뚱뚱한 남자와 자전거 - * 롱 * 마지막 질문 (?!)

모두 안녕.

둘 다 내 이전 스레드의 많은 도움이 답장을 주셔서 감사합니다 ... 모두가 극도로왔다
도움과 정보를 제공. 그리고 나는 그것을 감사합니다!

그래서 두 지역은 상대적으로 LBSs 방문했던 여러 자전거를 보았다. 심지어 몇 가지 광경을했습니다
(이는 꽤 영업 직원 만화 분명 ...) 그냥 뭐가 뭔지 볼 수있습니다.

이 시점에서, 난 확실히 앞으로 자전거를 구입하려는 이동하기로 결정했습니다. 내가 설정한
$ 300 달러 500ish 열람 달러의 예산 범위 / 시험 광경을 어떻게 사용할 수 ... 거래를 결정
특히 하나의 LBS와 함께 - 그들이있어 상대적으로 내 집 가까이, 그리고 좋은 선택을 것 같아요
내가 누구를 나눴다 가게에서 남자와 아주 솔직히 말해서 그의 물건을 알고 / 즐거운 것 같습니다.

그는 내가 찾고 있어요 - 트랙, 전문, 그리고 롤리 다양한 가격에 3 진짜 브랜드를 주식. 나
그 광경을 못 가게에서 아무것도 .. 이유는 간단하다. 신개 종자 와인 맛을 $ 20 선반처럼
잎 및 $ 1000 Chard, 난 충분히 실제로 차이를 말할 * 물건을 주셔서 감사합니다 수없습니다.
모두 똑같이, 내 밖의 - shapeness 이상의 어떤 속성이 이상한 것 같았다 타고 다른 bokes
아무것도.

내가 Moutainbike 리뷰를 웹사이트에 가서 (http://www.mtbreview.com/reviews/2003_hardtail/) 그리고
쳐다보면서 어떤 사람에게 뭐라고 : 트렉 4300과 4500 롤리 M50과 M60 전문했다
하드락과 하드락 Comp

하지만 리뷰를 웹사이트에 종종 문제가있습니다 거기에 따르면 내 딜러, 하드락 recommeded
전면 중단했다. 내 체중과 함께, 내가 문제를 갖고 싶어하지 않습니다. 직장 동료가
하지만, (좋은 부품, Raleigh에 추천 딜러들이 사용뿐만 아니라 건설하지 말라는
수)과 트랙 (아무도 진짜로 뭐가 그리 대단한 트랙이) 나에게 말할 수있다.

사람들이 공유하고 싶습니다 오토바이와 어떤 경험이 있나요? 이 시점에서, 난쪽으로 생각이 기울고 있어요
하드락 (~ $ 330) 딜러 상담 및 몇 가지 업그레 이드에 약간 여분 $ $ 지불을 기반으로 구매
상자의 하드웨어를 밖으로 ... Appearantly, derailleurs 약한 위치와 나는 업그레이 드를 할 수 있어야
그들이 잘 나는 설정한 가격이 창 안에있어. 아마도 다른 포크에서뿐만 아니라 보여?

모든 의견, 제안, 그리고 예전과 같이 크게 감사합니다!
손을 빌려 시간을내어 주셔서 감사합니다 모두가 다시 한번. 바라건대
곧 돌아올 줄 수있을 겁니다.

최고의 소원, Nony 마우스

"앨버트 북아 마우스"<anony@mouse.org> 메시지 작성 뉴스 : $ 16o $ 1@merrimack.Dartmouth.EDU b9o7jt...

"사람들이 공유하고 싶습니다 폭주족의 오토바이와 어떤 경험이 있나요? 에
이것
"요점은, 하드락 (~ $ 330) 딜러 조언에 따라 몇 가지 지불 사는쪽으로 생각이 기울고 있어요
"추가 $ $ 몇몇 상자 밖의 하드웨어를 업그레이 드 ... Appearantly, derailleurs있습니다 약한
"난 할 수 있어야
업그레 이드
"그들이 아니라 내가 설정한 가격이 창 안에있어. 아마도 다른 포크에서뿐만 아니라 보여?

나는 일반적인 목적은 자전거로 하드락에 아주 좋아 왜냐하면 당신은 아직 확인할 수있습니다 까다로운
갈래 버전입니다.

