쓰레 쉬 홀드, 워크아웃 및 주식 터보 트레이너를 기어링

좋아 그래서 난 주식 터보 트레이너가 좀 있는데 속는 사람이 좀되었을 수도있습니다을 깨달았다. 내가 유명 17분의 53 종지에 저장할 수 280w 아주 편안하게하는 동안 92rpms 3 x 20. 그러나 16분의 53 또는 15에 내가 조금 더 대략 같은 종지로 유명하지만, 305w 와트 점프에서 스트레인 느낌 switiching.

2 x 20 단지 내 허벅지가 정말 결과가 훨씬 더 즐겁게합니다 (와트 출력)에도 불구하고이 운동 후에 목이있습니다 관리할 수있습니다. 갈까 그냥이 기어링와 sorer 다리에도 불구하고 노력. 흥미롭게도 내 호흡이 나타나지 않는 이상 큰 기어를 사용하여 고심한 흔적이됩니다. 내가 17분의 53지만, 몇 분 후에 그것을 아주 피곤하게되면 빠르게 회전하는 노력했습니다. 무슨 생각했는데 나중에 생각들

그런 불편 내 8 속도를 카세트에 톱니 사이에 두 개의 이빨이 차이가 있는데 가끔 중간에 반지를 사용해야 기분이 하나의 이빨이 차이가 놀랍 네요. 난 종지에 딱 맞는 변화를 중간 고리의 콜렉션을 갖고 (38t, 39t, 40t) 지금은 39t 중 52t 커다란 고리가있다. 난 그냥 조금 더 빠른 스핀을 쉽게 다음과 체인 고리 사이에 난 다시 생각에 운전대 꽉 클러스터를 선호하는 것이 이동합니다. 이 사이트는 내 오른쪽에 조합하여 선택할 수있습니다. http://www.kreuzotter.de/english/ecadence.htm

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롬 5:10의 경우, 우리가 적을 때, 우리는 하나님 께서 그의 아들, 훨씬 더의 죽음으로 조화를 이루면서 화해하고, 우리는 그의 삶에 의해 구원을 얻을 것이요했다. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id\u003d3

전혀, 280w 305에서 점프로 놀랄만한 큰 문제입니다. 난 운동 생리 학자 또는 과학자는 아니지만, 대부분의 간격 17분의 53 해줘서, 작은 계단 95-100에 종지 늘리기 위해 노력하고 노력하겠다고. 16 장비로 높은 와트의 출력을 때 다리가 정말 휴식과 강한 느낌을 가지겠습니까 아마도 한번 매주 또는 10 일. 기타 여기에있을 수있습니다 더 이상의 구체적인 조언을하지만, 그것의 많은 방금 당신 위해 최선을 조절하여 현재 수준의 작품을 찾을 수있습니다.

내가 cadences의 믹스와 기어링, 53x11에 서있는 일부 기간 포함하여 사용하는 것을 선호.

심장 박동과 호흡 률이 약간 낮은 다리가 죽을 때까지 시작 더욱 편안하게 느낄 것이다 낮은 cadences, 함께있을 것입니다.

나도 비슷한 걸 눈치 챘을 헤 기어링 및 주식에 대한 분발이 필요합니다.
내가 53x16 내 설정해야하지만, 경향 15면 장부에 가서, 내가 그것을 거의하지 않고 아픈 다리를 받고 동일한 전력을 유지할 수 없다.

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난 39 x 15 100-110의 종지에서 30 분 x 280w 뭐하는 거지

만약 내가 할 300w + 난 53 x 17/19/21 자, 다시 높은 리듬을 타고.

제가 제 운동을해야 그림 (또는 이상) 내 경주 종지.

80-85 종지 아래의 절대 경주 그래서 내가 어떤 혜택을 줄 것이라고 교육 번과 거기에 표시되지 않습니다.

그래, 괜찮아, 난 304w 오늘 17분의 53에서 그래서는 가능한 한 추측 1 x 20 않았다. 내 자연스럽게 선택한 종지 88 - 90rpms 될 경향이있다지만, 난 그 가치가 DHK2로 95rpms 막으려고 생각했습니다. 난 항상 모서리를 잘라려고

사이클 내의 성능이 크게 증가하고있다 (고양이 3 엘리트 2 시즌에서) 이후 높은 종지 (95-110)에서 간격으로 일을 시작은 일반적으로 90 이상 내 "정상적인"자전거 종지 제기.

보다 작은 반지를 ;-)에서 개최하고 300w 큰 기어에서 낮은 케이던스에서 실제로 많이 쉽습니다 - 당신의 다리에 힘들지만, 귀하의 인사와 폐가에 대한 스트레스가 확실히 더 높은 종지와 분명하다.

내가 왜 심지어 어떤 세션을 때 당신은 당신이 에프티 약 350w입니다거야 x 280w 30 분 할 물어 봐도 될까요?

물론 - 내가 특별히 내년 1 월까지 번과 훈련을 시작하고 싶지 않아요. 지금은 달콤한 자리하고 있어요. 260 ~ 280w 약 사이. 전 5-10 분 사이에 각 .... 적극적인 복구 40분의 30 분 블록을 할 경향이 세션 당 이내 간격으로 2-4. 그냥 아무것도 다른 사람처럼 정신 집중을위한만큼 몇 가지 유사 콘텐츠를 제공합니다. 내 팀의 감독은 지금 어떤 강도 짓을 우릴 경고 - 4 시간 타고 작은 반지를 28km / H는 하루 순서 것 같다. F & * 케이 hometrainer하고 그 때 눈이에! 내가 지속적으로 250 시간 50 분 타고 관리 않았 - 275w 다른 주 생각.

아마 ....는 1 월 4 번과 5 작품 2 / 3 x 20 300 주 1, 3백15주 2, 그래서 잘하면 350을 통해 휴식 할때에 - 그럼 내가 L5 / 6 일을 다른 몇 사람도 그것을 올릴 수있습니다 희망이 시작됩니다 노치있습니다.

괜찮 아요하지만 주당 몇 번과 세션 자신과 같은 거대한 에어로빅을 피곤하게, 당신은 지난 시즌을 태워 줄 수있는 거 아니에요?

아니 전혀 .....했지만 제가 겨울을 통해 강도 (L5 / 6을 포함한) 모든 유지 관리 정말 최고되지 않았거나 같은 일이있어 올 시즌을 향상시킵니다.

내년에 내 첫 시즌 엘리트, 그리고 될 것입니다 그리고 난 훨씬 더 큰 기지를 갖고 싶어 더 이상 crits (100km) - 고전 타고있을 것입니다. 지금은 내가 더 많은 시간이 나는 달콤한 자리에 내가 힘들어 할 때 난 내가 갈거야 4/5/6했다 1월 와서 .... 최소한 계획은 어떻게 주말에 더 많은 인내를 타는 기분을 구축 .... 지금은 일주일 동안 훈련을하지 않은 그래서 우리는 우리가 어떻게 .... 아마 다음주 hungover 지방 느껴 볼거야 대해 영국 자전거를 크리스마스에 머리를 해요!

무엇을 개선하기 위해서는 높은 종지 간격 짓을 생각을했다?

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내가 여기에 (네덜란드) 주위의 모든 최고의 사이클 .... 난 또 어디로 쉽게 장비와 높은 종지 당신은 모서리 더 acceloration을 중심으로 기술을 제공했다 crits 레이싱 높은 종지를 타고 보았다.

흥미 롭 더군요.
그래서 몇 년 동안 3 고양이 올라 높은 종지 간격 woosh 갔어!! 당신이 엘리트가되었습니다?

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