주변 7천마일 전, 어떠한 충돌이나 심지어 공중제비 Clipless 페달로 인해 .... 난 그냥 자동으로 충분히 unclipping의 습관을 가지고 있었 시간의 경우에도 그냥 놓칠 천천히해야하거나 보행자간에 ...

__________________
-------- __ @
----- _`\\ ", _
---- (*) / (*)

05 Cannondale Six13 팀 복제.

07 Cannondale 카페인 29'er
Reply With Quote


  #141  
Old 05 - 14. - 2006
tinydiabla's Avatar
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 1월
위치 : 샌프란 시스코 베이 에어리어
나이 : 36
게시물 : 5
담당자 전원 : 0
tinydiabla is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

나는이 스레드를 내 자전거 도로를 자전거를 계속 동기를 가지고 말해야 돼. 여기 내 경험이있습니다 :

최근 페달 clipless와 함께 사용하는 도로를 자전거를 구입했다. 자전거 신발, 클리 트와이 모든 시련에 대한 질문을 많이 물어 구입 후, 일요일 아침에 높은 자신감을 갖고 제 1 차 타고 할 터졌어.

바람이 좋은, 날씨 awsome하다고 생각 전까지 1 신호등있어 그것을 잘 타고있다. 완전히 내가 가서 clipless 페달 아래 잊어. 여기 몇 가지 증인했다.

수 있겠만큼 은혜로 그 때에 unclip에게 치료 ", 그리고"발가락이 기억에서 내가 계속 타고 갔다가 내 가을의 복구.

그럼 내가 2 막을 빛을 내 오른쪽 발은하지만, 자전거 및 신체 unclip 수 있었다있어 아래로 난 다시 가서 왼쪽에 기댈. 나는 가을에서 발견한 은혜에 대한 정을주지 않았어.

내가 타고 나는 녹색 빛이 나는기도를 유지하지만 계속 붉은지고 왔을때마다 신호등 계속.

결국 많은 목격자와 함께 커피 가게의 또 다른 가을 앞에 바로 U - 턴하여 집에가는 아니지만 확인하기로했다. 내가 고통을 많이조차 우아하고 복구를 시도했다.
__________________
브렌다

당신은 보호 및 케어 높은 전원 생활을 받고있다.
Reply With Quote


  #142  
Old 05 - 14. - 2006
Macross's Avatar
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 4월
위치 : 멜버른
게시물 : 31
담당자 전원 : 0
Macross is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

후크를 설정하는 동안 멜버른 ()에서 연속 순위에 내 자전거를 옆으로 이동 굴욕, 오늘은 떨어져 내리듯이, 오직 그 시간 동안 내 왼쪽 다리를 내려, 전, 탕하러 갔지, 차 안에 사람이 충격을 가지고있다. 좀 웃으면서해야합니다,하지만 최악의 부분을 맞춰 새로운 Fi'zi : 케이 안장 및 Dura - 에이스 후면 derailleur 내 브랜드 긁힌입니다. 그게 전부 내가 탈거야 마지막 시간 않을거야 신호등 톤과 도시 지역 자전거.
Reply With Quote


  #143  
Old 05 - 14. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2003년 9월
위치 : 소칼, 미국
게시물 : 648
담당자 전원 : 7
Jaguar27
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

아야! 글쎄, 난 .. ermmm ... 결정은 무엇을 불러! 난 당신이 너무 ..... 그래도 나는 귀하의 게시물에서 좋은 웃음 인정합니다 다칠 못했지만 기뻐요 포기하지 않습니다 (물론 그렇 겠지).
이후이 게시물 꽤 돌아 추락한 적이 Clipless 페달을, 그건 제 2의 천성으로 인해 시작된 지금, 난 그냥 사건 때 자전거 보행자와 같은 일종의 "위험"접근하고있어 밖으로 클립 기억 경로 등 .. 그것을 마지막 순간까지 기다리는 것보다 더 나아 ...

