백마일 정도의 최대 1백50마일 이벤트할까요?

내가 etape 오전 훈련 - 2 주입니다 - 내가 어쨌게 최대 거리 백마일입니다. etape 150입니다. 지금 내려 구불 구 불한입니다. 내가 일주일 지난 3 개월 동안 1백20마일 일이 있었나 - 15 주위 평균 - 16mph. 난 아직도 etape 완료 기회를 가졌어. 거리의 사람들은 어떤 종류의 오랜 인내 이벤트를 선도해야합니까?

질문 :

하나 태워 최근에 100 마일 한건가요?
이기구에 무슨 훈련을 받았다고 유사한 지형인가요?

오랫동안 지구력 들어, 75의 목표 - 총 거리의 80 %를 3 주 전에 하루 경주 (이 타고 가정이 일반적인 레이스)입니다.

손가락의 일반적인 규칙으로 (엄지손가락의 규칙을 정확하게 과학), 사람들은 더 이상 그들의 연장 교육을 타고 50 %가 할 수있는 수없습니다. 그러나 이것은 또 장거리 여행이 사전 행사에 3 주간되고 기반으로합니다.

만약 당신이 100 마일 최근 않아서 50 %가 규칙에 맞는 수있습니다. 만약 당신이 오래 타고 65 마일하는 그러나, 당신은 100 마일 지점 수 있도록 귀하의 50 % 규칙을 사용 할 수있습니다.

150 마일 긴 여행입니다. 만약 당신이 1백20마일에서 일주일에있어 아무리 훈련을 할 때, 당신은 하나의 150를 타고 치고 강아지처럼 괴로워하는거야 100 마일을 달성했습니다.

제가 도움이 되길 바래요.

내가 얼마나 당신을위한 훈련이 필요에 따라 다르 겠지,하지만 난 적어도 2 1백50마일 타기 권장해야합니다.

함께하고 그래서 약간 높은 종지와 다이어트 물론주의를 페달에서 백마일 놀이기구가 몇 가지 일을하는 것이 좋습니다 것이 이벤트를 닫습니다.

가까이 높은 종지에서 좀 쉽게 타고 60 마일 권하실건가요 이벤트 다시합니다.

내가 한가지 스러웠지만 오전 1백20마일하면 1 주일이 확산 생각을 일주일이나 하루에라고?

트레이너의 커플 / 코치 날 10 월 210k 이벤트에 많은 도움을주고 이벤트 거리의 약 75-80%의 단일 타고 3-4 주 이벤트하기 전에, 만약 당신이 타고 150 - 160K 훈련을 처리할 수있는 예를 들어, 최대 작업 조언 당신의 200k 이벤트를 자체에서 수행되어야 할 수 잔뜩있습니다.

그리고 그들은 당신의 장거리 여행을위한 주간 10 % 증가보다 더 좋습니다.

나도 Etape 뭐하는 거지.
12 주 주당 120마일 위해 - 당신이 바로 이상 1,400 마일을 준다?
내가 당신을 위해서 그만해 바랍니다.
둔기이기 때문에, 거기에 마일이 시점에서 더미려고했는데 아무 문제가 있기 때문에
당신 할게요 타이어 배웅과 함께 그것을 받고 너무 가까이 Etape이 권장되지 않을 것이다.

Etape 올해는 매우 힘든합니다.
당신은 그것의 프로필을 본 적 있니?
매우 힘든 올라가서 거기서 11 모두 생각한다.
리모즈의 온도 St.Flour 칠 수 30 월 중순 아주 쉽게이야 - 정말 모두 모두 그것을
아주 힘든 하루가 될 수있습니다.

이 세 Etape 들어 - 난 3월 17일 사이에 7월 9일에서 4,000마일을 목표로했다.
난 다음주 말까지 (그냥주기 4천마일)에 시간을 얻을 수없습니다 3000 마일했다됩니다.
(전 평균 16mph \u003d 3,200마일에서 자전거) 200 시간했을 것입니다.

이것이 제 첫번째 Etape입니다 그리고 나는 그것을 할 수 있는지 확인합니다.
(당신처럼, 난 15~18mph 평균 속도 사이) 누르십시오.
하지만 몇 년 전이 시합을 위해 지금은 오전 alsoran 사용.