기어 - 그들 (? 아마도 구형 모델) 또는 acera 지금 alivio입니까? Deore 좋네요있을 더 나은
내장,하지만 난 개인적으로 뭔가 다른 비용을 절감하는 것이다.

"앨버트 북아 마우스"<anony@mouse.org> 메시지 작성
뉴스 : $ 16o $ 1@merrimack.Dartmouth.EDU b9o7jt... <snip>
"내 딜러, 그래도 리뷰에 이미 웹사이트를 자주하는 따르면 하드락 recommeded
정면 현탁액 "문제. 내 중량으로,
나
"문제를 갖고 싶어하지 않습니다. 직장 동료 추천이 롤리
(좋은
"구성 요소, 그러나 딜러들이 사용뿐만 아니라 건설하지 말라는
수)
"그리고 트렉 (아무도 진짜로 뭐가 그리 대단해 트랙에 대해) 말할 수있다.
"
"사람들이 공유하고 싶습니다 폭주족의 오토바이와 어떤 경험이 있나요? 에
이것
"요점은, 하드락 (~ $ 330) 딜러 조언에 따라 몇 가지 지불 사는쪽으로 생각이 기울고 있어요
"추가 $ $ 몇몇 상자 밖의 하드웨어를 업그레이 드 ... Appearantly, derailleurs있습니다 약한
"난 할 수 있어야
업그레 이드
"그들이 아니라 내가 설정한 가격이 창 안에있어. 아마도 다른 포크에서뿐만 아니라 보여?

미스터 마우스,

전형적인 프론트 포크 무게 거래 1백50~1백80파운드 중간으로 설정됩니다. 만약 당신이있습니다
이 범위 밖에서, 당신은 당신의 무게를 다루는 포크의 내부를 업그레이 드해야합니다.
정기적 210 svelt 특히 중량 ()에서이 새로운 포크를 내 바닥 후에
탄성체와 온천 유일한 해결책이다. 만약 당신이 업그레이 드에 돈을 쓸거야, 이거
어디에 지출되어야합니다. 아니면 대안 - 그들 서스펜션 포크를 제거하고 대체해야
와 딱딱한 포크. 이 몇 가지 이점, 유지 보수를 주로합니다. 또한 적은 것이다
당신이 함께 페달을 에너지로 인한 손실을 중단 "만료". 하지만 만약 당신의 목표는 체중 감량이됩니다
그런 나쁜 일이되지 않을 수도있습니다. 그것은 또한 당신을 알아보는 데 도움이됩니다 피드백 메커니즘으로 작동
pedalling하면 원활하게되지 않습니다. smooter 타 페달 덜 만료가 발생합니다.

derailler 업그레이 드에 관해서는, 나는 그들에 대해 걱정하지 않을 꺼야. 일부 경우에는 휴식과 함께 교체
뭔가 좋아 보이는데. 그것은 그것이 휴식되지 않을 수도있습니다. 심지어 로우 엔드 장비, 쉬프트하고있다
너무 모든 수준의 사용자 요구에 맞게 개선됩니다. 귀하의 무게와 아무 상관이 없어 얼마나
체인 장부에서 장부로 이동합니다. 비록 제품을 이동하는 몇 가지 장점이있습니다
라인, 그 중 가장 오래 보는 장기 내구성 부싱의 (다른 종류) 및
모델 사이에 몇 그램의 무게를 절감 조정 (에 가벼운 무게는 부분). 처음 들어
자전거, 나도 이런 문제가되어야합니다.

그럼, 당신의 가장 큰 우려, 서스펜션은 포크로 처리, 제작에 맞는 올바른지고되어야합니다
물론 가게를하는 방법을 적절하게 스트레스를하려면 바퀴를 완화, 그리고 타이어의 오른쪽 굴더군요 알고
당신의 의도를 사용합니다.

