다시 문제는

난 자전거 도로입니다. 내가 큰 푸시 언덕 () 나는 내 뒤쪽에 큰 고통이 들어갑니다. 그 자리에서 백 엔드에있는, 더 큰 자리를 기어 예를 들어, 지명 타자의 위치와 같은 것으로 나타났습니다. 제발 도와주세요, 난 어떻게해야할지 모르겠어요. 그렇긴하지만 다른 많은 좌석과 좌석 위치를했지만 도움이되지 않았다.

친애하는 dvince,

당신이 다시 고통을 어떻게 설명 ... 다시 문제입니다. 좌석 조정 요인을 줄이기위한 구성 요소지만, 그렇지이고 유일한 요인이 당신의 상태가 치료에 관여해서는 안 문제, 대항 수있습니다.
분명히 사용 증후군 이상입니다 대부분의 조건이 아니라면 당신은 귀하의 게시물에서 생략 외상의 어떤 종류가 발생했습니다.
이 상황에서는, 당신은 여부에 상관없이 언제든지 "핵심 안정성"문제가 식별합니다. 이 abdominals 다시 파편이 박혀 extensors 및 측면을 평가하는 것을 의미합니다. 이 발견되면, 당신은 행동 계획을 초과하는 조직을 변형 반대하고 더 편안하게 타고 다시 귀하의 속도 향상을 개발할 수있습니다. 신중한 될 핵심 안정기 평가뿐만 아니라, gluts 및 근육 등과 같은 힙합 낮은 사지 평가와 마찬가지로 그들은 또한 자신의 골반에서 첨부 파일을 사이트에 있기 때문에 핵심 안정성에 기여하고있습니다.
내가 지압과 거래, postural 구조 및 반복적인 스트레스 장애를 정기적으로 함께하겠습니다. 이것은 대부분의 가능성이 순수 biomechanical 문제가 근육과 관절의 운동 체인과 관련된입니다. 내가 다른 함정이 "유일한 근육이다에 빠지지 않도록해야하고 난"당신을주의했다. 또 다른 함정이 멀리 갈 수도 있지만 당신의 불균형을 유지해서 고통의 길을 재발하거나 악화와 진통제 ... 고통을 복용, 당신은 그저 년 동안 성능 저하 및 단지 나이가 점점 그것을 비난과 고통을거야. 희망이 당신을 도와줍니다.

안녕,

당신이 '전통적인 자동차 경주'자세를 막대 핸들 드롭 다운을 사용하고 계십니까?

난 몇 년 동안 허리 문제가 있었 훌륭한 조언을 갖고 osteopath에서 도움이됩니다. (의사) 쓸모가 없었습니다. 나는 자주 내 자전거에서 내리 누워 몇 시간 심지어 몇 탄에 대처하기 위해 뻗어 말아요.

나는 전통적인 투어링 바이크에 독일에서 많이 볼 나비 '바'에 대한 내 전통적인 드롭 바 변경 osteo의 조언에 마지 못해 지난해. 이것은 훨씬 더 너무 너무 편안한 자세를 똑바로 앉아있습니다. 난 12 시간 하루에 전혀 문제가 아이와 차를 타고 돌아올 수있습니다. 내가 얼마나 멀리 / 내가 얼마나 강력하게 탈 수 있는데 어떤 차이가 통지를하지 않습니다.

물론 만약 당신이 이미 위의 어떤 도움이 될 것이다 플랫 바, 아무도 없거든. 죄송합니다.