성공 이야기를 다시. 높은 종지 간격

내가 고양이를 타고 1 / 2 네덜란드에서 작년에 정말 criteriums에 그쳤다. 높은 속도와 지속적인 accelorations 정말 밟더라구 나는 단지 몇 가지 이벤트가 완료되었습니다.

난 훈련에 대한 조언을 위해 내 클럽에서 엘리트 기수 요청 그는 인종 criteriums 모두 여기에 차있다 16/17/18 기어링 및 100-110 ..... 당신 acceloration 빨리 밖으로 가지고 그런식으로의 종지를 선수야 모서리. 그는 또한 그렇게 노력 accelorate해야 가볍고 덜 배출하지만, 그는 당신이 높은 인사에서 일반적으로 작동되지 않을 거라고 경고했다. 이것은 나에게 매우 변화 내가 너무 무거운 기어 년 동안 타고 있었다면했다.

난 110 rpm에서 내 간격으로 일을 시작 - 한참 걸렸거에 익숙해 져야하지만 난 발견 그 후 몇 시즌 초반 도로가 난 훨씬 덜 피로와 고통이었고, 경주 훨씬 더 fluidly accelorating했다.

어쨌든, 내가 처음 criterium, 우선 180와 함께 수익성이 빠르게 슈퍼 레이스를 타고 월요일. 잘 지내고있을 날을 분리되므로 정말 물기를하기 전에, 그리고 광경을 100km 클럽 챔피언쉽했다 줄은 몰랐는데. 이 crit 여기서 내가 5 분 후에 떨어졌다있어 지난해의 추억 걱정도했다. 하지만, 난 그냥 높은 종지, 모든 모서리에 열심히하려고 시작하고 집중을 타고 자신에게 (그리고 앞)에서 숙박.

프런트 계획에 불행히도 내가 살고 우리 nukber에 의해 조직되었고 나도 마지막 행에 시작했다, 그래서 난 후 살점되는가 누락 시간이 아니라 불편 분기에 정신 나간 것이라고 생각했다.

그러나에도 불구하고, 대형 당하 모든 인종의 후면에 빠진 일부 어떤 문제 적이 그것 refreshingly 쉽게 발견 구석의 가까이 교착 상태에 온다. 우리가 최대 60 ㎞의했다 / 해협에서 내 다리는 비행기 프로펠러처럼옵니다됐다 H와 나는 전혀 고통을 안했다. 너희들이 나를 Infront이 폭파되었고 세우지만 힘들이지 않고 그들 주위를 탈 수 있고 바퀴에 돌아가.

정말 ...... 다음주에 작품을 내 앞에 일어나고 오전 결과를가는이 높은 종지 일이! 난 완전히 혹시 strugg 해보; crits에서 링주는 것이 좋습니다. 70-80 rpm에서 날 짓을 전혀 그런것.

얼마나 많은 crit 시작? 그래서 무리를 통해 이동할 수있는 좋은 위치에 들어가 혹시 다른 확실한 개선을 만들 수있는 당신의 자전거 처리에 자신감을 무엇입니까?

네 말이 맞아 높은거야 종지 criteriums에 성배가 ... 그 최선의 방법은 의심할 바없이 이동합니다. 아마 할 몇 가지 다운힐 MTB 추적 오프 시즌에서 귀하의 자전거를 처리하는 숫돌로 승마. 같이 잘 어차피 전력해야 할 것 같은데.

얼마나 많은 .... 시작

예 - 180 1.5 km 떨어진 곳에 회로에서 시작 - 즐겨찾기 첫 번째 행 ..... 초보자가 외국에서 다시 ;-) 속도가 너무 높은을 시작에서 그 분야에 걸쳐 하나의 파일에 중독됐다. 위로 이동별로 ..... 앞에있는 선택권이 300m 정도 떨어진어요!

아직도 유용하게 사용 됐을 경주 교육, 그리고 점점 ""L6 ..... 일에 좋은 방법입니다 살점

그것은 당신이 그것을 고양이 1,하지만 지금은 모든 인종의 내기를 끝내도록 만들었습니다 인상적 이군요. 90 위 달려 또한 70에서보다 빠르고 많은 도움이 될 것입 복구

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케빈