행운을 빌어, 벅 좋은

"벅" "junkmail @ galaxycorp. 공동 난 "메시지 작성
뉴스 : sdOva.40973 $ PD6.1459868 twister.austin.rr.com @...
""앨버트 북아 마우스 "<anony@mouse.org> 메시지 작성 뉴스 : $ 16o $ 1@merrimack.Dartmouth.EDU b9o7jt...
"전형적인 전면 무게 거래 어딘가에 150 사이에 설정되어있습니다 포크
으로
"1백80파운드. 만약 당신이 범위를 벗어나는 경우, 거래 포크의 내부를 업그레이 드해야합니다
귀하의 체중을 "합니다. 바닥 후에 내
포크
"정기적 210 svelt 특히 중량 ()에서, 탄성체의 새로운 설정하고 온천
"유일한 해결책이다. 만약 당신이 업그레이 드에 돈을 지출하려고이 어디에 있어야합니다
"보냈습니다. 아니면 대안 - 그들 서스펜션 포크를 제거하고 딱딱한 포크로 교체했다.

벅,

게시물을 주셔서 감사합니다 ...

나는 확실히 체중 범위 100파운드하거나 (prolly)에 의해 너무 밖으로 귀하의 의견을 가장 높습니다
유용한 정보. 이후로 난 포장 도로에서 자전거를 사용할 수 거기 포크 또는 설치 특정입니다 당신이 줄
추천?

많이 고마워요.

마우스

"앨버트 북아 마우스"<anony@mouse.org> 메시지 작성 뉴스 : b9ocr5

게시물에 대한 "감사합니다 ...
"
"나는 확실히 체중 범위 밖의 100파운드하거나 (prolly)에 의해 귀하의 의견을 이렇게 존재하는 대부분의
"도움. 이후로 난 포장 도로에서 자전거를 사용할 수있습니다
이다
"거기에 포크 또는 설치하면 특정 권해드 리고 싶은데요?

마우스,

만약 당신이 서스펜션 포크와 막대기에 좋은 긴 대화를 함께하겠습니까
그들에 대해 무엇을 당신의 체중에 포크를 설정할 필요가있습니다. 만약 그들이 그것을 처리할 것이라고하여
개조하지 않고도 체중, 다른 가게를 찾으십시오. 에 대해서 RST 하드락에서 포크 나도 몰라
하지만 RockShox 하드락 Comp에 대한 탄성 및 스프링 키트를 통해 업그레이드할 수있습니다 포크.
가게를 주문하려면 키트를 설치할 수 있어야합니다. 명심 가장 높은 비율을위한 온천 "입니다"
2백60파운드. "체중을 훨씬 그 이상의 경우에는 여전히 문제가있을 수있습니다. 적어도
조합 온천과 탄성체, 당신은 "바닥 때 포크"clunk 생각하지 않습니다.
탄성체의 진보 속도가되지 않습니다. 더 RockShox 웹사이트에서 봐
정보.

쥬디 TT 엔트리 레벨 다른 탄성체의 마찰보다 댐핑이 포크입니다
슬라이딩 부분입니다. 그것은 많은 당신의 자전거의 전면에 영광을 봄 이상되지 않습니다. 를 얻으려면
댐핑 진정한 충격, 당신은 업그레이 드에 돈을 지출할 필요합니다. 그것은 여러 가지 비용이있습니다
100 달러, 확실히 우리가 귀하의 명시된 가격 범위있습니다. 확실히 RST조차 내려 상태입니다
먹이 사슬 포크.

- 벅

"내 딜러, 그래도 리뷰에 이미 웹사이트를 자주하는 따르면 하드락 recommeded
정면 현탁액 "문제. 내 중량으로,
나
"문제를 갖고 싶어하지 않습니다. 직장 동료 추천이 롤리
(좋은
"구성 요소, 그러나 딜러들이 사용뿐만 아니라 건설하지 말라는
수)
"그리고 트렉 (아무도 진짜로 뭐가 그리 대단해 트랙에 대해) 말할 수있다.

트렉 4500이 다시 가능하다 포크 귀하의 체중 생겨나고있다 일반적입니다
말도 안돼 - 도로 자전거는 플래시의 기본 기능이 부족하지만 높은. darned 것들 비행
문 밖으로 거의 문제가 다시 와요. 자전거에서 그런 딜러. 트렉 또한 최고입니다
대리점은 여전히 가장 중요한 부분을 나타냅니다 기업까지 보증을 간다,하지만
그 방정식이 아니라, 그들이 도움을 어떤 보증과 어떤 건 아니지만, 또 확인하는 이유는
그 딜러에게 자전거를 제대로 사용하기 위해 만들어진 (어떤 수가 설정되어 있는지 확인하려면이야
"보증"문제가 도로 아래)을 피하십시오.

