지구력 다른 농도에서 제한 요인

난 (2LAP 예를 들어, Ricstern) 요약 수있는 어떤 한계를한다면 우리 주민의 전문가에 관심이있을 거라고 시간의 길이를 기수 다른 농도에서 작동할 수있는 예

전체 (~ 10 초) 스프린트 : 밖으로? 근육 creatine 보유

지도 :? 젖이 나올 지내오면서, ATP는 근육 glycogen의 고갈 또는 보유

TT 전원 (또는 "저기요?") : 젖이 나올 증강?

LT는 전원 사이에 ()와 TT 전원 1 mmol의 정의를 사용하여 증가 :?

LT는 전원 아래 :?


농도가 낮은 탄수화물을 합리적인 가격이 빠른 속도로 자전거의 자연과 일관성을 섭취하게 지낼 수있는 가정.

또한, 각각의 강도에 내구성 한계에 도달 후, 얼마나 유사한 노력을 반복해서 충분히 복구하는 데 필요한 무엇입니까?

내가 (나) 강도의 릭의 정의를 생각 여기서 "TT 전원"LT는 파워 기준에서 젖이 나올 수준의 비교적 작은 증가하고 최대한 1 시간과 노력의 일종 사용했습니다.

이 중 하나와 함께하시기 바랍니다 자유롭게 추가할 느낌 / 논쟁을 시작합니다 ...

최대한 및 폭발성 전력 질주. 피크 출력 normaly 후 전원을 정말로 상품에만 몇 초 후에 얻을 수있다. 10 초 최대 기간으로 볼 수있습니다.

자사의 기간 (시간) 근육 creatine 매장과 신경 요인에 의해 주로 제한된다.

creatine 고갈의 속도 강도에 직접 관련되어있습니다.

교육 작품의 노력을하는 동안 당신이 할 수있는 금액이 증가하는 경향 (귀하의 피크 출력 예 / 당신이 얼마나 멀리 여행 10 초)보다는 그것을 유지 될 수있는 기간을보다.

적어도 2 분 완벽한 휴식의 30 초. 만약 사람이 활성화되어 오래. Creatine aeobic 에너지 시스템에서 에너지를 사용 resynthesised입니다. 그럼 누가이 약간 빠릅니다 aerobicaly 휴식을 많이하거나 빨리 적게 할 때 적합하지만, 동일한 속도로 운동을 누군가에게 상대적으로 운동을 복구할 수있습니다 장수하는 사람. Creatine 보충,하지만 귀하의 이벤트에 의존으로부터 혜택을 복구를 향상시킬 수있습니다 () TTS 또는 RRs 즉없습니다!

연습이 강도가 매우 오랜 기간 동안 유지 될 수 있 ... 얼마나 오래가 아닌 도보 막을 수 있습니까?

제한 glycogen 고갈과 탈수에 의해 짧은 기간이다.

기타 생리적 요인별로 잘 알려져 있지만 포함되어있습니다 ...
신경 요인.
muscluar화된 근육 피로.
심장이 피로.
중앙 피로.
기타

대부분의 권태에 의해 제한되어야 가능성 과용 상해 지역의 불편함 (예 : 손, 발, 안장) 등 잠 좀 자자

프랑스 사람들은 많은 60 시간을 초과하여 복용 1200 + km PBP 완료했습니다 (자세한 않거나 중지 이하) 매우 (어떤 경우에는 "4 시간) 잠 좀.

노력에 potentialy glycogen의 고갈에 따라 달라집니다 탈수 한 밤 중에 극복할 수있습니다. Metabolicaly 좋은 영양 / 수분 주의자들은 거의 하루 종일 밖에서 하루 탈 수 있어야한다, 그러나 많은 다른 요인이되지 않도록거야!

최대한 에어로빅 전원 기간 4-10분에 따라 동기 부여 및 훈련 상태입니다.

젖이 나올 제한을 구축함으로써, 신경 요인 및 지방 근육 피로. 젖이 나올 급속이 없단 및 저기요 위에 쌓인다.

노력이 부족하기 때문에 아닙니다 glycogen 상점에 의해 제한된다.

