내 첫 경험을 Clipless - 페이지 4

EEP. 내가 clipless 개월 분에 갈 시간을 찾고 있어요. 이 스레드는 정말 나를 무서워하고있다

이봐, 지금까지 내가 사랑하는, 그것도 플랫폼에 돌아갈 상상할 수없습니다. 난 약간의 제 생각 roading 오프를 통해 그것을 복용에 대한 걱정입니다.

물론 자사에서 떨어지는 부분을 제가 - 제가 너무도 제쳐두고는 당신이 거기있는 거 신경 안 것 같아 버스에서 안좋은 밤은 멜버른 피크 시간 트래픽 작업에 태워 무서워 ...

이상 떨어지는 날 자동차 타이어도 내 머리에 가까이 오는 영상을 제공합니다

안돌아가는 일반적으로 옵션이있습니다. 일단 clipless에게뿐만 아니라 것입니다 당신은 돌아 가고 싶어 익숙해지면, 당신은 아마 당신을 찾을 수없습니다. 네 다리는 모든 장소에있을 것입니다.

그 때 항상 그들 clipless하는 사람에 대한 관심이야. 그것은 전적으로 부당한 아니지만, 그것은 정말로 큰 문제가 없다. 그냥 만들어보십시오 처음 몇 타기 도로에서 어디로 누른 다음 중지 계획에 더 많은 시간을두고 일찍 당신이 그 막을 천천히 발을 무료로 이용할 수 알아보십시오 unclipping 있는지 확인합니다. 넌 그냥 자전거에 앉아있을 동안 전날 밤에, 클리핑하여 모터의 기억 훈련을 시작 unclipping. 완전히 발을 재교육하지 않을 수 있지만 일을 시작 전환해야 쉽게 얻을 것이다. 당신이 실제로 나가서 타고, 복잡하게 행동 페달에서 발을 무료로 필요한 경우에 대한 생각이 계속. 일단 당신은 다시 가고 싶지 않은거야 전환했습니다. 정말 멋지 네요.

그것과 같은 가능성이 하나의 난 내 사민당 - R을 클리 트에 맞추려고했다 - 난 결국 거꾸로 그들에 맞게 다운려고 했지요 비슷한 소리에 문제가있을 수도있습니다. 돌려라 올바른 방법으로 라운드에서 갑자기 나사 지 오래 충분한 공간에있는 모든 비트와 함께 ...

그러나 동일한 문제가 전혀 없을 수도있습니다.

d. 확인

최근 (6 주 전) 사민당 내 도로를 자전거에 스트랩을 사용하여 전환 SL이야.

난 아직 빠진거 아니하거나 가까운 지상과 미는한다고 해 - 페달 사랑과 그들의 클립에 바람이있습니다.

우리가 간다 clipless 고통스러운 경험이 될 필요가없습니다.

.... 그건 아마 메가 가을 오늘밤 나갈래 고 말했다.

먼저 하나의 고전했다 - 나가 클립을하는 것을 잊지 ... 두번째는 좀 더 걱정하고 ... 내가 클립하지만, 기억하고, 내가 조금 전 unclip려고 다리에 쥐가 정말 잔인하고있어 전원을 튼튼하게 해 주어 .. 그래서 난 내 다른 사람을 관리할 수 unclipped 않았어,하지만 너무 늦었어요, 난 이미 떨어지고있다. : /

비록, 그들은 그들에게 pedalling 좋은 기분이 클립을 사랑 톤 그들과 함께 쉽게 보인다. 그건 좋은 신발 toeclips 아직도 가끔 잘하고있다.

아주 clipless 나를 위해 가서 자연 느꼈다. 난 실제로 내 첫 100km를 타고 (아르 구스) 약 2 일 전에 해냈어. 하지만 난 이미 발가락이 클립을 사용하고있었습니다.

그래도 난 몇 번 빠졌어요. 그러나 만약 당신이 다음 네 다리 반송 고정됩니다.

