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#1
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안녕 모두, 나는 최근에 나의 첫 극지 HRM을 구입하신 어려움을 내 maxHR를 설정하는 데입니다. 제가 몇 가지 테스트를 타고왔다 (여기서 살아야 분출의 요점)와 자신을 밀어 내 10-20초에 대한 어떤 유지할 수 maxHR 161에 도달했습니다. 이상한 것은 그 HRM 순간적으로 내가 힘들 때 (순간적으로 나는에 의해 5 초 미만에 대한 뜻에서) 그때 바로 다시 161으로 돌아 간다고 230-232 읽기 이러한 경우에. 난 노출이 200 이하 오전 + 왜냐면 난 어떻게 난 단지 몇 초 안에 60 뛰는 드롭 수 있는지 판독 해달라고 잘못입니다. 난 29 y를 / 세, 85kgs, 6ft1in 쉬고 인사 48입니다. 내가 161에 비해 훨씬 높은 최대 인사 얻을 수있을 거라 생각했 겠어. 다른 사람의 생각을 제공할 수 또는 이와 유사한 문제가 발생? Downunder 건배했다. |
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#2
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#3
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심장 박동을 빠르게 점프의 모든 오류가있습니다. 마음과 속도가 매우 느리게 dwn 둔화, 일부 지연 시간이있습니다. 그 동안 당신의 다리를 충분히 심혈관 시스템에 도전하는 강한 걸릴 수있습니다. 나는 당신이보다 높은 가치가 있다고 가정 거라고; '(아마도 당신은 175?)을 본 다음, 그 자료의 HR의 영역을 했어. 만약 당신이 161 시간의 길이에 대한, 그것;들 네 최대 심장 박동이 앉아있습니다. 그리고, 다른 everyones 생리이기 때문에, 당신은 귀하의 시체가 응답하는 방법을 배울 필요가 기억 해요.
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#4
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#5
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나는 초라한 의견에 동의 하겠지만 - 짓을했는지 훈련의 금액에 따라 자전거를 귀하의 최대 심장 박동수를 결정하는 최고의 악기되지 않을 수있습니다. 내 경험 : 제가 그 시즌의 시작 부분, 즉 잘 때 덜 오전 훈련을 찾으면 자전거에 최대 심장 박동에 도달 어려운 경우에도 제가 자전거를 토할 때까지 가능한 옵션은 귀하의 최대 심장 박동을 확인하려면 : - 일부 북극곰과 달리기를 실행해보십시오 - 어떤 친구와의하려고 역주 - 만약 당신이 잘 당신이 다음과 같은 루틴을 시도해 볼 수도있습니다 : 1 분 H 조 130, 1 분 최고 140, 1 분 최고 150, 1 분 H160, H170 한 분 (또는 아마도 당신이 맥스 훈련 수있습니다) |
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#6
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인용구 :
그것은 당신이 다른 운동적임 자전거 이외의 예를 들어, 실행 맥스 인사를 얻은 것 같습니다. 그것은 전적으로 실행에 높은 HRmax을 자전거에 비해, 특히 몇 가지를 실행하면 훈련을 할 수도있습니다. 일반적으로, 사람들이 기차를 십자가에 대한 HRmax을 실행하는 사이클에 비해 얻을 수있습니다. 그리고 사이클 이상 수영을 한 것으로 나타났다. 그러나, 100에 도달 정상적인 훈련 사이클 - HRmax 실행 105 %로. HRmax 훈련을 사용하여 각적임에 대한 취득. 릭
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#7
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, cincinattikid 귀하의 HRM 및 펄스 스트랩 무선인가요? 나는 그들과 같은 그들의 주파수 방해, 어떤 부정 확한 수치가 발생할 수있습니다 용의자 취약. 내 HRM과 가슴 / 펄스 스트랩과 건 이런 종류의 무선 통신이 날뿐만 아니라 발생합니다. 왜냐하면 난 후 5 초 복구 222 BPM의 도달 가능할 것 같지 않을 때 내 PC에 HRM에서 정보를 다운로드, 난 가끔 볼 최대 222-5위한 두 번째 클립 - 난 그냥 무시 서지. 내 MAX는 인사 찾기 고통스러워했다. 저기 좀 도와 교육 자료가 많이있습니다. 220 마이너스 난 내 나이의 "규칙"까지 내 목표를 발견했습니다; 언덕을 자전거를 사용. 그래서, 난 내 최대 시간을 찾을 내 자전거와 일부 점진적 (2~3마일 5~7% 학년) 언덕에 사용, 내가 15초 단위에서 더 많은 전력 (높은 속도 또는 종지 같은 장비) 적용 해냈어 매 15 초, 3 마일이나 지속 - 난 정말했는지까지 넘어졌다. 약 2 마일에서, 내가 서서 peddled 그리고 그 시점에서, 고통, 내 머리 속에 목소리를 듣고, 난 겨우, 모호한 것들을하고, 볼 수있습니다 당신처럼, 난 spewed했다. 그것은 강렬했다. 내 모든 시간을 알고, 187 BPM의 높은했습니다. 난, 38 살이나 2백10파운드 6.0 '키입니다. 전에는 내 최대 시간을 결정, 좋은 모양 5 이상의 주당 근무 시간을 주당 내 자전거 30-50마일 로그인하십시오. 그래서 내 최대를 찾는 것보다는 내가 그것을했다 됐을 다소 좋은 육체적인 모양을보다 쉽게했다. 왜냐하면 나는 사람마다 차이가 기존의 호기성 및 혐기성 체력 수준에 대한 부분을 기반으로 최대 시간을 찾는 것이 공유에서 내 포인트입니다. 희망이 도움이됩니다. jster65에 의해 편집 마지막으로, 08 - 01. - 2003 오후 3시 13분. |