테니스의 고갈과 발생하지 않는 죽음보다는 고갈 테니스의 공급 비율을 초래 하리라는 / resynthesis 한계가 작업 속도 (하지만 시간).

지도 VO2 맥스에서 발생합니다. 교육 VO2max을 향상시킵니다. VO2max와 테니스 에어로빅 resynthesis의 속도에 대해 설명하므로 작업 속도 제한됩니다. VO2max지도 능력 향상을 것이라고 개선.

모든 지구력, 그러나 특히 10 분 미만 중요!

10 - 30 + 분 피로 experianced의 수준에 따라.

젖이 나온다, 그래서 1 15 분 정도의 수명이 반 + 1 시간이 * 다 *을 취소해야합니다. 또한 어떤 사람들은 좀 더 어떤 사람들은 그것을 참을 수있는 노력을 구축하는 동안 더 많은 젖이 나온다.

이것은 좋은 질문입니다 2lap 매우 주제에 대한 지식이 될 것으로 보인다. 난 '그라운드 제로'에서 56 분 40k 타고 갈 수있게되는 자전거 11 개월에 불과합니다. 자, 여기 내 관련 질문 : 무엇을 그것보다 4 시간 안에 100 마일을 타고 걸립니까? 내가 할 수있는 싶습니다 지금부터 1 년. Limiters 무엇입니까? 케빈

좋아, 지금까지 2LAP, 답변 감사합니다. 나도 제한 요인 LT는 위의 운동을 위해 무엇을하는 것을 듣고 관심을 줄거야 "TT 전원", 이후이 아마 우리가있는 곳을 대부분의 대부분의 시간을 타고 영역입니다.

여기서부터 혼란 여기는 ...

개인 및 훈련 상태가 모두 다른 것을 기억하세요. 동기가 너무 큰 부분을 재생 ...

모두 사이에 스프린트와지도 이미 농도의 범위입니다. 예를 들어, 내 최대 전력 1천2백w 및지도 350w입니다.

이러한 농도 최대 전력 또는 비율로 표현 될 수있는 최대 전력의 비율. 그들은 10 분 사이 (VO2 맥스) 30 초 (예 : 모든 외출 할 때 등)을 유지하실 수있습니다. 예를 들면 ...

350w에서지도 또는 VO2 최대의 이상 6 분주기 위해 제가 할 수 (즉, 100 %) colapsing 전에.

잠시, 이상 등 (나랑 같이 정확한 시간을 그냥하지 않은 120 %로 약 2 분 30 초에 대한 VO2max 전력의 110 %에서 나는 형식으로).

만약 당신이있습니다 (예 : 스프린트 maximaly)에 귀하의 다리와 레코딩 후 근육이 충분한 힘으로 계약 전력을 유지하기 위해 실패가 시작됩니다 시작됩니다 열심히 30~45초했다.

이러한 농도에서 중요한 것은 그 한계 성능, 젖이 나올 축적 (또는 대신)이 당신의 근육이 아니라 강제로 수축 방지 증 관련된 (당신이 권력을 유지할 수 없다) 즉.

귀하의 호기성 및 혐기성 에너지 시스템의 요구를 만들어 거대한 이러한 노력은, 너무도 당신이 '멋진 것이요 당신의 지구력을 늘릴 수있는 것이의 용량을 증가 최대한의 노력을'.

중탄산염처럼 Ergogenic 에이즈, 젖이 나올 버퍼 수있습니다 당신은 오래를 수행 alow.

젖이 나올 자체가 오히려 젖이 나올 원인 근육 피로와 관련된 변화에 피로가 발생하지 않습니다.

마찬가지로 피로 sorces 신진 대사로 인한 체력 훈련 이러한 노력에 대한 내구성이 향상되지 않습니다.

마찬가지로 젖이 나올 제한 요소이다 (그리고 가장 높은 농도를 1 분 말씀 중 하나의 스프린트 기간)지도 필요한만큼 비슷한 나머지는 축적된다.

10 - 30 + 분 피로 experianced의 수준에 따라.

젖이 나온다, 그래서 1 15 분 정도의 수명이 반 + 1 시간이 * 다 *을 취소해야합니다. 또한 어떤 사람들은 좀 더 어떤 사람들은 그것을 참을 수있는 노력을 구축하는 동안 더 많은 젖이 나온다.

