시카고 다운 타운 자전거 역

오늘의 시카고 트리뷴에서이 이야기는. 다른 도시에서 사이클에 관심이 될 줄 알았는데
및 이와 유사한 시설을 다른 지역에 대한 코멘트를 할 수도있습니다.

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자전거 보관소 계획을 쉽게 탈로 출퇴근 않게 설정할 수있습니다
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게리 Washburn 직원 트리뷴 기자

2003년 6월 13일

시장의 리처드 데일리 시카고 아마도 가장 유명한 사이클을 옹호하고 확실 한과
가장 영향력, 자전거의 새로운 차원의 도시를 장악하려고 친화 타운과 계획
"자전거 역."

역 2 백만 달러까지 비용이 예상 밀레니엄 파크를 계획하고있다. 사이클 것입니다
의 페달에,,, 변경 샤워하고 옷을 잡아 자신의 바이크를 확인하실 수있습니다 커피 한잔을 가지고 가서
거기에 그들이 돌아올 것입니다 시내로 작업을 실행 심부름, 그들의 비행을 알고있다.

자전거 대여 및 수리 또한, 10,000 평방 피트 역에 제공됩니다
레벨 5의 북동쪽 모서리와 6 공원 차고있다. 역 수용할 것입니다
약 400 자전거.

한편, 정부 안전한 야외 주차장은 어디에 300 자전거 옆의 계획
시카고 음악 축제의 맛 같은 큰 타운 행사 기간 동안 확인하실 수있습니다. 그렇지 않을
"지금 사용중인 임시"corrals 바꿉니다.

내가 여기 온 이후 "이것은 내가 일해 왔던 가장 흥미로운 프로젝트이다"라고 벤 Gomberg했다 도시
자전거 프로그램 코디 네이터. "다 함께 묶는입니다 - 호숫가 오솔길, 자전거 차선
우리는 연결 및 대중 교통과 짜고있어.

"이 시카고에서 가장 자전거를 만들어 시장의 꿈을 실현 다른 프로젝트에 접근할 수있습니다
미국의 도시 "Gomberg했다.

데일리 밀레니엄 파크에서 가파른 비용 초과, 지금은 일부 랜돌프 스트리트에서 열에 대한 가열 촬영하고있다
미시간 애비뉴. 그러나 자전거를 운행을위한 자금을 연방 정부로부터 아래에 온다
프로그램의 혼잡 완화 및 공기 품질을 향상시킵니다.

도시 하나를 95만달러 권한을 부여받은 돈 같은 냄비에서 추가 자금을 찾는 것입니다
, 프로젝트의 전체 비용을 충당하기 위해 브라이언 스틸, 도시의 교통을위한 대변인은 말했다
부서.

"스토리지 영역을 무료로 될 가능성이 담당하지만, 우리는 아마도 어떤 종류의 일을을 찾고있습니다
회원 유형 배치, 사용 및 사물함 시설과 샤워는 "스틸을했다.

시 별도로, 그리고 커피 대여 및 수리 서비스를하고, 운영 입찰자 찾는 것입니다
주스 바.

시카고 건축 회사 뮬러 & 뮬러는 지난달 120,000 계약을 설계 원
역, 다음 전몰 장병 추도 기념일로 엽니다.

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통근, 특히 사람 랜돌프와 미시간 및 자전거에서 Metra 터미널에 도착
노스 미시간 애비뉴에 자신의 경로의 마지막 다리, 예를 들면, 혹은 웨스트 루프 Gomberg했다.

누군가가 [기차 부당 "그렇지 않아]에, 그들은 하룻밤에 저장된 오토바이를 받아,
자신의 길을 가서 자전거를 타고 집에 하루 드롭 다운 끝. "

다른 잠재적인 사용자가 시내 아파트와 콘도의 저장 공간이없이는 살 수있습니다
자전거.

누가 호숫가를 따라 새 방송국 대여 자전거를 사용할 수 타고 싶지 시내 방문자
보도했다.

"우리가 정말 성공할 것 같지 그게 뭔가,"닉 잭슨에 대한 계획 국장은 말했다
시카고 자전거 연맹. "그것은해야 좋을 것입니다 [렌탈] 위치는 시내에서."

자전거 방송국 잭슨 년 동안 유럽에서 사용되고 있고 장소에서 또는 미국에서 계획이라고 말했다
덴버와 같은 도시, 로스 앤젤레스 및 버클리 대학, 롱비치 캘리포니아 팔로 알토

자전거 시카고에서 먼 길을 이후 1989 년 데일리 시장이 된 온 잭슨은 말했다. 시장입니다
누가 100 가끔가는 열렬한 사이클 그의 미시간 여름에는 집 근처에 마일을 타기.