첫 번째 시간이 당신이 전에이 거리를 때려본 적은 한번도 어려울 것이다 깁슨 150 마일이다.
저는 당신이 어떻게 권하실건가요 theEtape의 시작부터 자신 속도를하는 것입니다.

거기에 체력 수준의 다양한 사람들이 7000 년 Etape하고있습니다.
시작하는 라인을 자연스럽게에서 아드레날린이 흐르는되며, 사람들은 매우 고르기가 될 것입니다.
어떤 사람들은 저리 흥분하고 있기 때문에이 행사는 그들에게 그들이 너무 빨리 시작을 맡길 것입 터져버립니다.
당신은 간단하게 첫 두 시간 동안 당신이 주변 사람들을 무시하고 단지 자신의 페이스를 타고 있지.
그들의 템포를 귀하의 템포가되지 않습니다.
당신은 속도와주기 고객님의 속도를 선택합니다.
당신은이 이벤트의 마지막을 향해 최대한 많은 에너지를 -보다는 Etape의 시작이 필요합니다 깨닫게해야합니다.

코스 130km에 230kms 강인 : 그리고 사실은 당신이 당신의 다리에 그 표식 Etape 물론, 강하다의 두 번째 부분에 도달하게됩니다 시간 130kms됩니다.

또한 모든 피드 역에서 식사를해야합니다 - 비록 당신이 배고프지 않을거야, 네가 필요해 150 마일 표지 연료, 너무 먹고 중요합니다.
등산하기 전에는 먹지 마라 - 당신의 몸은 동안 액체를 많이 마실 전에 Etape 동안 등산 소화를 돕기 위해 혈액을 바꾼다 싶지 않아요.

주당 10 %는 대부분의 사람들은 노력을 증가하지 않고 훈련을 처리할 수있는 속도로 간주됩니다 부상의 위험이 많이있습니다. 이 경우, 그것의 에피소드 상해 (를 포함 잘하면)없이는 생존에 대한 자세한 내용.

로 고려하고 그러나 플레처 한 번, 크게 부상의 몇 가지 유형의 가능성이 높아집니다 되겠습니다. 하지만 사람들은 모두 시간 않습니다. 내가 주사위 그가 역할을 할 거라고 그냥 부분 이네요.

안녕 Limerickman!

무슨 설명이야 심각한 경주입니다. 당신은 내가 얼마나 당신이 당신이 오래 걸릴 것으로 예상 물어 봐도 될까요?

귀하는 여전히 이러한 것들을 시도를 입력 해 경쟁력을?

나는 일주일에 10 % 발견이 너무 너무 빨리 나를위한 것입니다. 만약 내가 긴 하루가 10 % 일주일에 5 시간 전 내 장거리 여행이 이번 주말에 의해 줄 증가했다. 그것의 약자로서, 난 그냥 4 시간 타고 지난주에 완료했습니다 그리고 그 생각했다 너무 많이 밖으로 나를 일관되게 할 수있을 것 같다. 이것은 수도 있지만 연령과 관련이있을. 난 44 그리고 신속하게 지금은 복구되지 않습니다.

다시 3 대 1 갈 / 1 주일 2 시간 또는 2 더 증가하기 전에.


플레쳐 & Limerickman - 행운 둘 중 최고. 우리가 어떻게 알아 봅시다.

자네가 만들어 놓은 좋은 지적 ... 그 everone 필요 "엄지"규칙을 가지고 자신의 상황에 맞게 맞춤. 내 목표를 1 주일 누적 거리에 대한 위치 / 월. 한때 10 % 이상에 의해 다음 달 이내지만, 그것에 대해 한달 다음 목표는 게시물뿐만 아니라 얻을 필요가있어 난 오직 그들을 업그레이 드합니다.

교육 목표를 분명히 우리의 전반적인 목표와 일치해야합니다. 광산 결국 randonneuring (예, 철자 용의자가 여행하고 그것을 동사가?입니다) 속도 내게 문제가되지 않습니다. 난 영원히 갈 수가 얼마나 빨리 거기 오래 상관 없어.

닥터 Morbius 우리 모두가 정말 ** ** 우리의 육체에 들어 필요로하는 좋은 지적하게 만든다고 생각. 만약 우리가 강한 예감이 들어있어, difficulity없이는 우리가 이전에 목표를 달성, 모든 수단이 될 막대 모집합니다. 만약 목표 metting 투쟁과 고통이 뭔지 합리적 이상에 대해 쉽게 이해할수 때까지 그 다음엔 목표에 앉아있는 그 장소에서 작업하는 건 잘못입니다.