그것은 자전거가, 상자 밖으로 최대한 적절하지 않으면 더 좋을 것이다. 감소
손가락 도로 문제가있을 경우는 아래로 지적하고있다. 또한 나은 자전거 온다
또한 지역에서 (같은 수가 더 나은 구성 요소를 할 수있습니다 볼 수있는 장소에서 구성 요소를
하단 브라켓 및 바퀴살 및 휠 빌드의 품질). 이러한 경우는 항상 그런 것은 아닙니다; 몇 가지
바이크 연기의 대가 & 거울이며 이곳 사람들이 눈치 (처럼 하이 엔드 발자취를 남기고 것입니다
하이 엔드 뒤쪽 derailleur)와 모든 다른 저렴한 유지. 저 바보. 당신들은 더 나은거야
높은 품질의 하단과 후면 브래킷 derailleur보다 wheelset.

- 마이크 - 연쇄 반응 자전거 http://www.ChainReactionBicycles.com

월요일, 2003년 5월 12일 그리니치 표준시 14시 29분 44초, "벅" "junkmail @ galaxycorp. 공동 난 "썼습니다 :

"전형적인 전면 무게 거래 1백50~1백80파운드 중간으로 설정됩니다 포크

만약 그게 사실 어이가 없군요. 난 180에 대해 절대적으로 과체중 아니에요.

남자
===
**주의 ** 이것은 아이러니의 흔적 게시를 포함할 수있습니다. http://www.chapmancentral.com 기술 (BT ADSL 및
동적 DNS 허용)
참고 : 현재 BT는 오픈 월드 통지 ()하지 않고, 너무 늙어 메일 주소가있습니다 더이상 포트 25를 차단
일. 몰라뵈서 죄송합니다.

"그냥 가이 zis, 당신은 알아요?" <guy.chapman@spamcop.net> 메시지에 쓴
뉴스n20cv02jmjufrn9cn6ug61v8kh4b3gm4i@4ax.com...
"월요일, 2003년 5월 12일 그리니치 표준시 14시 29분 44초,"벅 ""junkmail @ galaxycorp. 공동 난 "썼습니다 :
"
""전형적인 프론트 포크로 무게 150 계약을 중간으로 설정됩니다
으로
""1백80파운드
"
"만약 그게 사실 어이가 없군요. 난 180에 대해 절대적으로 과체중 아니에요.

아무도 과체중에 대해서 말했다. 붉은 한 쌍의와 Rockshox 함선에 대한 평가 온천
160~180파운드의 기수입니다. 당신은 무거운이나 라이터는 두사 람을위한 온천을 변경할 수있습니다.

물론,이 공기가 충격에 적용되지 않습니다.

너무 예민하게 굴지 마!



- 벅

알버트, 난 당신이있어 조언을 따라했습니다. 마이크 아래에 들어 - 난 그로부터 읽은 모든 걸입니다
솔직하고 정직 -까지 내가 알아.

내가 추가할 수있는 유일한 방법은 프레임을 거의 문제가있습니다,하지만, 바퀴가있을 수있습니다. 일부 엔트리 레벨
자전거 바퀴가 약하다.

마지막 한가지, 당신은 아주 무겁지만, 당신처럼 곡선 스매싱이 될 수없습니다
절벽을 비행. 1백80파운드 기수 점프하고 자전거, 특히 스트레스를 많이 박았
포크와 바퀴.