타임스는 개인의 차이와 동기에 의존 않습니다.

그냥 이상의 노력은 오랜 기간 동안 () 예 4 시간 그리고 60 분 개까지 저기요 유지하실 수있습니다.

더 이상의 노력 ( "1.5 시간) 영양과 수분에 의해 제한됩니다. 그리고 젖이 나올 축적, 산소 글귀,화된 근육 피로, 불쾌감 (예 : 손, 안장 등), 심리적 요인이 강도에 모든 노력을, 신경 fators 등

당신 저기요 아래의 강도를 어느 농도가 증가하지 않아 젖이 나온다 (일정한 강도대로를 타고 (그들은 있지만 제기 ()) 20 분 예 plateuxed) 시간이 지남에 가지고 예를 들어, initialy 젖이 나온다 안 좋은 거래를 축적된다. 당신이 피로와 힘든 몇 가지 젖이 나올 최대 건설 될 일을했다. 이것은 당신의 다리에 계약을 강도를 유지하는 데 필요한 전원을 수 없다는 결과가된다.

LT는 아래의 탈 때, 당신이 사용하는 산소의 양을 직접 강도에 관련되어있습니다. 위의 LT는 당신이 사용하는 산소의 천천히 시간이 지남에 최대 섬뜩한 금액을 때까지 당신의 VO2 최대에 도달합니다. 이 시점에서 당신과 당신의 최대한의 에어로빅 용량에 도달했습니다 aerobicaly 너무 anaerobicaly (예 : 건물 젖이 나올 최대) 또는 천천히 작업을해야 운동의 속도를 유지할 수없습니다. 이 '크리프'속도가 느리거나 구성 요소의 원인이 좋지 않아,하지만 피로가 원인일 수있습니다 알려져있다 / 특정 섬유질 인구 모집 근육 시간.

피로의 원인에 따라 노력 다음날 반복 수있습니다. Glycogen 고갈과 탈수를 해결하는 가장 긴 소요됩니다. 산소 부채를 매우 신속하게 명확하고 시간이 많이 걸릴 것입니다 평소 젖이 나온다.

노력은 1 시간 그리고 4 분 사이에있을 수있습니다. 위의 저기요 젖이 나올 reletivly 신속하게 축적된다, 이런 축적의 속도보다 큰 저기요 위의 강도.

탈수 및 영양 문제가되지 않을 것입니다. 더 이상의 노력 ( "20 분)하지 않는 따뜻한 기후에서 수행됩니다.

젖이 나올 축적 성능이 제한됩니다.

전원 출력을위한 비용 증가 산소의 성능을 제한합니다. () 이상의 게시물을 참조하십시오.

지도와 마찬가지로 10 - 30 + 분 피로 experianced의 수준에 따라.

젖이 나온다, 그래서 1 15 분 정도의 수명이 반 + 1 시간이 * 다 *을 취소해야합니다. 또한 어떤 사람들은 좀 더 어떤 사람들은 그것을 참을 수있는 노력을 구축하는 동안 더 많은 젖이 나온다.

심리적 요인과 중앙 피로 있지만 (중추 신경계)에 다시 노력을하고부터 관련되지 않을 수있습니다.

TT 전원 : 다른 스레드에서 언급하면 TT 전원, 그게 대략 1 시간 동안 유지 될 수있다. 물론 전원이에서 자사의 기간에 의존하지 TT를 타고.

반면 백마일 TT에서 저기요, 아래의 광경을해야 할 것이라고 5마일 TT의지도 아래 (내 PB는 18 세 이상)에서 10.08되고 riden 수있습니다.

TT 전원 코칭되는보다는 스포츠 과학 용어입니다.

넌 너무 성능이 작은 점프하게하면 4 시간 동안 실시 될 수있는 56 분에 대한 전력을 저장할 수 필요해!

또한, 편안함, 영양 및 수분에 대해 생각해야합니다. 교육 @ VO2 맥스, LT는 그리고 TT 전원 거기 받게됩니다.

또 다른 흥미로운 질문입니다 ... 무엇보다 기간을 각 농도에서 전원 출력 한도가 있습니까?