__________________
열정이 전부입니다. 열정 자전거없이 그냥 운동을합니다
---------------------------
자전거 도로 : Cannondale
MTB 자전거 : 자이언트 볼더하기

다른 라이더 '를 처음 경험을 듣고, 그것 케잌이나 죽음에 가까운 경험의 조각을했다 좋을까요? [/ B 조] [/ 인용]

학습 기법을 확실하지만, 후 동안의 거대한 조각이 정신 / 감정 도움이됩니다. 당신은 배울 다른 대부분의 새로운 것들을, 마찬가지로 당신이 진정 수 있고 그것에 대해 당신은 잘 해낼 것입니다 진정 해요.

__________________
만약 당신이 돈이있어, 내가 시간이 없어!

나는 나의 첫 번째 게시하지 같아요. 난 (포장 오솔길에 느슨한 통학을 위해 자전거 타기에 대한 Mtn 가죽 끈으로 묶고) 발가락 클립을 사용하여 였읍니다. 와우 좀 화려한 충돌이 있었나요. 내가 왜 마침내 clipless 가고 싶어 만든 충돌했다, 내 발을 페달에 박혀 있고, 생각하고 내 자전거를 끌고 경사 날.

처음 clipless 경험 먼지 흔적에 있던 (아마도 어마어마한 실수를했다). 저는 온통 멍이 들었다고. 하지만, 매번 난 내 발로 페달의 자유가 있다고했다. 할렐루야!

그 이후로 더 페달 내 진품 이후 (원인이 내 발을 페달에 박히면서)를 개최 진흙을 업그레이 드했습니다. 내 사민당 MTB에서 도로지만, 곧 스왑 사민당으로 업그레이 드됩니다 도로를 자전거 SL.

toeclips 다시 시도 (왜냐면 난 앞뒤로 페달을 스위칭) 피곤 가지고 있기 때문에 나갈 수가있을 즉시 기록, 그리고 끈을 느슨하게 내 발을 올려 신어 본능을 잃었습니다. hehehe. 자신감이 있기 때문에 난 그냥 자전거를 제대로 내 발가락을 클립 나갈 걱정하지 못했습니다 확신을 잃었 다 태워. 그들은 이제 먼지를 수집 ...

저기 표준 ""일이 클립 페달 clipless 잊는 것보다 더 위험합니다. 내가 더 많거나 적은 한 (지금 clipless 사용을 모두 내 오토바이를 타고 몇 개월 동안 출퇴근을 포함한 면역 해요 - 그래서 연습을 많이 얻을). 하지만 이러한 것들 아직 시간이 시간에서 저를 찾을 수 :

1. 를 사용하여 기민 - SLS는, 떨어져 설정 ""페달 방식을 느낄 수없는 웰빙 (매우 뻣뻣한 신발 기지로)으로 인해,보고 어디이며, 페달을 내려 다 보게 가리키는 결과, 뭔가에 충돌했다. 만일 나쁜 사람이 바로 당신 뒤에 추가.

2. 하드를 타고 도중 다리에 쥐가 미친가 발생할 수있습니다 페달 중 트위스트의 움직임, 그리고 당신이 자전거를 빨리 떨어지지 않게 계속하려고 노력 흥미로운 위치에 왼쪽, 취소, 귀하의 나쁜 다리 경련 그리고 시간에 다른 다리 클리핑 (그리고 아주 잘 하나도 쥐가하지 않습니다, 또는 당신을 찾는데 노도없이) ** T는 개울들.

다른 사람이 이런거야? 누군가는 여기에 쥐가 일을 언급 했었던 것.

흠 .. 난 밖에서 클리핑 쥐가 모르지만, 난 내 페달에 긴장을 상당히 낮게 설정되어 갖고있다. 충분하지 않습니다 ""그들이 밖으로 떨어지지만, 낮은 정도로 낮은 그게 거의 모든 노력을 내 페달 나가 걸립니다.

자, 내가 "함께 가야 주저 보이는 스타일"페달 때문에 나는 그들이 밖으로 많이 힘들어합니다 (현재 사용하고있는 사민당이 들었어요). 하지만 여러 사람들과 얘기를 들었어요 그게 당신의 발이 덜 활용하면 비비 밖에서 어떤 어려움에 대한 계정이 작습니다. 내 발, 특히 작은, 그래서 사민당 - SL 페달로 갈거야되지 않습니다. 하나 더 걱정 - 무엇보다 페달을 양면.