난 지금 좀 바꿔요 형제 페달 콰트로를 타고있어 잘 때 당신을 진정으로 남자 아이는이 아기에있어! 하지 않는 한 귀하의 신발을 당신은 당신의 발을 뺄 수 무찌르자!

행운을 빌어요!


인용구 :
원래에 의해 게시됨 tinydiabla
나는이 스레드를 내 자전거 도로를 자전거를 계속 동기를 가지고 말해야 돼. 여기 내 경험이있습니다 :

최근 페달 clipless와 함께 사용하는 도로를 자전거를 구입했다. 자전거 신발, 클리 트와이 모든 시련에 대한 질문을 많이 물어 구입 후, 일요일 아침에 높은 자신감을 갖고 제 1 차 타고 할 터졌어.

바람이 좋은, 날씨 awsome하다고 생각 전까지 1 신호등있어 그것을 잘 타고있다. 완전히 내가 가서 clipless 페달 아래 잊어. 여기 몇 가지 증인했다.

수 있겠만큼 은혜로 그 때에 unclip에게 치료 ", 그리고"발가락이 기억에서 내가 계속 타고 갔다가 내 가을의 복구.

그럼 내가 2 막을 빛을 내 오른쪽 발은하지만, 자전거 및 신체 unclip 수 있었다있어 아래로 난 다시 가서 왼쪽에 기댈. 나는 가을에서 발견한 은혜에 대한 정을주지 않았어.

내가 타고 나는 녹색 빛이 나는기도를 유지하지만 계속 붉은지고 왔을때마다 신호등 계속.

결국 많은 목격자와 함께 커피 가게의 또 다른 가을 앞에 바로 U - 턴하여 집에가는 아니지만 확인하기로했다. 내가 고통을 많이조차 우아하고 복구를 시도했다.
__________________
-------- __ @
----- _`\\ ", _
---- (*) / (*)

05 Cannondale Six13 팀 복제.

07 Cannondale 카페인 29'er
Reply With Quote


  #144  
Old 05 - 14. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2004년 11월
게시물 : 61
담당자 전원 : 6
Baalzamon is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

그럼 난 몇 년 동안 자신을 위해 clipless있다.
우선 사민당과 함께 시작 unclipping 빨리 익숙해 졌어.
내 발에 감각이 아직도있어 클리 트의 위치에 대한 테스트를 타고 갔더니에서 30km의 내 헬멧에이 벌레가 나는 걸보고 따라 pedalling 볼 수있습니다! 전에 어떤 위험을 무릅 쓰지했다 그 후 같은 벌에 쏘인되고. 난 브레이크를 중지합니다. 완전히 내가 실신했고 unclip 그리고 내 왼쪽 발을 내려 도장 관리 깜빡. 바닥은 물론 충분한 벌이 내 헬멧을 던져 유감스럽게도 밖으로 날아갑니다.

주 나중에 난 아직 위치를 밖으로 sussing했고 내가 가지지 완전히 나사를 강화하지. 난 차 구석에오고 난 확신하지 못하면 그는 곧장하거나 방향을 가지려고 참조하십시오. 내가 unclip에 & unclip & unclip 내 오른쪽 다리 unclip하는 생각을 안하려고합니다. 나는 아직도 멈출 unclip 및 자전거를 왼쪽으로 동요하기 시작하려고 온. 내 왼쪽 발을 시도 & unclip 및 & 밖으로 나온다 강력한 영화주지. 내 왼쪽 발을 단단히 고정 로켓처럼 바닥에있습니다. 내가 진심으로 말씀 드리겠 보구 & 즉시 나사를 알고 듣고 내 왼쪽 발을 unclip 다음 신호등 세트를 느슨하게했다.