앨런 위로 세우고

-
앨런 C. 위로 세우고 acock@attbi.com alan.acock @ oregonstate.edu http://www.orst.edu/dept/hdfs/acock/ "마이크
Jacoubowsky "<mikej1@ix.netcom.com> 메시지 작성
newssvr13.news.prodigy.com @ 뉴스 : SzQva.20 $ Rj5.3443821...
""내 딜러, 그래도 리뷰에 이미 웹사이트를 자주하는 따르면 하드락 recommeded
정면 현탁액 ""문제. 내
무게,
"난
""문제를 갖고 싶어하지 않습니다. 직장 동료 추천이 롤리
"(좋은
""구성 요소, 그러나 딜러들이 사용뿐만 아니라 건설하지 말라는
"수)
""그리고 트렉 (아무도 진짜로 뭐가 그리 대단해 트랙에 대해) 말할 수있다.
"
"트랙 4500을 다시 가능하다 포크 귀하의 체중 생겨나고있다 일반적입니다
"노 - 말도 안되는 도로를 자전거 플래시하지만, 낮은 높이
켜기
"기본 기능. darned 일이 거의 문을 다시 문제를 밖으로 날아 가자. 딜러
"마음에 자전거있다. 트렉 또한 사업에까지 보증을 간다,하지만 최선을 귀하의
"딜러 여전히 나타냅니다
대부분의
"그 방정식의 중요한 부분이 아니라 그들이 도움을 확인
뭐야
"어떤 보증도 아니지만, 또한 때문에 딜러 수 있도록 최대의
확신하는
"당신의 자전거를 제대로 사용하기위한 설정입니다 (이" "문제가 아래로 보증을 피할 수있다
"도로).
"
"그것은 자전거를 그 상자 밖으로 얻는 것이 바람직
적절한
"가능 한한. 만약이 감소 손가락의 길을 포인팅
문제.
"또한, 그 장소에서 더 나은 구성 요소를 함께 볼 수있는 자전거 온다
일 수있다
"또한 지역에서 더 나은 구성 요소를 할 수없습니다 (하단과 같은
브래킷
"그리고 바퀴살 및 휠 빌드의 품질). 이러한 경우는 항상 그런 것은 아닙니다; 일부 자전거야
연기에서 "마스터 & 거울과 장소 사람들이 눈치 (처럼 하이 엔드 발자취를 남기고 것입니다
"하이 엔드 뒤쪽 derailleur) 및
유지하다
"모든 사람 싸구려. 저 바보. 당신들은 더 높은 품질의 하단 브래킷과 함께 나아
"후방 derailleur보다 wheelset.
"
"- 마이크 - 연쇄 반응 자전거 http://www.ChainReactionBicycles.com

"앨버트 북아 마우스"<anony@mouse.org> 쓴

"
"어떤 의견, 제안, 그리고 예전과 같이 크게 감사합니다!
" 손을 빌려 시간을내어 주셔서 감사합니다 모두가 다시 한번. 바라건대
"내가 곧 돌려줄 수있을거야.
"

난 99 하드락은 물론 수천 마일을 역임했다. 도로에서 떨어져,
여름, 겨울, 뭐든간에. 내가 hasd 겨우 문제는 구부러진 테두리, waaaay 너무 낮은 타이어했다
압력을 억제.

난 아무데도 당신의 체중이 근처에 있지만 힘든 자전거.

피트

"앨런 C. 위로 세우고"<acock@attbi.com> 메시지 작성 뉴스 : LAWva.824285

"내가 추가할 수있는 유일한 방법은 프레임을 거의 문제가 있지만입니다 바퀴
할 수있다
"됩니다. 일부 엔트리 레벨 자전거 바퀴가 약하다.
"
"마지막으로 한 가지, 당신은 아주 무겁지만, 당신처럼 곡선 스매싱이 될 수없습니다
"절벽에서 비행. 1백80파운드 기수 점프하고 자전거, 특히 스트레스를 많이 박았
"포크와 바퀴.

내가 내 다른 게시물있다 그들은 스트레스를 어떻게 알고 있는지 확인 - 해소하고 다시 긴장 바퀴.
전부 다 걸리는 제대로 실행 토끼에서 가난한 방문 - hop 음악 주차장에서 제대로 만들어
바퀴가 불통 될 것입니다. 그래, 난 내 최초의 산악 자전거 중에도 어려운 방법이 하나 배웠습니다. 만들다
확실히 그 바퀴를 바로 설정할 수있습니다!

- 벅

벅 썼습니다 :
"만약 당신이 서스펜션 포크와 막대기에 좋은 긴 대화를하겠습니까
"그들과 함께 무엇을 당신의 체중에 포크를 설정하는 데 필요한 약. 만약 그들이 그것을 말할 것이다
"수정하지 않고, 다른 가게를 찾아 귀하의 체중을 처리할 수있습니다. .... 포크 RST ... RockShox 포크
"... 쥬디 TT ...

