내 안장 리뷰

난 사람을 많이 알고 안장 및 일반적인 질문 답변에 대해 "그것이 개인에 달려있다."
그러나 이것이 사실 수있습니다, 확실히 어떤 안장의 전반적인 품질 및 일반에 서있습니다
만족. 만약 당신이 새 안장을 구입을 찾고 있는데 어디서부터 시작해야할지 전혀 모르겠어, 난 희망을
이게 도움이있습니다.

내가 할 예정이었습니다 통증 LBS와 다른 사람들은 내가 어떤 얘기 (하지 마비)와 주요 문제가되었다
안장에 시간이 부족합니다. 비록, 내가 어디에 충분한 마일이되지 않을 것이라고내는 줄 알았는데
정말인. 내 기존 안장도 엘 - 사기꾼, Cannondale 코다 Nashbar 폐점 등을위한 재고, $ 10 다양했다.
어쨌든 통증 마자 20 마일 해상에서 거의 참을 수가 표시되는 것이 더 가까이 40.

내 친구와 나는 둘 다 Selle Italia의 Prolink Gelflow Trans Am을로 전환했다. 이것은 매우 구체적이다
모델, 그들이되지 않은 다른 모든입니다 약간 다른 이름을 가진 유사한 모델. 어쨌든
이 자리를 크게 내 차를 변경. 몇 주 후에 우리는 조직을 구입 76마일어요
후방 부서에 아무 문제 들과는 여행 어디로 불과 2 주 전에 내가 그대로되었다
약 40 마일에서 죽어가는 것. 페리 우리 같은 안장과 몇 가지 다른 애들보고 건너는 동안
자신의 리뷰를 동일했다.

이게 무슨 안장이 다른 가요? 그것은 다른 어떤 안장처럼 나를 밖으로 보이지 않는다. 너비
전체적인 스타일링과 다시 그것을 그냥 더 정확한 해부학적인 몸의 구조 보이 네요. 또한, 일부
철도 시스템은 탄소 섬유이며, 탄성체를 중단했다. 안장이 320g이지만, 난 할 수
아주 쉽게 "누가"exta 100g에 대한 관심이다. 내 최대 콜로라도 사이클에서 엄선한 80
불. 그것을 호출할 수있습니다 "Trans Am을"하지만, 내가 렉서스처럼 놀이기구!

행운을 빕니다!

월요일, 2003년 5월 19일 17시 37분 2초 +0000, B 조 영 썼습니다 :

"내 기존 안장도 엘 - 사기꾼, Cannondale 코다 Nashbar 폐점 등을위한 재고, $ 10 다양했다. 어쨌든
"통증 마자 20 마일 해상에서 거의 참을 수가 표시되는 것이 더 가까이 40.

그 "처럼 당신을위한 게 비지떡 식입니다 오래된 격언"입니다. 안장이 있어요
아마 사실.

"이게 무슨 안장이 다른 가요? 그것은 다른 어떤 안장처럼 나를 밖으로 보이지 않는다. 너비
"뒤로 및 전반적인 스타일링 그냥 더 정확한 해부학적인 몸의 구조 보이 네요.

누구를위한 않니?

"* 또한, 철도의 일부
"시스템은 탄소 섬유입니다

그래서?

당신보다 특정 안장을 추천해 더 겠군요. 각 엉덩이를, 다른 무엇
다음 사람이 당신을 위해 일하는 수없습니다합니다.

-

데이비드 L. 존슨

__o |이 나의 종교이다. _`\\ (_ | 복잡에는 사원이 필요하지 않습니다;에 대한 필요가없습니다
철학. 우리 자신의 두뇌, 우리 자신의 마음을 우리가 (_) / (_) | 사원입니다. 철학은 친절합니다.
- 달라이 라마

잘,

서로 자신합니다.

난 아주 년 동안 기본적인 Flite 안장 Selle Italia의 행복했습니다. 꽤 몇 가지를 착용했습니다.

최근 지역 곳으로 도로가 대부분 힘든 타르와 자갈로 이동. 내가 필요한 결정
seatpost 정지 또는 ... 무엇인가.

난 탄성과 Koobi PRS 안장에 대한 리뷰는 중지를 참조하십시오. 왜 멋진 안장.
그것은 정말 얼마나 더 편안 놀라운. 난 그게 더 문제가 될지 모르겠어
원활한 도로가 난 그게 아직 아니지만 당신이 거친 도로를 타고있어, 원하는 몇 가지 구호도없이
많은 무게, 형벌의, Koobi PRS보십시오. 오 ... 그것 Koobi에 대한 Selle Italia의에 의해 만들어. 정말이야
고품질의 안장.