나는 완전히 중단하기 전에오고 unclip 얼마나 많은 사람들이 읽기에 놀랐습. 나는 매우 위험한 생각해야합니다. 하나는 내 자전거 친구, 그리고 거의 똑같은 일을 몇 번 그녀는 완전히 unclipped (핸들과 브레이크를보다) 다른 받고 그녀의 자전거를 극복 추락하고있다.

난 거의 다에서 내 오른쪽 발은 unclip, 그리고 난 후 난 근처 또는 전체 정류장에서 tottered 봤는데, 아무데도 안가 곧 깨닫게 내 왼쪽 발을 unclip. 그것은 한 발, 함께 공황 상태에 들자 그만 특히 남아 다음 왜냐하면, 내가 발 (앞으로 페달)에 의해 너무 들자 다시 시작할 준비와 리어 휠과 downshift 올릴 수 도움이됩니다. 난 하나도 막을 수있는 기둥에 묵고 잡아 잘린 사람,하지만 난 연습을 할에서 잘린 그냥있을거야 그리고 죽은 그만오고 (뭔가 Mtn 바이커 내가 무슨 생각을 많이 할 것 사나이가되었다 자존심을 측정하지만, 어느 것에 가본 것이 좋습니다 전체가).

어쩌구 저쩌구. 하지만 난 지금 약 3 년간에 대한 clipless있어 아마도 그것과 뭔가 관련이있다.

글쎄, 내 클립의 장력을 인정한 공정 함께, 아마도 나는 깡깡이 높이가 줄일 수 있으므로 좀 더 쉽게 할 수 unclip 설정됩니다. 그럼에도 불구, 난 단지 경련 일이면 완전히 지쳤어 너무 열심히 내 다리를 밀고해야 얻을 수있다 (말, 고속 크루징의 시간의 몇 가파른 언덕의 맨 위에있는)했다. 하지만 그런 일이 일어나면, 그것을 완전히 바지의 - 브라우닝.

잼있게 때 어떻게 내가 페달을 왼쪽과 오른쪽에 하나의 크랭크 회전까지 곧장 다음, 오른쪽, 안장에서 페달에 멈춰 서있 어서 가리키는 unclip .... 막는 unclip에 대해 많은 brightgarden 동의합니다. 이것은 많은 컨트롤의 자전거를 제공하고 안전을 중지하거나 수있습니다 (만약 당신이 모두) 다시 난리 법석의 최소 출발 후 중단하지 않기로 결정.

brightgarden : 사민당 행운을 빈다 - SLS는. 난 내지만, 이후에 2와 같은 시간 페달, 단일 사민당 양면 - SLS는 양면이 꽤 걸릴에 익숙해지기.

저도 그렇게 생각 난 그냥 다른 스레드에 게시하고 싶어 "잘라내기 및 붙여넣기"여기. 내가 어떤 사람은 이미 같은 팁을 준 있지만 FWIW에 대한 생각 :

내가 clipless 페달 내 매우 처음으로 태워 기억 해요. 난 그냥 주위를 더 이상) 내 산악 자전거의 페달을 clipless (이전 기술 Onza 탄성 안 넣어했다. 내가 그들을 밖에서 점점 연습 비트 그리고 그들과 함께 처음 탈에 갔다. 그것은 꽤 잘했지만 전반적으로 가서 처음으로 정지 신호에서 나는 거기에 여자 작은 딸과 함께 산책, 유모차에 아기를 추진하고 있었어요. 제가 정지 신호에 멈춰 그들에게 인사했다 그리고 나는 내 발이 빠져 나가야하지 못했습니다 천천히 제보로 진행 ... 매우 당황!

여기 약간의 힌트 :

귀하의 자연적인 본능이 아마 당신이 밖으로 클립을 위해 노력하고 발을 위쪽으로 당겨 될 것입니다. Afterall 당신은 페달의 발을 OFF로 얻을려고 하는구나! 그것은 얼마 동안 페달을 아래로 누르면서 unclip 쉬워 져요. 일단 스위치를 다시 가지 않을거야 clipless를 확인합니다. 행운을 빕니다!