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#1
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그냥 전체 해제 및 자전거 스레드를 읽고 - 폐쇄. 릭 스턴에게 회신, 난 당신을 잘못된 주장을 정확한 사실을 사용하는 것 같아요. 정확히 반비례하기 때문에 강제로 속도와 반복 어떠한 musce 크기에 비례하고, 그 강도의 합리적인 속도로 강제로 심지어 소량 생산과 장거리에 대한 상당한 걸립니다. 간단히 말해, 만약 당신이 100kg 들지 못하 넣어 거기서 10 번 50 ㎏ 찾으실 수있을 거예요 방법 100 번 또는 500 번 25kg. 그래서 알프스 최대 랜스 아래, 힘을 25kg 박았지만, 효과가 1000 담당자 중 않습니다. 그들은 그렇게 자신의 최대의 노력이 아래가없는 피로 조금있다가 발생할 그는 단지 담당자 분들은 수천 할 수있습니다. 에어로빅 용량을 지속 적으로나 권력의 주요 결정자, 이는 부분적으로 근육에 의해 결정됩니다 muscualar fatique, 저항도 부분을 재생합니다. 예를 들어, 높은 cadences 지연에 근육질의 피로 증상 타고 있지만 따라서 더 많은 에너지와 산소가 필요합니다. 누가 더 강하게 밀어붙일 수있습니다 기수 낮은 종지를 사용하므로 같은 에어로빅 용량의 전력을 더 얻을 기어. 물론, 언덕을 20 분 동안 75 rpm에서 350 와트 정말 내 다리에 상처가있습니다. 설령 내가 다시는 내 인사 얻을 수 있을지 문제가 다시 일을한다. 만약 제가 내기를 쉽게 노력을 반복 수있는 큰 다리이다. 내가 사실은 100 rpm에서 근처의 근육 피로 -가 너무 내 마음과 폐에 부과할 수있다 피하기 위해 탈 필요가 나타났습니다. 날려 버리고 싶진 않았을 천천히 해. 이제이 오픈 10,000 날씨 대표 강도를 개선하는 최상의 언덕 출발 간격에 의해 체육관에서 수백개의 대리점에 앉아 일을 취득 또는 작은 담당자 뭐,하지만 확실하게 근육 수 사이클 성능에 특히 근육질 fatique 것 같다 유익한 역할 놀이 증가 제한 요소. 그렇지 않으면, 사이클 평균보다 큰 다리의 근육이없는 것이다. 그러나, 위의 질문에, 내가 생각하는 그것도 낮은 담당자가 느린 근육, 낮은 담당자가 더 빨리 증가시킬 수있습니다 추적할 수없는 가망 트위치 입증되었습니다. |
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#2
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단지 인터넷 포럼에서 감독은 그 강도를 해달라고해야 자전거를 타고있다 그 사실을 확인하지 않습니다. 난 완전히 당신과 함께 비록 대부분의 사람들은 25kg의 한때 랜스 멋진 다리가 힘이없는 말은하지 않습니다 추진하는데 동의합니다. 그들은 오르막 좋은 강도를 필요로가는가 모두 가속을 생각해봐. 난 당신과 당신이 높은 경우에는 최대의 다리를 강제로 낮은 강제에 도움이됩니다 (1-10 대표 강도) 그때가 있기 때문에 아래와 같습니다 최대 물론 그 동의합니다. 그러나! 자전거 훈련을 On으로 누가 먼저 총을 언덕으로 기본 요소입니다. 그 강도가 훈련 시간을 worthwile를 사용하지 않으면 말할 수 시키기에 충분하지 측면을 보완하기 위해 귀하의 자전거 힘을 작업을 약간 할 여분의 시간이 없어. 많은 사람들이 거기에 바쁜 삶에 여유 시간이 그렇게 당신에게 내 충고를 그냥 자전거를 타고이 짧은있습니다.이건 그냥 제 생각에 그 다양한 연구를 형성하고, 동료와 개인적인 경험 사이클이다. 이 포럼에 의견을 표명하고 거기에서 더 유용한 혹은 그 누구보다도 소중한하지 마세요. |