"그는 큰 요인이되었고 그는 큰 영향을 제출했다"고 잭슨은 말했다.

자전거를 랙에 수백명의 자전거 차선과 75 마일의 시내 전역에 설치되어 꼬셔왔다
25 년 더 마일 내년 계획과 도시의 거리. 한편, 자사의 CTA 버스가 장착된있다
자전거 랙과 함께 자전거를 열차를 타고 하루의 대부분 동안 가져 수있습니다.

공청회 목요일 시카고 문화 센터에서 "2010 자전거 얘기 예정이다
전역을 커버하는 개선 계획, "다음 단계.

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같은 도시 일요일 자전거 드라이브를위한 놀이기구입니다 자전거 연맹의 후원을 준비
18,000 사이클까지 유치했다. 데일리 덕분에, 그들은 예정이 독점 아침 일찍
레이크 쇼어 드라이브를 사용합니다.

저작 권자 (c) 2003, 시카고 트리뷴

폴 터너 <pst@rcn.com> 메시지가 뉴스에 쓴 : "3EE9D155.5000408 rcn.com"@ ..
"오늘의 시카고 트리뷴에서이 이야기는. 다른 도시에서 사이클에 관심이 될 줄 알았는데
"와 유사한 시설을 다른 지역에 대한 코멘트를 할 수도있습니다.

몇 가지 같은 자전거 캘리포니아에서 방송국 - 롱 비치, 버클리 바트, 팔로 알토 Caltrain있습니다.
또한 자전거에 대한 계획 Fruitvale 바트와 샌프란 시스코의 금융 지구에 배치됩니다.

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자전거 주차장 수천 가득 - 그리고 완전 자동화.


"
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"자전거 보관소 계획을 쉽게 탈로 출퇴근 않게 설정할 수있습니다
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"게리 Washburn 직원 트리뷴 기자
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"2003년 6월 13일
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"시장은 리처드 데일리 시카고 아마도 가장 유명한 사이클을 옹호하고 확실 한과
"가장 영향력, 자전거의 새로운 차원의 도시를 장악하려고 친화 타운과 계획
""자전거 역. "
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"역 2 백만 달러까지 비용이 예상 밀레니엄 파크를 계획하고있다. 사이클
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"시내 작업을 실행 심부름을했을 때에 거기에 그들이 돌아올 것입니다 자신의 비행을 알고 이동하십시오.
"
"자전거 대여 및 수리 또한, 10,000 평방 피트 역에 제공됩니다
"레벨 5의 북동쪽 모서리와 6 공원 차고있다. 역 수용할 것입니다
"약 400 오토바이.
"
"한편, 정부 안전한 야외 주차장은 어디에 300 자전거 옆의 계획
"시카고 음악 축제의 맛 같은 큰 타운 행사 기간 동안 확인하실 수있습니다. 그렇지 않을
""지금 사용중인 임시 "corrals 바꿉니다.
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내가 여기 온 이후 ""이것은 내가 일해 왔던 가장 흥미로운 프로젝트이다 "라고 벤 Gomberg했다 도시
"자전거 프로그램 코디 네이터. "다 함께 묶는입니다 - 호숫가 오솔길, 자전거 차선
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""이 시카고에서 가장 자전거를 만들어 시장의 꿈을 실현 다른 프로젝트에 접근할 수있습니다
미국에서 "시"Gomberg했다.
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"데일리 밀레니엄 파크에서 가파른 비용 초과, 지금은 부분적으로 랜돌프 오픈에 대한 열 촬영하고있다
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"부.
"
""스토리지 영역을 무료로 이용할 수 있지만 우리는 가능성이 요금의 일부를 입력하고을 찾고있습니다,
"아마도 회원 유형의 배열, 스틸을 사용하고 라커 시설, 샤워"를했다.
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"시카고의 건축 회사 뮬러 & 뮬러는 지난달 120,000 계약을 설계 원
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"레이크 쇼어 드라이브 아침 일찍 사용할 수있습니다.
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"저작 권자 (c) 2003, 시카고 트리뷴

"bikerider7"<bay_bridge_tgv@yahoo.com> 메시지 작성
뉴스 : posting.google.com @ d35d6005.0306131254.4af11d4f...