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#8
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인용구 :
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#9
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#10
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내가 어떻게 다른 HR의 강도가 다른 사람들이 반응을 보이는 놀라운 발견. 난 41, 70kg, 48에 대해 80를 타고 인사 쉬고 있어요 - 150km 주당. 만약 내가, 합리적인 길이 언덕을 찾아 워밍업 것인데 그것을 최대로 하드 가능한로서, HRM에 아주 빠르게 1 분 또는 2 (), 나 가정 내에서 190-193 봐요, 내 MHR 주위에. 하지만 용기를 열심히을위한 20 분 () 최대한의 노력을 망칠에서 연장 등반에, 난 여전히 180 평균 HR의 바로 아래 것 같군요. 심지어는 뭐 쉬운 매체 (이야기 같은 느낌에) 언덕 보통 160bpm 평균 이상의 속도로가는거야. 그것은 이와 같은 높은 가치를 상대적으로 덜 훈련 사이클 같은 언덕 20bpm 나보다 낮은, 최대 사람 수있습니다 크루즈 빨리 많이 맞추는 두 사이클하는 것 누가 어디서나 이러한 수준의 근처에 자신의 인적 자원 얻을 수없는 몇 가지 이유가있습니다. 내가 가장 내구성 성능 (2 - 8 시간 놀이기구)와 나는 내 몸에 좋으면 더 낮은 운영 더 잘할 것이라고 확신 관심 모르겠지만 진지하게 기차에 내가 어떻게 그 목표를 달성할 수있는지도 모르 시간이 부족. |
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#11
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인사 모니터 고장에 대한 토론. 당신에 대해 얘기 마인 정확히 동일한 않았다. 며칠 전 앞에 빛이 소유자 대신 내 손목을 모니터에 묶여 Acouple 전 처음이다. 내가 눈치가 223을 읽는 뛰어 삼십이분의 일 기간에 대해서. 다시 타고 아니라 이후에 그런 일은 없었어요. 그래서 센서의 고장 또는 신호의 손실을 모니터하고 어떤 종류이어야합니다. 난 특별히 그것에 대해,하지만 걱정하지 난 그냥 당신이 어떻게 일어 났는지 알고 싶어 할 것 같아서 - 다른 고장에 대한 몇 가지 이해 못할 수도있습니다. 지금 내 최대 HR의 186과 190 사이 - 알다시피 난 높은 작동 속도 어딘가에서 아주 일관되게 피크 칠 수있다. |
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#13
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#14
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들어있는 동안 나도 내가 슈퍼 MHR 줄 알았어요. 나는 마침내 내 휴대 전화에 내 애마의 끝에서 내 HRM 210 스파이크 것이라고 가정 때마다 부를 것이다 알아 냈어. 이제 다시 좀 더 일반적인 MHR 185 () 주위를 믿으란 말입니까 자바 스크립트: smilie ( ' ')인용구 :
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#15
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나는 토론에 다른 물건 넣을에 관한 대해 최대 심장 박동수를 말하고 싶어요. 일부 연구자들은 exaustion의 느낌, 더 많은 심장 박동의 숫자보다 더 중요한 VO2 생각하는 경향이있습니다. 숫자를 과학적 comparisosns에 대한 중요하지만 내가 agrre 사이클의 피곤 감각의 활용했다. 귀하 타고 즐기 및 실험실에서 사람들이 숫자에 대한 탐구를 떠나, 만약 당신이 실험실을 찾아 정확한 평가를 원하는 당신의 훈련 프로그램에 완전한 평가를 예약할 수있습니다. 모두에게 행운을 타고. 루이스
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모든 시간은 그리니치 표준시 -4있다. 시간은 지금 오후 2시 11분.
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