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#3
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(役) 때문에 내 페이스보다 훨씬 낮은 우리의 대부분이 아니면, 내가 라보다 더 적은 전력을 생산 힘겨운 일이지만, 나는 방법이 있기 때문에 천천히 다른 방법을 넣어 및 전문가로 기어 비율의 동일한 유형을 타고와 그의 내 강제 요구 사항 라스베보다 높은 수준이다. 인용구 :
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#4
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왜냐면 난 체육관 소유하고 더 많은 쥐들이 하루 종일 다리를 프레스하고 자신의 시간을 보내고 싶어 Actaully 난이 게시 아닙니다. 난 승마 수락과 아무 문제가 아마 더 빨리 얻을 수있는 최선의 방법입니다. 그것은 단지 어떤 데이터에 의해 * 논리적으로 그것을 발표했습니다 방식에 일관성이 없을 경우 백업할 수있습니다 귀하의 인수. 그러나 마찬가지로 다른 사건을 지원하는만큼 많지 않아 * (내가) 어떤 선수도 훈련 강도를 증가 혜택을 속성을 다른 연구 봤어요 사실 대부분의 사람들이 충분히 강한 피크를 생산하는 전력의 대량 생산은 그들이 필요한 것은 아닙니다 힘을 충분히 근육 지구력 (근육 트위치) 하드가 큰 언덕 매일 타고 천천히있습니다. 마찬가지로 당신이 게시물에있다, 힘 반비례 (하지만) 속도와 반복에 선형적으로 비례하지됩니다. 즉, 1000 담당자가에서 최대의 병력이 강제로 최대 1 대리점에 관련되어있습니다. 그것은 비례, 아마도 15-25% 귀하의 1 대표 힘을 덜하지만 작은 관련. 근육 질량과 같은 구성을 가진 사람을 두 번, 일반적으로 하나의 대표를 강제로 이중 1000 대리점에서 강제로 두 번 생산할 수있을 것이다. Anecdotally, 사실은 내 동생이나 심지어 5 그가 하루 종일 벽돌을 쌓다 수있는 것은 아닙니다 1 벽돌을 들어 올릴 수있다. 누가 10 리프트 수있는 내 친구를 쉽게 찾습니다. 이제 당신이 그 근육의 피로를 주장할 수있습니다 단순히 에어로빅 스트레스의 결과를 귀하의 에어로빅 용량 즉, 근육의 지구력을 결정합니다. 그러나 만약 누군가 강제로 주어진 것입니다 타이어 수준 이상의 에어로빅 결국 자신의 근육이 유지됩니다. 체육관에 넣어 다른 사람들을 10 분 동안 방치 각 집합했다. 그것은 낮은 수준의 저항도 못해 피로 그들이 결국 말은하지 않습니다. 보여줄 필요가 평균 사람이 엘리트 cylists 담당자 수천 오늘 하루 종일 밖에서 생산하는 현실 세계 군대를 생성하기에 충분한 능력을 가지고있습니다. 지점 어디 포스 / 담당자 곡선의 평균 근육의 구성 (사람과 사람에 대한 평판 점점 빠르게 낮은 수치이다 섬유 트위치) 최대 무력의 20 %가 걸릴 수있습니다 - 어디에 당신과 절대 infinate 담당자 할 수있는 지점, 즉 타이어. 25kg 분할에 의해 20 %가 큰 힘이됩니다 125kg이다. 한쪽 다리에 많이! 이제 귀하의 평균 사람이 단 하나의 다리를 눌러 담당자에 대한 하나의 다리와 다음, 60kg 말할 수있는 자신의 다리가된다 타이어가 결국은, (비록 그들의 폐하지 않습니다), 만약 그들이 강제로보다 12kg을 생산했다. 그건 꽤 일반 200w 정도로 해석됩니다. 내가 infinate 대리점에서 강제로 사이의 관계에 대한 실질적인 가치를 가지고 1 대표로 해달라고 (문서를 찾아되지만, 근육의 구성과) 다를 것이다, 강도에 제한 요소가 그것을 가까이해야 할 것이라고 사이클에 결코 50 % 정도. 