"몇 가지와 같은 자전거 캘리포니아에서 방송국 - 롱 비치, 버클리 바트, 팔로 알토에 위치
"Caltrain. 또한 자전거에 대한 계획 Fruitvale 바트와 샌프란 시스코 파이낸셜 스테이션
"지구.

넵. www.bikestation.org보세요

"가장 큰 도전은 운영 비용을 커버합니다. 같은 작은 시간을 작업을 위해
"버클리 (어느 공원에서 하루에 몇 백 오토바이), 자전거 당 비용은 몇 달러에 온다.
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"바트 역 _lot_ 이상입니다 ($ 낙찰 공간이 당 건설 비용이 단지)에 있지만 곧
"기금은 항상 큰 도전이다. 한 가지 가능한 솔루션은 자전거를 결합한
자전거와 함께 "주차 어디로 가게를 운영 감소 임대 교환 상점 주인 공원 자전거.

2 일 자전거를 안전하게 저장할 달러 훌륭한 가치입니다. 내가 확실하게 지불할 수있을 거라고는
다운 타운 롱비치 또는 버클리에서! 아니 사물함 이상의 스키 지역에서 다르다. 내가 즐겁게 해요
놀랍 비용 낮습니다. 하지만 난 또 누군가를 부여하여이 표지에 충분한 관심 기뻐.

"해외, 그건 전혀 다른 이야기입니다. 일본의 기차역과 많은 유럽 국가는
"자전거와 오토바이를 배치와 독일, 덴마크, 네덜란드에 넘치는, 그리고 일본의 어떤의 난쟁이
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난 어디로 자전거를 이동하는 오버헤드가 선반처럼 기다려 일본 문자 자전거 주차장 본적 드라이 클리닝이야.

내가보고 싶은 한가지 * 쇼핑몰 안으로 자전거를 랙에 *입니다. 쇼핑몰에서 자전거 랙 이내 완벽합니다
드라이브에 위치하고 도난 및 파손에 의해. 많은 사람들이 자전거를 걷지 않을 수있는 이유가 없잖 아요
안으로, 어디에 도둑과 파괴자 적은 그들과 함께, 다른 사람들 앞에서 혼란 가능성이있습니다. 몰
관리자 것은 이런 종류의 생각에 대해 buttheads 경향이있습니다. 지역 쇼핑몰 여기에 거의있다
어디서나 자전거를 밖으로 자물쇠를합니다. 왜 자전거를 주차 한 많은 빈 점포의 헌신하지? 하거나
적어도 뭔가를 넣어 문 앞에서 년뿐만 아니라, 어디에 편리, 잠금하지만 어디있어
일반 볼 수있습니다. 나를 위해 이런, 그냥 한 번 더 이유는 쇼핑몰에서 큰 상자 상점 상점 안 ...

매트 O를

Sat, 14 Jun 2003 그리니치 표준시 00시 01분 44초, <IBtGa.1984$Hw.1617951@news2.news.adelphia.net>, "맷 오툴"
<matt@deltanet.com> 썼습니다 :

"내가보고 싶은 한가지 * 쇼핑몰 안으로 자전거를 랙에 *입니다. 쇼핑몰에서 자전거 랙 이내 완벽합니다
"드라이브에 위치하고 도난 및 파손에 의해. 많은 사람들이 자전거를 걷지 않을 수있는 이유가 없잖 아요
"안으로, 어디에 도둑과 파괴자 적은 그들과 함께, 다른 사람들 앞에서 혼란 가능성이있습니다. 몰
"매니저 일은 이런 종류의 생각에 대해 buttheads 경향이있습니다. 지역 쇼핑몰 여기에 거의있다
"어디서나 자전거를 밖으로 자물쇠를합니다. 왜 자전거를 주차 한 많은 빈 점포의 헌신하지? 또는
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"
"매트 O를

쇼핑몰이 그것을하지 않음으로써 '상당한 숫자 바람직한'고객을 잃고 있었을 설득해야
자전거 주차장을 제공하는 최소한의 제공으로 입법됩니다.

사람들도 자전거를 랙에 제공하는 자신의 위치가 약간 생각주지.

가장 자주 잘못 랙 닫고 벽에 평행하게 위치입니다. 랙 선반
90도 이제 편리하게 용량을 두 번 것이라고하거나 주차장과 동일한 금액을 제공합니다
작은 랙.

정말 벽에 그것은 U와 함께 잠금 장치, 당신은 아무것도 안전한 수도 있지만 거의 본 적이 선반
전륜.

내 즐겨찾기 때 자전거 주차장을 직접의 물방울 라인 아래에 안장 단풍입니다
지붕에 걸리다.