로 훈련을 할 수 있어야 어떤 종류의 결정이 어쩌면 더 중요한 질문입니다. 200마일 놀이기구에 대한 우리가 꼭해야 강도 기차, 언덕을위한 체중, 기어 혐기성 이벤트를 위해 할 에어로빅 훈련 이요?

엘리트 선수와 초심자의 차이점은 그들은 너무 많은 노력이 오히려 작품의 금액 (또는 평균 / 최대 전력) 그들은 동일한 시간에 수행을 유지할 수있는 시간의 길이를하지 않습니다.

지구력 운동에 대한 궁극 limitors 편안함, 부상, 심리학, VO2 맥스, 젖이 나온다 (LT는, 저기요, 버퍼링 용량, 그것이 등), 영양, 수분.

희망이 스레드를 살해하지 않은 (혹은 너무 많은 실수를 했어!).

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www.cyclingforums.com

괜찮아 내게 보이지만 논문을 통해 독서의 하루 뒤 언덕에 올라 1 시간 간격, 퍼지 보이는 것들을 시작할 수있습니다!

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http://www.cyclecoach.com

2LAP. 다시 한번 감사 드려요, 당신은 확실히 스레드를 죽이지 않았어 - 흥미로운 정보 힙을. 후속 질문을 몇 가지 문제를 위해 제가 할 수 당신이 만약 ..

1. 보다 오토바이를 먹음으로써 충만한 수있는 제한 요인과 영양, LT는 위의 강도가 있지만 어느 지구력 glycogen 상점에 의해 제한됩니다 아래의 저기요 속도가 빠르고 사용되고있는 가능성이 거기에있다 (어느 겁나는 초반 포인트 / 기아 평면 안타?). 이것은 일반적으로 발생 LT는 얼마나 멀리 왔는지 아무 생각하세요?

2. 만약 내가 당신의 마지막 지점을 제대로 이해 저기요 효과적으로 기수가 떨어지면 더 이상 LT는 위의 유산소 능력의 양을 증가 이후 시간이 지남에 주어진 강도를 개최하는 데 필요한 운동? 그리고 한번 젖이 나올 축적 시작 시점 저기요 현재 강도로 추락했다 도달 범위 및 속도를 늦추고 병력?

3. 난 "태워을 많이 포함하고 매년 개최은 200"에 도전 할 (~ 3,600미터) 등반했다. 나는 일반적으로 마지막으로 긴 등반에 상관없이, 내가 얼마나 멀리 앞의 160km를 뺏으려고 했어요 한도 내에서, 내 HR의 최대 40 BPM은 아래의 제 속도에 대해 정상에 의해 적절하게, 아직은 그럴 필요 없어 폭포를 찾을 절대적으로 기아 아파트의 비어있는 느낌이 없으며, 내가 경련 등이 원인이 될 수도있습니다 그리고 그것은 무엇을 극복하는 가장 적절한 훈련 것이 무엇입니까?

포괄적인 답변 주셔서 감사드립니다.

대부분의 사람들이 먹고 마시는 자전거이 수준에서 수행하는 영양 요구를 충족 할 수 있어야 아니, 난이 일이라고 생각하지 않습니다. 그것은 당신이 파워 미터 (특히)와 함께 타고 다음에이 금액을 닫습니다 대체하려고하는 데 사용하는 kcals의 수를 추정 간단한 것입니다. 또한 당신이 타고 시작하지만, 당신은 이미 약간 glycogen 고갈 그럼 당신은 처음부터 따라잡을 재생됩니다. 그래서 회복이 매우 중요합니다.

사실, 저기요 MAP 및 LT는 ()와 같은 고정 작업 속도입니다 그리고 내 머리 위로 가기 () 출력 전원 끄기 / 혈액에 상당한 상승 오랜 기간 동안 젖이 나올 농도에 해당하는 강도를 정의 (예 : 20 분 ). 이 시점에서 젖이 나올 수있습니다 매우 높은 반면, LT는 예를 들어, 3-6 mmol, 이는 2 mmol에 진입로 테스트 1 측정 말한다. 추측에 전원 출력은 약 20 %의 차이.