그 날 물었어 높은 sems. 귀하의 결론은 전혀있을 수 있지만 올바른 인자는 개정을해야합니다. 과학 단지에 대한 예측,하지만 대한 메커니즘. 아, 그리고 만약 당신이 좋은 일을하는 프로 기어가 동일합니까 같은 언덕 탈 수있습니다. 만약 당신이 75rps 400의 75 % + 와트 또는 300 + 와트, 이는 매우 좋은 위치를 할 수있는 경우에도 랜스 + 공동, 100rps 돌고있습니다. 만일 당신이 당신이 당신의 벤치 마크 350입니다 + 와트로 85rpm 않는 프로 라이더 가져가라. 그리고 난 그에게 더러운 방법이나 이것의 의미도 다른 한쪽에 진출했다. 더많은 무엇보다도 문제를 이해하고 관심이있어. |
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#5
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내가 무딘있을거야 : 난 새로 태어난 아이. 나도 같은 지점 제가가는 다른 스레드에서 잠겨 페이지의 상단에 만들어 보내는 시간이 필요하지 않습니다. 스레드에서 저를 의견 (스포츠 과학 및 감독)와 기타 운동 생리학 (예, 앤디 Coggan)입니다. (즉, 그 짧은 경우에는 * 웨이트 트레이닝 훈련을 사이클 () 지구력 사이클 성능에 대한 지원이없습니다 * 증거 실제 연구에 아무런 영향을 보여주었다)과 첫 번째 원칙은 내 cyclingnews.com 문서를 참조하시기 바랍니다 그런 것이라고 ECP로 유해됩니다. 난 당신 (이 VO2max와 LT는)의 규율과 힘, 즉, 1 대 대표가 최대 적은 여러 번 반복되는 대표 지속적인 전원 혼합 생각한다. 엘리트 사이클들을 보면서 많은 종이 가방도없고, 일반인, 건강에 앉아있는 사람보다 더 강한 자신의 길을 스프린트 수없습니다. 이전 시간 기록 보유자 대부분의 건강한 수컷은 더 많은 전력을 생성할 수있는 최대 찾고 (즉, 스프린트)과 최대한의 강제보다는 (즉, 강도). 대부분의 사람들은 동일 언덕 프로대로를 타고 기어. 아주 최근까지 대부분의 레이싱 사이클 (유럽에서 최소) 말할 12-23 카세트 사용할 수있습니다. 나는 알프스에 가서 마지막 시간, 난 그렇게 시간에 찾을 수있는 가장 낮은 기어 난 39 x 23 사용. 그것은 동일하거나 소위 낮은 기어로 무엇을 사용하는 것과 비슷한거야. 내가 말할 생성 될 거라고 ~ 300 승 70 바퀴 돌았어시 / 분들은 ~ 400 이상 종지 대. 나도 같은 강제하거나 더 많은 필요합니다! 릭 인용구 :
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강도와 그 후 (추진하고 지속적인 전원을 혼동 25kg 여러 번)를 전 에어로빅 능력을 가진 (즉, VO2max 및 LT를) 할 것입니다. 인용구 :
릭
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릭
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[인용 = ric_stern / RST] 아니면 다른 방법을 넣어 둘려고 강제로 ECP로하면 내가 나는 할 수 없어 전문가와 함께 탈 수있을 거라 제한하는 요인이됐다. 나도 같은 기간이나 (실제로는) 더 이상 그들을보다 세력이 매우 유사하거나 동일한 유지할 수있습니다. 난 그들과 동일한 기간 동안 동일한 파워 출력을 탈 무엇을 할 수없습니다. 그리고 강한 아니에요 (, 내 최대한의 힘을 생성하는 능력, 즉 남성은 매우 낮습니다) 나는 분명히했다. 