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#1
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어이! 나는 최근에 내 첫 MTB 갖고 몇몇이 이미 쓰여집니다; 산속에 - 아 느낌이 아주 좋다. 하지만 난 깨달에게 가장 자주 와서, 난 도로보다는 그것을 사용하여 내가 아닌 것이다. 또한, 내 일부 70-1백20km에 여행을 순회 공연에 합류 해요. 나는 그 때문에 어떤 아스팔트 표면이 더 매끄러운 타이어를 찾고 있었다. 난, 인터넷에 일부 검색 완료 및 멋있 Panaracer 마하 SS는 타이어, 발견. 하지만 가격이 품질의 비율 - 어떤 조언에 대해 전혀 모르는구나? 곰 염두에두고, 그 전 프로와 그 때문에 -의 절대적인 상태를 필요로하지 않는다 - 첨단 장비 (하지만 아무도 아무것도) 허접스런 오전 ![]() 사전에 어떤 도움을 주셔서 감사합니다
__________________ 나 라스 젠슨 http://www.ljweb.com |
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#3
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포장 도로에서 어떤 약은 방법은 어떤 복잡한 오프로드 타이어보다 나은 될 것이다 ![]() MTBs .. 정말 반갑습니다, 완전히 매끄러운에 대한 전은 IRC 메트로 26과 같은 "slicks, 그리고 가능한 좁은 빛을 무게도. 방탄복에는 안전띠를 매서 버전을 사용할뿐만 아니라의. IRC를 지하철 정보 : http://img.epinions.com/images/opti/...esAllMetro.jpg 또한 Wildgripper 미쉐린 타이어를 사용했을시; 이런 멋진 -하지만, 그것 treaded 패턴을 가지고 있는지, 작은 돌 때로는 자국에서, 그리고 또 뚜렷한 이유도없이 타이어의 한가운데에있는이 작은 구멍에 집어 넣을 수 . 만약 당신이 가끔은 비를 타고 - 포장, 자갈이 다소 (가 아니라 도로의) 생각하는 이들로부터 멀리 잘못 것이 산책로, 만약 당신이 걱정하지 않는, 그들은 좋은 타이어입니다. Wildgripper시 정보 : http://cycleus.webmichelin.com/tires/city1.htm Wildgripper시 리뷰 : http://www.mtbr.com/reviews/Tire/product_79577.shtml 내 동생 티오시 야바위꾼를 사용하여 기본적인 도심 출퇴근에 대한 그녀의 MTB에 타이어 그들을 좋아한다; 몇 가지 리뷰를보고 생각에서, 그건 마치 sidewall 강도 않지 최대 파입니다 소리 티오시 야바위꾼 리뷰 : http://www.mtbreview.com/reviews/old...ct_23337.shtml 그것은 언급은 매끄러운 도로에 패턴을 밟다 - 자전거 타이어를 갈 가치가 aquaplaning 및 젖은 날씨의 성능에 관해서는, 자동차 타이어와 마찬가지로 전혀 효과 - 어떤 Patten 떠있다 거기 무엇보다 보이는 수도있습니다.
__________________ 피터 Cannondale |
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#4
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#5
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