밥 C로부터 "B 조 영"<tjax1000@yahoo.com> 메시지 작성
뉴스 : posting.google.com @ 23eff29f.0305191637.51f6592f...
"내가 사람을 많이 알고 안장 및 일반적인 질문 답변에 대해"그것에 달려있다
"개별."동안이, 확실히 어떤 안장의 전반적인 품질에서 밖으로 서있습니다 사실 수있습니다
"일반적으로 만족. 만약 당신이 새 안장을 구입을 찾고 있는데 어디서부터 시작해야할지 모르겠어요,
"내가이 도움이 될 바랍니다.
"
"저는 통증으로 인해되었다 LBS와 다른 사람들은 내가 어떤 얘기 (하지 마비)와 주요 문제가되었다
"안장에 시간이 부족했다. 하지만, 난 충분히 마일을 만들기 위해 줄 알았는데이게 어디로
"사실이되지 않을 것이다. 내 기존 안장도 엘 - 사기꾼, Cannondale 코다 Nashbar 폐점 등을위한 재고였다
"$ 10의 법칙. 어쨌든 통증 마자 20 마일 해상에서 거의 참을 수가 표시가 될 것이라고
"더 가까이 40.
"
"내 친구와 나는 둘 다 Selle Italia의 Prolink Gelflow Trans Am을로 전환했다. 이것은 정말입니다
"특정 모델, 그들이되지 않은 동일한입니다 약간 다른 이름으로 비슷한 모델
"다. 어쨌든이 자리를 크게 내 차를 변경. 몇 주 후에 우리가 구매 했어요
"후방 부서에 아무 문제 들과는 76마일 투어 조직 여기서 불과 2 주 전에
"말 그대로 약 40 마일에서 죽어 가고있다. 페리와 함께 우리는 몇 가지 다른 애들보고 건너는 동안
"같은 안장 및 리뷰 동일했다.
"
"이게 무슨 안장이 다른 가요? 그것은 다른 어떤 안장처럼 나를 밖으로 보이지 않는다. 너비
"뒤로 및 전반적인 스타일링 그냥 더 정확한 해부학적인 몸의 구조 보이 네요. 또한, 일부
"철도 시스템의 탄소 섬유이며, 탄성체를 중단했다. 안장이 320g이지만,
"난 아주 쉽게"누가 "exta 100g에 대한 관심 말할 수있습니다. 내 최대 사이클 콜로라도에서 골랐어요
80 달러 "이다. 그것을 호출할 수있습니다 "Trans Am을"하지만, 내가 렉서스처럼 놀이기구!
"
"행운을 빌어요!

"당신이보다 특정 안장을 추천해 더 겠군요. 각 엉덩이, 그리고 다른
"무엇을 당신을 위해 다음 사람 수없습니다 근무하고있습니다.

난 내 게시물 상단의 말을 생각합니다.

그럼 어떻게 사람들이 안장 구매해야 하죠? 대부분의 LBS 재고에만 몇 가지 (여기서는 어쨌든 이후)
당신은 그냥 예쁜 / 빠른 보이는 하나의 주문해야합니다 / 편안한은 / etc 1 / 2 인치 사진에서
카탈로그?

누군가에게 Trans Am을 권장 넘어 거의 다 내가 했어 (모델 수십에서) 따기
나를. 단지 그는 내가,하지만 그런 것이 아니었 맘에 품질의 추천과 함께
추천 그가 발견 편안하고 그가 떨어져있어도 그것을 설정할 독특한 느낌의 디자인
군중을 충분히 구입할 날 설득하는 일이었습니다 그 하나가 아닌 무작위 도서 중 하나를 수확했다.

둘째, 거기에 누가 타고 있지만 사람 안장의 부족을 보이는 것과는 다른 하드 코어 경주자있습니다. 이것
우리 그룹에는 투어와 75 세기에 할 수도 한때 1 년 타고 25-40마일 매주
해변이나 유람선에서 몇 가지 무성한 자리하지 않아도 우리는 몇 가지 100g 프로 안장 필요가 없어요. 그것에
이 지역은 그 Trans Am을 느끼는 차이로 채워집니다. 나는 그것을 찾으려고 절망적 발견 등
안장 그래서 생각 난 내 2 센트를 시도해보세요.