내가 말한 적 강도는 일반적으로 제한하는 요소 - 그냥 지속 가능한 전력을 특정 금액 근육질의 인내의 일정 금액을 요구했다. 그냥 질문이 하나 릭 - 2 또는 3 개의 300w 70 rpm에서 언덕의 노력을하고 계셨던 후 허벅지를 다친 이후에도 그 다음날하지 않습니다. 그 근육질의 스트레스 증상 - 그들이 들것 가지고 즉있을 것 같다. 투어 무대에 두사 람에 대한 좋은 소식으로 이미 회복 시간이 얼마 없어요. 만약 이러한 증상이 해달라고, 당신은 정말 다음 이외의 전력을 최대 비율이 매우 높은되어야 스트레스 fatigueing - 빨리 느린 트위치 근육이 매우 높은 비율을해야합니다, 즉 작은 다리가있다. 난 열심히 내 근육이 상처를 휴식 후에 훈련을 시작, 그들은 약간 성장 예고, 그럼 그들은 안정. 내가 힘들 때 하루에, 그럼 다음에 상처입은 오전 갈 수를 시작합니다. 언제 제가 택배로, 단지 내 LT는 높은 근무 아니었지만, 매일 혐기성 노력을 할 수없이 아프다. 최대의 노력의 반복이 너무 중요합니다. 아마도 테스트 모델 "강도"에 대한 혜택을 보여줍니다 결함이있습니다. 난 천천히 근육을 반복 강도 높은 노력이 아니라 1 시간 TT으로 한 본 실험에서 살아야의 트위치 사이의 링크를 테스트하는 것이 좋습니다. 그럼 LT는 위에서 10 분 동안 어떤 하나의 테스트를 그들을 다시 다시, 다시, 그것 말고 전원 줫 지켜보는합니다. 그렇다면 그들을 다시 다음날 할합니다. 그 작은 느려집니다 꼬리를 빨리 원래의 노력에 비례하여 근육 그룹을 트위치 것 같아요. 즉, 에어로빅 용량을 신속하게 자들의 성능을 제한합니다 - 당신은 그걸 몇 분 이상 갈 수 없어. 인 근육질의 인내 한계에 도달하여 더 오래 걸립니다 0probably 전용 고강도의 노력에 의해 전달됩니다,하지만 모두 같은 존재합니다. |
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[인용 = 11ring] 인용구 :
죄송합니다 오래된 친구,하지만 난 당신이 여기 잘못되지 않을까 두렵 네요, 너무 겸손 파이를 먹고, 아는 모든 사람의 충고를 받아들여. 강력한 다리를 잘 타고와 아무 상관이있다. 그것을 믿으세요! |
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#12
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근력 지구력 나를 당신의 능력에 의해 정의된 특정 강제에서 수백 또는 수천 또는 담당자가 어떻게, 에어로빅 용량을 독립적입니다. 단순하게 술과 들어 내 다른 게시물에 당신이 실질적으로 infinate 담당자, 또는 아래없고 축적된 피로가 힘을 발휘할 수에 대한 강제 위로를 참조하십시오. 그것은 일반적으로 최대 강도의 비율입니다. 즉, 강한 사람이 더 높은 피로 한도를 가질 수 있도록하는 경향이해야합니다. 생각이나 fatique 한계와 강철 같은 재료. 다시 전달 영원히 한방울 흘리지 않고 강판의 조각을 다스릴 수있어 특정 스트레스 수준 이하지만, 모든 스트레스를주기에 그것을 약한하게 그 한계를 상기. 철강에 대한 미국 플로리다 일반적으로 1 / 3에서는 바이러스 속보입니다. 그래서 항목의 최대 강도를 두 번 당신뿐만 아니라 자사의 피로 한도를 두 번. 다리도 마찬가지에요. 만약 당신이 누군가가 자신의 피로 한도를 초과 그들은 피로와 고통받을 것이다, 심지어 당신이 자신의 인사를하자 그들은 손상된 쉬고 갈 세력 생산 - 그들 previouse 질수 있도록 노력을 반복한다. 왜냐하면 그들은 영원히 강제로 그 수준을 생성하지 못할 그들의 근육이 손상받을. 