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워너 : 내가 충분히 월넛 크릭에 살고 매우 금강산 근처에 운이 좋았어요. 디아블로 남쪽 (on)과 내가 산에 도전 했어요. 하나의 큰 힌트 - 만약 당신이 그 당시하고 싶지, 그럼 더 팩을 시작 부분에 매우 너무 통해 귀하의 방식으로 작동하지 않아도 좋을 앞에 나가 시작하기 전에 시작, 즉 자신의 위치 군중. 그것은 만약 당신이 앞에서 시작하는 자신을 집어 안들면, 그냥 시작을 통해 얻을하는 데 몇 분 정도 걸릴 수있습니다. 귀하의 유전학, 당신이 전에했던 시간에 의해 입증을 감안할 때, 난 분명 그 시간에 할 능력이 같아요. 당신이 정확하게 육신, 경전차 도움이 될 얇은되고. 당신이 훈련에 장비를 overemphasizing 생각한다. 비록 내가 사이클 본부 Pro는 태평양 표준시 03시와 개인적인 경험없이는 오전 내 노출 그게 잘 트레이너는 당신이 될 것입니다. 아니, 그러나 당신에 의해 얻을 수있을 것 같아 그냥 트레이너와 함께. 지금까지 내가 관심을 가지고, 당신은 자주 당신이 그것을 더 나은을 등반했다. 난 높은 저항 50 (월) 초기에 낮은 종지 짓을 생각을 좋아해. 사실, 그 때 내가 산 최근에 올라가서 제가 얼마나 훈련을 받았다고합니다. 후에 당신이 자료를 내려 놓 아라 시간이 당신에 대해 이야기하려면, 내가 용의자 것이라고 자신), 당신이나 당신의 임계값 이상의 많은 시간을 보낼 필요가 시간이 다 (가없습니다. 도전의 시간 긴 언덕에 시간이 재판으로 생각해보십시오. 남쪽에 대한 것은 그것이 결코 극복할 수없는 정말 오래 가파른입니다. 첫 번째 섹션, 아테네 학교 단지 과거의 일부 가파른 투구하고 그 고통을 일종의 엉덩이를 할 때 처음에 리듬을 개발하려고하지만 그 후 괜찮아져. 그것은 록시 주위 flattens 해당 섹션을 통해하실 수있습니다 정말 로켓. 과거의 분기점이 가파른 다시 얻을 않는가 18 %로 최종 천피트에서 진짜 곰이됩니다. 만약 내가 산을위한 실내 훈련 계획을 계획하려고했다. 디아블로 도전, 내가 얼마나 많은 파워, 와츠에서 핸들을 얻습니다, 그 6 13 %로 시속 12 마일에 따라 다를 투수 평균을 처리하는 노력이 필요합니다. 물론, 저는 매우 뻣뻣한 저항 년 18 %로 학년을 시뮬레이트 끝에 던질 것이다. 잔인하고, 나도 알아,하지만 그게 현실이다. 내가 후지산 등산 진정한 사랑을 고백합니다. 디아블로. 난 그것에 대해 모든 걸 사랑 .. 태양 아래 여름에가는 겨울 상단의 눈, Tarantulas, 장소 바위에 어디 인디언 섬에 그들의 음식을 땅에 하강 아래 춤, 구름을 헤쳐 나갈 등산 가을 길을 건너고 가기 (예 말 그대로 구름을 통해 등반) 뜻. 멋진 곡이야. 난 내가 Southsider 오전 행운의 사나이입니다. 남쪽 글렌, 디아블로 사이클의 일원. 인용구 :
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안녕하세요 제프, 좋은 결과를! 1 개월에서 FTP의 30-40w 증가 coool입니다 내 300PT이 2007년 1월 7일 이후. 그리고 난 그게 사랑입니다. 그것은 잘 타고 난 번과 @ 좋은 2 x 20 분 작업 아웃 할 수있습니다. 당시 내 사슬을 내가 조절 cranklenght 크랭크와 크랭크로 변경됩니다 늘릴 것이다.즉시 구입 Cyclingpeaks WKO + 소프트웨어와 그것을 잘 작동합니다. 내가 자주 소프트웨어에서 빠르게 성장하는 첫 번째 이유는 2 주 내 FTP를 업데이 트했습니다. 먼저 FTP를 230 주위 - 240w 것으로 추정했다. 이것이 나의 마지막 작품 중에 (난은 일요일에 그 이후에 시간은 없었어요) 그리고 4 번과 5 @ 20 분 간격으로 두 가지 않았다. 난 69kg @ 260w 제 FTP를 추정했다. 내가 시간과 에너지를 오늘 저녁에 기차를해야 할 텐데.T는 20시 19분, 미국 264, NP 264, 175 HF는 C 105 인용구 :
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내가 산에 대해 모든 걸 사랑해. 디아블로뿐만 아니라, 그것을 나를 위해 영적인 장소입니다. 난 정상 회담에서 (본 그녀가 피니시 라인에 걸쳐 오지), 그리고 2 년 후 (1994) 내 아내를 만나기 그녀에게 모든 관중들 앞에서 () 대상 기간 동안에 / 제안했다 레이스가 끝나고 시상식. 마찬가지로 지금까지 전력 요구 사항을 가고, 난 AnalyticCycling.com ()을 통해 전 280과 288 사이의 와트가 필요합니다 추정 합니다만, 10.8 mph, 그런 학교에서 아테네 거리, 적어도 내 이전 탈 데이터를 바탕으로 생각했습니다. 난 '탈 기다릴 수 없어 그녀를'다시 ... - 제프