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광기의 가격이있다 - 제발 정확하게 변경했다.

이 이벤트는 매우, 나는 위에서 설명한 이유로 힘든이다.
7천명하고있습니다.
저는 경주이 치료 아니에요 - 난 너무 늙었 년 전에 나는 경쟁하지만, 그 먼 옛날 내 뒤에있습니다.
그래서 경쟁력이 이벤트의 유형을 입력하지 마십시오 - 나 자신과 내 몸을 내가하고 싶은 일을 보려는 경쟁력입니다.
그게 다죠.

이유 때문에 열을 주어집니다, 너무 많은 노력을 기울
그라디언트 - 난 (잘하면) 훈련에 사용량이 수준이 필요
완료.
우리는이 나 여기 오래 아일랜드 높은 가볼 필요는 없어 - 그래서 난 내 체력 수준을 충분히 충분히 그 때 익숙하지 않은 도로에서 100 %에 전환됩니다 오전 높은 보장해야
지쳐 느낌이없습니다.
Etape, 아일랜드 사람은 작년 추락 그리고, 슬프게도, 종료
최대 마비되고 : 그렇게 생각 할만큼 체력이 중요한거야
탱크이다.

박사님,

귀하의 성원에 대한 감사합니다 - 그것을 감사합니다.

그래, 난 하루 종일 당신과 함께 공유하고 싶은 사람 (다른 사람)에 대해 알고 기뻐합니다.

솔직히 말해서, 좀 장거리 사이클 이벤트 Etape 여기에 아일랜드와 비슷한 13 일 (위클로 200km 이벤트 2004년 6월 예를 들어 어디에 참가한 사이클 1250)을 완료했다.
이 이벤트는 125 마일이며 평소 8-9시간 사이클 시간에 그것을 완성했다.
나는 지난 몇 년 동안이 이벤트를 했어요.

하지만 우리는 단순히 어느만큼 그리고 가파른 우리 Etape에 어떤 얼굴을 것입니다 것들로하는 가볼 필요가없습니다.
그래서 나는 가능 한한 많이 훈련 때문에 이벤트 Etape 등의 참가에있어 적이 없다.
미국 (너희들은 아마 많이 가지고 그 Etape와 동일시하는 것) 기어.

난 1 주일 사이에 1백50~1백80마일 월 7 월부터 3000 마일 칠를 기록했다.
만일 날씨가 나쁘다고 - 난 롤러, 그렇지 않으면 난 사이클 야외 것을 사용합니다.
그것은 항상 목에 통증이되었다 - 그리고 내가 너무 피곤하고 사심에서 번 누릅니다.
당신이 국가로서, 그것을 사람에게 자신의 시체를 듣는 것이 중요합니다 당신의 몸은 당신이 무엇을 말하고입니다 계정을 가지고있다.
얼마나 어려운 Etape의 생각입니다 - 아마도 내 의지가 약화됐다 절 도와 줬어요.
내가 할 추가하려면이 훈련 내가 Etape 할 필요가 무엇을 생각합니다 -하지만 난 모든 사람이 교육 체제, 다른 분들에게도 적합하지 않을 수있습니다 다르다 스트레스.

내가 어떻게 주어진 지점에서 이벤트를 통해 느낌의 상세한 기록이 걸릴에 - 그래서 난을 참조하십시오 그리고 같은 사람에 대해 내가 돌아오면 it.when 읽기에 관심을 게시할 예정입니다하려는 게 있어요.

작년에 난 그 33-50% 매 2 주 (200km, 300km, 400km, 600km)의 거리를 증가 brevet 시리즈를 타고. 난 아무 문제를 처리합니다. 시리즈를 타기 전에 내 긴 150km 태워달라고했다.

난 당신이 150 마무리 100 마일 충분히 갈 수있을 것 같아요.

그냥 의사 소통 양식을 누군가 리모즈에 살고있어
지역 - 오늘날의 온도가 35 도까지했다.

또한 미겔 인두 라인 : 5 시간 투르 드 프랑스 우승자는 끝내 실패
Etape 2003.

limerickman,

그 정보는 어떤 교육 방법을 제공할 수있습니다 좋습니다.

당신이 좋은 여행시길 바래요!

추신. 당신이 이길 기대 해요.