이제 좀 스타일을 페달과 도로를 자전거를 가지고있다.
난 회전 목마를 통해려고 차를 못 봤어요!! 내 뒤에 수레 바퀴 변형 차 클립. 물론 중지하고 와서 좀 unclipped하지만 난 사고로 내 왼쪽 아래 내 균형을 가져올 수없습니다.
다행히 드라이버 및 가정, 날 드라이브가 작동하지 않았고 새 바퀴 휠 retruing 비용을 지불했습니다 친절하게도 중단했다.
Reply With Quote


  #145  
Old 05 - 14. - 2006
Mpc350's Avatar
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 3월
위치 : 남부 캘리포니아, 미국.
나이 : 32
게시물 : 40
담당자 전원 : 0
Mpc350 is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

로 드라이버를 그런 당신을 공격하는 것입니다 마찬가지로 ***를 드리고 싶은데, 정말 듣고 그가 좋은 중단하고 만들려고 바로 다시.


내가 처음 clipless 가서 몇 달 전, 저는 몇 가지 연습을 기능과 사 않았다이 괜찮 은데 떠났고 흔적에 대한 몇 가지 재미 결정 내 새로 지어진 MTB. 글쎄, 난 다시 돌아가면 내 새 derailleur 좀 심한 자국이 있었는데 시간에 의해 내내 지옥으로 구부러진했다, 내 손으로 그립, 그리고 양쪽이 내 입술을 오른쪽 무릎에 출혈이 있었고, 나는 비참한 기분했다. 난 12 번이나 떨어해야합니다. 재밌지만, 저는 거의 언제나 내 오른쪽에있는 가을. 정말 그들은 잘 공개 (그리고 그것이 내가 그리고 어쩌면 내가해야 나갈 수있을거야) easer 릴리스해야 실현 페달에서 내게 전화를 몇 번 더 타고했다. 자, 난 돌아가지 않을 것입니다. 난 내 석방 반사지고 좀 더 시간을 할애,하지만 당신이 아름다운 하루 지루하실덴테요 그런 종류의 일을 원하는하려는 새 오토바이, 그리고 그냥 구걸하는 산책로 알아보는가? 내 조바심을 지불합니까.
Reply With Quote


  #146  
Old 05 - 14. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 4월
위치 : 산타 바바라, 캘리포니아
게시물 : 7
담당자 전원 : 0
EliRaskal is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

그들이 내게 맞을까했다 내가 밖 트레이너의 LBS에서 몇 번 잘린하지만 승마 전에 나의 유일한 경험이었다. 첫째, 후에 내가 초등학교하거나 ()에서 어떻게 다시 뒷 바퀴를 넣어 위해 기억해야만 자전거를 타고 집에 갔다. 너무 많이하지. 그 동안에, 아니 팁은는 귀하의 발에 뭔가가 잠겨 있고 실현 재밌 네요? 개인적으로, 난 그냥, 별거 아니 한 번 (피부 무릎에 가을이 필요했습니다. 무서운 일부 사람들에게 일어난 무서운 이야기의 소리) 내 머리 속에 개념을 얻을합니다.

어쨌든, 제가 질문을 클리핑 불을 기다리고 관련 / 기타 ... 정지 신호가 즉, 거기에 따라 어떤 특정 가이드란 무엇입니까? 난 항상 같은 다리 밖으로 클립을. 대체 어떠한 이유? 또한, 보도에 발을 unclipped 나머지 편리하게 보이지만, 좀 더 경험 많은 사이클이 그러는 걸보고 절대 안하더군요. 어떤 생각?
Reply With Quote


  #147  
Old 05 - 14. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 1월
위치 : 멜버른, 오스트 레일 리아
게시물 : 490
담당자 전원 : 4
kleng is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

인용구 :
원래에 의해 게시됨 EliRaskal
그들이 내게 맞을까했다 내가 밖 트레이너의 LBS에서 몇 번 잘린하지만 승마 전에 나의 유일한 경험이었다. 첫째, 후에 내가 초등학교하거나 ()에서 어떻게 다시 뒷 바퀴를 넣어 위해 기억해야만 자전거를 타고 집에 갔다. 너무 많이하지. 그 동안에, 아니 팁은는 귀하의 발에 뭔가가 잠겨 있고 실현 재밌 네요? 개인적으로, 난 그냥, 별거 아니 한 번 (피부 무릎에 가을이 필요했습니다. 무서운 일부 사람들에게 일어난 무서운 이야기의 소리) 내 머리 속에 개념을 얻을합니다.