빈 점포의 아이디어를 자전거 주차장에 사용되는 그 인생을 추가할 가능성이있다 소리
죽은 영역에 다른 쇼핑몰에서 번성했다. 이상 적으로는 그들은 입구에 가까워 지길 바라는 것
또한 비싸 보이는 위치에 따라서 바람직한됩니다. 난민 by'paying 입주자가된다는 것
누구 우주에 의존하고 왔었는데, 클라이언트가 소외.
-
zk

"해군 캐츠는"<zootkatz@operamail.com> 메시지 작성 뉴스 : 3fdf79ab.22716125 @ 공공 news.look.ca...

"쇼핑몰했을가 그것을하지 않음으로써 '상당한 숫자 바람직한'고객을 잃고 설득에
"자전거 주차장을 제공하거나 제공에 최소 입법됩니다.

설령 그들이 널 만족을주지 않을 거라고 사건을 만들 수있습니다. 이들은 빠른거
자신의 바지와 그들의 작은 왕국의 왕이되고 사소한 권력을 과시하고있다. 그리고 그들이되지 않습니다
무엇을해야했다.

"사람들도 자전거를 랙에 제공하는 자신의 위치가 약간 생각주지.

생각 주어진다면, 그것을 멀리 메인 입구에서보기 흉한 것들을 유지하는 방법. 동일 적용
버스 정류장있습니다. 쇼핑몰 관리자의 눈을 있음, 자전거 및 대중 교통 패자 및 위치
빈민층 사람, 그리고 모든 쇼핑몰 관리자가 자동차를 감당할 수 없어 그는 단지 상류층 "를 충족시켜주는 척"싶어
고객.

"가장 자주 잘못 랙 닫고 벽에 평행하게 위치입니다. 랙 선반
"그것의 편리한 것이라고하거나 용량을 두 번 주차장과 동일한 금액을 제공하는 90도
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그래,하지만 더 눈에 띄게 내밀어 것이다. 그렇게 안좋아요 자전거 랙 숨길 방법 그럴꺼 예요.

"난 봤어요 랙에 너무 벽에 그것은 U와 함께 잠금 장치, 당신은 아무것도 안전한 수도 있지만 가까이
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"하나 내 즐겨찾기 때 자전거 주차장을 직접의 물방울 라인 아래에 안장 단풍입니다
"지붕에 걸리다.

이 두 가지 상황에서 상대적으로이 지역의 거의 모든 공용 자전거 랙에 적용
자전거 친화적인 (그것의 대학 도시)의.

"빈 점포의 아이디어를 자전거 주차장 사용되고 그것을 추가할 가능성이있다에서 소리입니다
"죽은 지역 인생을 다르게 번창 쇼핑몰에있습니다. 이상 적으로는 그들은 입구에 가까워 지길 바라는
"또한 바람직한 수 있으므로 고가의 위치를 보이는 것이다. 웰빙 by'paying 난민
"세입자 누구 우주에 의존하고 왔었는데, 클라이언트가 소외 수도있습니다.

이러한 쇼핑몰 소유자의 많은 이들도 이런 공간에서 거주자거야 스스로를 농담입니다.
시간이 그들이 어떤 일을 할 수있어 대부분의 덜 죽은 보이게했다. 그리고 내가 생각하는 자전거를 사용자가
그런 공간에 의존하고 그것을 가지고 행복하게 될 것이라고, 짧은 시간이라도 나온 경우에도 그것을했다
이동할 수있습니다.

우리는 멋진 흔적을 가지고 지역의 자전거 (레일 트레)의 쇼핑몰에 종료됩니다. 많은 사람들이 그것을 사용
통근 중 하나 그냥 자전거나 도보로 작동합니다. 그러나 곳에서 흔적을 종료해야 돼
쇼핑몰 주변에 자전거 랙 찾을 수있는 모든 방법을 타고.

매트 O를

금, 2003년 6월 13일 8시 27분 49초 -0500, 폴 터너 <pst@rcn.com> 썼습니다 :

"오늘의 시카고 트리뷴에서이 이야기는. 다른 도시에서 사이클에 관심이 될 줄 알았는데
"와 유사한 시설을 다른 지역에 대한 코멘트를 할 수도있습니다.

자전거와 시카고 지역의 주민으로서 데일리 우리의 필요에 관심을 보여 준 행복 해요. 난 조종사로서
난 아직도 그가 Meigs 필드했다 짜증나 죽겠 철거. :-(

jeverett3 <AT> <dot> 그물 어스 링크 http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3