내가 RIC 생각 강도의 일정 금액을 생산하는 데 필요한 동의라고 300w에 대한 30 시간,하지만 그 강도에 필요한 금액이 매우 낮습니다. Essentialy 질문 사이클 정말 날씨도 자신의 피로 한도를 초과 가서 - i를 주장할 것입니다 근육질의 스트레스 증상 - 통증과 같은 하루 만에 많은 사이클 그렇게 훈련을 공연 지점 근육 성장에 더 많은. 이유는 내가 테스트에서 높은 강도가 노력을 많이 제안하고 그것이 휴식 시간에 대한 인사를 복구할 수 있도록 허용합니다. 그것 너무 피로와 한 시간 동안 생산할 수있는 세력을 설정하는 짧은 사람들은 항상 한 시간 이상 aerobically 제한됩니다 아마 너무 작아있습니다. 더 나은 10 분 3 분 간격으로 할 달려있다. 전원 출력의 피로 한도를 초과하는 경향이 갈 것입니다 그런식으로, 그리고 그들 중 충분한 휴식을 많이 할 정도로주기를 얻는 것입니다. 모든 시간 경주에서 이러한 노력 ocur, 너무 반복적인 고강도 합리적인 개선 노력이 경주에 도움이 될 수있을 것으로 보인다. |
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릭
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귀하의 능력, 여러 번, submaximal 강제로 많은 반복하여 에어로빅 용량입니다. 무슨 그런 submax 강제로 사용자 (예를 들어있을 것이라고합니다) TT 전원, 승마 강도 또는 LT를하거나 하루 종일 따라 뭐든간에. 이러한 정의하여 심혈관 및 대사 제한함으로써 (즉, VO2max와 LT는 각각 제한). 그것은 (는 최대한의 힘이 발생 용량 또는 근육이나 근육의 그룹)을 강도와는 아무 상관이 없었습니다. 경우) 사이클 (또는 모든 선수들이 만들어 특정 농도에서 (예 : "TTpower) 그리고 그들의 피로, 강렬하지만, 이것은 강도와 상관없는 운동. 까지 300 승 몇 시간 동안,이 아니지만, 일정한 강도를 강제로, 어떤 리듬에 따라 달라질 것이 필요합니다. RIC
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#15
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마찬가지로 당신 에어로빅 휘트니스 귀하의 제한 요소가 될 것이다 거대한 근육도없고 체력과 함께 시작했다. 즉, 귀하의 기능적 요건을 지금 220w하지만 당신의 피로 한도에 힘을 (함수)는 아마 50 ㎏이다, 충분히 800w 이상 만드는 것입니다. 거기에 스펙트럼의 다른 쪽 끝을에서 ()는 400w의 기능이 임계값을 가지고 사이클 몰라도, 15kg의 피로를 제한 할 수있습니다. 그래서 마음이 강한 수도있습니다 자신의 근육이 기능을 해제하려면 작은 무게 영원히 결국은 그들이 진정된다. 이 경우, 잘 모르겠지만, 만약 그렇다면 이미 타겟 트레이닝을위한 근육 지구력을 증가 혜택을 할 수도있습니다. 내가 오른쪽하실 수있습니다 웅크려 50 ㎏ 꽤 많이 영원히. 인용구 :
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자전거 훈련을 On으로 누가 먼저 총을 언덕으로 기본 요소입니다. 그 강도가 훈련 시간을 worthwile를 사용하지 않으면 말할 수 시키기에 충분하지 측면을 보완하기 위해 귀하의 자전거 힘을 작업을 약간 할 여분의 시간이 없어. 많은 사람들이 거기에 바쁜 삶에 여유 시간이 그렇게 당신에게 내 충고를 그냥 자전거를 타고이 짧은있습니다.





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