당신의 요점은 비록 정확한지;대로 LT는, 저기요,지도, 등등 모두에서 발생하는 다양한 effectivly / 낮은 수준의 피로. (100 마일 기수를 탄 후, 즉 시험에서 최고의 LT를하거나 값을 얻을지도)에 없을 겁니다. (당신은 즉, 간단히 다음과 같은 위치에 맞는 교육을보다 당신이 전에!). 따라서 시작하는 것이 젖이 나올 기차가 종착역을 향해 낮은 전력 출력을 축적.

만약 시간이 주어진 기간 동안의 출력을 타고 피로 파워 출력을 가까이 유지할 수있는 최대로받을 예정이다. 언제 당신이 전력 생산에 필요한 건 당신을 생산할 수있는 초과하면 작은 출력을 중지하거나 제작했다. 이것은 피로입니다!

이것은 정말 흥미로운 질문입니다!!!

마찬가지로 귀하를 타고 긴 물결, 넌 가까이에지도하기 위해 노력하고있을 것입니다 시간 (또는 심지어 그것)와 LT는 아래에 다른 시간 (또는 심지어 freewheeling / 휴식). 따라서 어떤 위의 범주에 잘하지만, 적합하지 않다는 의지에 따라 몇 가지 요소를 선택할 수있습니다!

이것은 대부분의 지방 근육의 피로감과 신경학적인 요인에 의해 발생되고 (따라서 누르면 수 없어 귀하의 HR의 인상 페달 하드) 귀하의 영양과 수분을 확인입니다으로서 가능성이 높습니다. 당신과 근육 섬유의 (즉, 그룹) 모터 유닛의 수가 모집되며 이러한 피로를 추가로 모집 단위가 될 탈의 시작에서. 기차가 종착역으로 당신은 '몇 가지'신선한 모터 단위 및 모집 있도록하거나 속도를 해제하실 수없습니다 천천히해야한다. 이것은 근육 및 신경의 기원과 당신 (glycogen 고갈이 아니다), 즉 강제 때에도 여전히 좋은 속도 테니스 생산할 수있는 근육이 계약하실 수없습니다.

또한, 이는 그것이 탈의 시작 그 수도의 신경을 자극 같은 번호를 제공하지 못한다는 것을 의미하여 중추 신경계도 피곤. 당신은 실험실에서이 변경 사항 EMG를 사용하여 측정할 수있습니다. 그것은 뉴런 자체의 변화뿐만 아니라 신체와 두뇌의 호르몬 변화에 의해 발생합니다.

교육이 상대적으로 쉬운 ...

VO2 맥스를 사용하여 짧은 간격을 늘리십시오 *.

긴 간격을 1 시간 TT 전력에서 승마에 의해 저기요 증대 * () 2 x 20 분 예.

LT는 대 1 2 시간 동안 승마에 의해 LT를 향상 *.

* 달려라 더 이상 놀이기구를 타고 개까지 거리 ()를 타고 거리의 75 % 예.

* 아니 스프린트 훈련 능력에서 (즉, 약간의 훈련보다 100 %의지도가 필요하고 "10 초 달리기의 교육없이!).

이 훈련의 결과가있을 것입니다 ...

(1) 만약 당신이 이전과 동일한 속도를 유지하고, 전체를 타고 상대적으로 낮은 강도에 완료됩니다 ()지도 또는 LT는, 등 낮은 % 즉,. 당신이 훨씬 더 신선한 상태에서 타고가 완료됩니다 .. 당신이 적은 모터 유닛을 더 피로 preferance에서 glycogen를 덜 축적 등 지방을 사용하여 젖이 나올

당신이 당신이 빨리 많이 타는 것입니다 배관공입니다 (2)와 같은 reletive 강도에, 그러나 타고 타고 것입니다. 넌 말 안하지만, 기분이 새로운 샌드위치 또는 일부 다른 기수의 박동을받은 데 즐길 것이다!

(3) 1과 2의 혼합. 당신은 조금 빠르게 전체를 타고, 타고 끝에 약간 신선한 느낌.

이 모든 훈련 periodised 계획의 일종가 내장되어 있어야합니다 (당신이 일년 내내 MAP/VO2 최대 세션을 할 수 없어 예!).