어쨌든, 제가 질문을 클리핑 불을 기다리고 관련 / 기타 ... 정지 신호가 즉, 거기에 따라 어떤 특정 가이드란 무엇입니까? 난 항상 같은 다리 밖으로 클립을. 대체 어떠한 이유? 또한, 보도에 발을 unclipped 나머지 편리하게 보이지만, 좀 더 경험 많은 사이클이 그러는 걸보고 절대 안하더군요. 어떤 생각?
안녕

(왼쪽 발을, 3시 방향 오른쪽 함께 클리핑)에 대한, 그인지 클리핑 내가 clipless 페달을 빼내 최고의 수식을 찾으십시오에서 9시 위치를 주변에서 밖으로 클리핑 발이 위치하는 것입니다 왼쪽 발 앞에 이렇게 당신은 항상 할 때마다 페달 나가 여분의 활용을 제공합니다.

난 항상 왼쪽으로 함께 잘린있어, 그냥 체인 링과 체인과 오른쪽에 약간 지저분 것으로 보인다.
Reply With Quote


  #148  
Old 05 - 15. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2003년 9월
위치 : 소칼, 미국
게시물 : 648
담당자 전원 : 7
Jaguar27
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

인용구 :
원래에 의해 게시됨 EliRaskal
.

어쨌든, 제가 질문을 클리핑 불을 기다리고 관련 / 기타 ... 정지 신호가 즉, 거기에 따라 어떤 특정 가이드란 무엇입니까? 난 항상 같은 다리 밖으로 클립을. 대체 어떠한 이유? 또한, 보도에 발을 unclipped 나머지 편리하게 보이지만, 좀 더 경험 많은 사이클이 그러는 걸보고 절대 안하더군요. 어떤 생각?
모두가 그들이 때 그만 넣어 와서 지배적인 발을 가진, 내 가슴이 왼쪽 가슴입니다 .. 만약 미국이 당신처럼 소리에있어 귀하의 오른쪽 발은??

당신이 필요 deffinately, 그래서 이렇게 마찬가지로 발 unclipping하려면, 오른쪽, 왼쪽, 오른쪽 등 ... 때까지 아무 생각없이 그것을 할 수있는 왼쪽으로 대체 ... 넌 모를 때 unclip해야합니다 익숙해져야만 두 발 ....

그것은 커브하지만 당신은 항상 beable하지 않습니다 ... 더하기 당신은 시궁창과 함께 기복과 폭풍 태워야만 당신의 발 휴식 등 빼낸 괜찮 아요.


비밀은 오래 전에 중단해야, 예측 좋은 장비를 다시 아래로 변경 - 시작과 올바른 발 unclip (하나에 나머지는거야)를 중지하기 전에 ...
그냥 연습을 많이 걸립니다 ....
__________________
-------- __ @
----- _`\\ ", _
---- (*) / (*)

05 Cannondale Six13 팀 복제.

07 Cannondale 카페인 29'er
Reply With Quote


  #149  
Old 05 - 16. - 2006
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 5월
게시물 : 146
담당자 전원 : 4
curby is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

난 2 또는 3을 마지막으로 밀리 내 새로운 clipless 클리트 중 두 번째 기사에이 일이 있기 전에 신발을 입은 발생 brancale 기억이 나 ...