__________________ '07 S - 작품 활주로 SL, 폴라 CS600 + 전원 2008 Cervelo P3C, Zipp 900c 808 '07 전문 에픽 마라톤 승 / Crossmax SLRs CycleOps 프로 300PT 내부 순환 강사 (내 겨울을 타고) |
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내가 디어 크릭 탈거야, 난 한 번도하지 않았습니다. 에버그린을 향해 난 황금에서 최근에 (전에는 기상 악화에 대한 아닙니다)하지만 버팔로 빌 위의 암벽 등반의 일관성을 향하고 있었어요. 난 정말 일관성이 3000 '을 찾아보는 게 좋을 + 가정에서 진정한 ridable의 암벽 등반 / FTP를 근처에서 기차를합니다. 입력 주셔서 감사합니다. - 제프
__________________ '07 S - 작품 활주로 SL, 폴라 CS600 + 전원 2008 Cervelo P3C, Zipp 900c 808 '07 전문 에픽 마라톤 승 / Crossmax SLRs CycleOps 프로 300PT 내부 순환 강사 (내 겨울을 타고) |
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전체 올라 약 3000 '이고 시간 주위 소요됩니다. 당신이 꾸준한 상승이 더 북쪽이나 서쪽으로가는 길이없이 찾을 수 있다고 생각하지 않습니다. 사팔뜨기에 의해 편집 마지막으로, 01 - 27. - 2007 오후 1시 45분. |
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일본 \\ 브이
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18파운드 플라이휠과 "락 & 롤"기능을 해야지 "부분은"도로를 느낄 처리합니다. 아니면 그냥 트레이너를 한 장비에서 도로를 자전거를 떠나 ... |
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여기 300PT 점점 이후로 내 능력 시험의 빠른 개요와 그것을 내 로컬 TT 등반에 따라 효과의 : Lookout 산 여기에 황금에 대한 1250 '4.5 마일'기둥 ', 5.4 %에 대해 즉, 게시물에 등산 중 하나입니다. 그것은 내 로컬 TT 등반 피트니스 표시등이있어. 내 이전이 올라갈 29:14 07/28/05에 있던 최상의, 개인 '06,하지만 거의 확실 0시 반 (아마에 의해 할 수 있을까요?) 지난 12 월 내 PB는 아프게하지 않았어 만약 날씨 hadn ' T는 아닙니다. 날짜별로 등록 (모든 전력에서 데이터를 20 분 300PT에서 * 0.95 방법, 자전거에 아무런 데이터가 아직 전원) : [12/26/06에 300PT를 사용하여 시작] 12/31/06 PTest (20 분 * 0.95) \u003d 209.7w, 82.4 킬로그램 01/02/07 다시 테스트 () \u003d 234w 신선한, 81.6 킬로그램 01/09/07 \u003d 238.5w, 81.1 킬로그램 01/21/07 \u003d 256.4w, 79.5 킬로그램 01/28/07 \u003d 253.7w, 78.2 킬로그램 02/05/07 \u003d 27:44 (PB는 -1:30에 의해), 79.9 킬로그램 [kreuzotter 계산기 \u003d 269w@9.72mph] 02/10/07 \u003d 268.1w, 78.1 킬로그램 [마지막 전력 테스트] 02/10/07 \u003d 27:44 (PB는 -1:30에 의해), 79.9 킬로그램 03/05/07 \u003d 26:19 (PB는 -1:18에 의해), 79.0 킬로그램 03/21/07 \u003d 24:53 (PB는 -1:27에 의해), 78.2 킬로그램 [kreuzotter 계산기 \u003d 308w@10.87mph] 계산 269w (원본 http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm) 2/05/07에 꽤 호평을 268.1w였다 내 마지막 전력 테스트와 비교하여 5 일간 저장 2/10/07합니다. 그들이 나타납니다 흥미로운 상호 연관, 난 정말 300PT에 앞으로 몇 일 이내에 전원을 테스트를 할 어디에있어 봐야 겠어. 그게 내 인생을 바꿔놓은있다. 그래서, 오늘은 꽤 많이 타는 내 인종 목표 '필라을위한 - 투 - 포스트'레이스 5 월 초순에있을 무슨 일이 부러. 나는 새로운 목표를 설정해야 겠군. 10.87 mph에 대한 무엇을 내가 산을 등반에 대한 필요성을 내 평균 속도. 디아블로 (시간), 비록 3200 '상승, 그래서 지금은 일에 필요 이상이 속도를 유지할 수있게되고 휴식합니다. 불쾌해. 환호! - 일본 \\ 승
__________________ '07 S - 작품 활주로 SL, 폴라 CS600 + 전원 2008 Cervelo P3C, Zipp 900c 808 '07 전문 에픽 마라톤 승 / Crossmax SLRs CycleOps 프로 300PT 내부 순환 강사 (내 겨울을 타고) |
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천천히 다시는 아빠가 임무로 지난해 같은 출력을 구축했던 1 분기의 대부분이 올해하지만, 저리 자전거 보관 천천히 이미지고. |













선형 모드

