어이! 어때 협동 포크? (수학, ANM 3백파운드에 가까운 체중이있습니다.)

- 카렌 M.

게시물에 대한 "감사합니다 ...
"
"나는 확실히 체중 범위 밖의 100파운드하거나 (prolly)에 의해 귀하의 의견을 이렇게 존재하는 대부분의
"도움. 이후로 난 포장 도로에서 자전거를 사용할 수있습니다
이다
"거기에 포크 또는 설치하면 특정 권해드 리고 싶은데요?
"
"감사합니다 많이.
"
"마우스
"
"

난, 이런 자전거 또는 포크에 대한 구체적인 권장 사항이없는 경우로 업그레이드할 수있습니다
강한 포크 또는 거기에서, 그 잘 될 수 서스펜션 자물쇠 수있습니다. 마찬가지로, 데
정지 단단한 경우에는 그것을 가져다 자전거 라이터 (유용하게됩니다 포크로 교체
계단)와 더 많은 유지 보수 무료입니다.

자갈이나 아스팔트 포장과 거리 용 일반 자전거 트레일 같은 하드 산책로 들어, 내 생각엔
좋은 부드러운 타이어 (700x37 47, 또는 26 "x 1.75-2")에서 가장 편안한거야. 데
부드러운 타이어 (일반적으로 "slicks") 일반 타이어 대신 마디도 제공할 예정이라고 매우
좋은 개선 : 덜 도로 소음과 같은 노력과 더 나은 아스팔트 (버즈) 2-3 mph 추가
꽉 밝혀졌에서 자전거를 제어할 수있습니다. 만약 당신이 눈 또는 진흙 속에 타고, knobbies 중으로 유지 계획
여분의 타이어를하거나 자전거, 그렇지 않으면, 아마도 그들에 대한 어떤 할 것입니다 가게 스왑 타이어가
반면 자전거를 새로 또는 싸게 무료입니다.

다른 업그레이 드와 액세서리를 추가할 수있습니다 :

- 바퀴 : 그들이 친절하기 때문에 당신을 지키기 위해 싸운다. 거기에 충분한 주위에 있는지 확인하십시오 허가
브레이크, 포크 및 유지, 그들을 설치하고 그 앞에 가까이 eyelets이 있는지 확인
뒷 허브 그들을 설치합니다. 이제 바퀴를 설치하지 않음으로써 돈을 저축하기 위해, 바라지만 그들은
당신을 위해 어떠한하지만, 건조하고 맑은 상태에서 자전거를 잘합니다.

- 후면 랙 : 같은 덧글.

안부,

미셸 Gagnon

월요일, 2003년 5월 12일 그리니치 표준시 21시 28분 18초, "벅" "junkmail @ galaxycorp. 공동 난 "썼습니다 :

"" "일반적인 프론트 포크 무게 거래 150 1백80파운드 중간으로 설정됩니다

""만약 그게 사실 어이가 없군요. 난 180에 대해 절대적으로 과체중 아니에요.

"아무도 과체중이 왜해 ... 너무 예민하게 굴지 마!

확인을 누릅니다. 비록 우리 미국인 사촌의 거대한 숫자를 훨씬 가볍고 될거야 상상할 수 없다
날 단위 높이보다 ;-)

남자
===
**주의 ** 이것은 아이러니의 흔적 게시를 포함할 수있습니다. http://www.chapmancentral.com 기술 (BT ADSL 및
동적 DNS 허용)
참고 : 현재 BT는 오픈 월드 통지 ()하지 않고, 너무 늙어 메일 주소가있습니다 더이상 포트 25를 차단
일. 몰라뵈서 죄송합니다.

"월요일, 2003년 5월 12일 그리니치 표준시 21시 28분 18초,"벅 ""junkmail @ galaxycorp. 공동 난 "썼습니다 :
"
"" ""일반적인 프론트 포크 체중 중간 거래로 설정됩니다
150
"" ""1백80파운드
"
"" "만약 그게 사실 어이가 없군요. 난 180에 대해 절대적으로 과체중 아니에요.
"

걱정 말 아요. 그냥 앞 포크에 앉아하지 않습니다.