우리는 클리블랜드 원안에 교통 신호등에 공동 (많이 - EDS는 동안 주위에 조명을 지켜보고 있지만 멋진 가을 보스턴 오후) 햇살, 교통, 전차 트랙과 전차에 대한보고 (라이트 레일에 올리고 그에서 실행 거리에서) 나는 완전히되고 clipless 잊어 ... 모든 슬로우 모션으로, 난 천천히 가서 verrry 이상의 제보로 시작 어떻게든 무릎 붙어 그리고 힙합과 뒷면 그리고 내가 하늘에서 내 merckx와 오전, 모든 비싼 비트 보호하기 위해 노력하고, 모든 중간에 ... 물병 열려 꽤 날에 그들은 모든 모든 지나가는 차 창문으로, 대학에서오고있다는 apt 나는 느낄 수있는 최고의 웃음을 난 아직도 내 발로 나가, 내 꽃봉오리에서 전혀 도움이 떨어지는 질수있습니다. 창, 그리고 전차에 ppl과 거리!

그 얘기를 20yrs 전 지금 ... 해달라고 기억이 점점 내 발을 밖으로하지만, 내가 기억하는 내 뒤편에서 만났거 든요 ...

all's'miles

curby
Reply With Quote


  #150  
Old 05 - 16. - 2006
snaps10's Avatar
등록된 사용자
 
가입 날짜 : 2006년 4월
위치 : 비살리아 / Porterville, ca를
나이 : 29
게시물 : 152
담당자 전원 : 4
snaps10 is on a distinguished road
Default 다시 : 내 첫 경험을 Clipless

내가 (백부장 Ironman, 달콤한 기억 metalflake 블랙) 내 아버지는 내 첫 기억이 나의 roadbike있어 올바른 방법으로 그것을하고, 그리고 신속하게 주장 날 판매에 약간의 시간 스포츠 (못생긴 백장미, 명령,별로 찾아 왔죠 자전거와 함께) 난 정말 빛이 좋은 또는 아마 11 읽고 너무 늙어에 난 couldnt 클립 세, 제가 충분히 무거운 아니었 봄 구부합니다. 그래서 아버지가 자전거를 옆에 무릎을 꿇고 것이 안장하여 잠깐, 그리고 내 발을 밀어 동안에 내 몸무게를 전부 서 있었다. 내가 울었 couldnt 내가 혼자 할 결혼을 미루고 울고, 그리고 그날 나는 마침내 내 자신을 얻을 수 있었던 잊지 못할 것입니다. 그 어떤 잔인한 페달을 시작했지만, 그 제가 많이 떨어지는 시간 후에 어느 페달 다른 문제가 있다고 생각하지 않습니다. 난 아직도 클릭 빛으로부터 좋은 거리를 시작합니다. 만약 그것이 모든 주위 페달이해야 할 그리고 다시 안으로 클립을 것이다 좋질 종료
__________________
어떤 쉽게 얻을 경우에만 더 빨리 안하네.



당신 merckx corsa 01, 또는 colnago 58cm 주위에 거짓말을 프레임셋 늦은 90 거죠? 알려주시기 바랍니다.
Reply With Quote


Reply

즐겨찾기

태그
clipless, 경험

주제 도구 검색이 스레드
검색이 스레드:

고급 검색
디스플레이 모드

게시 규칙
당신 수없습니다 새 스레드를 게시할
당신 수없습니다 게시물 답변
당신 수없습니다 게시물 첨부 파일
당신 수없습니다 게시물 수정

비비 코드 이다 켜기
Smilies 이다 켜기
[IMG가] 코드 켜기
HTML 코드입니다 끄기
트랙백 이다 켜기
Pingbacks 이다 켜기
Refbacks 이다 켜기



모든 시간은 그리니치 표준시 -4있다. 시간은 지금 오후 3시 41분.

에 의해 구동 : vBulletin 저작권 © 2000 - 2009, Jelsoft 기업 주
검색 엔진 친화적인 URL에 의해 vBSEO 3.3.0
저작권 © 2001 - 2009 cyclingforums.com

번역 (구글)의 전원 공급 :
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish